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jueves, 30 de julio de 2015

Rusia impide estableces tribunal de las Naciones unidas en caso de avión MH17


Hace un ano que el avión de Malasia Airlines MH17 (en vuelo de Amsterdam a Kuala Lumpur) fue derribado sobre territorio ucraniano controlado por separatistas pro-rusos y por otras fuerzas extranas...

En la tragedia, murieron ninos, estudiantes, monjas y científicos. Los deudos exigen a sus países un tribunal de las Naciones Unidas para que aclare la situación y condene a los culpables.

Ayer (en nuestra noche), cinco países -Australia, Bélgica, Holanda, Malasia y Ucrania- pidieron la constitución de un tribunal.

Como era de esperarse, Rusia hizo uso de su derecho de veto en el Consejo de seguridad y bloquó la resolución. Los obsecuentes de siempre -China, Angola y Venezuela- se abstuvieron.

Es la segunda vez, en menos de un mes, que Rusia usa su poder de veto para impedir que se tome una resolución que a Putin no le gusta. Anteriormente: Rusia de Putin impide condenar el genocidio de Srebrenica

No me extrana que, con este comportamiento, Rusia se halle aislada del mundo...


lunes, 11 de mayo de 2015

A400M


La caída del A400M en Espana el fin de semana, no nos deja indiferentes. El avión estaba destinado a la fuerza aérea de Turquía. Hoy lunes es noticia de primera plana de los diarios. No es la más destacada; pero si los diarios grandes la ubican en su primera página. La noticia es lamentable, no en último término, porque murieron cuatro personas... y dos quedaron gravemente heridas.

La Fuerza aérea alemana recibió, con un retraso de cuatro anos (!!!) a fines del 2014, el primer avión A400M de la EADS. Y encontró, en la primera revisión técnica, 900 deficiencias y fallas. Entre otras cosas, el tren de aterrizaje principal perdieron fluido hidráulico y los cables eléctricos no estaban aislados!!! Hasta donde he leído, ocho de ellas, fallas que impiden o dificultan considerablemente, la capacidad de vuelo o, lisa y llanamente, impiden volar.

Thomas Enders o Major Tom como se le llama -no me atrevo a decir con qué ánimo se le denomina así- el jefe de la EADS estuvo a punto de cerrar la rama militar de EADS ya el 2010. Esto, si los países europeos no financiaban los gastos extras del desarrollo del avión. Lo que los países europeos hicieron... Después de todo, estamos frente a un proyecto de prestigio europeo. Europa no quier comprar aviones a EEUU... de eso se trata...

Pero si Europa es incapaz de producir aviones militares de transposte, no va a quedar más solución que comprar Hercules norteamericanos. Algunos dicen que eso debería haber hecho la Luftwaffe hace ya mucho tiempo. Dejemos el orgullo de lado...

Debido a los muchos problemas con este avión, la EADS cambió al director espanol del programa a comienzos de este ano. (El avión es producido en Espana). Pero puso a otro espanol. así que quedamos en las mismas.

Uno de los problemas del avión A400M se debe -se dice- a que los países europeos quieren un avión que pueda hacer todo, un multi-avión capaz de aterrizar y de despegar en cuarlquier parte y de transportar cualquier cosa. Pero ni eso se logra...

Ayer, desde la misma francia, la ministra de defensa ofreció ayuda para investigar las causas del accidente. Hoy lunes, se sabe que fallaron las turbinas.

Entre tanto, Alemania ordenó que el único avión que ha recibido, permanezca en tierra. Al igual que han hecho todos los países del mundo que han comprado el avión... Incluso (fuera de Europa) Malasia. Menos francia, país empecinado en ser una potencia industrial y militar.

Pobres soldados franceses. Después de todo, son vidas humanas las que están en juego, están bajo riesgo, se ponen en peligro. Son nuestros soldados quienes están en peligro debido a las fallas técnicas del avión. Incluso parece que los soldados están más seguros en el Transall que ya tiene medio siglo que en el nuevo orgullo europeo A400M.


viernes, 18 de julio de 2014

La caída del avión MH17, los hechos


Después de haber expuesto el punto de vista de Rusia sobre el avión de Malaysia Airlines, me gustraría referirme a los hechos concretos:

1) los separatistas han derribado varios helicópteros, un Antonov, un avión de caza, un avión de transportes y otros más (es difícil llevar la cuenta) durante las últimas semanas... Incluso, el día martes, habían derribado un avión que volaba muy alto, no estaba ni despegando ni aterrizando, lo que había alarmado en Kiev, porque eso significa que tienen misiles de alto alcance...

2) en los últimos días, se había visto, fotografiado y publicado las fotos de armamento en poder de los separatistas que venía de Rusia, ya que ese país no ha accedido a cerrar su larga y abierta frontera con Ucrania, para evitar que pase armamento y soldados a pelear a Ucrania; pese a que los países del mundo libre se lo han pedido insistentemente, especialmente, la Unión europea.

 3) Ayer se veían fotos de uns sistema tierra-aire de largo alcance... la llamada batería BUK. Uno de ellos -se dice- localizado en una posición adecuada como para haberlo lanzado al avión de pasajeros.

4) Ayer en la tarde, el Führer de los separatistas Strelkow (no se llama así; pero Uds. saben que este tipo de gente de pone nombres de fantasía...) se gloriaba en V-Kontakt, que ellos acababan de derribar un avión AN-26, un avión de transporte ucraniano.

Dice que "nosotros hemos advertido de no volar sobre nuesto cielo" y que si lo hacían... bueno, deberían atenerse a las consecuencias.

Y coloca un video... el video es exactamente el mismo en que, posteriormente, vimos al avión MH17...

Parece que también lo publicó en Facebook (no tengo srcreenshot de FB). Posteriormente, sacó sus status de ambas redes sociales...

5) Por otra parte, hay una grabación de una conversación telefónica entre los separatistas y los rusos,que subiré después al blog...

El avión de Malaysia Airlines - el punto de vista de Rusia


La noticia, de ayer en la tarde, no puede ser peor: cayó un avión en Donetzk (territorio ocupado por los activistas separatistas pro-Rusia) y murieron 280 pasajeros y 15 tripulantes. Entre ellos, familias con ninos (se habla de 80 ninos) que iban de vacaciones y expertos en la lucha contra el sida que volaban a un congreso en Australia.

El avión de Malaysia Airlines volaba de Amsterdam a Kuala Lumpur... Hoy, Holanda amanece de luto, con banderas a media asta. Las reacciones en Kiev son también estremecedoras... Ver Reacciones en Kiev y en Moscú...

El avión se hallaba a 50 kms de la frontera con Rusia, según comunicado oficial de la línea aérea. Otros dicen que la localidad se halla a sólo 30 kms de la frontera.

Poroschenko senaló, en un primer momento que había que esperar las investigaciones para saber realmente lo que pasó: si fue derribado o cayó por otras razones. Muchos piensan en el avión de Malaysia Airlines que se perdió en el Océano Índico hace no mucho tiempo.


Por el contrario, Rusia inició los ataques contra Ucrania (en un segundo momento, porque en el primero, los medios rusos -controlados por el estado y estatales, o sea casi todos- celebraron con los separatistas, el derribo de un avión de transporte ucraniano...

El screenshot (de Boris Reitschster) nos muestra la noticia en Stimme Russlands (la voz de Rusia, en alemán... Alemania es uno de los objetivos principales de la propaganda rusa).

La misma noticia se halla(ba aún) en Ria Novosti y se muestra en la segunda imagen, que igualmente agradezco al periodista alemán Boris Reitschuster.

Entre tanto, el ex-vize-premier ruso, Boris Nemzow senaló que Putin había explicado sobre la tragedia, que de ella "es responsable el estado sobre cuyo territorio tuvo lugar".

Claro, comenta Reitschuster, entonces, los EEUU serían responsables del 9/11, GB de Lockerby e incluso Putin sería responsable de la tragedia de Smolensk.

Putin dice que esta catástrofe no habría ocurrido, si el ejército de Ucrania no hubiera renovado sus acciones contra los rebeldes en el este de Ucrania".

Por último, la teoría del gobierno de Rusia es que el avión fue derribado por las fuerzas armadas ucranianas, porque lo habrían confundido con el avión de Putin que, dicen, se ve parecido... Recordemos que el avión malasio volaba a 10.000 kms de altura.

Entre tanto, los separatistas anunciaron ayer, que habían encontrado la caja negra del avión y que la entregarían a Moscú... PLOP! En este tipo de accidentes, los países civilizados establecen una comisión donde toman parte todos los países cuyos nacionales murieron en el accidente...