Olhar de fotógrafo

Olhando os arquivos, vi três registros feitos pelo Lambe-Lambe Vilsom Barbosa, de uma mesma prova, no mesmo ponto. Foi no dia 03 de Outubro de 1982, na Copa Chevette e mostra Luiz Fernando Costa, Itacir Gasparotto e o Ronaldo Nique.

O Lambe-Lambe tem todas as fotos de todos os carros em todas as provas disputadas nos anos 80. Tudo isso daria um belo livro. E aí, Vilsom? Que tal a ideia?

Fonte das imagens: arquivos Luiz Fernando Costa, Família Gasparotto e Ronaldo Nique - fotos Vilsom Barbosa.

Histórias do kart

No último sábado publiquei alguns registros do período em que o Itacir Gasparotto participou das competições. Quem enviou foi o filho dele, o Gian, que hoje nos traz algumas das suas, encontradas naquela mesma geral lá na garagem dele. São todas do kart e mostram algumas relíquias. Vamos lá.

A primeira é da prova "200 km de Tarumã" em dezembro de 1981, quando participou em dupla com André Pasquale, no kart dele. A imagem também mostra o #5 de Luiz Fernando Cruz e Alexandre Cabral e mais atrás, meio escondido, o #12 de Waldir Buneder e Vitor Hugo Castro, os vencedores da prova.


A segunda mostra o pódio da categoria Quarta Menor do Brasileiro de Kart em Foz do Iguaçu, 1982. Da esquerda para a direita aparecem Gian, Eduar Mehry Neto, Gustavo Romanello, Christian Fittipaldi, Marcelo Sptzer e Carlos Eduardo da Rosa. Só fera!


Na sequência uma prova em Tarumã. Gian vem na frente - na verdade estava em segundo, atrás apenas do Romanello - e uma turma fraquinha logo atrás: "Chico Bala", Leonel Friedrich e Maria Cristina Rosito. É mole?! Gian ainda lembra: "Já era campeão na 4ª menor e corri essa prova também na categoria AB, nem lembro porque. Foi uma correria, pois o regulamento era diferente, então eu tinha que trocar de motor entre uma bateria e outra. Bixo...eu tinha 13 anos e meu velho me colocou nessa fogueira! Terminamos mesmo em 2º, até porque o Roma estava em grande fase."


A seguir, registros da primeira prova de kart realizada no estado do Mato Grosso, em 1985, no estacionamento do estádio de futebol do Mixto (o Gian disse que era assim mesmo, com X). Ele ganhou do Rommel Pretto, que aparece ao lado dele na foto. Gian correu com o #77, até porque o 56 era do Rommel há tempos.



Por fim as últimas provas de kart que Gian participou. Foi em Bento Gonçalves, nos anos 90. Havia uma prova festiva por lá e ele foi correr com uns amigos. Acabou vencendo por dois anos seguidos...


Valeu, Gian!

Fonte das imagens: Família Gasparotto - fotos Vilsom Barbosa.

Itacir Gasparotto

O meu amigo Paulo Rotta foi certeiro no palpite do último Desafio. Era mesmo o Itacir Gasparotto, em Guaporé, 1983. Alguns ficaram na dúvida ao ver um Fiat 147 correndo junto, mas tratava-se de uma prova do Gaúcho de Marcas, categoria que reuniu os Fiats e os Chevettes em uma mesma disputa. Naquele ano, quem levou a melhor na geral foram os Fiats, com o título do Evaldo Quadrado. Para constar, o Fiat azul que vinha atrás do Gasparotto era o do Luiz Ernani Mello.

Pois bem, quem me enviou o retrato foi o filho do piloto do Chevette, o meu amigo super gente fina Giancarlo Gasparotto. Tudo começou quando dia desses ele foi "dar uma geral" na garagem e achou algumas coisas legais. As coisas legais eram várias fotos da família em ação. Tem dele no kart, do pai com o Chevette, dos tios e por aí vai. Hoje e nos próximos dias tudo isso vai aparecer por aqui.

O Itacir começou a correr em 1974 na categoria Estreantes e Novatos com um Chevette #18. Para quem não lembra, o Gian hoje anda com um igualzinho na rua, fazendo a alegria da gurizada. Abaixo há uma foto mostrando o #18 seguido do #56 do Rommel Pretto e mais um, o Alcides Gasparotto. Pois bem, o Gian lembra de uma história curiosa sobre aquela prova: "Seis Chevettes de Encantado alinharam para a largada. Todos preparados pelo Alcides "Chide" Gasparotto. Terminaram todos nas seis primeiras posições... mas terminaram todos desclassificados. O "Chide" trocou os venturis dos carburadores originais por outros de bronze devidamente "arrombados", porém fora do regulamento. Parece que a turma de Encantado não lia direito o regulamento ou era bem malandrinha...hehehe."



Abaixo um registro de 1975, com Itacir puxando a fila dos Chevettes Divisão 1. Atrás dele aparece o Walter Soldan, mais atrás o Ricardo Baldino, entre outros. Neste mesmo ano, participou das 12 Horas de Tarumã com este carro, ao lado de "Chide" e de Sady Abê. Largando da 30ª posição, entre 35 participantes, concluiu na 13ª no geral e 4ª na categoria A. Eles lideravam na categoria (vencida pelo Passat de Attila Sipos, Luis Paternostro e Roberto Sávio), quando tiveram a suspensão do Chevette quebrada.


Após uma interrupção, Itacir voltava às pistas em 1982, na Copa Chevette, dividindo a pista com nomes como João Carlos de Andrade, Ronaldo Nique, Henrique Damo, entre outros. Naquele ano correu com o seu Chevette em dupla com João Alfredo Ferreira na tradicional prova 500 km de Tarumã. Obtiveram a 10ª posição no geral e a 4ª na categoria Chevette.



1983 foi o último ano de Itacir nas pistas. Um novíssimo Chevette foi preparado para competir na Copa Chevette - que entrava em seu último ano - e também no recem chegado Gaúcho de Marcas. A primeira imagem abaixo mostra o Chevette #56 alinhado para a prova 500 km de Tarumã, quando Itacir (escorado na porta) correu em dupla com Rommel Pretto (ao volante). As seguintes são do dia 4 de Dezembro em Guaporé, que marcou a despedida dele das competições.




Ainda tenho o material do kart do Gian para publicar. Farei isso em breve.

Valeu, Gian!

Fonte das imagens: arquivo Família Gasparotto - fotos Vilsom Barbosa.

Brasileiro de Kart - 1982

O último Desafio mostrou uma bela imagem de uma gurizada reunida para o Campeonato Brasileiro de Kart em Foz do Iguaçu, realizado entre os dias 11 e 14 de Fevereiro daquele ano. Da esquerda para a direita identificamos Gustavo Romanello, Eduar Mehry Neto, Giancarlo Gasparotto, Rubens Barrichello, Marcelo Sptzer, Carlos Eduardo da Rosa e Christian Fittipaldi, todos representantes da categoria 4ª Menor.


Romanello acabou como campeão e Mehry Neto foi o vice. Gasparotto ainda lembra dos detalhes da competição. Fala aí, Gian!

"Nessa prova largamos em último (e naquela época eram um monte...sei lá...uns 15) e chegamos em 5º. Sofri um acidente - capotei o Kart! - na tomada e o time trabalhou muito - mérito para o Arlindo Schunk Filho - para podermos alinhar no grid com um chassis reserva. Sem contar que fui hospitalizado com suspeita de ruptura no baço e meu velho foi meu buscar na madrugada pra poder correr de manhã, fugido do hospital. Loucura total.

Também foi nesse campeonato que teve aquele grid estelar com Senna, Sala, Neco e Pupo, lembra?"


Gian, continua...

"Depois daquele campeonato travamos corridas sensacionais aqui. Naquele ano a Maria Cristina Rosito também foi campeã brasileira - novatos. Era uma grid "duca" aqui. Além de nós (Gustavo, Cristina), tinha o Eduar, que é paranaense, mas competia aqui, o Duda, o Chico Bala, o Leonel, que corria de Fórmula mas também batia uma bolinha lá no kartódromo, o Cruz, o Gerson Morschembacher (sempre forte), o Anor, o Waldir Buneder, o Alexandre Moeller, da Cautol. Sem falar nos bastidores com o Osvaldinho, o Capitão Caverna (sabia que fui eu quem o apelidou?), o Neco, o Rosito, o Moro, o velho Romanello (uma figura!)... Bah, me arrisco a dizer que o kartismo nunca foi tão forte quanto aquele início dos 80s.

Depois íamos todos pro alambrado ver os D3 do Bocão e do Pilau, os Fiats do Conill, do Janjão, do Quadrado, dos Hoerlle ou as Fórmulas castelhanas, mas não tão bonitas quanto a do Leonel.

Se não me engano foi naquele ano que o Egon foi campeão com o carro da LEE, junto com o Bruxel.

Saudades é pouco..."

Legal demais esse depoimento, Gian. Valeu!

Fonte das imagens: http://www.scuderiabrazil.blogspot.com/ e arquivo Giancarlo Gasparotto.

O melhor ranking de pilotos de kart do Brasil

Já que ninguém matou a charada sobre a imagem do Desafio da semana passada (não deixei o Gian contar, é claro), hoje revelo quem eram os quatro pilotos que aparecem naquela imagem.

Pois bem, a imagem era do 17° Campeonato Brasileiro de Kart que foi realizado no Kartódromo Flamengo, em Foz do Iguaçu no Paraná, em 1982. Eram 83 os concorrentes inscritos e estavam distribuídos em cinco categorias: Novatos,1ª 125 cc, 2ª 125 cc, 4ª Menor e 100 FIA.

Provavelmente a imagem é da categoria 100 FIA e os quatro pilotos são o # 16 Roberto Pupo Moreno, #13 Maurizio Sandro Sala, # 71 Carlos Alberto "Neco" Fornari e #12 Ayrton Senna da Silva. Ayrton, que já quebrava recordes na Europa, competindo na Fórmula Ford 2000, usou o campeonato Brasileiro como treino para o Mundial, que seria realizado a seguir.

Uma curiosidade sobre a imagem diz respeito ao Moreno que correu com o capacete do Gian Gasparotto. Como ambos eram amigos e não havia nenhum "casco" que coubesse na pequena cabeça dele, Gian acabou emprestando o seu.

Sobre a participação do Gian neste campeonato, o meu amigo Arlindo Schunck Filho me escreveu o seguinte: "Giancarlo Gasparotto, foi um dos melhores pilotos para os quais já trabalhei. Apesar de ter trabalhado para e com, mais de 250 pilotos, considero os três maiores, Giancarlo, Serge Buchrieser e Marcello Ventre. Fomos campeões em todos os campeonatos que participamos, e pode-se dizer que demos um banho em todos naquela época. O único que não foi campeão brasileiro de kart, foi o Gian, pois no ano em que participamos, no Clube Pinheiros em Foz do Iguaçu, mesmo competindo com Fittipaldi, Mehry Neto, Romanello, e outros tantos "cobras" da época, não teve oportunidade de participar da final com todo o potencial, pois sofreu acidente seríssimo, no decorrer da semana e mesmo tendo sido hospitalizado, voltou, treinou e fez muito bonito, penso que chegando em quinto lugar, o que foi um ato de heroísmo para um rapaz tão jovem naquela época. Naquele evento com a presença dos já citados, mais "Neco" Fornari, Ayrton Senna, Roberto Pupo Moreno, Wilson Fittipaldi Junior, entre tantos outros, todos reconheceram as suas grandes qualidades e o talento para a velocidade, que está em seu DNA, pois é descendente de grandes nomes do automobilismo gaúcho".

Belo depoimento do Arlindo.

Na imagem acima está o pódio da categoria 4ª Menor. Da esquerda para a direita estão Gian Gasparotto (equipe GP Construções), Eduar Mehry Netto (Carro do Povo/Kemps), Gustavo Romanello (Rom Ser), Christian Fittipaldi e Carlos Eduardo "Duda" Rosa (Rexnord/Jolly/Mobil).

Só "cobras".

Voando baixo na "madruga"

Com essas imagens de hoje, termina o estoque que me foi enviado pelo Gian Gasparotto, grande fera do kart no início dos anos 80, que também se aventurou nos carros entre 1996 e 1997.

A primeira é das 12 Horas de 1996, quando correu em parceria de Elemar Cíceri Jr e Hélio Prósperi (ou seria o Adriano Baldo?). Com um carro preparado pelo Luciano Mottin, o trio venceu na categoria e chegou em sétimo na geral numa prova que teve a vitória de um Aldee, a estréia do Tubarão, além da participação de outros foguetes. "Eu corri na madruga e passei o "professor" Quadrado! Foi incrível!", disse o Gian. Fica aí o registro.

O dublê de Richard Petty na última imagem é o Gian na Copa Corsa de 97, quando fazia dupla com o irmão Giorgio.

Valeu, Gian! O Blog estará sempre aberto para receber mais material e ouvir mais histórias.

O Padrinho do kartismo gaúcho

Para não ficar sem postar nada hoje, segue aí uma imagem de um dos caras que muito apoiou o kartismo gaúcho na década de 80. Acho que essa é uma boa definição, não muito exagerada, para o João Narciso Ferreira Neto, o popular "Bagunça" que durante alguns anos foi Diretor do Departamento de Kart da Federação Gaúcha de Automobilismo.

A imagem já fala por sí. O "Bagunça" em meio aos guris, Gian Gasparotto e provavelmente Duda Rosa, parece estar dando um discurso de incentivo, mas isso, o próprio Gian pode vir aqui e contar para vocês.

A imagem é do arquivo do Gian e data do final de 1981.

Sem moleza

O guri aí embaixo, acelerando um kart 125 cm3, é o Giorgio, irmão do Giancarlo Gasparotto, quando tinha 10 anos de idade, lá por 1982 ou 83. Vejam a posição dos pedais. O mais recuados possíveis. Naquela época, disse o Gian, não tinha kart Cadete ou outras molezas...

Em breve, mais imagens do Gian e do kart.

Só feras!

O contato com o Giancarlo Gasparotto, no último feriado rendeu.

O ex-piloto de kart enviou várias preciosidades que aos poucos vou tentar publicar aqui neste espaço. Olhem essas aí. Antes de ler as legendas, tentem lembrar quem eram os pilotos.

A primeira imagem mostra uma reunião de grandes pilotos gaúchos que se destacaram tanto no kartismo, quanto no automobilismo. A prova é uma etapa do citadino de 1982, no final do ano, em Tarumã. O próprio Gian ajudou na identificação dos "botas": pela linha de dentro, aparece uma parte do kart do Gustavo Romanello. Atrás dele, vem o Gian #56, depois ninguém menos do que Leonel Friedrich no #3 e mais atrás o Lárcio "Totonho" da Silveira no #46. Pela linha de fora, o primeiro a aparecer é Luiz Carlos "Chico Bala" Kuenzer, correndo com o tradicional #25 pela equipe Cautol de Canoas. Atrás dele o #9 da Maria Cristina Rosito. Depois aparece apenas o capacete do Alexandre Muller, também da equipe Cautol. Mais atrás o Valdir Buneder (a confirmar) e depois o Luis Alberto Ribeiro de Castro, o "Castrinho".

Na imagem seguinte aparece o pódio dessa prova. Reconhecem essa gurizada? Vamos lá: da esquerda para a direita estão o Alexandre Muller de jaqueta branca, Maria Cristina Rosito, Gustavo Romanello (vencedor), Giancarlo Gasparotto e por último "Chico Bala" (esse último garanto que não foi difícil reconhecer, pois os dentes continuam iguais...).

Daí eu fiz uma pergunta ao Gian: o que fazia ele no meio daqueles "marmanjos"? Segundo ele, essa era provavelmente a última prova do citadino. Ele já era campeão da sua categoria e parece que esse foi o motivo da participação em meio aos "mais crescidos". Sim, pois na época, o Gian tinha apenas 13 anos!

Caramba, se fosse hoje, um grid com todos esses pilotos seria uma corrida como foi a Legends lá no Velopark, ou seja: só feras!

Valeu, Gian!

Chevette 1975

Nostalgia pura...

Recebi um e-mail do Giancarlo Gasparotto, ex-piloto, que hoje toca seus negócios aqui em Porto Alegre. Ele contava sobre sua história no automobilismo e lembrava também como fora contaminado pelo vírus da velocidade, através de seu pai, Itacir Gasparotto, piloto que competiu com um Chevette e que teve pegas incríveis com pilotos como Walter Soldan nos anos 70 e Ronaldo Nique, nos 80. A família de pilotos é grande. Seu tio, Alcides Gasparotto, já apareceu por aqui, em um Desafio que mostrava um Chevette #56 da Divisão 1 no ano de (se bem me lembro) 1974. O carro era também pilotado por Rommel Pretto, primo de Giancarlo, e a dupla saiu vencedora daquela prova. Giorgio, irmão de Giancarlo, também já acelerou forte. De acordo com o irmão, ele era o "bota" da família mas nunca teve chance.

Giancarlo também lembrou do tempo do kart, mais precisamente 1982, ano em que foi o único campeão citadino de kart invicto. Naquele ano foi também campeão gaúcho da categoria IV Menor e só perdeu uma prova, ficando em 2º lugar. Um dos seus adversários era ninguém menos do que "Duda" Rosa. Recentemente Giancarlo apareceu por aqui, num post no qual publiquei uma matéria que me foi enviada pelo "Mosquito" e que anunciava uma prova em Passo Fundo naquele mesmo ano.

Bom, tudo isso é para dizer que o Giancarlo está concluindo um belíssimo trabalho de resgate e preservação - que já dura nove anos - da história do seu pai nas pistas. "O pouco que resta daquela época", diz ele. Vejam o resultado nas imagens abaixo: um Chevette 1975 impecável.

Giancarlo, conte mais sobre esse carro! Há fotos do original? O espaço está a tua disposição.

Vejam agora mais algumas imagens do "álbum de família".

Na sequência: Chevette #56 do tio Alcides e do primo Rommel. Depois o kart #56 de Giancarlo em 1982 e mais abaixo o Corsa #43 preparado pelo Luciano Mottim e pilotado por Giancarlo e pelo irmão Giorgio durante o ano de 1997.

Parabéns pelo belo trabalho, Giancarlo! Aguardamos mais imagens do álbum de família.