Turismo 1.4: Final de campeonato inesquecível em Tarumã

 

O Autódromo de Tarumã novamente recebeu a grande final dos Campeonatos de Turismo 1.4 RS e BR, desta vez em corrida compartilhada com a Formula Truck.

Já no sábado a definição do campeonato Gaúcho da classe A iniciou com a pole-position e vitória na primeira corrida de Thiago Messias. Na classe B, Cleiton Bus e Rafa Horta carimbaram o título da classe B do brasileiro também na primeira corrida. A disputa pelo título da Classe A do brasileiro começou a se definir na segunda corrida, com a quebra de motor de Wanderson Freitas. A vitória na corrida e na classe B foi de Paulo Pretto com o VW Gol #3. Na classe A, vitória de Bruno Fernandes com o Etios #02 e na classe C, Toco Jr. venceu a segunda.

Domingão de sol e a terceira corrida manteve a disputa da classe A em aberto. Wanderson Freitas recuperando 18 posições manteve a chama do sonho do título. A prova foi vencida por Tiago Messias com o Onix #111 que garantiu o título gaúcho de 2024. Toco Jr. faturou com o segundo posto geral na B do Brasileiro e C do gaúcho enquanto que na B do gaúcho a vitória foi de Cleiton Bus. A quarta corrida começou com o título pendendo para Wanderson, a inversão do grid o colocou na pole-position, porém, ainda no início de prova novo problema o faz abandonar a prova. Quem assume a liderança é Juca Bassani com o Etios #02 trazendo na carona o já tri-campeão do Turismo 1.4 Wilton Pena. Na classe B Toco levou mais uma.

Com o resultado, Wilton Pena sagrou-se o novo campeão do Turismo 1.4 com o vice de Juca Bassani. Na classe B, Cleiton Bus e Rafa Horta foram os campões com o vice de Guilherme Pozzi e finalmente na Master, Davi Oliveira sagrou-se bicampeão com Rogério Cruzeiro de vice.

No Campeonato Gaúcho, Thiago Messias é o novo campeão, com Juca Bassani de vice. Na clase B, o título ficou com Gui Pozzi com Paulo Pretto no vice campeonato. Na classe C, título para Toco Jr. com Beiçola como vice. Finalmente, na classe Master, título de Paulo Pletsh e vice de Airton Diehl.

Ainda foi realizado uma confraternização com todos os pilotos e equipes na tarde de domingo, encerrando o ano do Turismo 1.4, que teve o apoio de INFlow Filter, XTreme Amortecedores Especiais, Hardware Performance, Plus Veículos e Autoracing Shocks. 

Texto: Loud Quiet Loud Assessoria
Fotos: Fabio Leal

Confira os vencedores da Turismo 1.4 BR em Curvelo

 
Grid da Turismo 1.4 em Curvelo (Foto: Marcos Theodoro)

Confira os vencedores da etapa da Turismo 1.4 Brasil, realizada no último fim de semana no Curcuito dos Cristais em Curvelo (MG):

Corrida 1

A: Wanderson de Freitas; B: João Cardoso; Master: Davi Oliveira.

Corrida 2

A: Wilton Pena; B: Cleiton Bus; Master: Alexandre Bellonia.

Corrida 3

A: Wanderson de Freitas; B: Rafa Horta; Master: Alexandre Bellonia.

Corrida 4
A: Eder Melhorin; B: Cleiton Bus; Master: Alexandre Bellonia.

Turismo 1.4: Etapa histórica em Goiânia

3ª etapa da temporada foi disputada neste sábado e domingo

Uma das músicas mais conhecidas do sertanejo fala exatamente da saudade de Goiânia. E, para a turma do Turismo 1.4 e seus fãs a etapa mal terminou e a saudade já pegou. Foram 4 corridas de prender a respiração do início ao fim, sem ser possível para o fã da velocidade escolher uma como a melhor.

O equilíbrio já se mostrou desde os primeiros treinos livres onde sempre pelo menos 20 pilotos dividiram o mesmo segundo de um total de 36 inscritos para a etapa. Quem se deu melhor na tomada classificatória foi o mineiro Wanderson Freitas, atual líder do campeonato que partiu na posição de honra do grid da primeira corrida.

E Wanderson venceu a primeira corrida sem perder a ponta com seu New Onix (#77). Na classe B, a primeira foi de Rafa Horta também com New Onix (#28), enquanto que na classe Master, Ewerson Dias faturou com  Onix + (#250).

A segunda corrida, já teve briga pela liderança. Mas quem se deu bem foi o goiano Leandro Reis (New Onix #51) que venceu a corrida. Na classe B, Cleiton Bus (New Onix #28) levou a segunda para a equipe enquanto que na classe Master Ewerson voltou a vencer.

Chega o domingo e a terceira corrida. Desta vez, a vitória foi do mineiro Thiago Escobar com o New Onix #17. Na classe B, Nico Dall´Agnol venceu também com New Onix (#7) e na Master Ewerson carimbou a terceira.

Finalmente a 4ª corrida fechou a programação. Depois de uma briga inicial, Leandro Reis se isolou na liderança e venceu a segunda na etapa. Na classe B, Gustavo Teixeira (Onix Joy #73) venceu e na classe Master Marcelo Perillo (New Onix #525) venceu, fechando o trio de vencedores goianos.

As quatro corridas estão disponíveis no canal Curva do S no YouTube. Agora o Turismo 1.4 BR se prepara para sua 4ª etapa, nos próximos dias 07 e 08 de setembro no Circuito dos Cristais em Curvelo – Minas Gerais.

O apoio da 3ª etapa foi de Pneubest, Hood, Filtros INFlow, Plus Veículos, Hardware Performance e Zunky Rodas. A supervisão foi da Confederação Brasileira de Automobilismo e Federação Goiana de Automobilismo.

10 Primeiros 1a corrida 1 77 Wanderson Freitas A 2 33 Pablo Alves A 3 53 Wilton Pena A 4 51 Leandro Reis A 5 70 Gustavo Ribeiro A 6 25 Dudu Fuentes A 7 17 Thiago Escobar A 8 28 Cleiton Bus/ Rafa Horta B 9 11 JP Velard/ Paulo Cocco A 10 7 Nico Dall´Agnol B	10 primeiros 2ª corrida 1 51 Leandro Reis A 2 70 Gustavo Ribeiro A 3 53 Wilton Pena A 4 2 Juca Bassani A 5 33 Pablo Alves A 6 17 Thiago Escobar A 7 28 Rafa Horta/ Cleiton Bus B 8 7 Nico DallÁgnoll B 9 711 Gui Pozzi/ João Cardoso B 10 250 Ewerson Dias Master
10 primeiros 3ª corrida 1 17 Thiago Escobar A 2 7 Nico DallÁgnoll B 3 250 Ewerson Dias Master 4 1 53 Wilton Pena A 5 51 Leandro Reis A 6 73 Gustavo Teixeira A 7 33 Pablo Alves A 8 54 D. Rabelo/ Tiago Takagi A 9 28 Rafa Horta/ Cleiton Bus B 10 70 Gustavo Ribeiro A	10 primeiros 4ª corrida 1 51 Leandro Reis A 2 33 Pablo Alves A 3 53 Wilton Pena A 4 25 Dudu Fuentes A 5 73 Gustavo Teixeira A 6 28 Rafa Horta/ Cleiton Bus B 7 189 Jr. Bola B 8 2 Juca Bassani A 9 525 Marcelo Perillo Master 10 43 Willian Perillo A

 

Fotos: Fábio Cesar

Texto: Erlon Radl

Velopark inaugurou iluminação da pista com abertura da Turismo 1.4

 
A noite virou dia em Nova Santa Rita com a iluminação dos pegas da 1.4

Momento histórico ocorrido no último sábado (20) no Autódromo Internacional Velopark, em Nova Santa Rita: a inauguração da iluminação artificial da pista com refletores de LED, que "fez a noite virar dia" nos 2.278 metros do circuito com a abertura do Gaúcho e Brasileiro de Turismo 1.4 (apesar de exigidos os faróis, eles sequer seriam necessários tamanha a luminosidade gerada), com a presença do Blog do Passatão acompanhando este acontecimento.

Abaixo, parte do texto da Loud Quiet Loud (e fotos do Fábio Leal) contando como foram as peleias:

"A primeira corrida disputada ao final de tarde foi a da classe B e alinhou 20 carros. A vitória foi de Rafa Horta com seu Onix. Na classe dos novatos válida pelo Campeonato Gaúcho, a vitória foi de José ‘Bola’ Jr. com Onix +. Na sequencia, foram as feras da classe A a entrar no circuito. Com calma e constância, Wandereson Freitas venceu com seu  New Onix a frente de um grid de 23 carros.

Cair da noite, e inciaram-se as corridas noturnas. A classe B foi novamente a primeira e a vitória ficou com Thiagão Boz e seu Chevrolet Corsa. Na classe dos novatos, vitória de Toco Jr. com Onix Joy. Fechando a noite de sábado, a classe A entrou na disputa. Quem venceu foi Fabiano Cardoso com o New Onix #104. Na Master, Eduardo Pedra venceu as duas corridas com Onix Joy.

Chegou o domingo e a reta final da festa. A classe B novamente foi a primeira a dar seu show, desta vez com vitória de Neto Datti com seu Toyota Iaris enquanto que entre os novatos, Marcelo Monteiro venceu com Onix Joy. Classe A na pista e foi a vez de Ike Ramos retornar ao pódio com vitória de ponta a ponta com um Onix Joy. A segunda e última corrida da classe B, teve Guilherme Pozzi levando seu HB20 a uma vitória de ponta a ponta. Fechando a 1ª etapa, a Classe A foi vencida de ponta a ponta por Juca Bassani com Toyota Etios enquanto que Eduardo Pedra faturou as duas corridas na classe Master.

As atenções se voltam agora para a continuidade do Campeonato Gaúcho, que disputa sua segunda etapa nos dias 18 e 19 de maio em Guaporé.

No Campeonato Gaúcho a vitória no sábado na classe A foi do mineiro Wilton Pena (New Onix) enquanto que na classe B, a dupla Otávio Bresolin e Guilherme Pozzi venceram com um HB20. Na classe C, vitória de José Jr. com Onix +. No domingo, vitória de Diego Mariante na classe A (HB20) e de Neto Datti na B (Iaris). Nos novatos, vitória de Marcelo Monteiro com Onix Joy.

O apoio é de PneuBest, XBri Pneus, INFlow Filtros, Plus Veículos, Hardware Performance, Zunky Rodas, Autoracing Shocks e XTreme Amortecedores Especiais."

Pista cheia neste fim de semana com Turismo 1.4 e Marcas Brasil, veja serviço

 
Pista cheia em Tarumã com Turismo 1.4 e Marcas Brasil

O fim de semana será de pista cheia em Tarumã, com as peleias de sempre da Turismo 1.4, que terá etapa válida pelo Brasileiro e Gaúcho, e também etapa do Marcas Brasil Racing, categoria dissidente da Turismo Nacional.

Na 1.4, com um grid de 61 carros, as corridas foram divididas por classe: serão oito no total, entre sábado e domingo.

Ingressos a R$ 30 diretamente na portaria. Veja, abaixo, a programação.

Foto: Fábio Leal

Turismo 1.4 definiu os campeões da temporada em Tarumã

 
"Tela cheia" na Turismo 1.4

O fim de semana da velocidade, nos dias 26 e 27 de novembro, foi intenso no Autódromo de Tarumã (Viamão-RS), fechando as festividades de seus 52 anos. As disputas foram de decisão do Campeonato Brasileiro e Gaúcho de Turismo 1.4, além da categoria Old Stock Race.

Com 48 carros no grid, os pilotos Wilton Pena (New Onix #53), Mathias de Valle (Nissan March #16) e Marcos Paioli (VW Up/New Onix #96) sagraram-se campeões do Brasileiro nas classes A, B e Master, respectivamente.

Nova lavadeira da 9 foi bem utilizada pela gurizada

No Campeonato Gaúcho, foram campeões Choka Sirtuli/Guto Rotta (A), Eduardo Cavalli (B), Juca Bassani (C) e, na Master, Davi Oliveira.

Agora o automobilismo gaúcho se prepara para as 12 Horas de Tarumã KTO, Classic Challenge e Track Day, dias 17 e 18 de dezembro.

Fotos: Dudu e Fábio Leal

Horários para a Old Stock e T1.4BR em Tarumã!

 
Fim de semana histórico em Tarumã!

Saíram os horários para a grande festa deste fim de semana em Tarumã: a corrida da Old Stock, que será histórica, e a decisão da acirrada Turismo 1.4 RS e BR.

Opalões vão andar de laaado em Tarumã! (Foto: OSR/Divulgação)

A Old Stock reedita a época da Stock Car raiz, e será especial pois será a primeira vez que corre em Tarumã, circuito que inaugurou a categoria Stock Car em 22 de abril de 1979. E teremos carros gaúchos no grid, como a Caravan #31 de Álvaro Broilo e o Opala #11 de Zé Valentini/Dudu Valmorbida, da Copa Classic, com a possibilidade de mais carros daqui correrem nesta prova que será festiva, e desfile com 300 Opalas e Caravans previstos. As corrida serão no domingo, às 10h25 e às 15h10.

Já na Turismo 1.4 é certo que "o bicho vai pegar"! Será a decisão do Gaúcho e Brasileiro da disputadíssima categoria.

Ingressos de arquibancada a R$ 30 para um dia ou R$ 50 para os dois, e com acesso aos boxes R$ 50 para um dia ou R$ 70 para os dois. Quem quiser comprar antecipado, pode acessar aqui.

Ah, e tudo com a tradicional transmissão ao vivo top do Curva do S! Não dá pra perder! Confira, acima, os horários.

Turismo 1.4 BR unifica o país em nome do esporte de base

Abaixo, release da Turismo 1.4, que mostra que o modelo gaúcho da categoria está fazendo sucesso e sendo adotado em vários estados.

O ano de 2022 mal se iniciou para o automobilismo e um dos assuntos mais discutidos nos boxes e oficinas de equipes que participam dos regionais por todo o Brasil é o Turismo 1.4 BR. Nascido no Rio Grande do Sul em uma iniciativa de unir relativo baixo custo e competitividade, a categoria cresceu com um desenvolvimento focado no futuro e ser sustentável sem abrir mão de sua essência de ser a porta de entrada para muitos no automobilismo.

Após o sucesso do regional no Rio Grande do Sul, o modelo foi adotado em primeiro momento pelo regional goiano que a incluiu em seu calendário. Após o estado do centro do país, Minas Gerais também adotou o modelo. Com os três estados utilizando a mesma fórmula e regulamento, o primeiro passo para um voo maior foi a realização de um verdadeiro “tira-teima” entre os pilotos destes estados, que foi a Copa Brasil realizada em Tarumã ao final de 2020. Para 2021 a categoria ganhou seu primeiro campeonato nacional, com provas realizadas no Rio Grande do Sul, Goiás e Minas Gerais. Mas, o principal neste início de temporada é a novidade da adesão dos estados do Paraná, São Paulo e Rio de Janeiro ao mesmo regulamento já utilizado nos demais estados.

Este regulamento começou a ser construído em 2016 ainda na primeira temporada do regional no Rio Grande do Sul e foi sendo melhorado com sugestões de preparadores de todo o país além de adequações necessárias por substituições de peças pelos fabricantes. Mas, a maior evolução do regulamento aconteceu ao final de 2021 quando a liderança da categoria comandada por Urbano da Silva promoveu uma completa revisão da redação. Foi realizada uma reunião durante a última etapa do Campeonato Brasileiro em Tarumã com os preparadores de todo o país onde foram distribuídas cópias impressas do regulamento para que observações fossem feitas e sugestões dadas. Foram mais de 50 cópias entregues, entre a versão impressa quanto a digital e todas as sugestões foram analisadas e se procedentes foram aplicadas.

O novo regulamento para 2022 já foi encaminhado e neste momento é aguardada a sua publicação e homologação. Não houveram mudanças, basicamente apenas novas redações e mais clareza para que interpretações dúbias sejam encontradas.

O campeonato de 2022 tem previsão de realização de cinco etapas entre os autódromos de Goiânia, Potenza em Minas Gerais, Interlagos em São Paulo, Brasília e a final no autódromo de Tarumã no Rio Grande do Sul.

Acompanhe as redes sociais do Turismo 1.4 BR para as novidades. @Turismo1.4 no Instagram e Facebook. As corridas da temporada podem ser conferidas no canal @CurvadoS no Youtube.

São os atuais campeões do Turismo 1.4BR

Classe A
Guto Rotta - Campeão
Jonas Simon - Vice

Classe B
João Cardoso Neto/ Arthur Gama - Campeões
Bernardo Cardoso/ Daniel Nino - Vice

Fotos: Dudu Leal

Falta 1 semana para Super Turismo, Classic e Turismo 1.4 em Tarumã!

 

Falta uma semana para a grande etapa final do Gaúcho de Velocidade! Nos dias 13 e 14 de novembro o Campeonato Gaúcho de Super Turismo e a Turismo 1.4 RS/BR estarão definindo seus campeões, juntamente à Copa Classic em Tarumã, que terá a penúltima etapa do campeonato (a final dos velhinhos será nas duas primeiras bateria do Classic Challenge nas 12 Horas de Tarumã).

E o publico novamente está liberado, de forma limitada e com compra antecipada pelo whats (51) 3485-1510, mas desta vez será exigido o comprovante de vacinação da COVID-19, atendendo à obrigatoriedade imposta pelo decreto estadual.

Quem não puder comparecer terá à disposição mais um show de imagens ao vivo do Curva do S via internet.

Será um baita fim de semana de velocidade!

Turismo 1.4 Brasil: Sena Jr. finaliza na 5ª posição em Curvelo

 
Objetivo de pontuar foi alcançado por Sena Jr. em Curvelo

Um fim de semana de bons pontos somados. Este foi o saldo da participação do piloto caxiense Luiz Sena Jr. (ADESCA – Associação Desportiva Caxiense) na terceira etapa da Turismo 1.4 Brasil, disputada no Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG).

Largando em sexto após a tomada de tempo, o piloto chegou a liderar a terceira bateria, finalizando uma vez na quinta e três vezes na sexta posição, ficando com o quinto lugar na soma das quatro baterias. Assim, pontuou bem em todas as corridas, o que é importante para buscar o título na etapa final.

“Foi um bom fim de semana, os resultados foram medianos, mas estive sempre entre os dez primeiros. Assim, conseguimos efetivar nossa estratégia de pontuar em todas as baterias, pensando no campeonato, para poder se manter na disputa pelo título da temporada”, disse Sena Jr. “Foram provas bem complicadas, pois a direção de provas, juntamente com seus comissários desportivos, deixaram de intervir em diversas oportunidades, o que acabou prejudicando os pilotos que disputam de forma justa.

Houve muitas batidas, queimas de largadas e ultrapassagens em bandeiras amarelas sem as devidas punições, o que acabou prejudicando um pouco nosso resultado final.”, lamentou o piloto, que completou, agradecendo: “Preciso só agradecer à minha equipe (Thiago, Renan, Alexandre), que trabalhou muito bem o fim de semana inteiro, viemos numa melhora constante desde o início da etapa”.

A próxima etapa da Turismo 1.4 BR, que fecha o campeonato, será realizada no Autódromo de Tarumã, dia 14 de novembro. Já a próxima do Gaúcho da modalidade ocorrerá em Guaporé, dia 26 de setembro.

Os pilotos da ADESCA tem o patrocínio de MATVSUL, Xuk Bebidas e Segurança Vêneto.

LF Assessoria/ Niltão Amaral

Fotos: Fabio Fotos GO

Assista à Turismo 1.4 Brasil em Curvelo, links e horários aqui

Corrida 1 - 10h40

Corrida 2 - 12h30

Corrida 3 - 14h20

Corrida 4 - 16h10

Acima, as janelas de transmissão para a 3ª etapa da Turismo 1.4 Brasil neste domingo (29/08), em Curvelo (MG), by Curva do S. Cada janela é uma das corridas, com o respectivo horário indicado. Clique e coloque em tela cheia, ou mande para a sua smart TV!

Turismo 1.4 Brasil: Sena Jr. encara desafio em Curvelo para se manter entre os líderes

Sena Jr. parte para desafio em Curvelo

Conquistar um bom número de pontos numa pista inédita no seu currículo. Este é o desafio do piloto caxiense Luiz Sena Jr., da ADESCA (Associação Desportiva Caxiense) na terceira etapa da Turismo 1.4 Brasil, que acontecerá neste fim de semana, no Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG).

Desta vez Sena Jr. não terá a companhia do piloto Luiz Clemente Moroni no comando do Corsa #97, devido a compromissos particulares do piloto de Farroupilha, e irá disputar sozinho as quatro corridas. A dupla ocupa a terceira posição do campeonato, com 89 pontos, enquanto o líder Guto Rotta soma 118.

Sena Jr considera a etapa um desafio, devido a ser uma pista bastante técnica e inédita no seu currículo, mas tem usado o simulador como aliado: "Nunca andei em Curvelo, e pelo que vi no simulador é uma pista bem técnica, mas os treinos virtuais ajudam muito, então acho que vou me adaptar bem. Vamos tentar conquistar o maior número de pontos para nos aproximarmos mais dos líderes e chegarmos com boas chances de título na final, que será em Tarumã", disse o piloto caxiense.

A programação da etapa terá treinos livres na sexta e sábado. O domingo começa com o treino classificatório às 8h30, com as provas tendo suas largadas às 10h40, 12h30, 14h20 e 16h10.

As quatro provas serão transmitidas pelo canal do Curva do S no YouTube (youtube.com/curvadoS) e Facebook e pela página da Turismo 1.4 RS no Facebook (facebook.com/Turismo1.4RS).

Os pilotos da ADESCA tem o patrocínio de MATVSUL, Xuk Bebidas e Segurança Vêneto.

LF Assessoria/Niltão Amaral

Fotos: Fábio Cesar

Turismo 1.4 BR: Festa inesquecível em Goiânia

53 carros no grid e uma disputa de altíssimo nível marcaram a 2ª etapa

04 de julho – O Autódromo Internacional Ayrton Senna em Goiânia recebeu neste domingo uma festa de gala com a 2ª etapa do Campeonato Brasileiro de Turismo 1.4. Com um grid recorde de 53 carros, as 4 corridas disputadas demonstraram um altíssimo nível técnico e desportivo.

O campeonato é disputado em duas classes, a A e a B. O pole-position da etapa foi o mineiro Felipe Rabello com um Chevrolet Celta que marcou 1.51.334. Mas, a vitória da primeira corrida foi do gaúcho Guto Rotta (Celta #29) no geral e na classe A, enquanto que na classe B, vitória de Bernardo Cardoso (Celta #18 – RS). Já a segunda prova, manteve a hegemonia dos gaúchos, com a vitória de Jonas Simon (Celta #86) no geral e também na classe A. Na classe B, o paulista Daniel Nino substituindo Bernardo Cardoso no comando do Celta #18 confirmou a vitória.

A terceira corrida mostrou a força do mineiro Wilton Pena, atual campeão da categoria. Depois de uma corrida de recuperação, a vitória veio a bordo do Chevrolet Celta #53. Na classe B, vitória da revelação da temporada, o jovem gaúcho Arthur Gama que levou o Celta #10 ao décimo posto no geral e primeiro na classe. Fechando a festa, Jonas Simon voltou a vencer provando a excelente fase do piloto gaúcho. Na classe B, nova vitória da turma do Celta #10, desta vez comandando pelo jovem de 15 anos, João Cardoso Neto.

Na soma dos tempos a vitória da etapa na classe A ficou com Jonas Simon, seguido de Wilton Pena e Guto Rotta. Na classe B, vitória da dupla Bernardo Cardoso/ Daniel Nino seguidos de Ricardo Raimundo e a dupla João Cardoso Neto/ Guga Gama.

O Campeonato Brasileiro de Turismo 1.4 continua no Autódromo de Curvelo em data a ser divulgada. O apoio da etapa foi de Hood Camisas/ ABRO Lubrificantes/ Salva Craft Beet/ Digal Pneus/ Dunlop/ Grings Transportes/ Baterias Excell e VOXR rodas.

Texto: Erlon Radl
Fotos: Fábio Cesar Fotos

Assista às 4 corridas da Turismo 1.4 Brasil em Goiânia, links aqui!

 
1ª bateria - 10:40

2ª bateria - 12:30

3ª bateria - 14:20

4ª bateria - 16:10

Coloque em tela cheia ou mande para sua smart TV! Caso alguma das janelas não funcione, acesse youtube.com/curvados.

Turismo 1.4 Brasil: ADESCA vai a Goiânia visando manter-se entre os líderes

 

Sena Jr/Moroni e Fernando Jr. ocupam a ponta da tabela

Fazer o maior número de pontos possível para continuarem bem colocados no campeonato. Este é o objetivo dos pilotos da ADESCA (Associação Desportiva Caxiense) na segunda etapa da Turismo 1.4 Brasil, que acontece neste fim de semana, no Autódromo de Goiânia.

E os pilotos da ADESCA ocupam a ponta de cima da tabela, após a etapa realizada em maio, no Autódromo de Guaporé. Luiz Sena Jr./Luiz Clemente Moroni (de Caxias do Sul/Farroupilha, Corsa #97) ocupam a vice-liderança, com 50 pontos (30 atrás do líder Guto Rotta), enquanto Fernando Jr. (de Santa Cruz do Sul, Corsa #06) é o quarto colocado, com 38 pontos.

Com um excelente grid de 52 carros previstos e com o equilíbrio dos carros, que utilizam a mesma mecânica (transmissão, Motor GM 1.4, central de injeção do motor, amortecedores entre outros itens), a categoria é competitiva e promete quatro baterias bastante acirradas, com participação de pilotos do Rio Grande do Sul, Minas e Goiás, entre outros.

Sena Jr cita seu bom retrospecto na pista goianiense como um ponto positivo: "Tenho bons resultados em Goiânia em outras categorias, isto deve ajudar no desempenho para conquistar bons pontos para o campeonato com meu parceiro Moroni (que não conhece a pista), e nos aproximarmos do líder. Faremos corridas focadas em somar o maior número de pontos", disse o piloto caxiense.

Corsa #6 de Fernando Jr.

"Vamos para brigar pela vitória. É uma pista que conhecemos, e fomos bem na primeira etapa do campeonato em Guaporé, então temos tudo para termos bons resultados", disse Fernando Jr.

A programação da etapa terá dois treinos extra na sexta-feira. No sábado os treinos livres se estendem por todo o dia, e no domingo pela manhã haverá o treino classificatório, com as provas tendo suas largadas às 10h40, 12h30, 14h20 e 16h10.

As quatro provas serão transmitidas pelo canal do Curva do S no YouTube (youtube.com/curvadoS) e Facebook e pela página da Turismo 1.4 RS no Facebook (facebook.com/Turismo1.4RS).

Os pilotos da ADESCA tem o patrocínio de MATVSUL, Xuk Bebidas e Segurança Vêneto.

Texto/fotos: Niltão Amaral/Blog do Passatão

"Agora o bicho vai pegar", disse Perna antes da largada da Turismo 1.4 Brasil

"Vai começar. Agora o bicho vai pegar!", disse a lendas dos microfones do automobilismo gaúcho, Ademir Perna Moreira, antes da largada da Turismo 1.4 Brasil em Guaporé.

E o bicho pegou mesmo! Veja este sensacional clipe da galera do Curva do S mostrando as peleias de 40 carros! Não esquece de colocar em tela cheia ou enviar para a smart TV para curtir as belíssimas imagens de Guaporé!

Campeonato Brasileiro de Turismo 1.4: Show da juventude

Gurizada, como os gaúchos dizem, dominou as quatro corridas disputadas

Guaporé, 09 de abril – Em um domingo inesquecível para qualquer fã do automobilismo de base nacional, o brilho foi dos jovens no autódromo de Guaporé. Guto Rotta de apenas 18 anos com um Chevrolet Celta venceu as quatro provas na Classe A, sendo três delas no geral e saiu como vencedor absoluto da etapa inaugural do Turismo 1.4 BR 2021. A segunda surpresa foi a dupla João Cardoso Neto e Arthur Gama que venceram as quatro provas da Classe B e a última prova no geral à frente de Guto Rotta.

Guto Rotta venceu a etapa

Foram 40 carros no grid da primeira etapa, sendo 22 carros na Classe A e 18 na B. As quatro provas transcorreram sem nenhum incidente mais grave que demandasse intervenções mais longas de safety car.

Arthur Gama/João Cardoso Neto também foram jovens destaques

Com a presença de pilotos dos estados do Rio Grande do Sul, Santa Catarina, São Paulo, Minas Gerais e Goiás, a iniciativa foi considerada acima das expectativas por Urbano da Silva, coordenador da categoria e diretor de velocidade da Federação Gaúcha de Automobilismo – “- Começamos com o pé direito, ter os 40 carros inscritos e largando aqui em Guaporé confirma que o nosso trabalho e empenho de toda a nossa equipe que vai além da Federação Gaúcha de Automobilismo foi realizado de forma correta. É possível fazer automobilismo de base que alie competitividade e baixo custo”.

As atenções agora se voltam para a segunda etapa do Brasileiro de Turismo 1.4 com data e praça a ser divulgada em breve. Abaixo os 10 primeiros classificados após a soma das 4 provas disputadas:

Pos. no. Pilotos. Carro. Classe.
1 29 Guto Rotta Celta A
2 819 Ike Ramos Corsa A
3 97 Luiz Sena Jr./ Luiz Clemente Moroni Corsa A
4 10 João Cardoso Neto/ Arthur Gama Corsa B
5 06 Fernando Jr. Corsa A
6 20 Roger Sandoval Celta A
7 00 Fabiano Cardoso/ Bibiano Waczylest Mobi A
8 1 Alex Citron Ka B
9 44 Dado Buneder/ Xande Buneder Etios A
10 Felipe Rabelo Onix B

Texto: Erlon Radl
Fotos: Dudu Leal

Turismo 1.4 RS e BR: Guaporé é o início de uma nova história

 
Depois de um balão de ensaio em etapa única, 2021 traz um verdadeiro campeonato

Em 2015 surgia no Rio Grade do Sul o Turismo 1.4, categoria de base voltada ao baixo custo e alta competitividade. O sucesso da fórmula nos primeiros cinco anos de história fez com que o modelo se espalhasse pelo Brasil, sendo adotado em regionais de Minas Gerais e Goiânia. A transição do Turismo 1.4 de um campeonato regional de três estados para um campeonato brasileiro era o processo natural de amadurecimento da categoria. O modelo que utiliza peças padronizadas já é comum não apenas no exterior, mas no país é o modelo adotado pela Stock Car e visa maior competitividade e menor custo operacional.

O primeiro passo foi o “tira-teima” que aconteceu na Copa Brasil de Turismo em Tarumã em no final de novembro de 2020. No primeiro confronto que reuniu 34 carros no grid, o mineiro Wilton Pena sagrou-se campeão da classe A, enquanto que na classe B, o gaúcho Jonas Simon foi imbatível. Na classe Master, vitória do também gaúcho Davi Oliveira.

“- A nossa idéia sempre foi realizar o certame em 4 etapas, mas a realidade imposta pela pandemia nos obrigou a fazer adaptações e realizar em 2020 uma etapa única. Agora, em 2021 teremos nossas 4 etapas, que colocarão frente a frente gaúchos, mineiros e goianos, além de pilotos de outros estados, como Santa Catarina, Pernambuco e São Paulo.” – observou Urbano da Silva, diretor de velocidade da Federação Gaúcha de Automobilismo.

O grande desafio do automobilismo regional brasileiro acontece no próximo final de semana entre os dias 7 e 9 de maio no autódromo de Guaporé na serra gaúcha com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo. Atendendo os protocolos de afastamento social, o evento ocorre sem presença de público. A transmissão das corridas será ao vivo no domingo, a partir das 10:30 no @Turismo1.4RS no Facebook ou @@curvadoesse no You Tube com apoio de ABRO Lubrificantes, Digal Pneus, Dunlop, Salva Craft Beer, Viemar Automotive, Plus Veículos, Inflow Filter, Ghola Camisas, Citron Auto Peças, Auto Avaliar, Hardware Car, Colau Química e Sueca Rolamentos.

Texto: Erlon Radl
Fotos: Dudu Leal

Turismo Nacional passa a integrar a programação da Stock Car

TN em Tarumã: 3 gaúchos liderando (Fabiano Cardoso, Ribeiro e Choka)

Uma excelente para a gurizada que curte as carreras, também para os gaúchos, que fazerm parte do grid: foi anunciado ontem (29) pela VICAR que a Turismo Nacional BR passará a integrar a programação da Stock Car, juntamente com a Stock Light.

A categoria com carros de produção a partir de 2017, equipados com motores 1.6 com 8 e 16 válvulas da própria marca, foi incluída pela VICAR como sendo uma espécie de degrau na caminhada até a Stock Car, com custo menor que esta e a Stock Light. A categoria acaba preenchendo a lacuna deixada pela extinta Copa Petrobras de Marcas, que tinha carros com chassi padrão e algumas peças dos carros de linha, mas com orçamento mais elevado.

“Analisando nosso escopo como negócio percebemos que poderíamos ajudar os pilotos do kart a chegar na Stock Car se tivéssemos uma categoria acessível mas tecnicamente desafiadora como porta de entrada”, diz Fernando Julianelli, CEO da Vicar.

GM, Toyota e VW na mesma foto, entre os líderes

“Para o Turismo Nacional, integrar a sequência evolutiva que leva até a Stock Car Pro Series será bastante importante, pois reforça ainda mais a seriedade do nosso projeto. É interessante que, agora, os nossos pilotos e equipes poderão fazer um intercâmbio com o padrão profissional da maior categoria do continente. Nós, de nosso lado, continuaremos sendo uma categoria de formação, com custos baixos e grids cheios. E agora ainda mais uma opção de carreira para pilotos iniciantes e experientes de todo o Brasil, mas com a visibilidade que a Stock Car pode proporcionar”, resumiu Angelo Corrêa , fundador da Turismo Nacional e responsável pela categoria dentro da estrutura Vicar.

Ainda não está definido o formato das corridas, que até a temporada 2020 contava com a classe Super correndo sozinha, e as classes 1A e 1B juntas. O calendário ainda será divulgado.

Turismo RS/BR é outra opção de turismo, com custo ainda mais baixo

Na mesma "pegada", mas com leque de anos de carros mais abrangente, temos a Turismo BR, categoria de custo ainda mais acessível, com todos os carros equipados com mecânica GM 1.4, que nasceu como regional no RS e estreou em 2020 com uma prova em Tarumã, devendo ser ampliada na temporada atual com provas em outros estados, compondo com categorias regionais.

Turismo 1.4 Brasil e Turismo Nacional deram show em Tarumã! Conheça vencedores e campeões.

 
Essa peleia toda foi na SEXTA bateria do fim de semana

Uma categoria nacional com regulamento inspirado no gaúcho agora já é realidade! A Turismo 1.4 Brasil teve seu "embrião" realizado com sucesso neste fim de semana, em Tarumã, mostrando competitividade, baixo custo e resistencia mecânica do formato.

Excelente grid de 33 carros indicam sucesso do formato

Foram seis baterias (as quatro primeiras válidas pela Turismo 1.4 RS), e a totalidade valendo pelo brasileiro, com excelente grid de 33 carros.

Os vencedores da Turismo 1.4 Brasil foram:
Cat. A: Wilton Pena (MG)
Cat. B: Jonas Simon (RS)
Cat. Master: Davi Oliveira (RS)

Também foram definidos os campeões da Turismo 1.4 RS:
Cat. A: Ike Ramos
Cat. B: Jonas Simon
Cat. N: Thomas/Mário Bernardi

Já a Turismo Nacional também trouxe competitividade com carros com motores muito fortes que "apitavam" bonito na reta de Tarumã.

Na categoria Super as vitórias foram de Fabiano Cardoso e Thiago Tambasco (3), Rafa Lopes, Lamartine Pinotti e Wanderson Freitas.

A categoria “A” teve vitórias de Claitão Salcedo (2), Guto Rotta e Alex Cé, Carlos Machado, Cleiton Campos e do líder do campeonato Richard Heidrich.

Na “B”, o líder Josias Esmerio venceu três provas, Alexandre Bastos dias e Dorivaldo Gondra Jr venceu pela primeira vez no TN.