Release: Equipe Sette Car vence em Santa Cruz

Segue release recebido da equipe Sette Car Racing:

No último domingo (17), em Santa Cruz do Sul, foi realizada a segunda etapa do Gaúcho de Endurance (Endurance Brasil), o qual contou com 48 carros no grid, separados em 8 categorias. 

Pela T1, largando na segunda colocação, com um Gol G5, 2.0 e 16v, a Equipe Sette Car Racing e os pilotos Aldoir Sette e Marçal Muller voltaram a vencer e abriu vantagem em busca da vitória do bicampeonato – a equipe também venceu a 1ª etapa que foi disputada no Autódromo de Tarumã no fim de semana do dia 12 de abril. 

“A corrida foi muito legal e emocionante, com várias ultrapassagens e disputas e carros teoricamente mais potentes. Com muita força e dedicação eu e meu parceiro, Marçal Muller, impomos um ritmo forte em toda a corrida e com muito desejo de vencer, tudo saiu como planejado. O carro estava muito bom e ajudou muito para que chegássemos a vitória. Mesmo perdido tempo na saída de box da primeira janela, conquistamos o 1º lugar na categoria T1 e chegamos em 13º na geral o que nos deixa muito felizes. Gostaria de agradecer muito a nossa equipe Giocar e Sette Car e aos apoiadores Dacar e ProTune. Agradeço muito a deus e a minha família por sempre estarem comigo. Eu, Marçal e nossa equipe estamos muito confiantes para a próxima etapa, rumo ao BICAMPEONATO. ” Relatou Sette. 

Com a vitória, a equipe mantém o primeiro lugar com 210 pontos. A próxima etapa será realizada no Autódromo de Guaporé no dia 14 de junho. 

Patrocinadores: Ramarim, Woop, Comfortflex, Sette Car, Ferramentas Dambroz e Auto Líder veículos.

Fonte: Divulgação

Onboard mostra Passat Canhão largando de último e chegando em 2º em Santa Cruz

Sentado no banco traseiro!

Faca do dente, sangue no zóio... Largando da última colocação é "colar os relé" e partir para o tudo ou nada! Após quebra da homocinética na 7ª volta quando Cleiton Krause andava entre os ponteiros, Niltão Amaral largou 12ª colocação e chegou em 2º após um pega sensacional com o Voyage "Phoenix" #34 de Arthur Caleffi... Canhão x Lacombe Motorsport sempre dá pega bom!

Pau pegando!

Te afivela aí e vamos lá fazer umas ultrapassagens, frear "pra lá do Deus u livre" e fazer uns drifts na curva 1 de Santa Cruz do Sul, no último domingo (17/05).

Te afivela e vamo pra dentro do Canhão!

Volvo C30 de Bacher/Martini/Paiva vence mais uma no Endurance Brasil

Mais uma vitória. Este foi o resultado do final de semana de Rodrigo Bacher/Júlio Martini/Cícero Paiva a bordo do Volvo C30 preparado pela equipe MC Tubarão.

No treino classificatório, realizado com pista molhada, o carro ficou com a pole da categoria TS, com o tempo de 1:42.620, 20ª colocação geral.

No domingo, numa prova com alguns acidentes e intervenções do safety car causadas pelo elevado número de carros no grid, com 48 largando. Devido ao baixo número de inscritos na categoria, a equipe optou por uma tocada conservadora, para garantir um carro em boas condições durante toda a prova. Ainda assim, o Volvo C30 venceu novamente na categoria TS com 96 voltas percorridas e ocupando a 18ª colocação geral.

"Foi nossa segunda prova em Santa Cruz e acreditamos que ainda temos que melhorar os tempos em função de conhecer pouco a pista. Esperamos que na próxima etapa haja mais carros na nossa categoria para que tenhamos mais emoção para os pilotos e disputa na pista.", disse Bacher.

A próxima etapa será dia 14 de junho no Autódromo Internacional de Guaporé.

A equipe tem o patrocínio de Paquetá Esportes, West Coast, Mídia Mitsubishi, Mídia Premium, ECX Global, Crossfit Ultimate Pirates, Carto Print e Wih.

Endurance Brasil: Romanzini Brothers avança no campeonato, apesar de problemas

Romanzini Brothers no grid em Santa Cruz

Apesar de problemas, avante no campeonato. Assim foi a participação da equipe Romanzini Brothers (Alexandre e Bruno Romanzini) com o Gol #41 na 2ª etapa do Campeonato Gaúcho de Endurance (Endurance Brasil), no último fim de semana, no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul.

E a chuva, mais uma vez, esteve presente na categoria, fazendo com que a tomada de tempo fosse realizada com piso molhado, chuva que começou fraca pouco antes do início do treino classificatório, deixando as equipes em dúvida. A equipe de Nova Prata optou por arriscar e utilizar pneus para piso seco no Gol #41 2.0 16v, porém o chuvisco não cessou, e as condições foram adversar, com várias rodadas acontecendo, principalmente na sequência de curvas denominada "bota". Assim, o carro classificou-se  em 5º na categoria T1 e 2º na TS.

Gol #41 em ação

No domingo, com tempo firme e ensolarado, foi dada a largada para o incrível grid de 48 carros, número este que, apresar de agradar ao público, tem um "efeito colateral": a grande quantidade de carros provocou muitos acidentes e intervenções do safety car, da mesma forma que na primeira etapa. Alguns problemas mecânicos ocorreram no Gol #41, como a queda do parafuso suporte do câmbio, provocando vazamento de óleo, rapidamente solucionado pela Mecânica Modelo (irmãos Zamin). Além disso, uma pane seca na entrada de reta fez com que o carro perdesse mais algumas voltas. Ainda assim, completaram a prova em 2º na classe TS e 3º na T1.

Pódio em duas categorias

"Apesar de alguns problemas, o carro está bom, e temos ainda alguns "cavalos" a mais para o motor, que poderão ser utilizados nas próximas etapa. Avançamos no campeonato e vamos com tudo a Guaporé para avançar ainda mais", disse o piloto Alexandre Romanzini.

A próxima etapa será dia 14 de junho, no autódromo serrano de Guaporé.

A Romanzini Brothers conta com o patrocínio de Vence Tudo, OuroFértil, Mercado Precinho, MGA Sistemas de Segurança, PPA, Stockmans e Tá na Roda.

Endurance Brasil: após boa largada, princípio de incêndio tira Satti Racing da disputa em Santa Cruz do Sul

Satti Racing no maior grid do Brasil

Após uma excelente largada, o fim de semana terminou complicado para a equipe Satti Racing na 2ª etapa do Campeonato Gaúcho de Endurance (Endurance Brasil), em Santa Cruz do Sul.

O protótipo MCR #96 2.0 8v da equipe, pilotado por Marcelo Vianna/Hardy Kohl Jr./Lucas Kohl mostrou-se rápido durante os treinos, baixando em quase dois segundos a melhor volta em relação aos tempo do ano passado. O efeito colateral, porém, foi o que os freios mostraram-se insuficientes para companhar a evolução do carro, problema este que a equipe conseguiu administrar.

Na tomada de tempo, realizada com pista molhada devido à chuva que iniciou pouco antes do treino, a equipe classificou o carro na 3ª posição da categoria P3 e 15ª geral  num impressionante grid de 48 carros, o maior do Brasil na atualidade.

Apesar de problemas, MCR #96 melhorou desempenho

Realizando excelente largada, Marcelo Vianna colocou o MCR #96 na ponta da categoria P3, seguindo em forte ritmo. No final do seu stint, porém, tendo um acidente que acabou por desalinhar a suspensão do carro. Lucas Kohl assumiu o carro tendo dificuldades para guiar, devido ao desalinhamento, e ao problema do aquecimento dos freios, fazendo uma corrida de sobrevivência, até que o problema em uma tampa de combustível acabou por jogar combustível sobre as partes quentes do motor, causando princípio de incêndio e o abandono da etapa com 1h40min de prova e 48 voltas percorridas.

Apesar dos percalços, o chefe de equipe Eduardo "Sattinho" ressalta o saldo positivo: "Temos uma equipe em que todos estão focados nos mesmos objetivos, estamos sempre buscando a melhora do carro e da pilotagem. O pessoal da NA Carrera nos deu um pneu rápido, o Marcelo andou rápido mas conseguindo poupar o carro, conquistou sete posições na largada, já o Lucas fez seu melhor, mesmo com um carro praticamente inguiável. Sentimos que estamos no caminho certo e que nossa hora vai chegar", disse "Sattinho".

O próximo desafio para a equipe será no dia 14 de junho, no Autódromo Internacional de Guaporé.

A equipe conta com o patrocínio de Brand Têxtil, Kohltrade e Satti Soldas.

Copa Classic deu show de disputas em Santa Cruz

Copa Classic alinhada em Santa Cruz

Um show de disputas acirradas, em vários pelotões. Assim foi a 2ª etapa da Copa Classic, realizada no último fim de semana, no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul.

Apesar do número de carros na pista ter sido um pouco menor que o habitual, o espetáculo dos "Velhozes e Furiosos" não perdeu o brilho.

No sábado foi realizado o treino classificatório que definiu o grid de largada para a primeira bateria, com largada no domingo pela manhã. Pouco antes do início do treino classificatório a chuva esteve presente, e os carros foram para a pista para a classificação com piso úmido, que fez cair um pouco os tempos de volta. Pole position para o Passat #58 de Diego Mariante, que reestréia na categoria, desta vez com novo modelo e visual diferente do seu  Passat TS com o qual correu até ano passado. Completando a primeira fila, o Passat Canhão #8 de Niltão Amaral e Cleiton Krause, ambos da classe FL. Na classe C a pole ficou com Rafael Schipper (Passat #118), e na B com Leandro Becker (Puma GT #44).

Mini Brock x Passat Vianna

Pelotão da classe B, com alguns FL no meio

Na primeira bateria Mariante abriu boa vantagem logo no início. Excelente largada de Schipper, que chegou a assumir a segunda colocação, e também de Arthur Caleffi com o Voyage #34, que largou do fundo do grid e chegou à segunda colocação, posição que confirmou após a quebra de homocinética de Krause com o Passat Canhão. Mais atrás, um duelo de tirar o fôlego, na classe B, entre o Passat #48 de César Vianna e o Mini Cooper #69 de Fernando Brock, que trocaram de posição e disputaram o tempo todo. Já o estreante da etapa, Everton Braz, conseguiu levar o seu Uno #333 até o final da bateria. O Chevette #38 dos irmãos Goulart teve quebra de diferencial, enquanto duelava com o Opala de Rodyvan Möller. Vitória de Mariante, de ponta a ponta. Na B, vitória de Becker, e na C, de Schipper.

Passat Canhão x Voyage Phoenix: duelo nas duas baterias

Na segunda bateria, largando da última colocação devido à quebra, Niltão Amaral iniciou prova de recuperação a bordo do Passat Canhão, ganhando 10 posições e chegando na 2ª colocação, após duelar com Leonardo Flores (Fusca #55) e travar uma disputa acirrada, que durou várias voltas, com Caleffi, que acabou abandonando com quebra de homocinética. O Chevette #38, após árduo trabalho de troca de diferencial, voltou na segunda bateria e venceu na classe C, enquanto Schipper teve problemas de freio. Na B, nova vitória de Becker, e na FL Diego Mariante venceu novamente, com tranquilidade.

A próxima etapa será no dia 14 de junho, no Autódromo Internacional de Guaporé.

1a Prova Copa Classic
Pos. No. Pilotos. Carro Cat.
1 58 Diego Mariante  Passat FL
2 34 Arthur Caleffi  Voyage FL
3 55 Leonardo Flores  Fusca FL
4 44 Leandro Becker  Puma B
5 118 Rafael Schipper  Passat C
6 48 Cesar Vianna  Passat B
7 69 Fernando Brock  MiniCooper B
8 61 Rodyvan Möller  Opala FL
9 3   Wagner Wilke  Fusca B
10 133  Everton Braz/Cleiton Krause  Uno B
11 38  Maurício/Henrique Goulart Chevette C
12 8 N.Amaral/C.Krause Passat B
13 75 Walter Guanabara  Passat B

2a Prova Copa Classic
Pos. No. Pilotos. Carro Cat.
1 58 Diego Mariante  Passat FL
2 8 N.Amaral/C.Krause Passat B
3 55 Leonardo Flores  Fusca FL
4 44 Leandro Becker  Puma B
5 38  Maurício/Henrique Goulart Chevette C
6 118 Rafael Schipper  Passat C
7 69 Fernando Brock  MiniCooper B
8 48 Cesar Vianna  Passat B
9 3   Wagner Wilke  Fusca B
10 75 Walter Guanabara  Passat B
11 133  Cleiton Krause/Everton Braz  Uno B
12 34 Arthur Caleffi  Voyage FL

Endurance Brasil: Franco Pasquale vence novamente e amplia liderança

Mais uma vitória de Franco Pasquale

Mais uma vitória, a segunda consecutiva, no Campeonato Gaúcho de Endurance (Endurance Brasil). Este foi o resultado do final de semana do piloto gramadense Franco Pasquale (#78 - Chocolate Lugano/Rasen Bier/Moinho Vacaria) em Santa Cruz do Sul.

No treino classificatório para a 2ª etapa, realizado no sábado sob condição de chuva, o piloto classificou o protótipo MC Tubarão VIII em 2º na categoria P3, destinada a protótipos com motores aspirados 8v.

Largando em P2 na categoria

Na corrida, o alto número de carros no grid, num total de 48, mostrou seu efeito colateral. Muitos acidentes aconteceram, e o carro de Franco foi atingido duas vezes, prejudicando o alinhamento e tornando a pilotagem complicada. Com isto, foi travado um duelo pela ponta com Spyder #43 até o final da prova, que foi dramático, pois o carro começou a apresentar falhas. Ainda assim, Franco conseguiu vencer, com uma volta de vantagem.

Degrau mais alto

"A prova foi bem complicada, na primeira parte da corrida levei duas batidas que prejudicaram o alinhamento do carro. E, com isso, o segundo colocado chegou em mim e batalhamos pela liderança até a última parte da corrida. Nas últimas 20 voltas, o carro começou a falhar, a cada volta falhava mais, mas consegui manter uma distância segura sobre o segundo colocado", disse o piloto.

Com o resultado, Franco amplia sua vantagem na liderança do campeonato. O próximo desafio será no dia 14 de junho, no Autódromo Internacional de Guaporé.

A equipe tem a participação viabilizada pelo Governo do Estado do Rio Grande do Sul via Pro Esporte, e conta com o patrocínio de Chocolate Lugano, Rasen Bier e Moinho Vacaria.

Niltão Amaral Assessoria

Onboard: Passat Canhão ganha 5 posições na largada em Santa Cruz

Onboard mostra largada do Canhão, de 12º pra 7º na largada

Vídeo onboard no Passat Canhão #8 "powered by Brazauto" mostra largada da 2ª bateria da Copa Classic em Santa Cruz do Sul, no último domingo.

Após quebra de homocinética na 1ª bateria com Cleiton Krause, Niltão Amaral faz boa largada e pula de 12º para 7º até a freada da curva 1. Após mais ultrapassagens e bons pegas com o Fusca de Leonardo "Passarinho" Flores e o Voyage de Arthur Caleffi, o Canhão finalizou em 2º. 

Abaixo, o vídeo.

Te afivela e assiste!

Diego Mariante vence 2a bateria Classic.

Mariante fez "barba, cabelo e bigode"

Resultado 2ª bateria

Diego Mariante vence 2a bateria da Copa Classic. Passat Canhão com Niltão Amaral larga de último e chega em 2o!

MRX #28 de fábrica vence as 3 Horas de Santa Cruz

MRX #28 recebe bandeirada

MRX #28 "de fábrica" da equipe JLM (Metalmoro) vence as 3 Horas de Santa Cruz do Sul, 2a etapa do Endurance Brasil.

Resultado sem as verificações técnicas.

Parcial 1 Hora de prova Endurance

Parcial 1 hora Gaúcho de Endurance em Santa Cruz. #75 liderava mas ainda não tinha feito a parada obrigatória.

Diego Mariante vence 1a bateria da Classic

Mariante venceu com folga. Passat Canhão quebrou Homocinética mas já está pronto para a segunda bateria, com Niltão. Uno Bala #333 completou a prova com Everton Braz na sua estréia.

Passat "Avião" querendo "alçar vôo" em Santa Cruz

Sequência muito bacana do William Inácio mostra o Passat Canhão querendo mudar o nome para "Passat Avião", tentando "alçar vôo" na curva do S em descida no Autódromo de Santa Cruz do Sul, durante os treinos do sábado, 2ª etapa da Copa Classic.

Belos cliques!

MRX #28 pole na Endurance Brasil. Veja desempenho dos pilotos assessorados by Niltão.

Mais uma pole para o MRX #28 "de fábrica"da Metalmoro/equipe JLM, na 2ª etapa do Endurance Brasil, realizada sob chuva, em Santa Cruz do Sul, com o tempo de 1:28.357, pilotado por Juliano Moro e contando com a parceria do piloto paranaense do Brasileiro de Marcas, Carlos SG, que disse: "O Juliano já havia me convidado outras vezes, mas ainda não havia dado certo. Estou impressionado pela forma profissional com que a JLM Racing é administrada, e o #28 então, nem se fala, um carro seguro, muito potente, e com um equilíbrio sensacional". Integra o time, ainda, o guaporense Cristiano "Tigrinho" Almeida. Logo atrás vem o MC Tubarão #5, que veio na sua versão anterior (XI) Duratec Turbo, com Tiel de Andrade, enquanto a versão X V8, equipada com motor V8 7.0 de Corvette e 600cv de potência aguarda peças para voltar à pista.

Franco Pasquale larga na 2ª posição da categoria P3 com o Tubarão VIII #78, seguido pelo MCR #96 da Satti Racing (Lucas/Hardy Kohl/Marcelo Vianna). Aliás, falando sobre Tubarão, fato curioso: será a primeira vez que duas versão do protótipo vão dividir a pista em uma prova.

Na categoria TS a pole ficou com o Volvo C30 #177 de Paiva/Martini/Bacher, seguido do Gol #41 dos Romanzini Brothers (Alexandre/Bruno Romanzini).

Amanhã a largada da prova de 3 Horas será às 11h30min. Abaixo, o resultado.

Diego Mariante é pole na Copa Classic. Passat Canhão completa a 1ª fila.

Passat #58 larga na posição de honra

A chuva novamente deu as caras no final de semana da Copa Classic e do Gaúcho de Endurance, durante os treinos da 2ª etapa, em Santa Cruz do Sul, neste sábado,

Justamente na hora em que iniciava-se o classificatório da Copa Classic, uma garoa deixou a pista úmida e complicou as condições de aderência, principalmente para os carros da FL, equipados com pneus slick.

Niltão Amaral/Cleiton Krause (Passat Canhão #8) completam primeira fila

Leandro Becker (Puma #44), pole da cat. B

Rafael Schipper (Passat #118), pole da cat. C

Diego Mariante fez a pole com seu novo Passat #58, anotando o tempo de 1:39,3, seguido de Niltão Amaral/Cleiton Krause com o Passat Canhão #8, com 1:41.177. Na categoria B a pole ficou com Leandro Becker (Puma #44), com 1:46.453.

Amanhã a largada da primeira bateria será às 9h50min, e a segunda às 15h30min.

Classificatório - Copa Classic
2ª etapa 2015 - Santa Cruz do Sul

1º)  #58 - Diego Mariante (Passat - FL) - 1:39.347
2º)  #8 - Niltão Amaral/Cleiton Krause (Passat - FL) - 1:41.177
3º) #44 - Leandro Becker - (Puma - B) - 1:46.301
4º) #118 - Rafael Schipper (Passat - C) - 1:46.453
5º) #55 - Leonardo Flores (Fusca - FL) - 1:46.676
6º) #38 - Maurício/Henrique Goulart (Chevette - C) - 1:46.935
7º) #48 - Cesar Vianna (Passat - B) - 1:50.515
8º) #69 - Fernando Brock (Mini Cooper - B) - 1:50.831
9º) #333 - Cleiton Krause/Everton Braz (Uno - B) - 1:51.930
10º) #3 - Wagner Wilke (Fusca "aircooled" - B) - 1:52.795
11º) #75 - Walter Guanabara (Passat - B) - 1:55.443
12º) #61 - Rodvan Möller (Opala 4 cil - FL) - 2:03.528

Melhor Volta: Diego Mariante (58), 1:39.347 (média de 127,91 km/h), na 7ª volta
Obs.: Carro #34 excluído por adentrar garagem de box durante o treino.

Equipe Canhão/Brazauto embarcada para Copa Classic em Santa Cruz do Sul

BrazAuto: tudo pronto!

Tudo pronto! Brazauto com os dois carros da equipe prontos para a 2ª etapa da Copa Classic, em Santa Cruz do Sul.

Uno Bala #333 (cat. B), que já correu na 1ª etapa com Cleiton Krause, passará a contar com Everton Braz (oriundo das pistas de terra) na dupla, acumulando a função de preparador e piloto da equipe.

Cockpit do Canhão à noite: dash + lambda meter by Pro Tune

Pronto para pegar a estrada! Logística by Castelo Pack.

Já o Passat Canhão #8 (cat. FL) de Niltão Amaral/Cleiton Krause, após 4º lugar nas 12 Horas de Tarumã e 5º lugar na 1ª etapa do Endurance Brasil, na mesma praça, volta para a Copa Classic neste etapa, já arrumado depois dos acidentes da 1ª etapa, trabalho rápido e eficiente de Márcio Aquino nos pára-lamas.

Vamos lá, torçam por nós! A equipe conta com o patrocínio de Cervejaria Abadessa, Castelo Pack, FibraForm e Pro Tune Electronic Systems.

Serviço para 2ª etapa da Classic e Endurance Brasil em Santa Cruz do Sul

Blog do Passatão passa o serviço da 2a etapa do Endurance Brasil e Copa Classic no Autódromo de Santa Cruz do Sul neste fim de semana, tanto para quem vai ao autódromo, quanto para quem vai ficar em casa. Segue:

- Horários Sábado
Treinos livres: a partir das 9h
Treinos Classificatórios: a partir das 14h20min

- Horários Domingo:

1a bateria Classic: 9h50min

3 Horas de SCS: 11h30min

2a bateria Classic: 15h30min

- Ingressos:
Preços a confirmar
Venda diretamente na bilheteria

Transmissão ao vivo (streaming):

- Endurance Brasil (YouTube)

Live Timing:

- Cronomap

Endurance Brasil: Após problemas na primeira etapa, Romanzini Brothers buscam pódio em Santa Cruz do Sul

Gol #41 vai com tudo para Santa Cruz

Buscar o pódio: este é o objetivo dos Romanzini Brothers, Alexandre e Bruno Romanzini, que participarão da segunda etapa do Endurance Brasil com o Gol #41, neste final de semana, em Santa Cruz do Sul.

A equipe de Nova Prata (RS), que disputa sua segunda temporada na categoria, vem de uma primeira etapa problemática, na qual foi necessário trocar o câmbio por duas vezes durante os treinos do sábado. Mesmo assim a equipe colocou o carro na 3ª posição do grid na sua categoria. Durante a prova de duas horas, um acidente na primeira volta fez com que o Gol #41 precisasse passar por reparos, perdendo algumas voltas, mas voltando para a prova e conseguindo completar 56 voltas e marcando alguns pontos, finalizando na 7ª colocação da categoria T1 e 5º na categoria TS.

Gol #41 na etapa de 2014 em Santa Cruz

Para a segunda etapa a Mecânica Modelo, responsável técnica juntamente com a Stech Performance, fez revisão no motor 2.0 16v do Gol #41, que virá mais potente, o câmbio foi totalmente revisado e teve algumas peças importante trocadas e, por fim, foram feitos ajustes de suspensão para que o carro tenha desempenho ainda melhor no seletivo e técnico traçado de 3530 metros do Autódromo de Santa Cruz do Sul, que tem curvas de baixa, média e alta velocidades, que exige bom desempenho geral dos carros e pilotagem precisa.

Alexandre Romanzini, piloto que vem das provas de motovelocidade, fala sobre a expectativa para a segunda etapa: "Estamos vindo de uma etapa problemática, na qual, apesar das dificuldades, conseguimos pontuar. Para a segunda etapa o carro foi revisado em vários itens importantes, e vamos lutar até o fim para conquistar, pelo menos, o pódio.", disse Alexandre.

No sábado serão realizados os treinos livres e o classificatório. No domingo será realizada a prova, que terá 3 horas de duração, com largada às 11h30min. Os ingressos podem ser adquiridos diretamente na bilheteria do Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul.

A Romanzini Brothers conta com o patrocínio de Vence Tudo, OuroFértil, Mercado Precinho, MGA Sistemas de Segurança e PPA.

Texto/fotos: Niltão Amaral Assessoria

Volvo C30 de Bacher/Martini/Paiva vai a Santa Cruz do Sul buscando repetir vitória

Volvo C30 em busca de nova vitória

Repetir a vitória da primeira etapa de 2015 em Tarumã: este é o objetivo do tio de pilotos Rodrigo Bacher/Júlio Martini/Cícero Paiva a bordo do Volvo C30 2.0 16v na 2ª etapa do Endurance Brasil, que será realizada neste final de semana, em Santa Cruz do Sul.

Na primeira etapa, apesar de um pequeno incidente no início da prova, com uma rodada e enrosco com outros carros na saída da curva 2, a equipe fez boa prova e venceu a prova de duas horas na categoria Turismo Super (TS), com 69 voltas completadas, ocupando a 17ª posição geral de um grid de 47 carros, à frente de carros muito mais potentes.

Martini/Paiva/Bacher no degrau mais alto do pódio

Outro fato que impressionou na 1ª etapa foi o tempo obtido na classificação, que colocou o carro preparado pela equipe MC Tubarão na pole da categoria com o impressionante tempo de 1:12.986, que o coloca como um dos carros de turismo até 2.0 mais rápidos da história de Tarumã.

Para Santa Cruz do Sul a estratégia da equipe é vencer novamente e ampliar a vantagem na liderança da categoria.

No sábado serão realizados os treinos livres e o classificatório. No domingo será realizada a prova, que terá 3 horas de duração, com largada às 11h30min. Os ingressos podem ser adquiridos diretamente na bilheteria do Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul.

A equipe tem o patrocínio de Paquetá Esportes, West Coast, Mídia Mitsubishi, Mídia Premium, ECX Global, Crossfit Ultimate Pirates, Carto Print e Wih.

Texto/fotos: Niltão Amaral Assessoria

Copa Classic desembarca em Santa Cruz do Sul neste final de semana

"Velhozes e furiosos" voltam a Santa Cruz

Acontecerá, neste final de semana, a 2ª etapa do Campeonato Gaúcho de Copa Classic, categoria de velocidade em asfalto na qual competem carros com trinta anos ou mais de fabricação, conhecidos como os "Velhozes e Furiosos" do automobilismo gaúcho, no Autódromo de Santa Cruz do Sul, localizado em região de colonização alemã do Rio Grande do Sul.

Carros que marcaram a história automobilística do Brasil estão confirmados no grid, tais como Fusca, Passat, Puma, Chevette, Gol e até mesmo o fantástico carrinho inglês Mini Cooper de Fernando Brock, que impressiona pelas pequenas dimensões de sua carroceria.

Alguns pilotos retornam à categoria, como Diego Mariante, com um novo modelo do Passat #58, enquanto outros fazem sua estréia, como Vianei Pereira (Opala #82) e Everton Braz (Uno #333), em parceria com Cleiton Krause. Outro carro que deverá estrear é o Gol BX #33 de Roberto Lacombe, piloto que já participa da categoria.

Na categoria B o líder é Leandro Becker (Puma #44). Na C, a dupla de irmãos Maurício e Henrique Goulart lidera com o Chevette #38, e na FL figura na ponta a dupla Rodrigo Bonora e Dagoberto Moraes (Passat #20), do Paraná e Santa Catarina, respectivamente.

A programação oficial começa no sábado pela manhã, com os treinos livres, e à tarde acontece o treino que define o grid de largada. No domingo, a primeira bateria ocorre às 9h50min, e a segunda às 15h30min.

Fará parte da programação, ainda, a 2ª etapa do Endurance Brasil, com aproxiamdamente 60 carros previstos, entre protótipos, supercarros como Lamborghini e Ferrari e carros de turismo preparados.

Abaixo, a programação da categoria:

SÁBADO (16/05)
10h00 – 10h30: 1º Treino Livre
11h30 - 12h00: 2º Treino Livre
14h20 - 14h40: Classificatório Cat A e B
14h50 – 15h10: Classificatório Cat C e FL

DOMINGO (17/05)
09h50: LARGADA 1ª BATERIA (25 minutos)
15h30: LARGADA 2ª BATERIA (25 minutos)


Confira a lista de inscritos:

Cat. B (até 1600cc):
#3 - Fusca Aircooled - Wagner Wilke (SP)
#44 - Puma GT - Leandro Becker
#48 - Passat - César Viana
#69 - Mini Cooper - Fernando Brock
#75 - Passat - Walter Guanabara
#333 - Fiat Uno - Cleiton Krause/Everton Braz

Cat. C (até 1800cc):
#38 - Chevette 1.8 - Henrique/Maurício Goulart
#99 - Passat 1.8 - Eduardo Neves
#118 - Passat 1.8 - Rafael Schipper

Cat. FL (acima de 1800cc ou pneu slick):
#8 - Passat Canhão - Niltão Amaral/Cleiton Krause
#33 - Gol "Trovão" BX - Roberto Lacombe
#34 - Voyage - Arthur Caleffi
#55 - Fusca Hot - Leonardo Flores
#58 - Passat - Diego Mariante
#61 - Opala 4 cil. - Rodyvan Möller
#82 - Opala 4 cil. - Vianei Pereira

Texto/fotos: Niltão Amaral Assessoria