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"Saída era algo que eu já sabia", comenta Di Grassi Brasileiro diz que segue na F-1, sendo titular ou reserva de equipe grande Em entrevista ao site UOL Esporte, Lucas di Grassi afirmou ter 90% de chances de permanecer na F-1 em 2011, como titular ou reserva. O brasileiro, que cumpriu sua temporada de estreia com a novata Virgin, que se tornará Marussia Virgin no próximo ano, foi trocado pelo belga Jérome D'Ambrosio, que é apoiado pelos homens fortes da equipe Renault e possui grande aporte financeiro. "[A saída] é uma coisa que eu já sabia há um tempinho. Esta era a situação na equipe, que é totalmente dependente de patrocínio, tanto da minha parte como a do D'Ambrosio. Ele conseguiu arranjar, e eu não, então o aspecto financeiro falou mais alto", disse o brasileiro. "Estou tranquilo, tenho 90% de certeza de que estarei na F-1 em 2011, de um jeito ou de outro. Agora é trabalhar nas outras conversas que eu já tinha e ver o que dá para fazer. Por isso vi...

Virgin anuncia acordo com D'Ambrosio para 2011 Belga de 24 anos fica com a vaga que foi de Di Grassi na última temporada A futura Marussia Virgin anunciou na manhã desta terça-feira que Jerome D'Ambrosio será o companheiro de Timo Glock em 2011, substituindo o brasileiro Lucas di Grassi. O belga de 24 anos participou de quatro sessões de treinos livres pela equipe durante a última temporada e já era considerado o favorito para a vaga. "Estou emocionado de ter alcançado o meu objetivo de ter um lugar na F-1 com a Marussia Virgin. Eu tive que completar um teste difícil porque tinha muita competição pela vaga, mas, ao mesmo tempo, me dei bem com a equipe e senti que tinha encontrado a minha casa", afirmou D'Ambrosio, que em 2010 realizou a sua terceira temporada de GP2 e terminou o campeonato na 12ª posição com uma vitória. Chefe da Marussia Virgin, John Booth, explicou que o time estava observando o belga há algum tempo e agradeceu a contribuição de Di Grassi no ano...

Jornais belgas dizem que D'Ambrosio será da Virgin Negócio estaria à espera da confirmação da Marussia, nova sócia da equipe Segundo a imprensa belga, Jérôme d'Ambrosio deve substituir o brasileiro Lucas di Grassi na Virgin em 2011. Os jornais "La Derniere Heure" e o "La Libre" afirmam que o anúncio do piloto de 24 anos depende apenas da confirmação da Marussia, montadora russa, nova sócia da equipe, pois o time já teria aprovado o negócio. D'Ambrosio competiu na GP2 nas últimas três temporadas, conquistando três vitórias: duas em 2009 e uma em 2010. Este ano, o belga ainda participou da F-1 pela própria Virgin nos treinos de sexta-feira dos GPs de Cingapura, Japão, Coreia e Brasil, além de ter andado nos testes para novatos, em novembro, em Abu Dhabi. Na semana passada, Timo Glock afirmou em entrevista no site oficial da Virgin que irá continuar no time em 2011, o que deixaria Di Grassi fora da equipe na próxima temporada. Fonte: Tazio É, ao que parece ...

Glock afirma que irá permanecer na Virgin em 2011 Alemão não aparece na lista de pilotos publicada pela FIA durante esta semana Timo Glock diz que não tem dúvidas de que irá alinhar na primeira etapa de 2011, no Bahrein, pela Virgin. O alemão não aparece em nenhuma das duas listas de pilotos para a próxima temporada divulgada pela FIA, mas explica que tem contrato para permanecer no time. "Estou animado. E sim, definitivamente eu pilotarei para a Virgin. Tem existido muita especulação sobre eu querendo sair da equipe, mas eu não quero deixar o time, eu quero que ele melhore e evolua", afirmou Glock no site oficial da Virgin. "Não é apenas 99,9% de certeza que eu ficarei, como já foi dito, é 100% de certeza que ficarei. Desde o começo eu tenho um contrato longo com o time e eu disse quando estava fazendo isso que queria ajudar a construir o futuro da equipe", continuou. Glock explica que a demora para a sua oficialização é que a Virgin quer anunciar de uma vez os seu...

Marussia assume controle da Virgin e vai ajudar a promover GP da Rússia Nikolai Fomenko, 48 anos, apresentador e ex-piloto, criou a fabricante de carros esportivos Marussia em 2009. A nova dona da Virgin vai ajudar a promover o GP da Rússia, que só acontece em 2014 VICTOR MARTINS [@vitonez] de São Paulo O anúncio que a Virgin vai fazer amanhã em Abu Dhabi a partir das 5h30 (horário de Brasília) deve estar relacionado com o fim de suas atividades na F1 após um mísero e miserável ano. As negociações vinham acontecendo na miúda, mas o GRANDE PRÊMIO apurou que um acordo de venda da maior parte da equipe para a Marussia Motors está praticamente acertado. Marussia, claro, da Rússia. A Virgin de Richard Branson, que tem — ou teve, no caso — um ano de vida vai passar a ser controlada por uma empresa que tem só dois anos. A Marussia é a primeira fabricante de carros esportivos daquele país. Por trás de seu nascimento está Nikolai Vladimirovich Fomenko, muito prazer. Fomenko tem 48 anos e vem d...

Beijinhos, Ice-Ludy

Deem uma olhadinha neste vídeo, é bem bacaninha! Por que estas coisas nunca acontecem no Brasil? Alguém pode me explicar?! Foi na época da Copa e Timo e Lucas ficaram sacaneando um ao outro! hahaha... Beijinhos, Ice-Ludy

Chefe da Virgin espera falha da Lotus para ser 10º Atualmente, time de Wirth ocupa da 12ª posição no Mundial de Construtores Nick Wirth, director técnico da equipe Virgin, ainda acredita que a equipe conseguirá terminar a temporada na décima colocação no Mundial de Construtores, superando Hispania e Lotus, as demais novatas no grid. Atualmente, a Virgin é a 12ª colocada no campeonato, atrás das duas rivais, que nunca pontuaram, assim como o time de Lucas di Grassi e Timo Glock, mas obtiveram melhores colocações. "Precisamos continuar introduzindo performance no carro para que a oportunidade de nos aproveitarmos das circunstâncias aconteça novamente e possamos tirar vantagem disso. Vamos continuar trabalhando até o fim para ver o que acontece", disse Wirth. Para o dirigente, o ritmo da equipe no GP da Hungria, quando Glock se classificou como o melhor dentre os novatos, mostra que a equipe tem o ritmo para superar seus rivais. Um fator que pode ajudar no desenvolvimento do car...

Di Grassi brinca, muda fala de Glock e causa mal-estar na Virgin, diz site Timo Glock, companheiro de equipe de Lucas Di Grassi na Virgin, negou ter elogiado a ultrapassagem do brasileiro na largada: “Posso garantir que não disse isso” Lucas Di Grassi causou uma situação que gerou certo mal-estar na equipe Virgin. De acordo com o site alemão “Motorsport-total.com”, o brasileiro fez uma brincadeira e alterou as declarações emitidas por seu companheiro de equipe, Timo Glock, logo após o final do GP da Alemanha, no último domingo (25), em Hockenheim. Tracy Novak, assessor de imprensa do time, se apresentou aos pilotos para colher as declarações oficiais, que mais tarde foram enviadas à imprensa. Entretanto, segundo o site germânico, a frase “foi um começo difícil de corrida, Lucas me ultrapassou em uma manobra brilhante”, atribuída a Glock, na verdade foi fruto de uma brincadeira do brasileiro. O alemão negou a declaração. “Quando li isso, fiquei muito surpreso. Posso garantir que não dis...

Di Grassi diz que nunca teve mesmo equipamento que Glock na Virgin Lucas Di Grassi, embora satisfeito com o desempenho em sua temporada de estreia na F1, revelou que nunca teve o mesmo equipamento do companheiro Timo Glock MARCELO FERRONATO, de Hockenheim FERNANDO SILVA [@fernandomagall], de Sumaré, SP O primeiro ano de Lucas Di Grassi na F1 tem sido marcado pelo desafio de dividir os boxes da também estreante Virgin com Timo Glock. Em entrevista exclusiva ao Grande Prêmio nesta quinta-feira (22) em Hockenheim, o brasileiro contou que prefere estar ao lado de um piloto experiente, como é o caso do alemão, do que compartilhar o espaço na equipe com outro novato. Mas o fato de Glock obter melhores resultados na temporada faz com que o time britânico opte pelo tedesco, principalmente quanto às atualizações desenvolvidas pela Virgin durante o ano. E Di Grassi admitiu que em nenhum momento na temporada teve carro similar ao do companheiro de equipe. Ao contrário de Mark Webber, que criou po...

Tem coisas que só o Brasil tem... hahahaha Beijinhos, Ice-Ludy

Ao lado de ex-campeão mundial, Di Grassi se arrisca no surfe e leva 'vaca' Em evento da VRT, brasileiro visitou a praia de Bells Beach, na Austrália Enquanto os treinos para o GP da Austrália não chegam, Lucas di Grassi aproveita para conhecer as praias australianas sobre uma prancha. Em evento da VRT, o piloto brasileiro surfou nas águas de Bells Beach ao lado do campeão mundial de 1987, Damien Hardman Di Grassi sofreu algumas quedas: 'Primeira vaca do dia... de muitas', disse o piloto em seu Twitter. O brasileiro elogiou as ondas australianas e o companheiro de surfe: "Bem legal la. Água estava boa, sol, ondas estavam entre 1m e 1,5m. Perfeitas. E a praia praticamente para nós. Damien manda muito bem mesmo' Fonte: Globoesporte.com hahahaha...ainda bem que Lucas é piloto de F1 não é mesmo!? hahaha Beijinhos, Ice-Ludy

Di Grassi abandona GP do Bahrein na 2ª volta e acusa problema hidráulico Lucas Di Grassi lamentou o abandono no início da prova, mas ressaltou ganho de quatro posições na largada Duas voltas. Foi a duração da corrida de estreia de Lucas Di Grassi na F1, neste domingo (14), no GP do Bahrein. Após o abandono no início da prova, o brasileiro da Virgin revelou que problemas hidráulicos foram os responsáveis pela sua retirada. “A gente teve problemas hidráulicos. Já na última volta o carro não estava se comportando direito”, explicou Di Grassi. Em seguida, o brasileiro lamentou fim de corrida precoce. “Uma pena, pois estava numa boa posição, à frente da Lotus, perto do Glock. A largada precisa melhorar, mas a primeira curva foi boa, ganhei quatro posições”, concluiu. Fonte: Grande Prêmio É, realmente é uma pena! Mas infelizmente haverá muito disto este ano. Beijinhos, Ice-Ludy

Glock celebra liderança entre as estreantes do grid Alemão supera Di Grassi e duplas da Lotus e Hispania: "Atingimos meta" Timo Glock, piloto da Virgin, mostrou-se feliz por ter sido o melhor piloto da "terceira divisão" da atual F-1. O alemão larga na 19ª posição do grid para o GP do Bahrein, ficando à frente de seu companheiro de equipe na Virgin, Lucas di Grassi, e dos carros de Lotus e Hispania _as três equipes estreantes de 2010. Para o ex-piloto da Toyota, ficar a pouco mais de 2 segundos do adversário mais próximo _Jaime Alguersuari, da Toro Rosso_ já é uma vitória para a escuderia britânica. "É ótimo ser o melhor das equipes novas aqui e estou muito feliz com o que conseguimos", afirmou o alemão. "Este é um resultado da equipe, que dedico a todos aqueles que trabalharam tão duro em circunstâncias realmente difíceis para se obter os melhores resultados de nosso pacote." "Ser também apenas 2,7 segundos mais lento do que equipes com mui...

Estreante, Di Grassi não quer pressão: 'O objetivo principal deste ano é aprender' Após três anos como piloto de testes da Renault, Lucas di Grassi terá sua primeira chance como titular em uma equipe de Fórmula 1. Aos 25 anos, o brasileiro foi contratado pela também estreante Manor e será companheiro do alemão Timo Glock, seu antigo rival na GP2 em 2007. Apesar da empolgação pela estreia, Di Grassi mantém os pés no chão. Em conversa por telefone com o GLOBOESPORTE.COM, direto de Sakhir, no Bahrein, ele afirmou que pretende ajudar a Manor na intenção de lutar ao menos para ser a melhor das equipes estreantes neste ano. O brasileiro considera que a equipe tem boas chances de evoluir ao longo de 2010. - Acho que não existe uma meta para a equipe. A gente pode ou não marcar alguns pontos. Tudo vai depender do desempenho e do que conseguirmos fazer de melhor com o carro. Nosso objetivo não é o resultado, é fazer o melhor possível. Temos uma boa chance de melhorar, de ser a melhor ...

Branson acredita que Virgin pode tornar F1 "mais sexy" do que hoje Richard Branson acredita que a Virgin trará mais diversão para a F1 e quer torná-la "mais sexy e excitante" Richard Branson quer trazer mais diversão para a F1. Ele acredita que o seu time vai se encaixar muito bem na categoria. A Virgin estreia esse ano como equipe, já que a empresa apoiou a Brawn na temporada passada, conquistando os títulos de pilotos e construtores. “O que eu descobri na última temporada é que existem bilhões de pessoas que assistem à F1 — e a maioria é fanática”, comentou Branson. “Talvez a marca Virgin esteja entre as 20 melhores do mundo, então, estar envolvido é bom para nós. A F1 não é muito sexy”, completou, dizendo que tentará mudar a imagem da categoria. “Tentaremos torná-la um pouco mais sexy, mas também divertida e excitante, já que esses atributos se aplicam à Virgin.” Branson também comentou o fato de ele ter escolhido uma das equipes novatas para apoiar na categoria....

Notícias da equipe de Di Grassi e Glock: a VIRGIN RACING , e não MANOR como divulga a Globo. Wirth explica problema da Virgin e admite que cronograma está atrasado Nick Wirth admitiu que a Virgin sofreu problemas que já atrasam o desenvolvimento do VR-01. Nesta semana, em Jerez de la Frontera, problemas hidráulicos se intensificaram e atrapalharam o programa da equipe mirando o GP do Bahrein, em 14 de março, quando a temporada 2010 da F1 se inicia. O diretor-técnico da novata afirmou que o defeito foi o maior obstáculo do time em Jerez. "O problema específico é que estamos perdendo oléo hidráulico em uma taxa que tem limitado o número de voltas que podemos fazer em cada volta, então estamos ansiosos por receber peças novas e atualizadas para o teste de Barcelona, onde esperamos resolver completamente os problemas", explicou. Sendo assim, o problema atrasou o cronograma da equipe, que já esperava testar alterações visando performance nos treinos coletivos de Barcelona, que com...