OCTETO RACING TEAM

Como eu gostaria de ter ouvido as palavras que eles trocaram neste pequeno encontro logo depois da corrida de ontem após a confusão causada por Alan Permane.  Kimi definitivamente parece levemente irritado. Para os padrões dele obviamente. É só reparar nos gestos. Obrigada Eric pela dica do vídeo. Vídeo de: Karthik Rengarajan  Beijinhos, Ludy

Eric Boullier deu entrevista para o site oficial da Lotus e quando perguntado sobre a situação criada por Alan Permane ontem, no final do GP da Índia (link aqui ), ele respondeu o seguinte... WAS THERE AN ISSUE WITH TEAM ORDERS IN THE RACE? Romain was 2 seconds per lap faster than Kimi at that time, so it was not even a team order. By asking Kimi to let Romain pass, we just made the obvious choice, as Massa could have stolen our podium. With hindsight, this radio message could have been sent in a less emotional way. There was a lot of tension, a lot of potential technical problems, and some of the words that flew around were simply not appropriate. I know that quite a few people were surprised and I can only apologise for that on behalf of the team. It won’t happen again. Fonte: www.lotusf1team.com Acho bom mesmo que você peça desculpas em nome do time Boullier, porque o comportamento do seu engenheiro não foi certo. Realmente, a mensagem poderia ter sido enviada de uma ...

Räikkönen has admitted in MTV3 that after his Ferrari-deal was announced, some people in the team seem to have changed their attitude towards him. Yesterday is the clearest of examples when Alan Permane ordered Räikkönen to give way to Grosjean by using swear words. Räikkönen replied by swearing back.  – It’s easy to determine that based upon that discussion they are maybe not best friends, but one shouldn’t draw too many conclusions over that.  – I wonder over his behaviour. It’s a different thing to say firmly than to say it like he did. It lacked respect and I think he crossed the line. I believe Permane as a smart man knows himself that he overreacted once he gets time to calm down. That’s what it’s like and this is not the most serious thing in the world.  “Kimi was not fuming about Grosjean”  – In sport there is an emotional charge which sometimes boils over. It describes certain kinds of things about the situation, but it’s not the whole pi...

Eu não vi a corrida toda. Em tantos anos de F1, hoje pela primeira vez, decidi por conta própria que preferia dormir a continuar vendo a prova. E olha que Kimi ainda estava na 4ª posição, podendo melhorar seu resultado. Este desânimo é o efeito da ida de Räikkönen para Ferrari em 2014, posso garantir E ainda bem que fiz isto porque ao acordar e ler a lambança da equipe com a corrida de Kimi e a forma como Alan Permane tratou o Iceman em detrimento de um piloto que não fez nada, nem um terço do que o finlandês tem feito por esta equipe, me enojou e me deixou com muita raiva. Ver o vídeo abaixo me faz o sangue ferver. Tenho evitado falar aqui sobre os momentos tensos entre alguns dirigentes da Lotus e Kimi por motivos pessoais e decidi que vou continuar assim, mas em função dos acontecimentos de hoje, preciso dizer algumas coisinhas antes de voltar para o meu silêncio. Não suporto Alan Permane, não suporto Romain Grosjean e não suporto a forma como a Lotus (me refiro aos...

Lotus: Raikkonen ainda não se adaptou à nova configuração dos pneus Segundo chefe de operações da equipe, arcos usados desde a Hungria mudaram comportamento do carro nas entradas de curvas, atrapalhando estilo do finlandês Leonardo Felix 14/10/2013 Desde que a Pirelli alterou a configuração de seus pneus, no GP da Hungria, passando a usar a composição da borracha de 2013 junto com a estrutura do ano passado, Kimi Raikkonen tem demonstrado dificuldades para encontrar o melhor ritmo a bordo do modelo E21, explicou o chefe de operações da Lotus, Alan Permane. Se, até a etapa de Hungaroring, o finlandês aplicava um confortável 8 x 1 contra Romain Grosjean no duelo interno da equipe em grids de largada, a partir dessa corrida o francês passou a superá-lo com frequência, terminando à frente em cinco das últimas seis classificações disputadas. Em entrevista à revista inglesa “Autosport”, Permane explicou que os novos arcos italianos deixaram o carro com um comportamento...

Diretor da Lotus vê equipe em briga intensa com Ferrari e Mercedes na reta final da temporada Alan Permane, diretor de operações da Lotus, acredita que a equipe pode brigar de igual para igual com Ferrari e Mercedes nas corridas finais da temporada 2013 da F1 Alan Permane, diretor de operações da Lotus, acredita que com a Red Bull em um outro nível, a briga pelas demais posições deve ser acirrada entre Ferrari, Mercedes e a sua equipe. Para o britânico, o time de Enstone está pronto para o desafio. “Assim como nós, a maioria das equipes mudará o foco para o desenvolvimento do carro de 2014, então não devemos esperar mudanças significativas em relação ao desempenho dos carros daqui até o final da temporada”, ponderou. “Isso nos coloca, portanto, em uma disputa acirrada com Ferrari e Mercedes. Com os nossos pilotos andando em alto nível – além do potencial do nosso carro nas próximas pistas – temos boas perspectivas para este final de ano”, afirmou.  O dirigente ...

Lotus-boss about teamradio discussions: "It's not easy when a multi-millionaire, who is worshipped by the rest of the world, sits behind the steering wheel!"  09.08.2013 18:59 | Formula 1 |  Alan Permane analyzes different drivers' needs for different kind of radio traffic in Autosport.  Permane emphasizes the relationship between the driver and his race engineer, where mutual respect is the most important.  - The engineer needs to be able to say if this or that thing isn't in order. And it isn't easy when you have a multi-millionaire, who is worshipped by the rest of the world, sitting behind the steering wheel!  Permane has earlier worked as Giancarlo Fisichella's and Jacques Villeneuve's race engineer.  - They have to be critisized and that's something I was able to do. I get well along with my ex-drivers and I'm still in touch with "Fisi". But there were times when he needed to be woken up.  - Kimi f...

Reação alérgica quase deixou Räikkönen de fora do GP do Bahrein: “Não temos ideia de onde veio” Segundo colocado no GP do Bahrein, Kimi Räikkönen quase ficou de fora da prova em Sakhir por conta de uma reação alérgica. Finlandês precisou tomar anti-histamínicos antes da prova Kimi Räikkönen completou o GP do Bahrein de F1 na segunda colocação, mas quase ficou de fora da prova do último domingo (21) por conta de uma reação alérgica. De acordo com as publicações finlandesas ‘MTV3’ e ‘Turun Sanomat’, o piloto se atrasou para a parada dos pilotos por conta da alergia. “Ele tem isso três ou quatro vezes no ano”, disse Mark Arnall, treinador de Räikkönen. “Não temos ideia de onde veio isso pouco antes da corrida, mas afeta principalmente a pele dele e não tanto os olhos”, explicou, contando que o piloto tomou anti-histamínicos.  Alan Permane, engenheiro da Lotus, destacou a boa performance do piloto apesar de seu estado. “Considerando como ele estava sofrendo antes de co...

Diretor de operações da Lotus confirma novo pacote de atualizações no E20 para GP da Coreia Com Kimi Räikkönen ainda lutando pelo título, Alan Permane confirmou que um grande pacote de novidades será colocado no carro para a etapa coreana, uma semana depois do GP do Japão Com o abandono de Lewis Hamilton no GP de Cingapura e a sexta colocação, Kimi Räikkönen assumiu a terceira colocação no campeonato com 149 pontos, 45 atrás de Fernando Alonso, líder do campeonato, com seis provas para o final da temporada. Os pilotos vão disputar o GP do Japão no início de outubro, mas Alan Permane, diretor de operações da Lotus, revelou que uma grande atualização no carro está sendo planejada para entrar na etapa da Coreia, uma semana após a etapa no circuito de Suzuka. "Há uma grande atualização pronta para a Coréia, uma atualização aerodinâmica muito boa. Mas ainda planejamos colocar o duplo DRS no Japão”, disse o dirigente ao site da revista ‘Autosport’. “Nós estamos longe ...

Diretor de operações da Lotus diz que time não tirou máximo do E20 no fim de semana em Cingapura Alan Permane, diretor de operações da Lotus, afirmou que o time não extraiu tudo que podia do E20 neste fim de semana. Dirigente crê que desempenho ruim na sexta-feira interferiu no resultado de Cingapura Alan Permane, diretor de operações da Lotus, acredita que o fraco desempenho em Cingapura seja resultado de uma performance ruim nos treinos de sexta-feira. Na visão do dirigente, o sexto lugar de Kimi Räikkönen e o sétimo de Romain Grosjean não refletem um problema específico do E20, mas uma falha da equipe no acerto do carro. “Definitivamente, não tiramos o máximo do carro este fim de semana”, disse Permane em entrevista à revista britânica ‘Autosport’. “Tivemos uma sexta-feira muito ruim, mas entendemos onde erramos. Nós recuperamos muito disso, mas não tudo”, reconheceu. Ainda, Permane ponderou que as colocações finais em Marina Bay são resultado de uma performance r...

Lotus prevê desempenho ainda mais forte na 2ª parte da temporada e se diz "desesperada" por vitória A Lotus deve apresentar um desempenho ainda mais forte na parte final do campeonato. A opinião é de Alan Permane, diretor de operações da equipe preta e dourada Depois de uma primeira metade de temporada bastante competitiva e marcada por oito pódios em 11 corridas, a Lotus deve apresentar um desempenho ainda mais forte na parte final do campeonato. A opinião é de Alan Permane, diretor de operações da equipe preta e dourada. O engenheiro também afirmou que, diante da atuação dos dois pilotos em 2012, o time já se vê "desesperado" pela primeira vitória na temporada. Atualmente, a escuderia ocupa a terceira colocação no Mundial de Construtores, com 192 pontos, 54 a menos que a líder Red Bull. "Nós vamos ser muito fortes no segundo semestre", assegurou Permane. "O carro é ótimo, e nós mostramos que podemos desenvolver nosso equipamento tão bem...

Na semana passada postei esta ( link aqui ) ótima entrevista de Kimi para uma revista japonesa, dada este mês de maio e que Luviceman vem gentilmente traduzindo. Hoje, chego com o que Mark Slade, engenheiro de corrida de Räikkönen, além de duas declarações, uma de Alan Parmane (diretor de operações de pista da Lotus) e de Benoit Nogier, ex-cehfe de equipe de Kimi no WRC. Meus comentários estão no final. Q: Do you think current Kimi is different than he was in McLaren?  "About the attitude to engineers is the same. But in the paddock, I think he relaxes a bit than before, and contacting us outside of the circuit has increased."  Q: How about as a driver?  "He is just awesome. He comprehends what is happening then, what he is needing, how he is wanting, and why. About this splendid skill/ability, Kimi is one of the best than other drivers who I know. His feedback is the best. This hasn't changed ever. As a test driver, he is the best driver than others ...

And so it went: Team mate is copying Räikkönen's data  06.05.2012  Romain Grosjean is still an apprentice beside his team mate Kimi Räikkönen.  Head engineer Alan Permane from Lotus admits that Grosjean is trying to imitate Räikkönen's driving style in order to tend his tyres even better.  - Both drivers are good in taking care of their tyres and there's no doubt that Romain has learned from Kimi, Permane told Autosport.  Grosjean has studied Räikkönen's driving from the car's data information.  - Kimi was immediately on top (in tyre-department) and Romain is clever enough to study the data, try to understand it and respond to what engineers are telling him, Permane continued.  According to Permane the four other top teams have a small advantage compared to Lotus, because they have had the same driver-duo for a longer time.  - There is not one decisive factor in F1. However we race against Mercedes, Red Bull, Fer...

Polar express speeding through the desert  Kimi Räikkönen. No Comeback in Schumi slow motion: already second in 4th race. What do confidants say about the cool Finn?  The days of rage in Bahrain emerged as days of cold, at 40 degrees. Williams parted with a staff member because she was afraid to fly to Manama. Bernie Ecclestone let the TV cameras boycott Force India in qualifying because they skipped practice on Friday so that the staff doesn’t have to go to the hotel in the dark. And in the race shined the coolest driver, the antithesis of the from PR people formed driver type. In his forth race after the comeback the Finn stormed from place 11 to 2nd and there he also fired up Sebastian Vettel. What a humiliation for Michael Schumacher, who also in his 42nd race after his comeback failed at the attempt to get on the podium. What does Kimi make better?  Tyre Whisperer. James Allison, Lotus technical director, noticed it immediately. “After his comeback h...

Diretor vê Lotus como terceira força no grid Permane minimiza ritmo da Mercedes: “Em ritmo de corrida, eles não são uma ameaça” Se, enfim, passarem por um fim de semana sem problemas, Kimi Raikkonen e Romain Grosjean estão prontos para se tornar a principal ameaça a McLaren e Red Bull na disputa por vitórias, na opinião do diretor de operações da Lotus, Alan Permane. O E20 mostrou um potencial promissor nas primeiras duas corridas do ano – especialmente em treino classificatório –, mas ainda não pôde provar sua qualidade nos domingos. Grosjean abandonou as primeiras voltas na Austrália e na Malásia, enquanto Raikkonen teve o desempenho comprometido ao ser eliminado no Q1 em Albert Park e sofrer uma punição por troca de câmbio em Sepang. Por conta disso, a Lotus ainda não sabe julgar com precisão seu desempenho em relação ao restante do grid. Permane, no entanto, tem motivos para acreditar que a equipe tem potencial para ser o “melhor do resto”, atrás de Red Bull e McLaren, os dois time...

Diretor da Lotus elogia Raikkonen e diz: "É muito fácil trabalhar com ele" Alan Permane, diretor de operações de pista da Lotus, se mostrou muito contente com a chegada de Kimi Raikkonen ao time britânico. O dirigente destacou a qualidade do feedback do finlandês e disse que é muito fácil trabalhar com o campeão de 2007 A Lotus está no céu com a chegada de Kimi Raikkonen. O finlandês ficou dois anos fora da F1, mas conseguiu se adaptar imediatamente ao E20 e liderar o primeiro dia de testes coletivos em Jerez de la Frontera. Em entrevista ao site da emissora ‘ESPN’, Alan Permane, diretor de operações de pista da Lotus, elogiou o campeão de 2007 e destacou a habilidade de Raikkonen para poupar os pneus. “Existem muitas coisas na F1 além de uma volta perfeita e é isso que faz um campeão”, disse Permane. “É esse tipo de coisa que você vê no Kimi e que mostra o quão bom ele é. Como ele usa o carro em um trecho longo e como ele cuida dos pneus. Ele nunca pilotou com esses pneus an...