OCTETO RACING TEAM

Di Grassi assina parceria com Tilke para desenvolver circuitos no Brasil O primeiro projeto da parceria entre Hermann Tilke e Lucas Di Grassi é o novo autódromo de Goiânia, que já conta com projeto em andamento e inclui a construção de um kartódromo Plenamente envolvido no desenvolvimento dos pneus da Pirelli, Lucas Di Grassi deu um tempo nos testes para assinar uma parceria que pode ser bastante proveitosa para o automobilismo brasileiro. O piloto paulista, que está prestes a completar 27 anos (no próximo dia 11), fechou um contrato com o escritório de Hermann Tilke, principal projetista de circuitos do mundo, tendo como principais obras os circuitos da nova geração da F1, como Istambul, Xangai, Abu Dhabi, Yeongam, além do Circuito das Américas, em Austin, ainda em fase inicial de construção. A parceria entre Di Grassi e o arquiteto alemão compreende o desenvolvimento de autódromos e kartódromos no Brasil. Recentemente, o piloto de testes da Pirelli, ex-titular da Virgin e...

Diretor da Pirelli confirma teste com Di Grassi no próximo mês em Barcelona O diretor esportivo da Pirelli, Paul Hembery, confirmou que Lucas Di Grassi vai participar dos testes de Barcelona, em maio, com a fabricante italiana de pneus A Pirelli confirmou nesta sexta-feira (8) que Lucas Di Grassi vai participar dos testes de Barcelona com a fabricante de pneus, previstos para o próximo mês. Apesar do teste, o ex-piloto da Virgin ainda não está certo como substituto de Pedro de la Rosa – de volta à reserva da McLaren. “Estaremos em maio em Barcelona com a Toyota”, afirmou o diretor-esportivo da Pirelli, Paul Hembery, ao site da revista inglesa ‘Autosport’. “Lucas Di Grassi vai pilotar neste evento. Ele foi para Istambul Park na semana passada e não teve muito tempo no carro, pois o mau tempo interrompeu nossa sessão, mas ele vai estar conosco em Barcelona. Vamos ver como ele se sai em Barcelona”, frisou. Hembery deixou claro que o teste de Barcelona vai determinar se Di Grassi será o no...

Di Grassi pode assumir vaga de piloto de testes da Pirelli em 2011, diz jornal Sem chances de assumir uma vaga de titular na F1, Lucas Di Grassi pode substituir Romain Grosjean, piloto da Dams na GP2, como test-driver da Pirelli em 2011 ao lado de Pedro de la Rosa Desde quando soube da contratação de Jérôme D’Ambrosio para substituí-lo como titular na Virgin [hoje, Marussia Virgin], Lucas Di Grassi vem negociando sua permanência na F1, mas reconheceu que poderia viver um ano difícil em 2011. Sem espaço nas outras equipes da categoria para a disputa do próximo Mundial, o brasileiro de 26 anos pode suceder Romain Grosjean na função de segundo piloto de testes da Pirelli, ao lado de Pedro de la Rosa. Segundo o diário finlandês ‘Turun Sanomat’, o ex-colega de Timo Glock na Virgin tem boas chances de ajudar o veterano espanhol no desenvolvimento dos novos compostos durante a temporada. A Pirelli já anunciou que paralelamente à disputa do Mundial, planeja seguir com seu programa de testes em...

Di Grassi critica influência do dinheiro na F1 e prevê que 2011 será ano difícil Lucas Di Grassi afirmou que se apenas o fator técnico fosse levado em conta, a vaga na Marussia Virgin seria sua. Entretanto, o brasileiro reconheceu o poderio financeiro de Jérôme D’Ambrosio Ainda sem ter um rumo definido para a temporada de 2011, Lucas di Grassi criticou a influência cada vez maior do dinheiro na F1. Prova disso é a perda de sua vaga na Virgin, equipe britânica que se associou à Marussia, para Jérôme D’Ambrosio, que apesar de ter fechado o campeonato de 2010 da GP2 apenas em 12º, levou um aporte de € 5 milhões à escuderia anglo-russa, garantindo um lugar como titular, ao lado do experiente Timo Glock. Em entrevista concedida à rádio ‘Jovem Pan’ no último sábado (15), o brasileiro, que ascendeu à vaga de titular na F1 depois de quatro anos de GP2, deixou claro que sua saída do grid da categoria em 2011 é resultado da falta de patrocínios nacionais, o que sobrou para o concorrente europeu...

"Saída era algo que eu já sabia", comenta Di Grassi Brasileiro diz que segue na F-1, sendo titular ou reserva de equipe grande Em entrevista ao site UOL Esporte, Lucas di Grassi afirmou ter 90% de chances de permanecer na F-1 em 2011, como titular ou reserva. O brasileiro, que cumpriu sua temporada de estreia com a novata Virgin, que se tornará Marussia Virgin no próximo ano, foi trocado pelo belga Jérome D'Ambrosio, que é apoiado pelos homens fortes da equipe Renault e possui grande aporte financeiro. "[A saída] é uma coisa que eu já sabia há um tempinho. Esta era a situação na equipe, que é totalmente dependente de patrocínio, tanto da minha parte como a do D'Ambrosio. Ele conseguiu arranjar, e eu não, então o aspecto financeiro falou mais alto", disse o brasileiro. "Estou tranquilo, tenho 90% de certeza de que estarei na F-1 em 2011, de um jeito ou de outro. Agora é trabalhar nas outras conversas que eu já tinha e ver o que dá para fazer. Por isso vi...

Virgin anuncia acordo com D'Ambrosio para 2011 Belga de 24 anos fica com a vaga que foi de Di Grassi na última temporada A futura Marussia Virgin anunciou na manhã desta terça-feira que Jerome D'Ambrosio será o companheiro de Timo Glock em 2011, substituindo o brasileiro Lucas di Grassi. O belga de 24 anos participou de quatro sessões de treinos livres pela equipe durante a última temporada e já era considerado o favorito para a vaga. "Estou emocionado de ter alcançado o meu objetivo de ter um lugar na F-1 com a Marussia Virgin. Eu tive que completar um teste difícil porque tinha muita competição pela vaga, mas, ao mesmo tempo, me dei bem com a equipe e senti que tinha encontrado a minha casa", afirmou D'Ambrosio, que em 2010 realizou a sua terceira temporada de GP2 e terminou o campeonato na 12ª posição com uma vitória. Chefe da Marussia Virgin, John Booth, explicou que o time estava observando o belga há algum tempo e agradeceu a contribuição de Di Grassi no ano...

Jornais belgas dizem que D'Ambrosio será da Virgin Negócio estaria à espera da confirmação da Marussia, nova sócia da equipe Segundo a imprensa belga, Jérôme d'Ambrosio deve substituir o brasileiro Lucas di Grassi na Virgin em 2011. Os jornais "La Derniere Heure" e o "La Libre" afirmam que o anúncio do piloto de 24 anos depende apenas da confirmação da Marussia, montadora russa, nova sócia da equipe, pois o time já teria aprovado o negócio. D'Ambrosio competiu na GP2 nas últimas três temporadas, conquistando três vitórias: duas em 2009 e uma em 2010. Este ano, o belga ainda participou da F-1 pela própria Virgin nos treinos de sexta-feira dos GPs de Cingapura, Japão, Coreia e Brasil, além de ter andado nos testes para novatos, em novembro, em Abu Dhabi. Na semana passada, Timo Glock afirmou em entrevista no site oficial da Virgin que irá continuar no time em 2011, o que deixaria Di Grassi fora da equipe na próxima temporada. Fonte: Tazio É, ao que parece ...

Os pilotos de F1 Bruno Senna, Lucas di Grassi, Jenson Button e Nico Rosberg, além do ex-piloto Alexander Wurz, participaram hoje da prova de triatlo "Tristar 111 Monaco". A equipe formada por Bruno (que correu) e Lucas (que nadou) ficou logo atrás da equipe formada por Jenson (nadou), Nico (correu) e Alexander (pedalou), como vocês podem ver no comentário de Bruno em seu twitter. via @BSenna "Eu e o Lucas estamos contentes c/o resultado, mesmo tendo ficado logo atras da equipe do Button/Wurz/Rosberg! Proximo ano melhor preparação!" Vídeo via @LucasdiGrassi Beijinhos, Ice-Ludy

Bruno Senna disputa prova de triatlo em Mônaco Lucas di Grassi completa dupla brasileira neste domingo 02/09/2010 14:34 SÃO PAULO - Bruno Senna vai disputar neste domingo em Mônaco a prova de triatlo TriStar 111 ao lado do amigo e colega de pistas Lucas di Grassi. Ao piloto da HRT F1 caberá percorrer os 100 quilômetros da competição de ciclismo, enquanto Di Grassi abrirá a participação brasileira com os 1.000 metros da natação e fechará com os 10 km de corrida. O ciclismo é uma das modalidades esportivas utilizadas por Bruno em seu programa de preparação física. A equipe verde-amarela será acompanhada por outras presenças ilustres, como o inglês Jenson Button e o ucraniano Sergei Bubka, recordista mundial do salto com vara. No total, serão mais de 600 competidores individuais e 40 equipes de revezamento. Bruno, que mora no principado, está ansioso pela estreia em novo esporte. As ruas e estradas da região não são segredo para ele. "Para mim e para o Lucas, será uma curtição e um d...

Deem uma olhadinha neste vídeo, é bem bacaninha! Por que estas coisas nunca acontecem no Brasil? Alguém pode me explicar?! Foi na época da Copa e Timo e Lucas ficaram sacaneando um ao outro! hahaha... Beijinhos, Ice-Ludy

Di Grassi brinca, muda fala de Glock e causa mal-estar na Virgin, diz site Timo Glock, companheiro de equipe de Lucas Di Grassi na Virgin, negou ter elogiado a ultrapassagem do brasileiro na largada: “Posso garantir que não disse isso” Lucas Di Grassi causou uma situação que gerou certo mal-estar na equipe Virgin. De acordo com o site alemão “Motorsport-total.com”, o brasileiro fez uma brincadeira e alterou as declarações emitidas por seu companheiro de equipe, Timo Glock, logo após o final do GP da Alemanha, no último domingo (25), em Hockenheim. Tracy Novak, assessor de imprensa do time, se apresentou aos pilotos para colher as declarações oficiais, que mais tarde foram enviadas à imprensa. Entretanto, segundo o site germânico, a frase “foi um começo difícil de corrida, Lucas me ultrapassou em uma manobra brilhante”, atribuída a Glock, na verdade foi fruto de uma brincadeira do brasileiro. O alemão negou a declaração. “Quando li isso, fiquei muito surpreso. Posso garantir que não dis...

Di Grassi diz que nunca teve mesmo equipamento que Glock na Virgin Lucas Di Grassi, embora satisfeito com o desempenho em sua temporada de estreia na F1, revelou que nunca teve o mesmo equipamento do companheiro Timo Glock MARCELO FERRONATO, de Hockenheim FERNANDO SILVA [@fernandomagall], de Sumaré, SP O primeiro ano de Lucas Di Grassi na F1 tem sido marcado pelo desafio de dividir os boxes da também estreante Virgin com Timo Glock. Em entrevista exclusiva ao Grande Prêmio nesta quinta-feira (22) em Hockenheim, o brasileiro contou que prefere estar ao lado de um piloto experiente, como é o caso do alemão, do que compartilhar o espaço na equipe com outro novato. Mas o fato de Glock obter melhores resultados na temporada faz com que o time britânico opte pelo tedesco, principalmente quanto às atualizações desenvolvidas pela Virgin durante o ano. E Di Grassi admitiu que em nenhum momento na temporada teve carro similar ao do companheiro de equipe. Ao contrário de Mark Webber, que criou po...

Di Grassi: "Foi uma das minhas melhores corridas" Brasileiro comemora o fato de ter finalizado GP como o melhor dos estreantes O brasileiro Lucas di Grassi finalmente conseguiu atingir seu objetivo: ser o melhor dentre os novatos do grid da F-1. Neste domingo, no GP da Europa, ele conquistou uma 17ª colocação e superou, inclusive, seu parceiro de time, o alemão Timo Glock. "Para mim este resultado foi melhor possível. Esta foi uma das melhores corridas da minha vida, terminei na frente do meu companheiro, a gente tomou uma volta só do líder. Estou bem satisfeito com a minha corrida", festejou. Sobre os motivos que o levaram a ter uma performance melhor neste final de semana, Lucas destacou o acerto do carro e a duração dos pneus. "Acho que o set up do carro estava bom, favorecendo a consistência da corrida. Terminar como a melhor das novatas é o melhor que a gente podia fazer, estou muito satisfeito." "Estou evoluindo, não acho que esse resultado seja...

Tem coisas que só o Brasil tem... hahahaha Beijinhos, Ice-Ludy

Ao lado de ex-campeão mundial, Di Grassi se arrisca no surfe e leva 'vaca' Em evento da VRT, brasileiro visitou a praia de Bells Beach, na Austrália Enquanto os treinos para o GP da Austrália não chegam, Lucas di Grassi aproveita para conhecer as praias australianas sobre uma prancha. Em evento da VRT, o piloto brasileiro surfou nas águas de Bells Beach ao lado do campeão mundial de 1987, Damien Hardman Di Grassi sofreu algumas quedas: 'Primeira vaca do dia... de muitas', disse o piloto em seu Twitter. O brasileiro elogiou as ondas australianas e o companheiro de surfe: "Bem legal la. Água estava boa, sol, ondas estavam entre 1m e 1,5m. Perfeitas. E a praia praticamente para nós. Damien manda muito bem mesmo' Fonte: Globoesporte.com hahahaha...ainda bem que Lucas é piloto de F1 não é mesmo!? hahaha Beijinhos, Ice-Ludy

Di Grassi abandona GP do Bahrein na 2ª volta e acusa problema hidráulico Lucas Di Grassi lamentou o abandono no início da prova, mas ressaltou ganho de quatro posições na largada Duas voltas. Foi a duração da corrida de estreia de Lucas Di Grassi na F1, neste domingo (14), no GP do Bahrein. Após o abandono no início da prova, o brasileiro da Virgin revelou que problemas hidráulicos foram os responsáveis pela sua retirada. “A gente teve problemas hidráulicos. Já na última volta o carro não estava se comportando direito”, explicou Di Grassi. Em seguida, o brasileiro lamentou fim de corrida precoce. “Uma pena, pois estava numa boa posição, à frente da Lotus, perto do Glock. A largada precisa melhorar, mas a primeira curva foi boa, ganhei quatro posições”, concluiu. Fonte: Grande Prêmio É, realmente é uma pena! Mas infelizmente haverá muito disto este ano. Beijinhos, Ice-Ludy

Estreante, Di Grassi não quer pressão: 'O objetivo principal deste ano é aprender' Após três anos como piloto de testes da Renault, Lucas di Grassi terá sua primeira chance como titular em uma equipe de Fórmula 1. Aos 25 anos, o brasileiro foi contratado pela também estreante Manor e será companheiro do alemão Timo Glock, seu antigo rival na GP2 em 2007. Apesar da empolgação pela estreia, Di Grassi mantém os pés no chão. Em conversa por telefone com o GLOBOESPORTE.COM, direto de Sakhir, no Bahrein, ele afirmou que pretende ajudar a Manor na intenção de lutar ao menos para ser a melhor das equipes estreantes neste ano. O brasileiro considera que a equipe tem boas chances de evoluir ao longo de 2010. - Acho que não existe uma meta para a equipe. A gente pode ou não marcar alguns pontos. Tudo vai depender do desempenho e do que conseguirmos fazer de melhor com o carro. Nosso objetivo não é o resultado, é fazer o melhor possível. Temos uma boa chance de melhorar, de ser a melhor ...

Diretamente do Blig do Gomes vem a dica da foto abaixo enviada por Ricardo Correa. Beijinhos, Ice-Ludy

Notícias da equipe de Di Grassi e Glock: a VIRGIN RACING , e não MANOR como divulga a Globo. Wirth explica problema da Virgin e admite que cronograma está atrasado Nick Wirth admitiu que a Virgin sofreu problemas que já atrasam o desenvolvimento do VR-01. Nesta semana, em Jerez de la Frontera, problemas hidráulicos se intensificaram e atrapalharam o programa da equipe mirando o GP do Bahrein, em 14 de março, quando a temporada 2010 da F1 se inicia. O diretor-técnico da novata afirmou que o defeito foi o maior obstáculo do time em Jerez. "O problema específico é que estamos perdendo oléo hidráulico em uma taxa que tem limitado o número de voltas que podemos fazer em cada volta, então estamos ansiosos por receber peças novas e atualizadas para o teste de Barcelona, onde esperamos resolver completamente os problemas", explicou. Sendo assim, o problema atrasou o cronograma da equipe, que já esperava testar alterações visando performance nos treinos coletivos de Barcelona, que com...

Neste quesito " vídeos" a Virgin sabe trabalhar!! hehehe Muito legal o vídeo!!!! Bjinhos, Tati