OCTETO RACING TEAM

  RAIKKONEN’S F1 EPILOGUE: HOW HE CHANGED AND WHERE HE STOOD STILL “No art,” says Kimi Raikkonen, interrupting The Race’s first question. “As a driver, you don’t need to think about what you’re doing, because once you have to think about it, something is not right.”    That might seem like classic Kimi Raikkonen, undermining the premise of a question to bat it away. But contrary to a reputation that is largely built on his curt responses in television interviews, when he is asked a wider question, he can be as engaged and insightful as any driver.    He is also a fascinating case study when it comes to understanding driving, regardless of whether he regards it as an art or not.    The 42-year-old retired from Formula 1 with a record 349 starts, 21 victories and the 2007 world championship on his CV. His two-part grand prix career was one of extraordinary contrasts, bookended by the flurry of excitement with his stellar performances for Sauber and a t...

Para os torcedores de Kimi Räikkönen, indico a leitura do texto do jornalista Rafael Lopes do Voando Baixo sobre a carreira do finlandês na F1. Como comentei com o Rafael, é bacana perceber conforme a leitura vai avançando o quanto eu estive presente em todos os momentos da carreira de Kimi, na F1, no rali ou onde quer que seja. Bom saber que construí tantas memórias. Enfim, passem por lá clicando na imagem abaixo. E aguardem o meu texto até o dia 30 de dezembro. Estou procrastinando, mas ele vai sair. Beijinhos, Ludy

Já que estamos em um momento de ficar em casa por conta do coronavírus, deixo para vocês um vídeo com algumas dicas para quem é fã do automobilismo. Em breve vou escrever a minha opinião sobre a season 2 de Drive to Survive. Beijinhos, Ludy

Chega logo novembro porque eu já estou ansiosa!!!! Tenho certeza que vou AMAR este filme!!! Motivos: velocidade, Matt Damon, Christian Bale, Caitriona Balfe, trilha dos Rolling Stones, diretor que já fez um outro filme que adoro (Walk the line) e alguém querendo detonar a Ferrari?! Como eu não vou amar? Beijinhos, Ludy

Assistirei: sim ou com certeza? Beijinhos, Ludy

Vale a pena para qualquer torcedor do Iceman ler esta matéria de 16 páginas da Autosport. As pessoas podem ter suas próprias opiniões sobre Kimi, podem concordar ou discordar sobre o jeito de ser dele, podem gostar ou não da personalidade do finlandês, podem ter se sentido à vontade ou não trabalhando com ele, mas não podem negar o talento de Räikkönen. Esta matéria só me fez ter certeza de que escolhi Kimi como meu piloto favorito pelos motivos certos. Estas 16 páginas também me fazem sentir ainda menos culpada quando eu o critico (especialmente este ano), porque lendo as opiniões de pessoas que trabalharam com ele no dia-a-dia (gostando de Kimi ou não, porque a gente bem percebe a forma venenosa dos comentários de alguns deles), falando do seu talento, da forma como ele é em pista e fora dela, da personalidade, de tudo, eu não poderia me sentir mais satisfeita pelos 12 anos de uma torcida dedicada a ele, tempo do qual jamais me arrependerei (mesmo nos momentos em que m...

A difícil missão de correr atrás do prejuízo Fórmula 1 mostra como a falta de inovação é pensamento limitado de gestores é capaz de derrubar a mais tradicional das empresas. Relevância para consumidor deve ser primordial Bruno Mello | 15/05/2017 bruno@mundodomarketing.com.br As transformações ocorridas nos últimos tempos foram tão rápidas que nem a Fórmula 1 foi capaz de acompanhar, literalmente. Assim como muitas empresas ao redor do globo, a categoria máxima do esporte a motor no mundo foi atropelada, perdeu importância, admiradores, audiência e dinheiro. Justo ela, que sempre foi precursora de diversas inovações e se manteve no auge por décadas, mas que nos últimos anos de intensa mudança no comportamento das pessoas foi incapaz de se adaptar e agora busca se reinventar. Assim como em muitos ambientes corporativos, a Fórmula 1, que é uma empresa, não desceu de seu pedestal de líder, ficou deitada em berço esplendido ao mesmo tempo em que a tecnologia encurtou ai...

CAPTURING THE EXCITEMENT OF MOTORSPORT: WHY GIRLS CAN DARE TO BE DIFFERENT Last week I went to a Dare to be Different event at Daytona, Milton Keynes, part of the roll out of six events this year organised by Susie Wolff to engage girls in motorsport. The programme, which is managed in conjunction with the UK national motorsport federation the RAC MSA, aims to engage girls from 8 years up in multiple aspects of the sport from driving karts to a STEM (science technology engineering and maths) challenge, media training, wheel changing in pit stops, diet and nutrition and reaction times. Several of the female F1 engineers were on hand at Daytona to help out with the STEM challenge, for example. Each Dare to be Different event features 100 girls from 10 schools and they join the D2B Different community, which stays in touch with them and through which they can interact with the sport, have the chance to win a place on a visit to the headquarters of some of the top motors...

Porque às vezes, acontece de alguém escrever sobre Kimi sem precisar denegrir a carreira dele. "Incrível trajetória de Kimi continua em escolha acertada da Ferrari" por Ico Para um piloto que aparenta estar sempre desinteressado, é impressionante imaginar que Kimi Raikkonen vai disputar uma 15ª temporada na F-1. Para quem recebeu um salário polpudo durante um ano para não correr pela Ferrari, é impressionante que ele fará uma sétima temporada pela equipe italiana. Mas a trajetória do finlandês não tem nada de comum. Pelo contrário.  O finlandês é o Max Verstappen de sua geração. Chegou na Fórmula 1 com 21 anos de idade e apenas 23 corridas de experiência – uma temporada correndo de Fórmula Renault. A precocidade gerou polêmica, a FIA hesitou em lhe dar uma superlicença mas ele respondeu aos críticos pontuando na prova de estreia com a Sauber. No ano seguinte, já estava vencendo numa equipe grande, a McLaren. Em seu terceiro ano já era vice-campeão do mundo.  ...

Kimi Raikkonen’s Route to F1 Route to F1 Posted on | 13th January 2016, 11:55 Author Keith Collantine Kimi Raikkonen was at the centre of controversy when he made his Formula One debut 15 years ago. FIA president Max Mosley said it was “wrong” for the 20-year-old, who had started just 23 car races, to be granted a superlicence to join the world’s elite drivers in F1. As was the case when Max Verstappen arrived in F1 last year, the FIA began planning changes to its superlicence. In a further similarity, Raikkonen’s arrival was taken by some as proof that the current generation of V10-engined F1 cars were too easy to drive. Twelve months earlier, talent spotter Steve Robertson had caused a stir by guiding Jenson Button into F1 with Williams from British Formula Three. But Raikkonen had even less experience. The eight-year-old from Espoo, just outside Helsinki, had originally dabbled in Motocross before switching to karts in 1987. Within two years he was win...

Análise: O tempo de Räikkönen passou? Ele depende apenas de si para seguir na F1 WARM UP EVELYN GUIMARÃES, de Curitiba  O erro de Kimi Räikkönen no GP do Canadá já o colocou no centro das especulações sobre a possível formação da Ferrari em 2016 e levanta a questão sobre a própria permanência do finlandês na F1. Atrás de Sebastian Vettel no Mundial, o nórdico também sido alvo de desconfiança, inclusive, do chefe ferrarista Maurizio Arrivabene O erro de Kimi Räikkönen durante o GP do Canadá foi determinante para a perda do pódio e ainda gerou a ira do chefe Maurizio Arrivabene, que se mostrou mais irritado que o normal. Ao fim da corrida, o italiano ‘segurou os palavrões’ e bradou que ‘não é bom’ desperdiçar chances como essas. Como se não bastasse, também ajudou mais uma vez a colocar o finlandês na berlinda, alertando que, ou o campeão entrega os resultados que a Ferrari precisa, ou está fora. Não é a primeira vez que tal discurso sai da boca de Arrivabene, embora...

Para relembrar alguns momentos épicos da carreira de Kimi na F1, eu indico o texto que está no site da Red Bull aqui no Brasil. Basta clicar na foto abaixo para poderem ler o texto que na verdade, resume algumas das frases e situações mais marcantes deste personagem que é o Iceman. No caso de Kimi, o sem paciência quer dizer, sem saco para gente com pergunta idiota ou comportamento inconveniente, isto sim. #hahaha Beijinhos, Ludy

*** Via twitter @_el14 Quero ver!! Bjuss, Tati

Impressionante como entra ano e sai ano, eu retomo a este tema aqui no Octeto! Eu não sei mais quantas vezes eu já me fiz esta pergunta: por que Fernando Alonso é tão odiado?! Acredito que boa explicação para tanto ódio aqui no Brasil especificamente, está muito bem analisado neste texto aqui (fiquem tranquilos, não foi escrito por mim... rsrs).  Para completar o raciocínio, no próprio site descobri um outro texto, em inglês, que também aborda o mesmo tema : o ódio que as pessoas nutrem por Alonso. Os dois textos são ótimos e por isso eu recomendo a leitura! Eles são bem didáticos e objetivos, coisa que EU talvez nunca fosse capaz de escrever, uma vez que tenho plena consciência do meu grau agudo de alonsismo. rsrs Eu também sei que apesar dos erros que comete, sim... ele como qualquer ser humano é passível a erros , Alonso também merece o benefício da dúvida, algo que como destacou um todos textos NUNCA é concedido ao espanhol. Uma vez feito, a condenaçã...

Sabe quando você lê um texto e ele toca fundo no seu coração?! Sabe quando alguém escreve o que você gostaria de escrever?!  Eu não sei se em algumas das vezes que escrevi sobre Fernando aqui no Octeto, você leitor se sentiu assim... mas foi o que aconteceu comigo hoje eu ler este texto ( linda obra prima )  "Essere alonsista, una-scelta di vita: questa è la mia Formula-1" . Precisei de alguns minutos para me recompor. Os sentimentos estão à flor da pele. Deve ser a idade... rs A delicadeza do texto está em todos os detalhes. Por muitas vezes eu gostaria de poder expressar o que significa  torcer por Alonso , para que as pessoas pudessem tentar, ao menos, compreender um pouco isso tudo, mas como disse lindamente a autora: ser Alonsista "é um sentimento, um modo de vida, uma paixão" ...  E sentimento a gente não explica, a gente sente ! Este fim de semana foi bem diferente, para dizer o mínimo. Durante ano passado, depois de mais uma temp...