OCTETO RACING TEAM

Após os dois anos na F3 Euro Series Nico deu dois passos importantes em 2005. Migrou para a recém criada GP2, pela equipe ART de Nicolas Todt, e assinou como piloto de testes da Williams. A estréia da categoria aconteceu em Ímola, San Marino, no dia 23 de abril de 2005, sendo que Heikki Kovalainen venceu a primeira corrida e Adan Carrol a segunda daquele primeiro final de semana. Nico foi o 8º na primeira prova e 17º na segunda. Não foi um início emocionante, mas tudo mudaria no decorrer das 12 etapas do campeonato. Consistente o alemão evoluiu dentro da categoria e equipe conquistando o primeiro pódio na terceira etapa, em Mônaco, com um terceiro lugar na primeira corrida do final de semana monegasco. Na etapa seguinte, GP da Europa, mais pontos e um novo pódio em Nürburgring. Na FRança, em Magny-Cours, a primeira vitória! Nico venceu a segunda corrida daquele final de semana e quinze dias mais tarde, outra a vitória em casa, em Hokenheim. Com cinco vitórias e sempre classificando-se ...

Antes da GP2, onde foi campeão pela ART em 2005, Nico chegou a fazer uma teste pela Arden na Formula 3000 entre os dias 1º e 3 de novembro de 2004 lá em Barcelona. Batendo um papinho com Christian Horner... Aviso aos navegantes: queria fazer o post da GP2 hoje, mas foi impossível. O semanário onde trabalho roda na sexta e circula no sábado, porém, com o a Copa tivemos que adiantar tudo, porque tanto nós, como o pessoal da gráfica quer ver o jogo amanhã. Sem contar, que ainda tenho pós em SCS e isso demanda viagem à tarde toda de sexta. Assim, peço a compreensão de vocês e farei o capítulo da GP2 no final de semana, ok? Quero fazer um baita post para encerrar a Semana Rosberguiniana 2010, porque vocês e o loro merecem ;) Ps.:Não consigo mais olhar para o Horner sem lembrar "daquela foto" ...Vou precisar de terapia rsrsrs By Lu

Nico não é nem de longe o piloto que mais faz eventos comerciais ou serve de garoto propaganda para várias marcas. Apesar de ser um sonho de marketing por vários motivos ele prefere manter um certo limite de exposição publicitária, como mostra esse trecho de uma entrevista feita em 2007 por Matt Bishop para a F1 Racing. (...)“Nico tenta manter num mínimo os compromissos comerciais e de mídia. Mas não vamos esquecer que seu empresário é Keke, o próprio pai, que afiou sua filosofia de menos é mais quando trabalhava com Mika Hakkinen. Essa teoria manda concentra-se na corrida e apenas na corrida. O restante, incluindo grandes salários, virá naturalmente, contanto que as corridas sejam feitas corretamente. ‘com certeza meu pai está certo’, diz Nico solenemente. ‘Qual é a vantagem de perder uma tarde inteira em algo que pode lhe trazer um pouco de dinheiro , mas que o desvia do objetivo principal? Por tanto não faço isso. Olho para longo prazo e digo não. Meu pai exerce uma boa influenci...