OCTETO RACING TEAM

Vettel descarta sorte da McLaren em Xangai: "Foram melhores que nós" Sebastian Vettel enalteceu o trabalho da rival McLaren em Xangai, afirmando que a equipe venceu o GP da China por competência, não por sorte Ciente de que a Red Bull precisa aprender com os erros da China para vencer na Turquia, Sebastian Vettel afirmou que a vitória da McLaren em Xangai nada teve a ver com sorte. O alemão enalteceu o trabalho da rival inglesa. “Eu não acho que foi sorte, a McLaren não venceu porque teve sorte. Eles fizeram um bom trabalho e, obviamente, mereceram ganhar”, frisou Vettel aos repórteres presentes em Istambul. “Eles fizeram um trabalho melhor que o nosso”, reforçou. “Não acho que nossas decisões foram azaradas, e nem as deles. É importante aprender com essas coisas para termos certeza de que não vamos cometer o mesmo erro. Talvez seja uma lição para que eles vejam também que não tivemos um domingo perfeito. Ninguém é imbatível”, completou o atual campeão da F1. O alemão disse a...

Trulli fala que Lotus pretende repetir desempenho mostrado na China Depois de ver a Lotus terminando o GP da China com os dois carros, Jarno Trulli se mostrou mais confiante no desempenho da equipe malaia para a etapa da Turquia, quarta da temporada da F1. O italiano afirmou que a Lotus tem condições de comprovar a evolução no circuito de Istambul. “Nós queremos ter certeza de que podemos repetir o desempenho mostrado na China”, frisou Trulli. “O GP da Turquia é mais uma chance para continuarmos o crescimento como equipe”, salientou. “O time tem trabalhado duro nas atualizações que vamos apresentar no GP da Espanha, além de alguns reparos mecânicos que me darão uma plataforma melhor para que eu possa realmente forçar o ritmo”, completou o veterano. (fonte: Grande Prêmio) *** Estamos no torcida Trulli!!! hehehe Bjinhus, Tati

Olá amigos... Não, não, não... o título do texto não é meu... hehehe O título do post é a apenas uma frase dita pela jornalista da Rede Globo, Mariana Becker, na reportagem que vocês podem no vídeo abaixo. Confesso que ri ao assistir esta reportagem! Ri da forma (triste) com que a Rede Globo desesperadamente quer vender os desempenhos dos pilotos da Ferrari. Ninguém lembra do aconteceu, nesta mesma época da temporada, ano passado!?! Será que o desespero para aumentar a audiência é tão grande a ponto de produzir uma reportagem tão exagerada??!! Falar que Massa "quase conquistou um pódio..." na China é, no mínimo, cômico... rsrs Apesar do Massa de estar (sim) demonstrando que está se recuperando um pouco do baque sofrido, ainda é muito prematuro dizer que está melhor que Alonso. Desculpe-me mas duas corridas com uma posição acima do espanhol não significam nada. Não ainda ! Por isso... Cuidado (!!!) com estas palavras fantasiosas de Mariana Becker! Alonso ainda não mostrou toda...

Never give up: things can change very quickly in Formula 1 A break was much needed after such a packed start to the season. I had not been home for a month, given that I stayed out in that part of the world between Australia and Malaysia, so it’s nice to have a bit of free time with the family and close friends. Truth is there’s always something to do because you need to keep in shape, given that after this slightly longer than usual break we will face a really busy May, with three Grands Prix – Turkey, Spain and Monaco – in the space of four weeks. It was definitely not the start of the season we were hoping for, for us and all our fans. Fifty points between the two of us is not much and we know our performance is not good enough at the moment, but we are aware that this can change very quickly. Formula 1 has always been like this: in one race you struggle to get into the top five and in the next, you’re fighting for the win. This year has been no exception to that rule: after the fin...

Já ia me esquecendo de postar esse momento "Oooppsss" do Jenson no último GP Tadinho! Achou que era 2010... rsrsrs By Lu

Domingo passado eu deveria ter postado uma frase sobre o GP do nosso bicampeão. Chateada eu não quis postar. Hoje, mais calma, eu mudei de ideia. Acho qualquer um de nós tem o direito a ter um dia ruim no trabalho, seja pilotando um F1 ou no escritório de uma empresa. rs Então se domingo eu não postei a frase, hoje compensarei com um texto. Um texto que serve como incentivo para todos nós, como meu "pedido de desculpas" (rs) e acima de tudo, como uma forma de dizer, que mesmo desejando "desistir" às vezes... eu continuo firme e forte nesta "batalha". hehe E por que eu mudei de opinião!? Leia e entenderá... rsrsrs Tudo Muda Quantas vezes nós pensamos em desistir Deixar de lado o ideal e os sonhos Quantas vezes batemos em retirada Com o coração amargurado pela injustiça Quantas vezes sentimos o peso da responsabilidade sem ter com quem dividir Quantas vezes sentimos solidão Mesmo cercado de pessoas Quantas vezes falamos sem ser notados Quantas vezes lutamos ...

Oi gente!!! Demorei, mas cá estou eu! Já de cara quero dizer que estou empolgadíssima com o bolão deste ano, porque apesar de algumas coisas serem meio óbvias na hora das apostas, o pequeno detalhe definirá o vencedor e só quero ver que será este ou esta vencedora no final da temporada! O parabéns da rodada vai para Cassiana e Leandro que fizeram mais pontos na prova da Malásia e para Suzane, que arrasou e fez 75 pontos na China. Bom, confiram aí o resultado e quem está na liderança do Bolão do Octeto 2011. Resultado pós GPs da Malásia e China clique para ampliar Resultado oficial da prova da Malásia Pole position: Sebastian Vettel (Red Bull) 1º lugar: Sebastian Vettel (Red Bull) 2º lugar: Jenson Button (McLaren) 3º lugar: Nick Heidfeld (Lotus Renault) Volta mais rápida: Mark Webber (Red Bull) 1º piloto a abandonar: Pastor Maldonado (Williams) Resultado oficial da prova da China Pole position: Sebastian Vettel (Red Bull) 1º lugar: Lewis Hamilton (McLaren) 2º lugar: Sebastian Vettel (Re...

E não é que as ladies que estavam na Malásia voltaram para a Europa. As queridas não quiseram nem fazer comprinhas na China. Presentes ao GP só a nossa guerreira (ui!me senti o Bial) Catherine Hyde e nossa DI-VA Michi. Uma coluna super Vip! Começo com Kata que neste final de semana provou que não larga Heikki nem nas ladeiras, oras pois. Kata dando um toque xing ling ao iPhone! Phyna! Aaaaaiiii!!! Heikki seu Top Gun! Alguém passou a noite de domingo ouvindo esse música! lá lá lá Gurias, vale um play nesse vídeo! Eu confesso que morria muito com esse filme e com o Dias de Trovão! Bons tempos!!! Michi, sua linda! Prestem muita atenção nas próximas fotos: Viram???? Michi vestidinha! Cheia de pano! Com direito a saia longa, camisa, jeans,blusa larga, casaco e Jenson marcando cerrado. Meu lado Gossip Girl está transpirando cristais swaroskis com a ideia de que a mudança de "atitude" se deva àquele episódio babado com o Gary Paffet! E foram essas as ladies do final de semana. Na Tu...

Nick Heidfeld é uma daqueles pilotos que é fácil da gente gostar. Ele é simpático, simples e na minha opinião, humilde. Vejam esta entrevista dele dada no último fim de semana para a BBC. Vocês comprovarão o que falo. Beijinhos, Ludy

Alonso under fire after poor showing in China Apr.19 (GMM) Flavio Briatore has defended Fernando Alonso amid Ferrari’s current slump and in the wake of another below par performance at the Chinese Grand Prix. After Shanghai, where the Spaniard bluntly assessed the “slow” 2011 car after being outperformed by his teammate Felipe Massa, La Stampa newspaper accused Alonso of being “unmotivated”. “There was no trace of the fighter (in China),” said the Italian newspaper. Meanwhile respected Brazilian journalist Livio Oricchio added, “Alonso, the most complete driver, in my view, showed signs of being a bad loser.” Even Adrian Campos, a former manager of Alonso, told Spain’s SER radio, “In China he gave the impression of being very conservative, like he had said to himself just to bring the car home.” But Alonso’s current manager Briatore told Italian television Sky Sport, “The driver is important but the car even more so. The problem with Ferrari is the car.” He also denied Alonso is losing...

Para Briatore el problema de Fernando Alonso es el coche El ex patrón de Renault Flavio Briatore lamentó hoy que el piloto español Fernando Alonso, quien fuera su pupilo en la escudería gala, no pueda obtener mejores resultados con la casa italiana Ferrari debido a su monoplaza. "El piloto es importante pero el coche lo es aún más. Si un piloto competitivo tiene un monoplaza competitivo marca la diferencia, pero Fernando no puede hacerlo porque el problema de Ferrari es el coche". Así lo aseguró hoy Briatore en declaraciones a la cadena de televisión Sky Sport, recogidas por los medios de comunicación italianos. El inicio de temporada está siendo difícil para Ferrari después de que ninguno de sus pilotos, ni Fernando Alonso ni el brasileño Felipe Massa, haya conseguido subir al podio en las tres carreras disputadas hasta el momento. Para Ferrari "es imposible recuperar terreno con Red Bull, tienen que luchar por el tercer puesto", manifestó Briatore. Sin embargo, de...

La Prensa italiana: "Ferrari, una nueva desilusión" La prensa italiana arremetió hoy contra la estrategia elegida por Ferrari en el Gran Premio de China disputado este domingo y calificó como "desilusión" y "apuesta perdida" el sexto y séptimo puesto conseguido por Felipe Massa y Fernando Alonso, respectivamente. "Ferrari, una nueva desilusión" es el titular que dedica en su portada el diario deportivo 'Corriere dello Sport', que en páginas interiores destaca cómo "Hamilton apaga las ilusiones de Ferrari". Según el rotativo, la casa del ''cavallino rampante'', "va lenta y se pierde en el caos". "En una carrera truncada por los neumáticos consumidos pierde la brújula también Alonso, que consigue ser sólo séptimo detrás de un buen Massa". Dos compañeros de equipo, el español y el brasileño, que se encuentran en "frentes opuestos", según el diario. También destaca el "flop" de...

Bjinhus, Tati

Software abriu asa de Alonso em área proibida Uma falha de software causou a abertura da asa traseira móvel de Fernando Alonso em área não permitida durante o GP da China do último domingo. Na corrida, o sistema, chamado de DRS (drag reduction system, ou "sistema de redução de arrasto" em português), poderia ser ativado 750 metros antes da Curva 14, o hairpin no setor final do circuito. Contudo, por apenas uma volta, o dispositivo do espanhol falhou e ele somente conseguiu utilizá-lo a 500 metros da curva enquanto perseguia Michael Schumacher. Assim, como a autorização do uso do sistema é feita de maneira automática, Alonso teve seu DRS ativado por uma área de 250 metros além da permitida - sendo que, durante as frenagens, a asa é desativada, de modo que o espanhol não foi beneficiado pelo ocorrido. A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) decidiu não punir o piloto da Ferrari, já que Alonso, na prática, foi prejudicado com a falha, pois não fez uso de seu DRS por ...

Entrevista pós corrida da BBC. A repórter pergunta para Nico sobre a mistura de emoções, uma vez que ele esteve liderando a prova por tanto tempo e depois, chegou só em quinto. No que Nico responde com toda sinceridade: "Não há mistura de emoções. Só estou extremamente desapontado. É horrível, é horrível" (...) Ele ficou realmente chateado. Esse final de semana deixou um gosto muito amargo. Ah!!! O "Mikaél" está fazendo "zóinhos" na capa do vídeo, mas Nico é a primeira entrevista. Só dar o play que a imagem muda. Ufa! :) Peguei esse e o vídeo anterior no excelente Nico Rosberg Unofficial By Lu

Olá Amigos! Boa noite! Como tem acontecido desde a Austrália, segunda-feira pós GP é dia de Papo Extra com a Armada Asturiana. Hoje voltamos com a participação da amiga Julie. Ela traz suas impressões da corrida do nosso bicampeão Fernando Alonso. Infelizmente o texto é perfeitamente triste... Qual das meninas terá a honra de neste ano escrever um perfeitamente alegre, que tanto queremos!? Se é que o teremos... Julie, GRACIAS!!!! PAPO EXTRA COM A AA: DIRETO DO TEMPLO DO BUDA JADE, Shanghai - BY JULIE Fernando Alonso e o GP da China Escolhi o templo do Buda Jade como pano de fundo para este post por diversas razões, e dentre elas, às emoções que senti ao assistir ao GP da China, que infelizmente, são antagônicas. Construído em 1882, mas que até hoje permanece em condições perfeitas, o templo serve de santuário ao Zen Budismo. Famoso em Shanghai, as pessoas costumam freqüentar o templo para comemorar datas especiais, para meditar, enfim, para acalmar os ânimos. E é por essa última razã...

Agora, ele faz um resumo do que foi a corrida. By Lu a dica de vídeo da Ludy :)

Trulli elogia evolução da Lotus na China, apesar de desgaste dos pneus Jarno Trulli exaltou o resultado da Lotus no GP da China, neste domingo (17). O italiano destacou o crescimento da equipe desde sua recriação, em 2009. Nesta prova, seu companheiro, Heikki Kovalainen, terminou a corrida à frente de Sergio Pérez e Pastor Maldonado, ambos de equipes médias da F1 — Sauber e Williams. "Tive uma boa largada e, então, eu e Heikki pudemos nos distanciar dos carros atrás de nós e manter a estratégia de lutar contra os caras à frente. Minha primeira parada não foi boa, e ainda estou tendo algumas dificuldades em relação ao desgaste dos pneus, mas, hoje, o que importa é o resultado da equipe. Mostramos que estamos nos desenvolvendo exatamente como queríamos. Isso é uma grande motivação para todos", falou. (fonte: Grandeprêmio) Bjinhus, Tati

Alonso: "Hay que mejorar el coche antes que nada" El piloto español Fernando Alonso (Ferrari) ha manifestado tras quedar séptimo en el Gran Premio de China que su objetivo y el del equipo es "mejorar el coche antes que nada" destacando que este año es más importante "tener una buena degradación de neumáticos" que hacer "una buena crono". "Con Webber hoy se demuestra que la crono no tiene importancia, lo más importante es tener una buena degradación de neumáticos. Con un Red Bull sales el 18ª y haces dos, tres o una parada. Nosotros tenemos que mejorar el coche antes que nada. Cuando tienes un coche rápido es fácil, si el coche va despacio es difícil", admitió el asturiano. Sobre la carrera, Alonso afirmó que su coche no tuvo ningún contratiempo: "No ha pasado nada, ningún problema en particular, no éramos rápidos en ningún momento de la carrera, íbamos perdiendo posiciones poquito a poco". "Había momentos en la carrera en...

Beijinhos, Ludy