Festa do automobilismo premiou grandes nomes paranaenses

Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - Em sua 16ª edição o Troféu Moura Brito reuniu apaixonados pelo esporte a motor.
A noite desta quarta-feira (28) ficou marcada pela emoção e pela memória. Grandes nomes do nosso automobilismo foram homenageados e suas histórias, agora relembradas e homenageadas, permanecerão eternamente nos corações dos apaixonados pela velocidade. O troféu reconhece os grandes pilotos, preparadores e incentivadores do automobilismo de nosso estado. O evento foi realizado no Graciosa Country Club.
O piloto homenageado foi o veterano Ariel Barranco, piloto multicampeão em diversas categorias que participou entre 1978 e 2000. Ariel é filho de Altair Barranco - um pioneiro na história do automobilismo paranaense e brasileiro, além de ser pai de Rafael Barranco, atualmente piloto da Stock Car. Um legado de três gerações dedicadas ao automobilismo. Já o prêmio e homenagem ao incentivador do esporte ficou para o grande Jaci Pian, in memorian. A família Pian foi pioneira no automobilismo em Cascavel organizando corridas de rua. Jaci estreou em 1966 ao lado de Pedro Mufatto, outro cascavelense de sucesso no esporte. Mesmo após seu falecimento, até hoje Jaci Pian é uma referência é considerado uma enciclopédia do automobilismo. O  preparador de veículos Ricardo Antonin Recka foi o homenageado nesta categoria. Ele foi pupilo do mestre Claude Bes, e já preparou carros de grandes pilotos como o campeão interestadual Armin Kliewer, tendo chegado posteriormente a Stock Car.
O evento exercitou a memória e também o coração. Todos os anos é realizada uma ação social junto ao Instituto Vó Durvina. Na última edição foram mais de 500 kg de alimentos arrecadados e este ano a marca se aproximou de 700kg. O evento é promovido, desde seu início, pelo empresário curitibano Celso Pavia. “É uma honra preservar e manter viva a memória do nosso esporte a motor”, disse Pavia.
O 16.º Troféu Moura Brito 2022 com o patrocínio da Helisul Drones, Grupo Le Lac e Star News. E conta com o apoio de: Hipervisão, Bana Pneus, RC Team, AZF, KX Tron, Apolo Import ( PARAGUAY ) , Água Mineral Itaipu , Federação PR de Automobilismo.

Troféus entregues

Rafael Barranco e Altair Barranco (piloto homenageado)

Neto de Luis Moura Brito com seu capacete (homenagem especial)

Cesar Pian (irmão de Jaci Pian, incentivador homenageado in memorian)

Ricardo Recka - Preparador homenageado

Texto: Calderaro Comunicação
Fotos: Divulgação

Desafio Poeira na Veia

Acho que vai ser bem fácil...
Quem? Quando? Aonde?
Mãos à obra!

A História do Automobilismo em Joaçaba (3)

Mais duas páginas do "JSC" com informações e imagens valiosas.

Imagens: JSC (Junho 1986) - Acervo pessoal "Ike" Nodari

Desafio Poeira na Veia

Não faço mais acordos com aquele velho safado. Gente do nível dele não pode 'queimar o filme' do jeito que ele está fazendo, então chega.
Volto a conversar com ele após uma retratação pública e o cumprimento da palavra, do contrário, "adiós"!
Essa vai ser muito fácil para a turma do Paraná. Quero saber quem são os 4 pilotos (todos famosos!), o ano e a pista.
Mãos à obra!

A 1ª vitória do Opala

Novamente o Júlio Cordeiro colabora com material sensacional para o blog.
Destaque para os nomes dos pilotos da época.
Vale a pena e recomendo a leitura de cada linha da matéria abaixo.

Imagens: Revista AutoEsporte - Acervo pessoal Júlio Cordeiro

Pedro Lecheta

Recebi ontem com uma alegria pra lá de infantil um e-mail do Leandro Lecheta, filho do Pedro Lecheta, um dos grandes gênios do volante no Sul do Brasil.
Dizia o Leandro no e-mail:
"Prezado Francis,
Me chamo Leandro, sou filho do Ex-Piloto Pedro Lecheta, e estou enviando esse e-mail, pois hoje meu pai recebeu um telefonema de um amigo aqui de Cascavel que tinha visto a foto do nosso Opala de corrida numa etapa na Argentina postado em seu blog.
Em primeiro lugar, obrigado por nos proporcionar esse momento histórico, meu pai não tinha essa foto, ficou muito feliz.
Meu pai tem um álbum com mais de mil recortes de jornais do Brasil e da Argentina onde correu por mais de 15 anos, tendo 5 títulos de campeonatos, e no final se aposentou nas arrancadas com um chevette com motor de opala, sendo o 3º mais rápido do Brasil.
Agora que sei do seu blog posso mandar algumas fotos para revivermos como você diz no blog um pouco mais dessa história que deixa saudades."
Valeu Leandro, é uma grande honra ter a sua presença e do seu pai aqui.
São essas coisas que fazem valer a pena cada segundo que dedico ao blog.
Obrigado e sejam bem vindos!

Um pouco da história de Pedro Lecheta contada no Jornal Gazeta do Paraná, com a belíssima contribuição do Jaci Pian, outro dos grandes do Automobilismo Paranaense.

Pedro Lecheta contornando a curva do lago, no "Cavalo de Aço", em Joaçaba, seguido de perto por Marcos Brollo, piloto daquela cidade...

... e aqui na inauguração do Autódromo de Campo Grande.
Valeu Leandro e Pedro Lecheta! A turma daqui agradece com um sorrisão pregado 'nas fuças'!

Fotos: Acervo pessoal Leandro Lecheta

Protótipo Dodge

O Claude Bes manda mais um 'achado' do seu arquivo, e pede ajuda para os blogueiros de plantão: "Não consigo saber que carro é esse. Vê se alguém consegue me ajudar. No capô está escrito DODGE".
Vamos ajudar o Claude e descobrir de quem era esse carro, quando correu, que fim levou e tudo mais.

A imagem foi registrada em Cascavel, na época que a pista ainda era de terra.

Foto: Acervo pessoal Claude Bes

"Cascavel de Ouro" - 1971

Recebo e-mail do Ronaldo Dudczak, do Automóvel Clube de Cascavel, indicando o vídeo da "Cascavel de Ouro" de 1971, quando a pista ainda era de terra (estamos em casa então!).
Tive o prazer de conhecer o Ronaldo em Lontras. Ele, o Miguel Beux e mais uma turma de abnegados estão fazendo um trabalho árduo e brilhante de recuperação do Autódromo de Cascavel, e se Deus quiser em breve aquela pista voltará a ser uma das principais do país.

Algumas das figuras que aprecem nas imagens são:
- Puma 20 - Pedro Muffato
- Carretera 8 - Zilmar Beux
- Carretera 3 - Jaci Pian
- Opala 84 - Pedro Victor de Lamare
Valeu Ronaldo, obrigado e parabéns pelo trabalho de vocês!

Joaçaba, 26/05/1968

Neste final de semana os motores vão roncar alto em Joaçaba na 5ª etapa do Catarinense de Terra.
Para "abrir o apetite" dos fanáticos pela poeira, imagens das "4 Horas de Joaçaba", corrida realizada dia 26 de maio de 1968.

A pole foi de ninguém menos que Breno Fornari (Simca Carretera), um gênio do volante, seguido por Jaci Pian (Simca F-600 Carretera), Artur Fagundes (Berlineta), Eli Batistella (Interlagos Cupê) e Flavio Sganzerla (Carretera Gordini R8), estes correndo pelo Grupo 6.
A partir da 3ª fila os pilotos do Grupo 5, com Plínio Lüersen (Simca - Piloto de Lages), Wilson Colombi e Celso Tissiani (Simca).

Celso Tissiani (Simca 61) e Flavio Sganzerla (Carretera Gordini R8) disputando posição e passando por uma Alfa JK capotada, na "Curva do Hangar", um "S" que existia na antiga pista de Joaçaba.

Fotos: Acervo pessoal Celso Tissiani