Mais do Gastão

Pra deixar a galera 'babando' na frente do computador, mais algumas imagens do espetacular acervo do Gastão Weigert.

Gastão com o kart 18...

... e com o 'Dóginho' Polara.

Com o Chevette, provavelmente em Cascavel.

Gastão Weigert (Chevette 70 - Gans) e José Bornemann (Gol 42 - Expresso Sul Brasil), dois gigantes do Automobilismo Paranaense em São José dos Pinhais.

Gastão recebendo o 'pano da vitória' com o Gol 18 da Paraflu.

Com o Apollo no Brasileiro de Marcas & Pilotos.

Fotos: Acervo pessoal Gastão Weigert

"Pinicos" na telinha

Sensacional este vídeo publicado no 'VocêTubo' pelo "TomateShine", que mostra imagens maravilhosas dos "Pinicos Atômicos" da Divisão 3, com seus ALICATÕES-MESTRES ao volante.
Vale a pena ver e viajar no tempo...

Mais do José Bornemann

Seguindo com mais imagens da carreira do campeoníssimo José Bornemann.

Em 1970 "Zé" Bornemann estreia no Automobilismo na prova da "Subida da Graciosa".

Com o Fusca 24 Bornemann disputa a "Divisão 3" em Cascavel, em 1978.

Também em Cascavel, mas correndo com um Fórmula Ford, em 1980.

"Copa Chevette" em Interlagos, em 1982: José Bornemann (Chevette 24) dividindo a curva com Paulo de Tarso (Chevette 80).

Fotos: Acervo pessoal José Bornemann

Mais do Pedro Lecheta

Mais algumas imagens do lendário Pedro Lecheta, grande figura do Automobilismo Paranaense e que também brilhou em pistas Catarinenses.

Pedro Lecheta 'puxando a fila' em Cascavel.

Disputa entre Lecheta e Pacheco em '2 atos'.

O belo Opala do Pedro Lecheta...

... e ele recebendo o troféu.

Fotos: Acervo pessoal Leandro Lecheta

Desafio Poeira na Veia

Essa tá mais para 'desafio lama da veia', e vai ser pra 'acabar' com a cabeça de muita gente. Quem é o piloto?
Dicas:
1 - Foi um 'gênio do volante' nos Calhambeques e na 1.600cc;
2 - Foi 3 vezes Campeão Catarinense;
3 - O 'co-piloto' era seu irmão.
Agora ficou muito fácil!!!

Pedro Lecheta

Recebi ontem com uma alegria pra lá de infantil um e-mail do Leandro Lecheta, filho do Pedro Lecheta, um dos grandes gênios do volante no Sul do Brasil.
Dizia o Leandro no e-mail:
"Prezado Francis,
Me chamo Leandro, sou filho do Ex-Piloto Pedro Lecheta, e estou enviando esse e-mail, pois hoje meu pai recebeu um telefonema de um amigo aqui de Cascavel que tinha visto a foto do nosso Opala de corrida numa etapa na Argentina postado em seu blog.
Em primeiro lugar, obrigado por nos proporcionar esse momento histórico, meu pai não tinha essa foto, ficou muito feliz.
Meu pai tem um álbum com mais de mil recortes de jornais do Brasil e da Argentina onde correu por mais de 15 anos, tendo 5 títulos de campeonatos, e no final se aposentou nas arrancadas com um chevette com motor de opala, sendo o 3º mais rápido do Brasil.
Agora que sei do seu blog posso mandar algumas fotos para revivermos como você diz no blog um pouco mais dessa história que deixa saudades."
Valeu Leandro, é uma grande honra ter a sua presença e do seu pai aqui.
São essas coisas que fazem valer a pena cada segundo que dedico ao blog.
Obrigado e sejam bem vindos!

Um pouco da história de Pedro Lecheta contada no Jornal Gazeta do Paraná, com a belíssima contribuição do Jaci Pian, outro dos grandes do Automobilismo Paranaense.

Pedro Lecheta contornando a curva do lago, no "Cavalo de Aço", em Joaçaba, seguido de perto por Marcos Brollo, piloto daquela cidade...

... e aqui na inauguração do Autódromo de Campo Grande.
Valeu Leandro e Pedro Lecheta! A turma daqui agradece com um sorrisão pregado 'nas fuças'!

Fotos: Acervo pessoal Leandro Lecheta

Vídeos, vídeos, vídeos!

'Garimpando' pelo "VocêTubo" achei essas imagens antigas do início da Stock Car, com os bons e velhos Opalões...


... esse aqui com alguns acidentes no Paulista...


... e mais esse, que tem imagens sensacionais de Opalas e Mavericks.

"Salomé"

Recebi dias atrás um e-mail do Carlos Otto Lampe, lá de Rio Negrinho, cidade que é o "berço" do Automobilismo em Santa Catarina.
O Carlos contou uma história muito bacana que reproduzo abaixo.

"Olá Francis!
Vi seu blog e tenho algumas coisas pra te passar sobre o Campeonato Catarinense de Terra, que teve sua origem em minha cidade (Rio Negrinho), onde também sou aficcionado em Automobilismo.Corríamos com as "Carreteras". Já ganhamos bandeirada do "Chico" Landi em 1980 , numa corrida do centenário de Rio Negrinho.
Em 1979 fizemos a primeira "Carretera" a álcool do Brasil, justo na época da crise do petróleo, onde o governo proibiu as corridas a gasolina no Brasil.
Na época fazíamos faculdade de mecânica na UFSC e fim de semana fazíamos corridas. O motor foi desenvolvido lá.Essa "Carretera" da foto tinha no seu início um motor 1953 de 6 cilindros de caminhão Chevrolet, transformado em álcool.
Após este ter explodido em 81 , colocamos um motor de Opala 6 cilindros, com 6 carburadores Weber de 48 mm de boca , tanque de 60 litros. Era 1 por 1 no álcool.
A caixa era de Alfa Romeo T.I. 4, com 5 marchas, até estourar em uma prova em Camboriú velho.
O diferencial era de Aero Wyllis e os freios todos a disco do Dodge Charger RT (na frente com 4 pinças). Foram muitas provas e muitas loucuras feitas.
Abraços e outra hora conto mais.
Carlos Otto Lampe"

Sensacional! Já estamos esperando pela próxima história, Carlos!

Sentados no teto da "Salomé" Carlos Otto Lampe (a esquerda) era o co-piloto, e José Ricardo dos Santos (a direita) era o piloto.
O José Ricardo foi Vice Campeão da categoria "Calhambeque" em 1982 e 1983. O Campeão desta categoria nestes dois anos foi Alfredo Baum, também de Rio Negrinho.

Valeu Carlos, obrigado!

Foto: Acervo pessoal Carlos Otto Lampe

Resposta Desafio Poeira na Veia

Eu achei que alguém ia 'matar' essa, mas pelo jeito estava difícil mesmo.
Uma das dicas que eu dei é que ele estaria correndo no último final de semana em São Bento, o que acabou não acontecendo.
Sobre o nome do cantor, tô vendo que o "rei" Roberto Carlos não está sendo lembrado pelo pessoal.
O piloto da foto aí abaixo é Carlos Roberto Agostini, de São Miguel do Oeste.
Ele já correu de tudo um pouco (arrancada, kart, gaiola, jipe, carro) e 'milita' no Automobilismo há mais de 2 décadas.

Carlos Agostini em seu "dragster tupiniquim" sendo observado por seu pai, ao fundo...

... e acelerando o Gol 97 em São Bento, na etapa realizada lá em Março.

Fotos: Acervo pessoal Carlos Agostini / Ingo Hofmann

Desafio Poeira na Veia

Infelizmente não posso dar muitas dicas pra este desafio, senão vai ficar fácil demais.
Vamos ao básico:
1 - O piloto em questão é do Oeste de Santa Catarina;
2 - Está na ativa e disputa regularmente o Catarinense de Terra 2009, e estará correndo em São Bento neste final de semana (se eu disser a categoria fica 'melzinho na chupeta');
3 - Ele me dá a honra de acessar quase que diariamente o "Poeira na Veia", porém não é de 'palpitar' nos comentários;
4 - O nome do piloto é o mesmo de um dos maiores cantores da história do Brasil, só que ao contrário.
Depois dessa última dica, só não acerta quem não quer....
Mãos à obra!!!

A imagem foi extraída do Orkut deste piloto, e é de um "Km de Arrancada" (sim, naquela época era 'Kilômetro' mesmo) em 1980.

Montado neste chassi está um motor V8 302, comando de válvulas de fabricação argentina com tuchos roletados. A carburação é 2 Webber 48, com câmbio 5 marchas Alfa Romeo. Será que andava?!?!