A "Imagem do Dia" hoje é um pedido do Adolf Schartner, o grande "Come Poeira".
O Opala 1 de Horst Thiessen em Santa Cecília sendo pilotado por Armin Kliewer. Ao fundo, nos boxes, é possível identificar o Opala 43 do Luiz Carlos "Caco" Pruner, o Opala 202 do Sávio Azevedo, o Opala 113 do Pedro Lecheta, o Opala 34 do Roberto "Beto" Pruner e o Opala 11 do Wilson Voss. Foto: Acervo Alex "Xerife" Fernandes
Abaixo algumas imagens enviadas pelo Adolf "Come Poeira" e que fazem parte do acervo do ex-piloto Horst Thiessen. A turma do Paraná vai voltar no tempo!
Mário Socachewsky (Opala 66) e Horst Thiessen (Opala 1).
Vlademir Losso (Opala 444), Luiz Graczyk (Opala 9), Horst Thiessen (Opala 1) e Pedro Penteado (Opala 13) no Autódromo Aldo Sabatke, em Palmeira, em 1985.
Antônio Ribeiro (Opala 112), Mário Socachewsky (Opala 66), Horst Thiessen (Opala 1) e Odivaldo Alves (Opala 22) no Autódromo Angelo Cunha, em Laranjeiras do Sul, em 1985.
Horst seguido pelo Opala 11 do Armin Kliewer no Autódromo Angelo Cunha em 1986. Fotos: Acervo pessoal Horst Thiessen (gentilmente cedidas pelo Adolf "Come Poeira" Schartner)
Recebi essas imagens do Adolf "Come Poeira" Schartner, e as mesmas fazem parte do acervo pessoal do ex-piloto Horst Thiessen.
Elas mostram uma época gloriosa do Automobilismo Paranaense, na década de 1980.
Adolf com o Opala 1 em 1985.
O carro indo para Laranjeiras do Sul.
Grid da Força Livre no Autódromo Aldo Sabatke, em Palmeira, com William Sabatke (Opala 12 - Orwisa) e Odilon Cunha (Opala 74) na primeira fila, Lauro de Borba (Opala 27 - Vovô / Loja
do Pedro), Horst Thiessen (Opala 1 -
Thiessen & Schartner) e mais atrás Pedro Penteado, Edison Graczyk e
Oílson de Carvalho (Opala 10 - Enka).
Final da reta de largada do Autódromo Aldo Sabatke. Horst contorna a 1ª curva, e atrás parece ser o Pedro Penteado.
Horst na frente no Autódromo Moacir Piovesan. Impressionante o público presente.
Horst Thiessen e José Adir dos Santos ("Caverna") disputam posição no Autódromo Moacir Piovesan, em São José dos Pinhais.
Festança hoje no Paraná, e quem comemora mais um ano de vida e 'patrocina' o chopp e a picanha é Horst Thiessen, ex-piloto que correu de Opala nos anos 80. Parabéns, saúde e muitas felicidades!
Esse desafio é um oferecimento do Gabriel Sutil, do novíssimo blog Paddock. Vamos ver se a turma anda 'afiada' nessa época de preguiça, praia e cerveja gelada. Quem são os pilotos, a pista, o ano e tudo mais... Mãos à obra!
O Adolf "Come Poeira" Schartner novamente abriu o baú de fotos e mandou mais algumas preciosidades. Ele foi sócio do Horst Thiessen nesse Opala das imagens abaixo, cabendo ao Horst a "árdua tarefa" de pilotar o carro.
Depois de cada corrida o Adolf "dava um trato" no carro e ele ficava assim, brilhando!
Quem seria esse cidadão de volumosas madeixas? Sim, ele mesmo, o "Come Poeira", bem ao estilo anos 80, época da foto! O Adolf é sócio aqui do "POEIRA NA VEIA", sempre contribuindo com material e comentários que engrandecem a história. Valeu, obrigado Adolf!
Fotos: Acervo pessoal Adolf "Come Poeira" Schartner
Me informa um 'passarinho azulado' que a chance de termos um grid na Stock Car Opala com uma quantidade de carros próximo a 20 - ou quem sabe até mais - na abertura do Campeonato 2010 em São Bento é grande. É tudo que o povo quer!!!
O belíssimo grid de largada em Maio de 1986, em Mafra, na corrida válida pelo Catarinense e pelo Interestadual.
O 'naipe' dos pilotos que aparecem na foto era o melhor possível. Campeonato pra lá de disputado...
Hoje tem festa das grandes no Paraná! Quem comemora mais um ano de vida e paga a churrascada é Horst Thiessen, ex-piloto que correu de Opala nos anos 80. Parabéns, felicidades e muitos anos de vida!
Horst em sua plantação...
... e acelerando o Opala 1 em São José dos Pinhais, em 1985.
O grande Adolf "Come Poeira" contribui com o blog mandando mais algumas preciosidades do seu "baú". Essas imagens são de 1985, e foram feitas no Autódromo Angelo Cunha, em Laranjeiras do Sul (PR).
Hosrt Thiessen acelerando seu Opala 1...
... que tinha como sócio e chefe de equipe o glorioso Adolf "Come Poeira" Schartner. Fotos: Acervo pessoal Adolf "Come Poeira" Schartner
Cada vez que "Come Poeira", também conhecido como Adolf Schartner, coloca a mão no 'baú' sai coisa boa. Abaixo mais fotos da época em que o Automobilismo na Terra do Paraná era bem forte. As legendas vieram prontas, feitas pelo Adolf.
"O Autódromo é o Ângelo Cunha em Laranjeiras do sul (PR), em 1985. A foto mostra na área do Box o Opala #27, praticamente destruído, do Lauro de Borba e o Opala #1 do Horst Thiessen que estava sendo rebocado devido a quebra da ponta de eixo da roda traseira esquerda".
"O autódromo é o Moacir Piovesan, em São José dos Pinhais (PR), em 1986. Celso Gabardo #4 e Armin Kliewer #11". Valeu Adolf, obrigado! Fotos: Acervo pessoal Adolf Schartner
Mais um pouco do baú do "Come Poeira", o Adolf, que tive o grande prazer de rever no último final de semana em São Bento. As imagens abaixo são do Autódromo "Aldo Sabatke", em Palmeira (PR), e foram feitas no dia 22 de Setembro de 1985.
Largada da Força Livre, com William Sabatke (Opala 12 - Orwisa) na frente, seguido por Lauro de Borba (Opala 27 - Vovô / Loja do Pedro), Odilon Cunha (Opala 74 - Cunha), Horst Thiessen (Opala 1 - Thiessen & Schartner) e mais atrás Pedro Penteado, Edison Graczyk e Oílson de Carvalho (Opala 10 - Enka).
Odilon Cunha (Opala 74 - Cunha) roda na curva e Horst Thiessen (Opala 1 - Thiessen & Schartner) passa 'ileso'.
Odilon Cunha (Opala 74 - Cunha) e Horst Thiessen (Opala 1 - Thiessen & Schartner) disputando posições.
Fotos: Acervo pessoal Adolf Schartner, o "Come Poeira"
Abaixo imagens do Opalão do Horst Thiessen, que corria nos anos 80 na Stock Paranaense. O Horst é cunhado do Armin Kliewer, então tava tudo 'em casa' com os 6 cilindros... As fotos foram "surrupiadas" do Fotolog do Adolfo "Come Poeira", a quem convido para contar as histórias e resultados da equipe, já que ele também era sócio neste carro.
Horst correndo em São José dos Pinhais, em 1985...
... e em Palmeira, em 1986. Nesta época ele já tinha o patrocínio do "Grupo H. Schroeder", do Helmuth Schroeder, que mais tarde comprou o Opala e passou a pilotar, mantendo o grafismo do carro e trocando o número 1 pelo 21. Helmuth nos deixou muito cedo, mas enquanto esteve aqui foi um piloto excepcional. Já comentei sobre ele aqui. Fotos: Acervo Come Poeira