IndyCar: Carlin corre em 2018

A Carlin tornou-se na mais recente equipa a participar no campeonato americano de monolugares. Depois de algumas temporadas na Indy Lights, a marca de Trevor Carlin decidiu dar o salto para a categoria principal, com dois carros para Max Chilton e Charlie Kimball, com motores Chevrolet.

“Estamos muito felizes por finalmente anunciar nossa entrada na Indy. É o resultado de uma ambição de longo prazo da equipa. Unir nesta jornada de nossa estreia na categoria com dois pilotos que já têm uma história vencedora, com Max e Charlie, é além do que nós poderíamos esperar”, declarou Carlin, que tinha tentado fazer a mesma coisa na temporada passada, mas sem sucesso.

“A Carlin, sendo a primeira equipa britânica a entrar na IndyCar Series na era moderna, é o resultado de muito trabalho duro e ambição. A Indy é excepcionalmente competitiva, mas a adoção de um novo pacote aerodinâmico vai ajudar a nivelar um pouco o nível do pelotão”, continuou.

Já Charlie Kimball comemora o facto de voltar a correr por eles, uma década depois de ter feito na Formula 3 britânica e na World Series by Renault. E vai voltar a correr com Chilton, depois de duas temporadas juntos na Ganassi.

“Já venho há dois anos trabalhando com Max como companheiro de equipa, e acho que nossos pontos fortes e fracos vão se complementar enquanto começarmos essa nova aventura. A Indy não está ganhando somente uma nova equipa, o que é, evidentemente, empolgante. Mas também ganha um grupo de pessoas capazes e competitivas que fazem parte dela”, afirmou.

A Carlin esteve na Indy Lights em 2017, com o brasileiro Mathias Leist, os americanos Neil Alberico e Garth Rickards e o canadiano Zachary DeMelo ao volante, acabando o campeonato na terceira posição com quatro vitórias: três de Leist, incluindo em Indianápolis, e um de DeMelo.

A foto do dia

Quis o destino que Max Chilton estivesse a correr no Iowa no dia em que foi anunciada a morte de Jules Bianchi. O seu antigo companheiro de equipa nos tempos da Marussia, em 2013 e 2014, decidiu este ano tentar a sua sorte na Indy Lights, antes de passar para a categoria seguinte, com a Carlin. E a memória do piloto francês certamente o inspirou para que conseguisse um fim de semana de sonho, ao fazer a pole-position e vencer a corrida deste sábado. E foi uma dobradinha, pois Ed Jones, seu companheiro de equipa, foi o segundo classificado.

"Realmente, queria ganhar esta corrida. Não há muito mais a dizer. Sempre estive atrás dele (Bianchi) nos últimos dois amos e aprendi muito com ele", afirmou no final da corrida.

Pelo menos, a homenagem está feita. Acho que ele teria ficado contente.

O ecletismo de Nelson Piquet Jr.

Este ano, Nelson Piquet Jr já andou de Formula E e nos carros da GRC Global (uma espécie de rallycross americano), e esta segunda-feira, soube-se que ele iria correr pela Carlin na ronda de Toronto da Indy Lights. O anuncio foi feito esta tarde na conta oficial da equipa no Twitter.

"Estou muito empolgado em estrear na Indy Lights com a Carlin. Em mais de 20 anos de carreira, tive a oportunidade de guiar os mais diferentes carros de corrida e esta será uma experiência nova para mim. Gosto muito de pilotar monopostos, mas ainda não tinha acontecido em uma série da América do Norte, então Toronto vai ser muito bacana. Mal posso esperar para sentar no carro e ver o que podemos fazer", afirmou Piquet Jr no comunicado oficial da equipa.

"Na ausência do Max, nossa meta era outro piloto forte para empurrar a equipa para frente", frisou Trevor Carlin. "Sabemos que, a despeito de não ter experiência na Indy Lights, Nelson vai forçar o máximo desde o início, e é isso que buscamos no fim de semana. Conhecemos o Nelson como adversário desde 2004, quando conquistou a F3 Britânica. Ele mostrou na Fórmula E que é um mestre de circuitos de rua, então estou ansioso para ver o que Nelson e Ed podem fazer juntos em Toronto.", concluiu.

Piquet Jr, que este sábado venceu a corrida de Moscovo da Formula E, vai substituir o britânico Max Chilton, que no próximo fim de semana estará nas 24 Horas de Le Mans ao serviço da Nissan. Com ele na luta pelo título na categoria elétrica, que terminará no final do mês, a disponibilidade do filho de Nelson Piquet é grande, pelo menos até ao inicio da nova temporada da Formula E, que deverá começar por alturas do final do verão.  

Noticias: Félix da Costa vai defender o seu titulo em Macau

Dias depois de ter sido preterido pelo russo Daniil Kvyat, o português António Félix da Costa vai alinhar pela Carlin para defender o seu título na Formula 3 no Grande Prémio de Macau. O piloto de 22 anos vai a pedido da Red Bull para substituir... Kvyat no alinhamento da equipa para esta edição de uma das mais prestigiosas corridas de Formula 3 do mundo. Uma decisão que apanhou de surpresa o piloto português, mas do qual está feliz pelo convite feito:

“Não esperava estar este ano em Macau, mas sempre disse que se trata do meu circuito preferido e encaro este convite como uma grande honra. Depois da vitória do ano passado todos os olhos vão estar postos em mim e tudo farei para trazer nova vitória para Portugal, mas não parto obcecado com esse objectivo. Sei que o nível do GP Macau é elevado, com pilotos de grande nível que competem habitualmente na Formula 3 e outros vindos de campeonatos muitos competitivos, mas acredito que com a Carlin temos as armas necessárias para lutar pela vitória. Será um prazer rever o público fantástico que todos os anos marca presença no circuito da Guia”, começou por afirmar.

Já Trevor Carlin, o patrão da equipa Carlin, mostrou o seu contentamento por contar de novo com António Félix da Costa num dos seus monolugares: “Estamos muito satisfeitos por ter a oportunidade de contar com o António. Ele foi excelente em Macau no ano passado e como grande piloto que é, quando surgiu a oportunidade aproveitou para voltar este ano. Em Macau há muitos factores envolvidos e o talento e a velocidade nem sempre são suficientes para vencer, pois trata-se de um circuito citadino apertado, onde é preciso contar com o elemento 'sorte'. Não há nenhuma pressão sobre António de dominar novamente. Dito isto, o António é um trunfo enorme para a equipa e a sua experiência será valiosa para os nossos rookies. Vamos para Macau mais fortes por tê-lo connosco”, referiu.

O Grande Premio de Macau de Formula 3 acontecerá entre os dias 14 e 17 de novembro.

GP Macau: Félix da Costa é o vencedor

Foi mais um grande dia para o automobilismo nacional. Desta vez foi em Macau, com António Félix da Costa a encerrar com chave de ouro a sua temporada, vencendo a "Feature Race" da corrida de Formula 3, depois de ontem ter conseguido vencer a corrida de qualificação.

A corrida foi um duelo entre ele e o sueco Félix Rosenqvist, com o piloto português a aumentar a diferença para o piloto sueco a cada volta, excepto uma ocasião onde teve a sua diferença neutralizada devido à entrada do Safety Car, devido a um acidente na cauda do pelotão. Quando a corrida regressou, o sueco saiu bem, estando lado a lado com Félix da Costa na travagem para a curva do Hotel Lisboa. Contudo, o piloto português a manteve-se por dentro, protelou a travagem até aos limites e manteve a liderança.

A partir dali, a distancia entre ambos os pilotos aumentou a ponto de Félix da Costa fazer a volta mais rápida da corrida e não ser mais incomodado até à penúltima volta, quando outro acidente colocou a corrida em bandeiras amarelas, praticamente sentenciando a decisão a favor do piloto português, tornando-se assim no primeiro piloto português a vencer a corrida de Formula 3 desde André Couto, em 2000. No pódio, um pequeno incidente, com a organização a trocar de hinos, mas o público presente na antiga possesão portuguesa cantou o hino a plenos pulmões, para celebrar a vitória do piloto de Cascais.

Para Félix da Costa, foi uma "corrida muito dura. O Rosenqvist passou-me no arranque mas eu apanhei-lhe o cone de ar e consegui passá-lo outra vez. Felizmente, consegui manter-me na frente após o safety-car e a partir daí consegui sempre ganhar tempo no segundo setor, onde dava uns dois ou três décimos de segundo. Foi difícil manter a concentração, no fim já estava em lágrimas debaixo do capacete. Todas as vitórias são especiais mas esta foi a mais intensa". 

No final, o piloto português dedicou a vitória a Trevor Carlin, o dono da equipa com o mesmo nome, e que o tem ajudado bastante na carreira nos últimos anos, na Formula 3 e GP3.

GP Macau: Félix da Costa vence corrida de qualificação

António Félix da Costa foi o vencedor da corrida de qualificação do GP de Macau, que decorreu esta manhã no circuito da Guia. Numa prova isenta de erros, o piloto da Carlin começou logo na partida por passar Alex Lynn no arranque, mas teve que discutir a travagem para a primeira curva com o sueco Felix Rosenquist, que passou toda a corrida na peugada do piloto de Cascais. Félix da Costa conseguia sempre destacar-se no segundo setor da pista, onde aproveitava para ganhar tempo e conseguir evitar que o sueco da Mücke Motorsport entrasse no seu cone de ar na reta da meta.

O britânico Lynn, autor da pole position, nunca teve andamento para igualar os dois primeiros e acabou por ficar isolado no terceiro lugar. Atrás, houve uma luta de espanhóis  com Carlos Sainz Jr. a ser pressionado durante toda a corrida por Daniel Juncadella, mas conseguiu resistir ao seu compatriota, que nas primeiras voltas roubou o quinto lugar ao britânico Harry Tincknell, fazendo a volta mais rápida pelo caminho.

Dos outros pilotos lusófonos presentes, os brasileiros Felipe Nasr foi nono, Pipo Derani o 13º e o angolano Luis Sá Silva foi o 23º.  

"Desde a primeira curva que tive na frente e procurei ganhar alguma distância para que não fosse ultrapassado na longa recta de Macau. Depois foi manter a concentração, pois o circuito da Guia assim o exige. Correu bem, estamos em excelente posição para amanhã, com um bom acerto de carro, mas ainda temos 15 voltas pela frente e os meus adversários directos estão muito rápidos. Vou dar tudo por tudo para vencer!", contou após da corrida.

A segunda corrida acontecerá amanhã, à mesma hora, e definirá o vencedor da competição.

GP3: Abt vence, Evans desiste e Felix da Costa sem caixa de velocidades

Tinha um mau pressentimento sobre António Félix da Costa, confesso. Vê-lo a conseguir quatro pódios consecutivos e a aproximar-se do título, de facto, era irresistível. Mas para ganhar, precisas de sorte, e numa prova onde tudo aconteceu um pouco, o azar bateu à porta na pior altura possível: uma caixa de velocidades encravada na sexta velocidade o fez perder a liderança, caindo para o 15º posto e ver esfumadas as suas - poucas, mas plausíveis - esperanças de conquistar o título.

Depois do neozelandês Mitch Evans ter conseguido bater Felix da Costa na qualificação, conseguindo quatro valiosos pontos na sua luta pelo título, a corrida começou com ambos os pilotos a cortarem a primeira chicane, com o neozelandês a levar com a pior parte, caindo muitas posições. Na segunda Lesmo, Evans teve nova saída de pista, indo para a gravilha e acabando por abandonar. Assim, Mathias Laine assumia o comando, mas no final da primeira volta, Felix da Costa ultrapassava o finlandês e cruzava a meta no primeiro lugar, parecendo que tudo estava a correr bem para o piloto português.

Nas três voltas seguintes, Felix da Costa começou a ser ameaçado por Daniel Abt e Aaro Vaino, pilotos da Lotus ART, que o assediavam para ver se cometia algum erro. No inicio da quarta volta, o alemão passou para o comando, mas não o deixando escapar, enquanto que Vaino estava atrás dele. Na sexta volta, começaram os problemas: um primeiro problema fazia com que deixasse passar Vaino, mas depois o carro voltou a andar, recuperando o ritmo e colando-se ao finlandês. Pouco depois, a caixa de velocidades "encravou" na sexta velocidade, diminuindo o ritmo e sendo engolido pelo pelotão. Voltou a funcionar na volta seguinte, mas só conseguiu recuperar até ao 15º lugar, não pontuando e vendo as suas hipóteses de título sido esfumadas de vez.

Daniel Abt foi o vencedor desta corrida, com o cipriota Tio Elinas no segundo lugar - e a conseguir a volta mais rápida - e o finlandês Mathias Laine a conseguir o terceiro posto. O alemão conseguiu assim subir ao segundo lugar na classificação e ainda têm uma muito fina hipótese de chegar ao titulo, já que a diferença entre ambos é de 15 pontos. 

No final, Felix da Costa comentava o seu desalento na sua página do Facebook: "Considero o dia de hoje o mais infeliz da minha carreira como piloto. Perder uma corrida desta forma já só por si é frustrante, um campeonato então é um sentimento muito forte. Tanto eu como a equipa fizemos um óptimo trabalho e a nossa estratégia estava a funcionar na perfeição. Com uma vitória hoje, bastaria amanhã marcar 1 ponto para me tornar Campeão. É realmente triste, mas como piloto profissional tenho de aceitar de cabeça erguida e prometo a todos os Portugueses que tanto me têm apoiado, uma corrida de faca nos dentes amanhã".  

Amanhã será a última corrida da temporada da GP3.

GP3: Abt vence em corrida encurtada por acidente

A primeira corrida do fim de semana duplo da GP3 em Spa-Francochamps foi ganha pelo alemão Daniel Abt, após uma luta metro a metro com o português Antonio Felix da Costa, mas ficou marcado pelo acidente do irlandês Robert Cregan, que bateu forte na zona de Pouhon, e levou à interrupção da corrida, quando faltavam 15 minutos para o final da corrida.

A encurtada corrida começou com Abt e Felix da Costa a surpreenderem os dois pilotos da frente, nomeadamente o "poleman" Mitch Evans, e partiram para a luta pelo comando. O piloto português passou para a frente, mas Abt depois ficou o comando numa ultrapassagem espectacular. Felix da Costa tentou regressar ao primeiro posto, ficando lado a lado na travagem para Les Combes, onde saiu da pista, regressando na mesma posição. 

Momentos depois, Cregan bateu com o Carlin de Alex Brundle na zona de Pouhon e bateu forte de traseira na barreira de pneus. O socorro apareceu e como existiam dificuldades em retirar o piloto irlandês do sítio onde estava, o Safety Car foi colocado em pista por duas voltas, antes das bandeiras vermelhas terem sido mostradas. A menos de 15 minutos do final da corrida, e pouco mais de metade da prova, isso significou o seu término, com Abt a vencer pela primeira vez nesta temporada e Felix da Costa a conseguir o seu quinto pódio do ano e terceiro consecutivo. O neozelandês Mitch Evans, lider do campeonato, completou o pódio.

Para além do pódio, Felix da Costa conseguiu pela terceira vez consecutiva a volta mais rápida. Quanto a Cregan, a equipa Ocean já disse via Twitter que está em observação, mas não aparenta ferimentos.

A segunda corrida da GP3 acontecerá amanhã de manhã. 

GP3: Felix da Costa domina... de novo!

Isto é algo que ainda não tinha acontecido neste campeonato: um piloto a vencer as duas corridas do fim de semana. Mas isto aconteceu agora na Hungria, e o autor do feito é português. Antonio Felix da Costa, partindo do oitavo lugar, repetiu a vitória de ontem e ainda fez a volta mais rápida, a bordo do seu carro da equipa Carlin.

A corrida foi como ontem: o português dominou uma corrida aproveitando bem as condições da pista, que mudavam rapidamente de húmido para seco. Largando do oitavo lugar, cedo passou o Ocean de Kevin Ceccon e o Lotus de Daniel Abt, e já era quinto quando a meio da corrida mudou para pneus "slicks", e isso revelou-se decisivo, pois os pilotos da frente mantiveram os seus pneus e Felix da Costa chegou a ganhar... dez segundos por volta. 

Resultado final: Daniel Abt, Conor Daly, Aaro Vaino e Mathias Laine tornaram-se alvos fáceis para Felix da Costa e o piloto de 20 anos venceu com onze segundos de vantagem, num fim de semana de sonho. E com isso, mais a volta mais rápida nesta corrida, conseguiu o fim de semana perfeito. O suiço Patrik Niederhauser foi o segundo e o britânico Alex Brundle o terceiro.

"Este é um dos dias mais felizes da minha carreira. Foi uma corrida espectacular, onde a equipa esteve muito bem na estratégia de troca para pneus slick e quando voltei à pista fiz uma série de voltas muito rápidas para chegar à liderança. Foi fantástico estar no lugar mais alto do pódio por duas vezes num fim-de-semana, acompanhado pelo nosso hino Nacional, um sentimento único. Esta vitória é minha, da Red Bull, mas também de todos os Portugueses. Estamos juntos nesta caminhada até à Fórmula 1", afirmou, jubilante, na sua página no Facebook.

No campeonato, o lider continua a ser o neozelandês Mitch Evans - que nesta corrida foi apenas 21º -, com 136 pontos com Vaino em segundo, com 119 e Felix da Costa é terceiro, com 102 pontos, mais oito do que o alemão Daniel Abt.

A próxima jornada dupla da GP3 vai acontecer no final de agosto em Spa-Francochamps.

   

GP3: Antonio Felix da Costa vence de forma imperial

Antonio Felix da Costa venceu pela segunda vez na temporada uma corrida de GP3. Depois de um mau fim de semana em Hockenheim, o piloto português da Carlin teve uma corrida verdadeiramente imperial ao conseguir a vitória e a volta mais rápida, levando ao todo 27 pontos e dando à Carlin a sua terceira vitória no campeonato.

Partindo do segundo lugar, Felix da Costa teve uma partida verdadeiramente imperial, dominando a corrida de uma ponta à outra, terminando com uma vantagem de quatro segundos sobre o alemão Daniel Abt, da Lotus-ART. O neozelandês Mitch Evans completou o pódio, consolidando a sua liderança no campeonato, aproveitando a má corrida do "poleman" Aaro Vaino. O finlandês foi quinto, sendo superado pelo italiano da Ocean, Kevin Ceccon, enquanto que o americano Conor Daly foi sexto.

“Sabia que tinha de passar para a liderança no arranque e assim foi, depois fui aumentando a vantagem para o Daniel Abt e consegui ainda fazer a melhor volta da corrida. Esta vitória vem no momento certo e quero dedica-la ao meu pai, à minha equipa de management e todos os portugueses. É fantástico vencer com tantos olhos importantes do mundo da Fórmula 1 a assistirem à corrida, estou muito feliz e com sensação de dever cumprido”, referiu no final da corrida.

Quanto às senhoras, a melhor foi a britânica Alice Powell, que foi 19ª, um lugar na frente da italiana Vicky Piria, enquanto que Carmen Jordá foi 14ª a duas voltas do vencedor.

No campeonato, Evans continua na frente enquanto que Felix da Costa ascendeu agora à quarta posição, com 85 pontos, mais dois do que Conor Daly. A segunda corrida da GP3 será amanhã de manhã, com o italiano Davide Fumarelli a partir da pole-position e Felix da Costa do oitavo posto. 

GP3: Niederhauser vence em Hockenheim, Felix da Costa abandonou

O tempo este fim de semana em Hockenheim tem causado muitas dores de cabeça. Depois de uma qualificação na Formula 1 a passar do seco à chuva, e da corrida da GP2 ser feita maioritáriamente ao sol, com a pista a secar, fazendo com que os que tinham apostado em pneus secos tivessem lucrado bastante - Johnny Ceccoto Jr. que o diga -  a corrida da GP3 foi outra prova onde o tempo que se fez sentir foi um fator decisivo na corrida.

Tudo começou nos minutos antes da prova começar, quando a chuva desabou na pista, fazendo com que muitos dos que tinham apostado em pneus secos ficassem "de mãos a abanar", pois não os podiam modificar tão perto da corrida começar. Foi o caso da Carlin, que colocou pneus slicks em Antonio Felix da Costa e William Buller, que perderam posições antes de rumarem às boxes. Mas a mesma coisa sucedeu-se a Mitch Evans e Davide Fumanelli (MW Arden), Lewis Williamson, Alice Powell e Marlon Stockinger (Status), bem como Dmitry Suranovich (Marussia).

Para piorar as coisas, a largada, que tinha sido dada em Safety Car, foi interrompida na segunda volta devido às condições da pista, que pioravam a olhos vistos. Com a bandeira vermelha mostrada, tiveram de se passar cerca de quinze minutos, de novo atrás do Safety Car, que neutralizou oito voltas da corrida. Somente nessa altura é que o carro recolheu às boxes e a corrida começou, quando os pilotos tinham apenas dez voltas competitivas.

Na frente, houve uma luta entre Conor Daly, Kevin Ceccon e Patrik Niederhauser, enquanto que atrás, Felix da Costa tentava recuperar posições. Ele já era 13º quando sofeu um toque na zona do Estádio, danificando a sua suspensão frente-esquerda, obrigando-o a abandonar.

No final, Niederhauser conseguiu passar Daly e acabar por vencer a corrida, com o americano a terminar em segundo e Ceccon foi o terceiro classificado, dando mais um pódio à Ocean. A segunda corrida ocorrerá amanhã de manhã. 

GP3: Buller vence... do último lugar

Já imaginaram vencer do último posto? Se calhar, somente nos jogos da Playstation. Mas esta manhã, isso mesmo aconteceu na segunda corrida da GP3 em Silverstone, graças à chuva e a uma boa escolha de pneus. O britânico William Buller, da Carlin, decidiu ir para a pista com pneus secos, aguentou bem e ao fim de dez voltas, já se via na liderança, a caminho da sua primeira vitória do ano. 

Para a equipa Carlin, acabou por ser um grande final de semana, depois de Antonio Felix da Costa ter vencido a primeira corrida. O americano Conor Daly e o suiço Patrik Niderhauser completaram o pódio.

E em relação ao piloto português, ele esteve bem, cuidadoso na maneira de abordar as curvas, num asfalto sempre em mudança, acabando a corrida no sexto lugar, a mais de um minuto de Buller. Mas mesmo assim, bem melhor do que Mitch Evans, que foi 11º, e do finlandês Aaro Vaino, que acabou por desistir. Quanto Às duas pilotos presentes, Victoria Piria e Alice Powell, nenhuma delas acabou por completar a corrida.

No final desta jornada dupla, Evans continua a liderar, com cem pontos, contra os 89 de Vaino. Felix da Costa tem agora 58 pontos e é o terceiro classificado, quatro pontos a mais do que o alemão Daniel Abt. A próxima jornada dupla da GP3 acontecerá dentro de duas semanas, na Alemanha.

GP3: Antonio Felix da Costa vence em Silverstone

Foi à chuva e foi imperial: Antonio Felix da Costa venceu pela primeira vez nesta temporada na GP3, na primeira corrida do fim de semana, no circuito britânico de Silverstone. O piloto português da Carlin, agora apoiado pela Red Bull, bateu o australiano Mitch Evans e o finlandês Aaro Vaino, numa corrida onde ainda conseguiu fazer a volta mais rápida, conseguindo mais dois pontos aos 25 conquistados por ter chegado ao lugar mais alto do pódio.

Numa corrida à chuva, e partindo do terceiro lugar, Felix da Costa começou a corrida a passar Vaino nos primeiros metros e logo a seguir a pressionar o "poleman" Mitch Evans, para o passar na terceira curva. A partir dali, começou a afastar-se paulatinamente, rumo a uma corrida imperial e uma vitória merecida, depois de ter conseguido um segundo lugar no Mónaco. Evans e Vaino acompanharam-no no pódio, seguidos pelo alemão Daniel Abt e o americano Conor Daly.

O fim de semana da GP3 foi marcado pela não-qualificação da espanhola Carmen Jordá, da Ocean Racing, algo inédito até então. Quanto às ouras duas senhoras, a italiana Vicky Piria e a inglesa Alice Powell, a britânica levou a melhor, mas foi apenas a 17ª colocada, um lugar à frente de Piria.

Na classificação geral, Evans mantêm a liderança, com cem pontos, seguido de Vaino, com 87. Felix da costa agora ascendeu à terceira posição, agora com 54 pontos, em igualdade com o alemão Daniel Abt. A segunda corrida da GP3 acontece amanhã de manhã.

GP3 Series 2012 - Vaino vence no Mónaco, Felix da Costa sétimo

A primeira corrida da jornada dupla da GP3 deste final de semana no Mónaco deu a vitória ao finlandês Aaro Vaino, que aos 18 anos consegue a sua primeira vitória da temporada e o catapulta para o comando do campeonato. Numa corrida sem grande história, o hungaro Tamas Pal Kiss conseguiu ficar no segundo lugar e o italiano Kevin Ceccon, da Ocean Racing, foi o terceiro e conseguiu a volta mais rápida.

Quanto a Antonio Felix da Costa, não conseguiu mais do que o sétimo posto, devido à dificuldade que existe em passar nas ruas do Principado, pois andou à luta pela sexta posição com o alemão Daniel Abt. Contudo, Felix da Costa tem uma boa posição para a segunda corrida, pois largará da segunda posição da grelha de partida, ao lado do filipino Marlon Stockinger, o oitavo classificado.

Quanto às senhoras, Alice Powell esteve à beira dos pontos, terminando na 11ª posição, enquanto que Victoria Piria foi a 19ª na chegada. Já Carmen Jordá acabou por desistir.

A segunda corrida da GP3 Series acontecerá este sábado.

GP3: Felix da Costa penalizado por falsa partida, Mitch Evans vence

Havia altas expectativas sobre a prestação de Antonio Felix da Costa na primeira corrida do primeiro fim de semana da temporada 2012 da GP3, especialmente após a sua pole-position. Contudo, uma largada considerada como "falsa" por parte dos comissários fez penalizar Felix da Costa com uma passagem pelas boxes, fazendo o cair para a cauda do pelotão. No final, fez mais algumas ultrapassagens, mas não foi mais longe do que o 14º posto final.

Ironicamente, na largada, Felix da Costa fora superado pelo alemão Daniel Abt, que - também foi verificado - tinha feito falsa partida e teve também uma passagem pelas boxes. Com isto tudo, quem herdou a liderança foi o australiano Mitch Evans, que aguentou as pressões do filipino Marlon Stockinger, o segundo classificado. O finlandês Aaro Vaino foi o terceiro. O suiço Patrik Niederhauser foi o quarto, seguido do finlandês Mathias Laine e do americano Conor Daly.

Em relação às mulheres, apenas uma chegou ao fim: Carmen Jordá, que foi vigésima classificada no seu carro de Ocean, cinco lugares mais abaixo de Robert Cregan, o melhor piloto da equipa de Tiago Monteiro. Amanhã é a segunda corrida da jornada dupla da GP3.

GP3: Felix da Costa faz a "pole-positon" em Barcelona

Que Antonio Felix da Costa é um bom piloto, já sabiamos. Que já tinha feito coisas boas na GP3, no ano passado, como por exemplo ter vencido uma corrida em Monza, a última do ano, também já se sabia. E o resultado dos testes com a sua nova equipa, a Carlin, tinha indicado que por fim, tinha um carro para andar na frente. Mas começar o ano a bater a Lotus ART e fazer a "pole-position", isso é um feito.

Felix da Costa - que este ano corre com o numero 27 - bateu por apenas 78 centésimos de segundo o duo da Lotus constituido pelo americano Conor Daly - filho do ex-piloto Derek Daly - e bateu também por apenas 90 centésimos o finlandês Aaro Vaino, terceiro na grelha. O australiano Mitch Evans foi o quarto, seguido do filipino Marlon Stockinger. Os quinze primeiros ficaram separados por apenas um segundo.

Quanto às senhoras, a melhor foi Alice Powell, 18º na grelha, a 1,360 segundos do "poleman", mas batendo claramente as outras duas senhoras, a espanhola Carmen Jordá - 24ª a 3,4 segundos - e a italiana Vicky Piria, que se classificou logo a seguir. Apenas atrás delas ficou Kevin Ceccon, que não marcou qualquer tempo.

A primeira corrida do ano da GP3 acontece estar tarde.

Noticias: Felix da Costa será piloto da Carlin na GP3

António Felix da Costa fica mais uma temporada na GP3. Após mais dois dias de testes da categoria em Barcelona, onde foi o piloto mais rápido na sessão desta tarde, e consequentemente de toda a jornada, o piloto de Cascais anunciou que irá ficar nesta categoria por mais uma temporada, desta feita pela britânica Carlin, trocando a Status GP, equipa onde andou na temporada anterior e onde vencera uma corrida em Monza.

“Foram dois dias de muito trabalho a nível de afinações e acredito que estamos no caminho certo para o sucesso. A equipa está muito focada e desejosa de vencer corridas e o entendimento com o meu engenheiro de pista é bastante positivo. É bom começar desde já a marcar posição”, começou por falar o piloto de 20 anos.

“A juntar ao facto de ter sido o mais rápido aqui em Barcelona, termos chegado a acordo com a equipa Carlin deixa-me muito contente e motivado. Depois de alguns meses de indecisão é bom ter o meu projecto 2012 definido, numa equipa que já conheço e bem. Queria agradecer ao Trevor Carlin, ao Tiago (Monteiro), à Sowhat e a Glam por acreditarem tanto neste projecto, como eu acredito. O meu obrigado, espero poder retribuir a todos, e aos Portugueses com muitas alegrias e vitórias”, finalizou o piloto, que ainda afirmou existir a possibilidade de participar noutro campeonato, do qual anunciará nos próximos dias.

Por agora, Felix da Costa só conhece um companheiro de equipa na Carlin, o britânico Alex Brundle, filho do ex-piloto e comentarista Martin Brundle, e durante os testes com a equipa, andou com outro britânico, William Buller.

A GP3 Series irá iniciar-se em Barcelona, no fim de semana de 12 e 13 Maio, e será uma série essencialmente europeia, com passagens pelo Mónaco, Valencia (Espanha), SIlverstone (Inglaterra), Hockenheim (Alemanha), Budapeste (Hungria), Spa Francorchamps (Bélgica) e por ultimo Monza, em Itália.

Os testes no Estoril e a situação de Felix da Costa

Por estes dias, enquanto que a Formula 1 testa em Barcelona, a GP3 está a fazer a mesma coisa no Autódromo do Estoril, com muitos dos novos pilotos a experimentarem a máquina com que vão lidar no resto do ano. Outros, que já passaram por aqui no ano passado, como António Felix da Costa, participaram neste teste um pouco para se "desenferrujar", pois no caso do piloto de Cascais, já não participava em competições desde o final de semana do GP de Macau de Formula 3.

Felix da Costa testou pela Carlin, que já confirmou um piloto: o britânico Alex Brundle, filho de Martin Brundle. E andou bem, fazendo o terceiro tempo nos dois primeiros dias destes testes, que teve outro finlandês, Aaro Vaino, no topo da tabela de tempos. E esta foi uma boa oportunidade de saber que planos é que o piloto de 20 anos tem para a temporada de 2012: Formula 3, GP3 ou GP2?

"Foi bom poder regressar à atividade. Estava parado há três meses, desde que fiz o Grande Prémio de Macau, portanto este convite da Carlin foi bom para ganhar ritmo. Continuo a aposta em fazer a GP2, mas também pude aproveitar para testar caso tenha que fazer a GP3", começou por dizer, numa entrevista à Autosport portuguesa.

De facto, Felix da Costa já fez duas corridas pela Ocean Racing, em Abu Dhabi, conseguindo um sétimo lugar na primeira corrida, mas admite que as coisas para 2012 não estejam fáceis: "Está complicado. Ainda não tenho todo o dinheiro necessário para fazer a GP2, mas o mais importante é que começam a faltar equipas competitivas. Restam poucas opções, como a Caterham ou a Ocean. Cheguei a ter uma boa proposta por parte da DAMS e a manter os contactos com a Lotus, mas está muito complicado arranjar apoios em Portugal. Em princípio vou saber dentro de uma semana se tenho os patrocínios necessários".

Caso Felix da Costa não consifa arranjar os apoios necessários para subir à GP2, ele afirma que só está disposto a "repetir a GP3, com um negócio muito bom, ou a Fórmula 3 com o apoio de uma marca. A World Series by Renault está fora de hipóteses, pois com o novo carro os orçamentos são quase iguais aos da GP2, e mesmo estes já estão a fazer grandes borlas, pois a busca por patrocínios não está só má em Portugal, mas em todo o lado".

Voltando aos testes própriamente ditos, ele afirmou que ficou agradado com eles, especialmente com o carro da Carlin, onde correu em dois finais de semana em 2010: "Eles trouxeram um engenheiro da GP2, mais experiente, e juntos pudemos evoluir o carro para entrar regularmente nos três primeiros. Não posso dizer que está perfeito mas está bem melhor. Eles tiveram um ano muito mau o ano passado e os pilotos deles tinham deixado o carro todo ao contrário".

Depois disto, resta saber como será a sua temporada de 2012. Espera-se que corra bem.

GP2: Bianchi é pole em Silverstone, Parente na primeira linha

Depois da Formula 1 ter dado as suas voltas, foi a vez da GP2 fazer a sua sessão de qualificação em Silverstone. Numa pista relativamente húmida devido à chuva que tinha caído, o melhor foi o ART do francês Jules Bianchi, que conseguiu a "pole-position", 440 centésimos de segundo mais rápido do que o português Alvaro Parente, da Carlin, que aproveitou bem as condições do tempo e o conhecimento da pista para mostrar o seu talento e marcar um bom tempo.

O franês Romain Grosjean, da DAMS, foi o terceiro, mas devido ao acidente causado na partida da corrida em Valência, irá perder dez posições na grelha de partida, logo, esse lugar ficará com o alemão Christian Vietoris, da Racing Engeneering. O seu companheiro Dani Clos ficou logo a seguir enquanto que Max Chilton, companheiro de Parente na Carlin, foi quinto.

Da parte da Ocean Racing, Johnny Cecotto esteve em melhor forma do que nesta manhã, firmando o 11º melhor tempo, embora acabe por subir uma posição com a penalização de Grosjean. Quanto a Kevin Mirocha, não pôde tomar parte na sessão em virtude de uma lesão num ombro e a sua participação na corrida britânica pode estar em risco.

Noticias: Parente correrá o resto da época de GP2 pela Carlin

Alvaro Parente vai continuar na GP2 no resto da temporada. Depois de correr duas jornadas duplas ao serviço da Racing Engeneering, em substituição de Christian Vietoris, o piloto português correrá o resto da temporada pela Carlin, uma equipa onde já correu em 2005, na Formula 3 britânica, e onde venceu o campeonato nesse ano. Parente irá substituir o britânico Oliver Turvey, que curiosamente é o seu companheiro na equipa de testes do McLaren MP4-12C.

“É fantástico estar novamente com a Carlin. Passei três anos com o Trevor e com a equipa, entre 2004 e 2006, a é bom estar de volta, portanto gostaria de agradecer a toda a estrutura esta oportunidade. Estou também muito feliz por continuar a correr na GP2, dado que é a categoria mais próxima da Fórmula 1 e é um grande desafio para os pilotos. Tenho também que agradecer à McLaren, não só por me ofereceram a oportunidade de estar integrado no programa do McLaren MP-12C GT3, mas também por me permitirem competir na GP2. Estou muito feliz e motivado por poder ajudar a Carlin na sua primeira época nesta competição”, sublinhou Álvaro Parente.

A sua estreia na equipa acontecerá neste final de semana em Valencia.