Actualização: O herói chama-se Peter Villax, e é presidente da Associação das Empresas Familiares e vice-presidente da Hovione.
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quinta-feira, 19 de maio de 2011
Eu também tenho um problema com o Sócrates!
O animal feroz, José Sócrates, foi encostado a um canto, por um empresário, numa conferência hoje do Diário Económico... José Sócrates disse que não gostou e ficou irritado! Pudera, pois um mentiroso compulsivo não gosta de ouvir, de forma tão clara, o desgoverno a que levou o País. Ele ainda falou das reformas, com a da Energia em segundo lugar, ao minuto 2:50, voltando a insistir ao minuto 4:50... Mas não perceberá ele que isso tem estado a afundar o País, nomeadamente na vertente da competitividade, como justamente invocou o empresário? Por entre mais uma série de barbaridades, nomeadamente a da crise internacional, das quais já quase todos sairam, e dos quais vamos ser o ÚNICO PAÍS DO MUNDO em recessão em 2012???
Não sei quem é o empresário, mas merece uma medalha, já! Também eu lhe digo, José Sócrates: O que vai mudar na sua política para voltar a fortalecer a competitividade do nosso País?
Actualização: O herói chama-se Peter Villax, e é presidente da Associação das Empresas Familiares e vice-presidente da Hovione.
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segunda-feira, 23 de maio de 2011
Pegada de carbono da campanha do PS
Soube-se este fim de semana que as poucas pessoas que afinal se juntam para ouvir o Sócrates, têm uma pegada de carbono descomunal! Recrutados no Martim Moniz, e nos arredores de Lisboa, são enfiados nos autocarros, a troco de uns lanches, e enviados para os mais diversos comícios, para comporem o ambiente... Como o diz Carlos Botelho, no Cachimbo de Magritte, Sócrates é, realmente, uma personagem politicamente repugnante. Mais valia pegar nos poucos eleitores dispostos a votar Sócrates, e trazê-los até Lisboa. A pegada de carbono seria assim menor, e Sócrates não teria que andar a acelerar pelo país...
segunda-feira, 20 de abril de 2009
Bento XVI e Sócrates
O que é que o Papa e o nosso Sócrates tem em comum? Querem ter os maiores painéis solares! Bem, ao menos o Papa já só aspira a ter os maiores da Europa... E vai estoirar 500 milhões de euros para ter umas instalações fotovoltaicas de 100MW. O que dirá o Sócrates? Toca de dar uma esmolinha...
www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601130&sid=aN2RJ9ob3OoY&refer=environment
www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601130&sid=aN2RJ9ob3OoY&refer=environment
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Energia Solar
quinta-feira, 14 de abril de 2011
A Dark Economy - an inside perspective
Many of my international readers should know that Portugal is seeking a rescue package. The reason for the bailout? Strange as it may seem: a green economy that has gotten dark, so much darker... Portugal will be the ONLY country in the World, according to the IMF (check out Table 2.2), that will have a GDP negative growth in 2012! José Sócrates, Environment Minister between 1999 and 2002, and Prime Minister since 2005, is the person behind this tragedy. His green vision has brought Portugal some recognition amongst greenies, but mainly a dark future!
Almost everything imaginable in this Green promise has gone wrong. Murphy's law at its best:
Portugal was the first country with wave power in the world, at Aguçadoura; it broke down only two months later. Portugal has one of the biggest solar photovoltaic power stations in the World, at Amareleja, owned by Acciona, a Spanish company. The huge feed-in tariffs being paid for this solar energy is being sent to our neighbors...
Wind power has been a big bet. Big promises included green jobs, but the truth is that they are only a few thousands... The reality is that the more the wind blows, the poorer we get. This is true because wind feed-in tariffs are much higher than energy prices in the spot market.
With such a high share of wind energy, dam construction has started, so that they can be used for energy storage. A double cost, which would not be needed, if wind energy was not so big. But it doesn't stop here: gas power stations had to be paid for being in standby, rising even more the indirect costs of wind power.
Portugal has boasted that it exported electricity energy for the first time in 2010. The truth is that most of that energy was exported at zero cost, a strange concept with an easy explanation: when wind blows, especially at night, energy consumption is low; the same does occur also in Spain, so they don't need the energy. Spain exports it through France, and gets our excess energy for free. Once again, Portuguese consumers and taxpayers are subsidizing other richer countries...
It isn't no surprise that electricity prices are very high in Portugal. Despite slightly above the European mean value, the low income means that energy is comparably much more expensive in Portugal. And this is only half of the picture, as the KWh energy price accounts for only about 40% of the electricity bill, the rest being taxes and subsidies...
Gasoline and Diesel also have very high prices in Portugal, amongst the biggest in the World. The reason: multiple taxes and subsidies paid at the gas pump. All this has a great impact on the Economy, and is the main reason behind fuel tourism to Spain, where prices are much lower. In fact, they are so much lower, that near the border, people drive 50Km or more just to fill the tank!
Lately, things have gotten even worse. Sócrates is pushing for electric cars, but nothing in those cars is being made in Portugal. Once again, we are effectively paying for R&D being made somewhere else, without any advantage for the country. Despite being one of the countries with the highest lithium reserves in the World, no value is added in Portugal.
Portugal also has some well proven gas reserves. Despite that, they are not being explored, with tourism fears being invoked. My view is that Sócrates wouldn't go this way, as it is not green... And despite potential shale gas reserves being pointed out, no one talks about it in Portugal!
And I could continue. Talk about CO2 compensations sent to other countries, projects involving offshore wind or even more expensive solar energy. The truth is that the green promise has brought us a dark future. Remember this the next time someone tries to sell you a green economy...
Almost everything imaginable in this Green promise has gone wrong. Murphy's law at its best:
Portugal was the first country with wave power in the world, at Aguçadoura; it broke down only two months later. Portugal has one of the biggest solar photovoltaic power stations in the World, at Amareleja, owned by Acciona, a Spanish company. The huge feed-in tariffs being paid for this solar energy is being sent to our neighbors...
Wind power has been a big bet. Big promises included green jobs, but the truth is that they are only a few thousands... The reality is that the more the wind blows, the poorer we get. This is true because wind feed-in tariffs are much higher than energy prices in the spot market.
With such a high share of wind energy, dam construction has started, so that they can be used for energy storage. A double cost, which would not be needed, if wind energy was not so big. But it doesn't stop here: gas power stations had to be paid for being in standby, rising even more the indirect costs of wind power.
Portugal has boasted that it exported electricity energy for the first time in 2010. The truth is that most of that energy was exported at zero cost, a strange concept with an easy explanation: when wind blows, especially at night, energy consumption is low; the same does occur also in Spain, so they don't need the energy. Spain exports it through France, and gets our excess energy for free. Once again, Portuguese consumers and taxpayers are subsidizing other richer countries...
It isn't no surprise that electricity prices are very high in Portugal. Despite slightly above the European mean value, the low income means that energy is comparably much more expensive in Portugal. And this is only half of the picture, as the KWh energy price accounts for only about 40% of the electricity bill, the rest being taxes and subsidies...
Gasoline and Diesel also have very high prices in Portugal, amongst the biggest in the World. The reason: multiple taxes and subsidies paid at the gas pump. All this has a great impact on the Economy, and is the main reason behind fuel tourism to Spain, where prices are much lower. In fact, they are so much lower, that near the border, people drive 50Km or more just to fill the tank!
Lately, things have gotten even worse. Sócrates is pushing for electric cars, but nothing in those cars is being made in Portugal. Once again, we are effectively paying for R&D being made somewhere else, without any advantage for the country. Despite being one of the countries with the highest lithium reserves in the World, no value is added in Portugal.
Portugal also has some well proven gas reserves. Despite that, they are not being explored, with tourism fears being invoked. My view is that Sócrates wouldn't go this way, as it is not green... And despite potential shale gas reserves being pointed out, no one talks about it in Portugal!
And I could continue. Talk about CO2 compensations sent to other countries, projects involving offshore wind or even more expensive solar energy. The truth is that the green promise has brought us a dark future. Remember this the next time someone tries to sell you a green economy...
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terça-feira, 30 de novembro de 2010
A verdadeira poupança em combustíveis fósseis
Depois da contra-informação à Zorrinho, calculamos as poupanças em carvão. Depois, metemos mãos à obra, para calcular a poupança em gás natural, utilizado nas centrais de ciclo combinado. A tarefa foi bem mais demorada, porque os dados são difíceis de obter.
O problema principal foi obter os custos do gás. A ERSE utiliza essencialmente os valores de Zeebrugge, dados pela Reuters. O problema é que esses dados não são públicos. A ERSE tem alguns gráficos disponíveis, nomeadamente neste relatório (pag. 22 do PDF), bem como valores recentes, nesta página. Esses valores, para além disso, tinham ainda o problema de se saber qual a quantidade de gás natural consumido, que podia ser obtido do site da DGEG, tal como fiz com o consumo de carvão.
Optei, todavia, por utilizar os dados da Comissão Europeia, cujo relatório mais recente do Observatório do Gás, está disponível neste link. Na página 9 do PDF encontramos o custo do gás, expresso convenientemente em €/MWh. O problema, mais uma vez, foi obter os dados concretos, pelo que tive de os calcular a olhómetro. Para os dados do segundo trimestre de 2010, tive que calculá-los a partir da página da ERSE já referenciada, tomando como referência os valores de Janeiro de 2008. Dos cálculos que fiz, é possível um erro de 5%.
Depois, foi só pegar nos valores de produção de energia eléctrica, a partir do gás natural, disponíveis no site da REN, neste caso unicamente a partir de 2007. O resultado é o gráfico acima, onde podemos comprovar que a poupança em gás natural, no primeiro semestre de 2010, quando comparado com igual período de 2009, é de cerca de três milhões de euros! A poupança é maior em relação a 2008, mas comparativamente com 2007, o que se observa é um custo bastante maior...
Resumindo, e tal como previa, as poupanças derivadas das energias renováveis, no consumo de gás, foram muito pequenas no primeiro semestre. Se somarmos à poupança de carvão, pouparam-se 80 milhões no primeiro semestre. Faltam ainda as poupanças de fuelóleo, que deverão ser ainda inferiores às do gás natural. Portanto, os 800 milhões de Zorrinho são uma absoluta miragem, e desta vez, é mesmo o Sócrates que deverá ter os valores correctos. Os tais 100 milhões de euros, referenciados na Universidade de Columbia...
Actualização: Segundo esta notícia do Público, José Sócrates diz que, afinal, os 100 milhões de poupança de combustíveis fósseis, aconteceram no primeiro semestre. Ainda acima do valor correcto. E, mais uma vez, as verdades dizem-se fora do país, neste caso na Líbia. Aposto que o Zorrinho não estava lá para o ouvir! E como a poupança no segundo semestre deve ser muito pequena, vamos mesmo ficar perto de uma poupança de 100 milhões. Como o custo das renováveis vai ser superior a 800 milhões de euros, o sobrecusto vai ficar muito próximo dos 700 milhões de euros, como previsto pela ERSE, e repetidamente referenciado aqui no Ecotretas.
Actualização II: Um leitor atento alertou-me para o pormenor de que José Sócrates tenha referido que a poupança dos 100 milhões de euros foi mensal, durante o primeiro semestre. A minha alma está completamente parva! É um erro de uma ordem de magniutude... Coisa pouca, para quem não faz ideia do que anda a pregar!
O problema principal foi obter os custos do gás. A ERSE utiliza essencialmente os valores de Zeebrugge, dados pela Reuters. O problema é que esses dados não são públicos. A ERSE tem alguns gráficos disponíveis, nomeadamente neste relatório (pag. 22 do PDF), bem como valores recentes, nesta página. Esses valores, para além disso, tinham ainda o problema de se saber qual a quantidade de gás natural consumido, que podia ser obtido do site da DGEG, tal como fiz com o consumo de carvão.
Optei, todavia, por utilizar os dados da Comissão Europeia, cujo relatório mais recente do Observatório do Gás, está disponível neste link. Na página 9 do PDF encontramos o custo do gás, expresso convenientemente em €/MWh. O problema, mais uma vez, foi obter os dados concretos, pelo que tive de os calcular a olhómetro. Para os dados do segundo trimestre de 2010, tive que calculá-los a partir da página da ERSE já referenciada, tomando como referência os valores de Janeiro de 2008. Dos cálculos que fiz, é possível um erro de 5%.
Depois, foi só pegar nos valores de produção de energia eléctrica, a partir do gás natural, disponíveis no site da REN, neste caso unicamente a partir de 2007. O resultado é o gráfico acima, onde podemos comprovar que a poupança em gás natural, no primeiro semestre de 2010, quando comparado com igual período de 2009, é de cerca de três milhões de euros! A poupança é maior em relação a 2008, mas comparativamente com 2007, o que se observa é um custo bastante maior...
Resumindo, e tal como previa, as poupanças derivadas das energias renováveis, no consumo de gás, foram muito pequenas no primeiro semestre. Se somarmos à poupança de carvão, pouparam-se 80 milhões no primeiro semestre. Faltam ainda as poupanças de fuelóleo, que deverão ser ainda inferiores às do gás natural. Portanto, os 800 milhões de Zorrinho são uma absoluta miragem, e desta vez, é mesmo o Sócrates que deverá ter os valores correctos. Os tais 100 milhões de euros, referenciados na Universidade de Columbia...
Actualização: Segundo esta notícia do Público, José Sócrates diz que, afinal, os 100 milhões de poupança de combustíveis fósseis, aconteceram no primeiro semestre. Ainda acima do valor correcto. E, mais uma vez, as verdades dizem-se fora do país, neste caso na Líbia. Aposto que o Zorrinho não estava lá para o ouvir! E como a poupança no segundo semestre deve ser muito pequena, vamos mesmo ficar perto de uma poupança de 100 milhões. Como o custo das renováveis vai ser superior a 800 milhões de euros, o sobrecusto vai ficar muito próximo dos 700 milhões de euros, como previsto pela ERSE, e repetidamente referenciado aqui no Ecotretas.
Actualização II: Um leitor atento alertou-me para o pormenor de que José Sócrates tenha referido que a poupança dos 100 milhões de euros foi mensal, durante o primeiro semestre. A minha alma está completamente parva! É um erro de uma ordem de magniutude... Coisa pouca, para quem não faz ideia do que anda a pregar!
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terça-feira, 6 de abril de 2010
Mais do mesmo
Em vésperas de ser publicamente confrontado com a sua política energética, Sócrates fez ema visita surpresa a Évora, para enaltecer o avanço português nos domínios da energia. Afinal somos os maiores, uma e outra vez, sendo supostamente reconhecidos lá fora, por sermos pioneiros das maiores aberacções energéticas, que ensinamos cá dentro.
Hoje Sócrates foi mais do mesmo, sobre o InovCity:
- "Este é um dos projetos mais inovadores da Europa"
- "A EDP, ao longo destes dois anos, foi capaz de chegar a este ponto, de fazer uma experiência piloto numa cidade de média dimensão como Évora"
Itália:
The world's largest smart meter deployment was undertaken by Enel SpA, the dominant utility in Italy with over 27 million customers. Between 2000 and 2005 Enel deployed smart meters to its entire customer base. |
Reino Unido:
Smart meters were first introduced as a standard in the United Kingdom in September 2008 by First Utility, primarily for their customers in the East and West Midlands |
Países Nórdicos:
Northern Europe became the hotspot for AMM in Europe in 2003 when Sweden announced the decision to require monthly readings of all electricity meters by 2009. |
Canadá:
The Government of Ontario set a target of deploying smart meters to 800,000 homes and small businesses (i.e. small "general service" customers under 50 kW demand) by the end of 2007, which was surpassed |
Estados Unidos:
Austin Energy, the nation's ninth largest community-owned electric utility, with nearly 400,000 electricity customers in and around Austin, Texas, began deploying a two-way RF mesh network and approximately 260,000 residential smart meters in 2008. More than 165,000 two-way meters have been installed by spring 2009 |
Nova Zelândia:
In November 2005, energy supplier Meridian Energy introduced the usage of smart meters in the Central Hawkes Bay area with over 1000 households participating. By late 2006, over 6,300 smart meters had been installed as part of the initial trial |
quarta-feira, 22 de dezembro de 2010
Vendedor de automóveis
Que o nosso Primeiro Ministro anda feito vendedor, já ninguém tem dúvidas. Já o Henrique Neto dizia que "este gajo é um aldrabão, é um vendedor de automóveis". E foi isso, mais uma vez, o que o nosso Primeiro Ministro foi hoje. E porque todos, ou quase todos, os Portugueses estão cheios deste vendedor, inundaram-me a caixa de correio com múltiplas variantes, que explicam como isto dos carros eléctricos é uma gigantesca fraude para o nosso País.
Um dos leitores enviou-me um artigo da Auto Hoje, de 21 de Outubro, visível na imagem ao lado (com um clique torna-se legível). Imediatamente se destaca a matrícula espanhola do carro de testes, o que evidencia realmente como Portugal está na liderança, neste domínio. O jornalista depois é pormenorizado: o Leaf consegue andar 114.8 Km. Mas ele anota que depois de percorridos apenas 6.8 quilómetros, a autonomia tinha descido dos 160 Km para os 115 Km! E quando o jornalista se mete na A5 a caminho de Cascais, o carro é uma lesma e a autonomia desce para 47Km... No regresso pela Marginal, a bateria começou a ficar fraca... Pouco depois entra em funcionamento o modo tartaruga...
Depois, prometeu-se uma fábrica de baterias para Aveiro, para dar emprego a umas duas centenas de pessoas. Que começaria a ser construída até ontem (o Outono acabou), mas de cujo lançamento não ouvi falar. Seria muitíssimo mais interessante ver o Primeiro ministro a lançar mais uma empresa, do que a receber as chaves de um popó eléctrico. Mas parece que não fui o único a dar por ela, e um deputado do PSD até descobriu que serão provavelmente as empresas LG Chem e NEC a fabricar tais baterias... E parece que tem razão, pois eles andam-se a gabar desse grande negócio há já uns meses!
A maioria dos emails referencia a barbaridade da afirmação de José Sócrates, de que os carros eléctricos "não tem emissões". Ai se ele soubesse! Por tudo isto, nunca estive tão alinhado com as palavras do Henrique Neto:
Um dos leitores enviou-me um artigo da Auto Hoje, de 21 de Outubro, visível na imagem ao lado (com um clique torna-se legível). Imediatamente se destaca a matrícula espanhola do carro de testes, o que evidencia realmente como Portugal está na liderança, neste domínio. O jornalista depois é pormenorizado: o Leaf consegue andar 114.8 Km. Mas ele anota que depois de percorridos apenas 6.8 quilómetros, a autonomia tinha descido dos 160 Km para os 115 Km! E quando o jornalista se mete na A5 a caminho de Cascais, o carro é uma lesma e a autonomia desce para 47Km... No regresso pela Marginal, a bateria começou a ficar fraca... Pouco depois entra em funcionamento o modo tartaruga...
Depois, prometeu-se uma fábrica de baterias para Aveiro, para dar emprego a umas duas centenas de pessoas. Que começaria a ser construída até ontem (o Outono acabou), mas de cujo lançamento não ouvi falar. Seria muitíssimo mais interessante ver o Primeiro ministro a lançar mais uma empresa, do que a receber as chaves de um popó eléctrico. Mas parece que não fui o único a dar por ela, e um deputado do PSD até descobriu que serão provavelmente as empresas LG Chem e NEC a fabricar tais baterias... E parece que tem razão, pois eles andam-se a gabar desse grande negócio há já uns meses!
A maioria dos emails referencia a barbaridade da afirmação de José Sócrates, de que os carros eléctricos "não tem emissões". Ai se ele soubesse! Por tudo isto, nunca estive tão alinhado com as palavras do Henrique Neto:
Não tenho nada contra José Sócrates. Se ele se limitasse a ser um vendedor de automóveis. Mas ele é primeiro-ministro e está a dar cabo do meu país. Não é o único, mas é o mais importante de todos. |
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terça-feira, 28 de julho de 2009
Sócrates continua a enganar, agora bloggers
Já enganou jornalistas, os portugueses, e muitos mais. Mas agora enganou bloggers, durante o fiasco que foi o Blogconf. Foi preciso esperar pelas imagens em diferido, para conseguir comprovar que os assessores do primeiro ministro ainda não lhe contaram a verdade.
O primeiro-ministro continua a enganar os mais imprudentes. Mas, felizmente, a Internet não engana. O José Sócrates afirma: "mas Portugal é hoje conhecido no mundo por ter a maior central fotovoltaica do mundo". Mas uma simples consulta ao site de referência na matéria confirma que a Amareleja nunca foi a maior no mundo, nem mesmo na altura da sua inauguração. É a terceira.
Não admira que a blogger que fez a pergunta não saiba. Aliás, num blog em que os temas do Ambiente são tão maltratados, a única acção a tomar é informá-la também...
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Energia Solar
sexta-feira, 10 de dezembro de 2010
Venda de banha da cobra
Um leitor habitual fez-nos chegar mais um apontador, que me faz sentir vergonha enquanto português. O nosso primeiro ministro esteve recentemente na Líbia, na cimeira entre a União Europeia e a União Africana. José Sócrates fez um discurso que pretende fazer chorar as pedras da calçada, mas que é de morrer de riso, tal a quantidade de asneiras que reflecte. Analisemos o início do discurso de venda de banha da cobra:
Aqui, ele não se refere a Portugal, de certeza! Crescimento económico é uma miragem... Emprego verde, também nem vê-lo! Melhoria da qualidade de vida?
O que ele quer dizer é que os Africanos podem comprar a sua banha da cobra... Mas eles não são estúpidos, como os portugueses! Então, quanto mais investimos, mais alterações climáticas há? Essas oportunidades são para o Mexia: depois de enganar os portugueses, quem enganará ele a seguir?
A aposta portuguesa funciona quando chove muito, como foi o caso deste ano! E Portugal é visto como atractivo, porque têm consumidores que pagam a energia e calam. Mas com as últimas notícias, Portugal vai descer neste ranking, de certeza, e ainda bem!
Será que eles também acreditam no que ele diz? É que a banha da cobra é fácil de desmentir... Talvez o Sócrates pense que uma mentira repetidamente dita passe a ser verdade?
O binómio energia-alterações climáticas é um dos principais desafios que enfrenta a humanidade neste início do século XXI. Mas é também uma das maiores oportunidades, com um papel determinante no crescimento económico, na criação de emprego e na melhoria da qualidade de vida dos cidadãos, a médio e longo prazo. |
Aqui, ele não se refere a Portugal, de certeza! Crescimento económico é uma miragem... Emprego verde, também nem vê-lo! Melhoria da qualidade de vida?
Os parceiros africanos podem beneficiar da experiência europeia no desenvolvimento de tecnologias e de quadros regulamentares que são apropriados à mitigação dos efeitos das alterações climáticas. Apostar nesta área contribuirá, de forma especialmente eficaz, para a realização da nossa visão conjunta que projecta África como um continente de oportunidades, de desenvolvimento e de futuro. |
O que ele quer dizer é que os Africanos podem comprar a sua banha da cobra... Mas eles não são estúpidos, como os portugueses! Então, quanto mais investimos, mais alterações climáticas há? Essas oportunidades são para o Mexia: depois de enganar os portugueses, quem enganará ele a seguir?
A estratégia portuguesa passa pela aposta inequívoca nas fontes de energia renovável - hídrica, eólica e solar. Desenvolvemos um plano nacional de barragens, temos o maior parque eólico em operação na Europa e um dos maiores parques foto-voltaicos do mundo. Estamos na vanguarda da promoção dos veículos eléctricos e respectivos sistemas de abastecimento. A modernização do sector energético português levou à capacitação das empresas e das pessoas que trabalham nesta área, criando emprego e gerando know-how indispensável à competitividade e à internacionalização. No curto espaço de 5 anos fizemos uma grande reforma neste domínio. E uma reforma de sucesso - Portugal é hoje considerado um dos dez países do mundo mais atractivos para o investimento em energia. |
A aposta portuguesa funciona quando chove muito, como foi o caso deste ano! E Portugal é visto como atractivo, porque têm consumidores que pagam a energia e calam. Mas com as últimas notícias, Portugal vai descer neste ranking, de certeza, e ainda bem!
No primeiro semestre de 2010 foram evitadas, em média, importações de 100 milhões de euros mensais de combustíveis fósseis. |
Será que eles também acreditam no que ele diz? É que a banha da cobra é fácil de desmentir... Talvez o Sócrates pense que uma mentira repetidamente dita passe a ser verdade?
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quinta-feira, 28 de abril de 2011
Apostar na miséria estética
O sociólogo Alberto Gonçalves tem na revista Sábado um artigo, em vídeo, que se disponibiliza abaixo, e que malha forte nas energias renováveis, especialmente nas eólicas. É mais um sinal claro de que a Sociedade, e especialmente os pensadores, começam a acordar do pesadelo Sócrates. É claro que estão atrasados, mas mais vale tarde do que nunca. Fiquem com um trecho da intervenção de Alberto Gonçalves:
O legado do engenheiro Sócrates não se limitou ao descalabro ético. Por via, das dúvidas, resolveu igualmente apostar na miséria estética. Felizmente para ele, infelizmente para nós, apostou como de costume com o dinheiro alheio... |
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terça-feira, 22 de setembro de 2009
Freeport II
Os políticos da nossa praça não tem emenda. Depois de termos tido um Ministro do Ambiente, de seu nome José Sócrates, a realizar uma reunião tendo em vista o projecto Freeport, temos agora outro Ministro do Ambiente, de seu nome Nunes Correia, a reunir com ambientalistas e promotores, sobre PINs para o litoral alentejano, tudo em vésperas de eleições!
Olhando para o comunicado que José Sócrates fez chegar aos media no início do ano, e para a notícia do Público de hoje, é revoltante assistir a um déjà-vu impressionante! O Ministro do Ambiente, que teve todo o tempo do mundo para resolver a questão, agora pretende resolvê-la numa semana, depois de ter tratado do assunto pela última vez em Março. Os ambientalistas da Quercus e da Geota, que tiveram todo o tempo do mundo a manifestar-se contra, agora manifestam-se receptivos a um acordo!
O país está verdadeiramente a saque! Valha-nos que o Nunes nunca chegará a Primeiro Ministro, mas quem sabe?
http://diario.iol.pt/politica/socrates-freeport-comunicado-justica-iol/1035864-4072.html
http://ecosfera.publico.pt/noticia.aspx?id=1401732
Olhando para o comunicado que José Sócrates fez chegar aos media no início do ano, e para a notícia do Público de hoje, é revoltante assistir a um déjà-vu impressionante! O Ministro do Ambiente, que teve todo o tempo do mundo para resolver a questão, agora pretende resolvê-la numa semana, depois de ter tratado do assunto pela última vez em Março. Os ambientalistas da Quercus e da Geota, que tiveram todo o tempo do mundo a manifestar-se contra, agora manifestam-se receptivos a um acordo!
O país está verdadeiramente a saque! Valha-nos que o Nunes nunca chegará a Primeiro Ministro, mas quem sabe?
http://diario.iol.pt/politica/socrates-freeport-comunicado-justica-iol/1035864-4072.html
http://ecosfera.publico.pt/noticia.aspx?id=1401732
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terça-feira, 16 de março de 2010
José Trocas-te
Hoje de manhã havia referenciado a apresentação que José Sócrates faria hoje sobre a Estratégia Nacional para a Energia. Eu sei que o primeiro-ministro se embrulha nisto da energia e alterações climáticas; todavia, nem imaginava que fosse possível apresentá-lo como ele é neste domínio: José Trocas-te...
O conhecido boneco da Contra-Informação, da RTP, não teria certamente esta política. O verdadeiro conta o emprego criado, mas não o destruído. Ele promete energia solar em quantidades 10 vezes superior, mas esquece-se de incorporar as últimas tendências. Segundo o Expresso, para além de tudo o resto, a diferença desta vez "é que em vez de entusiasmo acrescentou raiva, muita raiva, às palavras do seu discurso". Por isso, do dia de hoje rezará certamente apenas a seriedade do speaker, e não o plano Novas Energias...
segunda-feira, 6 de dezembro de 2010
Novas concessões penalizam consumidores
Um leitor habitual alertou-me para um artigo surpreendente, ainda por cima assinado pela Lurdes Ferreira, em que o alarmista Público chega à brilhante conclusão de que as novas concessões nas renováveis penalizam consumidores domésticos. Tudo em primeira página, como a imagem ao lado documenta. É claro que a Lurdes poderia ter proposto um título mais correcto, e esse seria: "Novas e antigas concessões nas renováveis penalizam consumidores, e toda a Economia". Mas há que dar pequenos passos de cada vez. E enfim, mais vale tarde do que nunca...
O que o Público diz estamos fartos de o dizer aqui. Da subida das tarifas que poderia ser uma descida. Da vergonha das novas concessões. Do défice tarifário gigantesco. Do esquema da garantia de potência. Dos esquemas do Manuel Pinho. Enfim, um artigo incompleto, é verdade, mas muito inconveniente!
E depois há o artigo do Carlos Zorrinho. A ensaiar uma monumental cambalhota, conforme este artigo. O problema porventura não é dele, mas da dupla Sócrates/Teixeira dos Santos, a verem onde conseguem extorquir mais uns cobres aos Portugueses, os actuais e os do futuro! E depois, sim há novidades. Como a desta outra notícia do Público, onde se constata que o fundo das eólicas foi o que pagou o pavilhão português na Expo de Xangai! Vale de tudo para salvar o planeta! E constatamos que, sem dúvida, estamos entregues à bicharada...
O que o Público diz estamos fartos de o dizer aqui. Da subida das tarifas que poderia ser uma descida. Da vergonha das novas concessões. Do défice tarifário gigantesco. Do esquema da garantia de potência. Dos esquemas do Manuel Pinho. Enfim, um artigo incompleto, é verdade, mas muito inconveniente!
E depois há o artigo do Carlos Zorrinho. A ensaiar uma monumental cambalhota, conforme este artigo. O problema porventura não é dele, mas da dupla Sócrates/Teixeira dos Santos, a verem onde conseguem extorquir mais uns cobres aos Portugueses, os actuais e os do futuro! E depois, sim há novidades. Como a desta outra notícia do Público, onde se constata que o fundo das eólicas foi o que pagou o pavilhão português na Expo de Xangai! Vale de tudo para salvar o planeta! E constatamos que, sem dúvida, estamos entregues à bicharada...
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sexta-feira, 25 de setembro de 2009
Quercus passadus
O palhaço-mor da Quercus, Francisco Ferreira, em parceria com a RTP e o dinheiro dos contribuintes, veio vociferar para os Media, sobre a pegada ecológica da Campanha Eleitoral. Eu nem sequer lhe ligaria aqui, mas já que alguns, poucos, medias lhes deram alguma atenção, vale a pena esmiuçar aqui as fedorentas imbecilidades vociferadas! Para quem ainda não sabe, o comunicado da Quercus afirma que as "Caravanas dos líderes percorreram em 12 dias um total de 27500 Km e emitiram mais de 37 toneladas de CO2".
Comecemos por aqui. O que são 37 toneladas de CO2? Verificando no segundo link abaixo, Portugal emite por ano 60.001.000 toneladas de CO2. Ora, o impacto da campanha é de 6.16x10-5% nas emissões anuais! Eu consigo viver com isso... E o leitor?
Continuemos com a metodologia. A Quercus definiu um índice com os níveis "MUITO BOM", "BOM", "MÉDIO", "FRACO" e "MUITO FRACO". Mas mais abaixo no comunicado refere: "De uma forma geral, a atribuição dos valores “MUITO BOM” e “BOM” foi excluída pelo facto de muito poder ser feito de modo a reduzir custos económicos e ambientais associados à campanha". Elucidativo, não?
Alguns dos indicadores utilizados são ridículos. Porque contaram eles apenas os quilómetros percorridos "em automóvel, autocarro, comboio e avião pela comitiva principal da campanha"? E então os que participaram, e que certamente foram de camioneta ou de carro para os comícios? Como é possível acreditar que ao PS tenham sido imputados apenas um camião e 14 viaturas ligeiras???
O segundo indicador é igualmente de pasmar! Então, é suposto os partidos compensarem as emissões de dióxido de carbono que efectuam? Partidos esses, que nem sequer limpam o lixo que deixam para trás, obrigando outros a limpar a escumalha que fica um pouco por todo o lado? Porque não faz a Quercus um levantamento daqui a umas semanas dos cartazes que ainda estão na via pública???
A Quercus refere que a recolha de informação foi efectuada pelos voluntários da Quercus. Dava jeito perceber quais foram as emissões efectuadas para produzir esta análise da treta, mas isso não é convenientemente referido. O que eles queriam era falar com os partidos, com as intenções inteligentes que os leitores estão a imaginar, mas o que eles levaram foi uma monumental tampa de todos os partidos, devendo-se destacar a CDU, que tem uma coligação com Os Verdes.
Razão tem a Manuela Ferreira Leite, quando nos fala de asfixia. Para além da democrática, é também a carbónica! E o José Sócrates, que tanto refere que não podemos regressar ao passado, e que até tem razão, porque eu não quero regressar à Idade Média... E o Louça coitado, que até teve um dos melhores furos da campanha, ao mostrar do ar as pedreiras da Arrábida, é chumbado, pois era dispensável na óptica da Quercus...
Fica por isso provado que este gang não deve merecer qualquer atenção da parte dos Portugueses. Por acções como estas, deviam ser corridos a pontapé por todos os democratas!
www.quercus.pt/scid/webquercus/defaultArticleViewOne.asp?categoryID=567&articleID=2970
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_carbon_dioxide_emissions
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domingo, 23 de janeiro de 2011
Ir de carrinho
Um leitor atento enviou-me um link para uma notícia, que refere que José Sócrates foi de carrinho eléctrico votar. Ele agora já não vota na Covilhã, pelo que não teve que recarregar pelo caminho... Na verdade, até dava jeito que ele votasse na Colvilhã: podia ir de carrinho, eléctrico, e não voltar! O País não precisa dele...
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sexta-feira, 12 de agosto de 2011
Aumento do IVA na electricidade
Tal como estava previsto no acordo com a Troika, a energia eléctrica vai aumentar, já em Outubro, passando o IVA dos 6% actuais para 23%. Enfim, uma medida necessária, dado o enorme défice que temos na área energética, e que deriva essencialmente da aposta nas renováveis do Pinóquio Sócrates. Mas cortar, cortar nas despesas das renováveis, isso nem pensar!
Como Pinto de Sá observou há uns meses, a convergência com os IVAs europeus evidenciará que a nossa electricidade é das mais caras da Europa, conforme a imagem dele abaixo claramente mostra. Ou porque pensam que os prémios do Mexia são tão grandes? Mas nem tudo é mau! Também os automóveis eléctricos vão passar a ser menos competitivos. E até as associações ambientalistasdevem já estão a regozijar, pois assim o enfoque será maior na poupança...
Como Pinto de Sá observou há uns meses, a convergência com os IVAs europeus evidenciará que a nossa electricidade é das mais caras da Europa, conforme a imagem dele abaixo claramente mostra. Ou porque pensam que os prémios do Mexia são tão grandes? Mas nem tudo é mau! Também os automóveis eléctricos vão passar a ser menos competitivos. E até as associações ambientalistas
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domingo, 2 de dezembro de 2007
Entrevista ao Ministro do Ambiente
A entrevista do Ministro do Ambiente ao Público de hoje é verdadeiramente surpreendente! Tão surpreendente, que eu admito que ainda não tenha sido demitido, porque o nosso primeiro está demasiado longe.
A parte mais sensacional é relativa à questão do aeroporto. Diz que ainda "É muito cedo para o Ministério do Ambiente se pronunciar em definitivo e de forma categórica, como lhe cabe fazer. Nós temos a última palavra, porque a lei assim o determina.". O Sócrates não deverá estar muito surpreendido, até porque a sua carreia política ganhou dimensão da mesma forma... Quem não se lembra da co-incineração?
A coerência aparece noutra parte da entrevista: "Na hora da verdade, cada ministério tem de falar por si. O PNAC é um programa do Governo, não do meu ministério.". Só diz isto quem sabe que tem que fugir com o rabo à seringa. Mas não há problema: "Se Portugal não conseguir reduzir as emissões tanto quanto o desejável, vai conseguir [fazê-lo] noutras partes do mundo.". Detectam-se aqui ambições imperialistas?
As barragens são outra pérola: "Quem vai fazer essas barragens não é o Estado. Vão ser investidores privados.". E prossegue dizendo que "Criar reservas de armazenamento de água é a primeira resposta a isso." e que "As barragens são uma resposta à alteração climática.". Acham que os privados vão alinhar numa de fazer barragens só para armazenar água???
http://ultimahora.publico.clix.pt/noticia.aspx?id=1312507
A parte mais sensacional é relativa à questão do aeroporto. Diz que ainda "É muito cedo para o Ministério do Ambiente se pronunciar em definitivo e de forma categórica, como lhe cabe fazer. Nós temos a última palavra, porque a lei assim o determina.". O Sócrates não deverá estar muito surpreendido, até porque a sua carreia política ganhou dimensão da mesma forma... Quem não se lembra da co-incineração?
A coerência aparece noutra parte da entrevista: "Na hora da verdade, cada ministério tem de falar por si. O PNAC é um programa do Governo, não do meu ministério.". Só diz isto quem sabe que tem que fugir com o rabo à seringa. Mas não há problema: "Se Portugal não conseguir reduzir as emissões tanto quanto o desejável, vai conseguir [fazê-lo] noutras partes do mundo.". Detectam-se aqui ambições imperialistas?
As barragens são outra pérola: "Quem vai fazer essas barragens não é o Estado. Vão ser investidores privados.". E prossegue dizendo que "Criar reservas de armazenamento de água é a primeira resposta a isso." e que "As barragens são uma resposta à alteração climática.". Acham que os privados vão alinhar numa de fazer barragens só para armazenar água???
http://ultimahora.publico.clix.pt/noticia.aspx?id=1312507
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domingo, 11 de março de 2012
Previsões de petróleo
Rui Rodrigues, um dos autores do maquinistas.org, têm mantido comigo uma troca interessante de emails. Na sua boa vontade, chamou-me a atenção para um artigo que escreveu no Público, em vésperas das eleições legislativas de 2011. Obviamente, o seu objectivo na altura era ainda culpar o cavaquismo pela desgraça que sabemos herdada do Sócrates, e seus compinchas.
Rui Rodrigues referencia no artigo um obscuro, mas interessante livro designado "Energia 1995-2015. Estratégia para o Sector Energético", editado em Março de 2006 pela Direcção Geral de Energia, do então Ministério da Indústria e Energia. Dizia-se aí que o preço do petróleo seria de 23, 28 e 28 dólares, para os anos de 2000, 2005 e 2015, respectivamente. Note-se que as previsões não bateram certo com a evolução verificada.
Rui Rodrigues, infantilmente, prosseguiu com a premissa de que todos os erros da política de transportes derivavam dos dados nesse documento, como se alguém lhe tivesse dado a mínima importância. E como defensor da ferrovia, Rui Rodrigues critica então o maior investimento na rodovia.
Porque é esta abordagem infantil? Primeiro, porque quem mais estimulou as auto-estradas em Portugal, e mais concretamente as SCUTs, foram os governos do PS, e especialmente de António Guterres. Como se pode ver na imagem seguinte, com a evolução dos quilómetros de auto-estrada em Portugal, com dados do Eurostat (nota para a ausência de valores entre 2003 e 2005, mas irrelevante neste contexto), atribuir ao governo de Cavaco, aos seus ministros e secretários de estado, o desvario das PPPs, SCUTs e auto-estradas é, pura e simplesmente, ridículo!
Este raciocínio tem-se espalhado devagar, dada a sua infantilidade. Veja-se todavia o recente exemplo de António Cerveira Pinto, que lamentavelmente não faz a menor ideia de quem e como nos desgovernaram nos últimos 15 anos:
Mas, enfim, eles ainda se poderiam gabar de ter descoberto que afinal o problema destes anos todos, não foi de quem nos efectivamente enterrou, mas sim uma previsão num livro obscuro, com tiragem limitada, e que praticamente ninguém terá lido! Para estes tretas, a recomendação de leitura pode ser muito diversa. Podem começar por estas previsões justamente de 1995. Noutro documento podemos igualmente ver como as previsões passadas, mesmo num cenário mais estável, não saíram grande espingarda. Muitos mais haverá na Internet...
Mas onde eles deveriam ir é ao International Energy Outlook de 2001, do Departamento de Energia dos Estados Unidos, de onde retirei o quadro abaixo, da página 41 do documento (53 do PDF). Em pleno pântano de António Guterres, mais de cinco anos depois do obscuro livro de 1995, estão aqui visíveis as projecções do preço do petróleo até 2020 (clicar para ver melhor):
Note-se como entidades como a Standard & Poor's, a Agência Internacional da Energia, Deutsche Bank, e o próprio Departamento de Energia, dão valores inferiores aos da previsão portuguesa! Pasme-se! Para estas grandes instituições internacionais, o preço mais elevado do barril de petróleo que poderíamos esperar para 2020 seria de 28.42 dólares americanos!
De quem é a culpa afinal?
Rui Rodrigues referencia no artigo um obscuro, mas interessante livro designado "Energia 1995-2015. Estratégia para o Sector Energético", editado em Março de 2006 pela Direcção Geral de Energia, do então Ministério da Indústria e Energia. Dizia-se aí que o preço do petróleo seria de 23, 28 e 28 dólares, para os anos de 2000, 2005 e 2015, respectivamente. Note-se que as previsões não bateram certo com a evolução verificada.
Rui Rodrigues, infantilmente, prosseguiu com a premissa de que todos os erros da política de transportes derivavam dos dados nesse documento, como se alguém lhe tivesse dado a mínima importância. E como defensor da ferrovia, Rui Rodrigues critica então o maior investimento na rodovia.
Porque é esta abordagem infantil? Primeiro, porque quem mais estimulou as auto-estradas em Portugal, e mais concretamente as SCUTs, foram os governos do PS, e especialmente de António Guterres. Como se pode ver na imagem seguinte, com a evolução dos quilómetros de auto-estrada em Portugal, com dados do Eurostat (nota para a ausência de valores entre 2003 e 2005, mas irrelevante neste contexto), atribuir ao governo de Cavaco, aos seus ministros e secretários de estado, o desvario das PPPs, SCUTs e auto-estradas é, pura e simplesmente, ridículo!
Este raciocínio tem-se espalhado devagar, dada a sua infantilidade. Veja-se todavia o recente exemplo de António Cerveira Pinto, que lamentavelmente não faz a menor ideia de quem e como nos desgovernaram nos últimos 15 anos:
O cavaquismo tardio planeou a nossa euforia económica e felicidade cultural apostando num cenário macro-económico assente em futuros barris de petróleo a custarem, em 2015, 28 dólares! Autoestradas, pontes e aeroportos, barragens inúteis e assassinas, estádios impagáveis e rotundas estúpidas, seriam o mato ideal para engordar as ratazanas e os populistas de serviço. Acontece que o dito ouro negro ultrapassou as 100 notas verdes e tudo indica que não só não voltará a ser barato, como será cada vez mais caro. Portugal, dada a ignara irresponsabilidade de economistas, engenheiros e políticos (e a sempre avidez das ratazanas), precisa de 120 milhões de barris de petróleo por ano para manter o seu imprevidente e inviável estilo de vida. Na previsão irrealista do último governo de Cavaco Silva e dos que lhe seguiram as pisadas, o país deveria estar a gastar em 2015 qualquer coisa como 3.360.000.000 de dólares em importações de petróleo. No entanto, a verdade dos factos em 2012 andará certamente acima dos $12.000.000.000! |
Mas, enfim, eles ainda se poderiam gabar de ter descoberto que afinal o problema destes anos todos, não foi de quem nos efectivamente enterrou, mas sim uma previsão num livro obscuro, com tiragem limitada, e que praticamente ninguém terá lido! Para estes tretas, a recomendação de leitura pode ser muito diversa. Podem começar por estas previsões justamente de 1995. Noutro documento podemos igualmente ver como as previsões passadas, mesmo num cenário mais estável, não saíram grande espingarda. Muitos mais haverá na Internet...
Mas onde eles deveriam ir é ao International Energy Outlook de 2001, do Departamento de Energia dos Estados Unidos, de onde retirei o quadro abaixo, da página 41 do documento (53 do PDF). Em pleno pântano de António Guterres, mais de cinco anos depois do obscuro livro de 1995, estão aqui visíveis as projecções do preço do petróleo até 2020 (clicar para ver melhor):
Note-se como entidades como a Standard & Poor's, a Agência Internacional da Energia, Deutsche Bank, e o próprio Departamento de Energia, dão valores inferiores aos da previsão portuguesa! Pasme-se! Para estas grandes instituições internacionais, o preço mais elevado do barril de petróleo que poderíamos esperar para 2020 seria de 28.42 dólares americanos!
De quem é a culpa afinal?
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domingo, 12 de abril de 2009
Pela boca morre o peixe
"Somos os maiores" é a expressão mais típica de qualquer português que não percebe do que fala. O nosso primeiro já reincidiu várias vezes neste aspecto, e no que à central da Amareleja concerne, já foi aqui realçado, depois de uma célebre entrevista televisiva.
Alertado por um leitor atento, aqui se refere mais uma investida neste domínio de José Sócrates, agora perante 73 alunos de 15 países: "É impressionante o que foi feito nos últimos quatro anos. Somos hoje um pais reconhecido pela aposta nas renováveis como a hídrica, solar e eólica e é incrível o que foi feito nos últimos quatro anos. Temos projectos pioneiros no aproveitamento das ondas, as maiores centrais eólicas da Europa e agora a maior central fotovoltaíca do mundo".
Confesso que é difícil saber por onde começar. Na hídrica, se não fosse o Estado Novo, teríamos a Aguieira, Alto Lindoso, e Alqueva, e pouco mais. Nas ondas, como dizia ontem o Pacheco Pereira no Público "a energia das ondas está em terra, avariada, tudo indica que, definitivamente". E na parte fotovoltaica, temos uma empresa espanhola, que pegou num projecto falido, que nunca chegou a ser o maior em coisa nenhuma.
A pergunta que algum jornalista minimamente inteligente devia ter feito ao Primeiro Ministro era: Quanto custou a viagem demagógica, e quem fez a compensação das emissões de dióxido de carbono para tão numerosa comitiva?
www.correiomanha.pt/noticia.aspx?channelid=00000021-0000-0000-0000-000000000021&contentid=AE77DF9D-2D2A-475D-AC38-14AFBBB1B2F5
http://ultimahora.publico.clix.pt/noticia.aspx?id=1369697
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segunda-feira, 18 de janeiro de 2010
Luxos e lixo em Copenhaga
A maioria das notícias saídas nos media portugueses não conseguem dar uma ideia clara do que se passou em Copenhaga. Todavia, há excepções, como a que saiu no Diáro de Notícias. Escrita por Bruno Abreu, relata os luxos e lixos da cimeira de Copenhaga, dos quais destaco os seguintes parágrafos:
Olha para o que eu digo, não olhes para o que eu faço poderia ser um lema para a última cimeira pelo Ambiente em Copenhaga. Mais de 42 mil toneladas de dióxido de carbono foram enviadas para a atmosfera durante os onze dias em que decorreu o encontro. Comparando, emitiu-se tanto como 2300 americanos ou 600 mil etíopes num ano. Pior: 40 500 toneladas vieram apenas das viagens de avião até à capital dinamarquesa. Essa foi a primeira polémica a estalar em relação ao COP15. O aeroporto de Copenhaga esperava 140 jactos privados, incluindo o Falcon do primeiro-ministro José Sócrates. Aqueles que não conseguiam aterrar foram desviados para aeroportos regionais ou então para a vizinha Suécia. Isto implicou o uso de mais transportes, particulares ou não, desde esses locais até à capital. |
Além de ter falhado um acordo pelas alterações climáticas, o COP15 também foi palco de alguns excessos, ou não tivéssemos a presença dos mais importantes líderes mundiais. Por exemplo, foram alugadas 1200 limusinas para transportar os representantes de cada país, desde os hotéis para o Bella Center, onde se realizou a cimeira, e dentro da capital dinamarquesa. Apenas uma ínfima parte delas era híbrida, relatou o jornal britânico The Telegraph, na altura. |
"Ao entrar no Bella Center, é oferecido um livro de 302 páginas que explica como se pode tornar vegetariano. Comer carne, principalmente gado, é responsável por 50 por cento dos gases de efeito de estufa", conta William La Jeunesse, da cadeia de televisão Fox News. O problema é que, em média, uma árvore produz 71 145 folhas de papel. Dividindo pelas páginas deste livro, teremos uma árvore abatida a cada 236 volumes. Outro problema com o papel surgiu com o programa que era entregue na cimeira, duas vezes por dia. Ali davam-se informações sobre quem discursaria, quando e onde. Numa terça-feira tinha 58 páginas e na quarta-feira tinha 48. Fazendo as contas, foram gastas 1,56 milhões de folhas só nesses dois dias. A ambientalista Ana Rita Antunes confirma: "Não havia papel reciclado." |
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