quinta-feira, 17 de fevereiro de 2011
Ultima Hora: Corrida da GP2 Asia no Bahrein cancelada
Noticias: policia reprime manifestantes no Bahrein, GP2 adiado por 24 horas
sexta-feira, 11 de fevereiro de 2011
Youtube GP2 Asia Series: A forte batida de Abu Dhabi
O susto foi grande, e o Safety Car entrou para que os comissários pudessem limpar os destroços. Vejam no video até que ponto a batida foi feia.
domingo, 14 de março de 2010
GP2 Asia: Ricci vence, Parente acaba a época no pódio
"Penso que este foi um belo fim-de-semana, alcançar o quarto posto na primeira corrida e o terceiro na segunda é uma enorme satisfação. Foi pena o tempo que perdíamos no segundo sector, mas agora temos muita informação para resolver esse problema. Quero agradecer à equipa e a todos os seus membros pelo fantástico trabalho que desenvolveram" afirmou o piloto da Coloni.
A corrida em si foi algo monótona, com Ricci a gerir uma confortável vantagem de cinco segundos sobre Sam Bird, da ART, e Parente que conseguiu esta manhã o seu melhor resultado em provas da GP2 Àsia. Os pontos que o piloto português conseguiu nestas quatro coridas foram os unicos que a equipa este ano, demonstrando que numa máquina de fundo de pelotão, ele é fora de série.
Quanto aos pilotos da Ocean Racing Technology, o suiço Fabio Leimer continua em maré de azar, ao ter o seu motor partido na volta de aquecimento. Já o holandês Yelmer Buurman conseguiu chegar à porta dos pontos, no sétimo posto.
"Foi uma excelente corrida e o carro estava impecável. Nos primeiros minutos fizemos várias vezes a volta mais rápida e fomos sempre muito competitivos. Conseguia aproximar-me rapidamente dos outros carros e o mais complicado era ultrapassar, até porque o piso está muito mau em várias partes do circuito. A última volta foi uma loucura, comigo ao lado do Filippi na recta interior mas ele conseguiu resistir. Depois na última curva surpreendi-o. Foi um bom final de temporada," afirmou o holandês.
sábado, 13 de março de 2010
GP2 Asia: Fillipi vence, Parente acaba em quarto
A corrida teve duas notas de destaque. a primeira, quando ainda antes da corrida começar, o britânico Oliver Turvey deixou calar o seu motor antes da partida, e depois mais para o final da corrida aconteceu uma situação de bandeiras amarelas devido a um aciente entre o alemão Christian Vietoris e o bulgaro Plamen Kralev.
O italiano da Team Meritus largou da pole-postion sem perder a liderança, excepto no tempo que teve para trocar de pneus. No final, conseguiu superar Davide Valsecchi, o campeão deste ano, e o francês Charles Pic. Quanto ao português Alvaro Parente, fez mais uma boa corrida ao serviço da Coloni, onde foi quarto classificado, demonstrando mais uma vez todo o seu talento.
Quanto aos carros da Ocean, andaram discretos durante todo o fim de semana. Depois de nos treinos não terem brilhado por ali além, na corrida, as coisas não foram assim tão diferentes, com o holandês Buurman a levar o carro até ao 13º lugar final, enquanto que o suiço Fabio Leimer desistiu nas primeiras voltas.
Amanhã de manhã será a última corrida da temporada 2009-2010 da GP2 Asia Series, onde o italiano Edorado Piscopo, oitavo na chegada, largará da pole, e Parente largará da quinta posição da grelha.
sexta-feira, 12 de março de 2010
GP2 Asia - Bahrein: Fillipi é pole, Parente larga de quinto
"Julgo que o quinto lugar na grelha de partida é um bom resultado e abre-me boas perspectivas para a corrida de amanhã. Não consegui fazer a minha volta ideal e, por isso, perdi cerca de dois décimos de segundo. Para além disso, o meu carro continua um pouco acima do peso mínimo, o que me roubou algum tempo e me impediu de lutar por uma posição entre os três primeiros", começou por afirmar Álvaro Parente.
Para a corrida de amanhã, o piloto que defende as cores da Coloni está optimista, embora admita que existe algum trabalho pela frente, uma vez que os pneus traseiros deterioravam-se rapidamente durante a qualificação desta tarde.
"Vamos ter que alterar a afinação do carro, dado que a que usámos hoje é muito exigente para os pneus. Mas sinto-me confiante e penso que, se afinarmos bem o Dallara, poderemos alcançar uma boa classificação na prova de amanhã", concluiu.
A primeira prova da GP2 será após a qualificação da Formula 1.
sábado, 27 de fevereiro de 2010
GP2 Asia: Charles Pic vence, Parente bate na primeira volta
A corrida ia começar com o sul-africano Adrian Zaugg na pole-position, com Perez e Parente nos lugares a seguir. Na partida, Parente consegue ultrapassar Perez, mas este não desarmou e tentou recuperar a posição quatro curvas depois, embatendo na roda traseira direita do Coloni do português ao efectuar a sua manobra. O piloto português saiu de pista na curva seguinte devido a problemas com a sua suspensão, ao passo que Perez sofreu danos na sua asa dianteira, e tentou chegar à boxe, para depois abandonar.
Na frente, Adrian Zaugg mantinha a liderança, mas depressa se viu a braços com a pressão do francês Charles Pic. Este depressa se apoderou a da liderança e, daí em diante, não mais deu hipóteses aos seus adversários. O seu objectivo foi ajudado pelas lutas que se foram desenrolando atrás de si, especialmente quando Giacomo Ricci tentou passar o sul-africano logo na curva seguinte ao local da ultrapassagem do francês, mas a resistência de Zaugg permitiu também a Jules Bianchi colocar-se a par dos outros dois pilotos. A manobra acabou por ser prejudicial a estes dois últimos pilotos, que se viram forçados a abandonar na sequência de um toque.
Pic venceu de forma descansada, naquela que foi a sua primeira vitória com um GP2, ao passo que Ricci acabou por ficar com o segundo posto, logo na frente de Javier Villa.
Quanto aos pilotos da Ocean Racing Tech, as suas prestações foram modestas. Yelmer Buurman foi décimo, enquanto que Fabio Leimer foi 15º classificado. A próxima (e última) jornada dupla da GP2 Asia, acontecerá dentro de duas semanas, de novo no Bahrein.
sexta-feira, 26 de fevereiro de 2010
GP2 Asia: Valsecchi vence, Parente acaba em sexto
quinta-feira, 25 de fevereiro de 2010
GP2 Asia: Bianchi é pole, Parente parte de quinto no Bahrein
"Penso que este é um excelente resultado, sobretudo se levarmos em consideração que não conhecia a equipa e já estava parado há bastante tempo. O carro esteve bem equilibrado, como demonstra o facto de ter sido o mais rápido no primeiro sector", sublinhou o piloto. Para quem recebeu o convite na segunda-feira e nunca esteve nem de longe, nem de perto, com os engenheiros desta equipa, este quinto lugar na grelha de partida é já por si um feito.
Para a corrida de amanhã, a sua esperança é ficar nos cinco primeiros lugares: "O carro tem uma boa afinação, mas julgo que ainda pode melhorar um pouco mais, uma vez que no segundo sector perdemos algum tempo. Para além disso, o Dallara está um pouco acima do peso mínimo, mas vamos resolver esse problema a tempo da prova de amanhã. Penso, portanto, que poderei terminar entre os primeiros, até porque estou a ambientar-me rapidamente à equipa, o que é benéfico", frisou o piloto.
Como é obvio, torço amanhã por um bom resultado. Gostaria imenso de ver Parente a dar uma bel "chapada na cara" virtual, para aqueles que por aqui lhes falta visão para apoiar talentos nacionais. Seja por omissão, seja por simples trapaça.
terça-feira, 23 de fevereiro de 2010
Renascer das cinzas
segunda-feira, 21 de setembro de 2009
O acidente da GP2 em Portimão
O acidente desta manhã na corrida da GP2 em Portimão foi realmente arrepiante, para quem viu. À falta de melhores filmes, por enquanto, pode-se ter uma ideia do acidente entre o romeno Michael Herck e o russo Vitaly Petrov, que ficou parado na grelha de partida e levou em cheio com o carro do piloto romeno. Retirado em maca, encontra-se bem no hospital.
Jà não é a primeira vez que acontece isto na GP2 este ano. O mesmo aconteceu na GP2 Asia Series, na prova nocturna de Losail, no Qatar, quando o holandês Yelmer Buurman, piloto da Ocean Racing Teach, bateu forte no carro do japonês Sakon Yamamoto. Os acidentes na partida podem acontecer, e estes tem maior gravidade pois os pilotos que vem na última fila chegam quase instantaneamente à terceira marcha, cerca de 160/180 quilómetros por hora. E como sabem pela história de Riccardo Paletti, pode ter um desfecto fatal.
Mas hoje, não foi mais do que um grande susto!
sábado, 4 de abril de 2009
GP2 Asia - Sepang (Corrida 1)
O calvário de Parente em Sepang começou assim que se apagaram os semáforos, pois devido a um problema de embraiagem que precipitou a entrada em funcionamento do sistema anti-stall, caiu para o 20º posto. Apesar dessas dificuldades, Álvaro Parente não baixou os braços, como é seu timbre, e encetou uma espectacular recuperação que o levou até ao décimo primeiro posto final, terminando nos escapes de Rodolfo Gonzalez, o décimo classificado.
"O arranque quase me custou a corrida, dado que o motor quase se calou e todos os carros passaram por mim. Realizei o meu pit-stop na décima primeira volta, mas este foi muito lento, pois os mecânicos tiveram que arranjar o rádio, que estava solto no carro", afirmou desapontado o jovem piloto do Porto.
sábado, 14 de fevereiro de 2009
GP2 Asia - Ronda 4, Losail (Corrida 2)
quinta-feira, 12 de fevereiro de 2009
GP2 Asia - Ronda 4, Losail (Qualificação)
terça-feira, 10 de fevereiro de 2009
GP2 Asia - Ronda 4, Losail (Antevisão)
sábado, 24 de janeiro de 2009
GP2 Asia - Ronda 3, Bahrein (Corrida 2)
sexta-feira, 23 de janeiro de 2009
GP2 Asia - Ronda 3, Bahrein (Corrida 1)
Nico Hulkenberg, o autor da "pole-position", teve um problema numa das rodas na troca de pneus obrigatória, e terminou a corrida na quarta posição, apesar de no final da corrida, ter lutado para roubar o terceiro lugar ao italiano Edoardo Mortara, da Arden.
quinta-feira, 22 de janeiro de 2009
GP2 Asia - Ronda 3, Bahrein (Qualificação)
sábado, 6 de dezembro de 2008
GP2 Asia - Ronda 2, Dubai (corrida 2)
Incrivel, mas verdadeiro. As fortes chuvas que cairam este fim de semana no emirado, algo raro naquela zona, causaram inundações em algumas partes da pista, fazendo com que os comissários desportivos, após uma vistoria exaustiva, decidido que não estavam reunidas as condições de segurança até à hora da corrida, marcada para as 13 horas locais. Sendo assim, o cancelamento foi inevitável.
Agora resta saber o que vai acontecer a esta corrida por realizar, e que tinha o japonês Sakon Yamamoto na "pole-position". Os organizadores ponderam adiá-la para outra data, caso seja necessário, ou então deixar tal como está. Mas ver uma prova de automobilismo cancelada devido à chuva, num local onde tal é raro, é um feito!
sexta-feira, 5 de dezembro de 2008
GP2 Asia - Ronda 2, Dubai (Corrida 1)
O grande vencedor foi o japonês Kamui Koboyashi, numa luta feroz contra o russo Vitaly Petrov e o espanhol Roldan Rodriguez. Partindo da pole-position, Koboyashi comandou na primeira parte da corrida, altura em que foi às boxes para a paragem obrigatória, caindo para a terceira posição, atrás de Petrov e Rodriguez. Empenhado em recuperar a sua liderança, o nipónico ultrapassou os seus dois adversários em grande estilo para segurar uma vitória muito importante.
O piloto russo debateu-se com alguns problemas na parte final da corrida, caindo da segunda para a quinta posição, fazendo com o italiano Davide Valsecchi herdasse o lugar mais baixo do pódio. o holandês Gierdo van der Garde acabou na quarta posição. A segunda corrida da ronda árabe terá lugar amanhã.