Passagem de barco na barragem do Pocinho

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Passeio Pedonal Pocinho - Estação do Côa (Pela Reabertura da Linha Pocinho-Barca D'Alva) Vídeo 1

Afim de complementar a postagem "Passeio Pedonal Pocinho - Estação do Côa (Pela Reabertura da Linha Pocinho-Barca D'Alva)", fica aqui este primeiro vídeo, com todos os momentos passados até antes da intervenção por parte da organização, que também estará, em breve disponível, bem como a visita guiada ao Museu do Côa. 

Em breve outros vídeos estarão disponíveis:

- Passeio Pedonal Pocinho - Estação do Côa (Pela Reabertura da Linha Pocinho-Barca D'Alva) - Intervenções Vídeo 2

- Passeio Pedonal Pocinho - Estação do Côa (Pela Reabertura da Linha Pocinho-Barca D'Alva) - Museu do Côa Vídeo 3

Passeio Pedonal Pocinho - Estação do Côa (Pela Reabertura da Linha Pocinho-Barca D'Alva)

No dia 23 de Abril de 2011, realizou-se um Passeio Pedonal pela Linha do Douro, entre o Pocinho e a Estação do Côa, organizado pela "Associação dos Amigos do Concelho de Vila Nova de Foz Côa", também designada por "Foz Côa Friends". Este passeio teve como principal objectivo a reabertura da Linha entre o Pocinho e Barca D'Alva, desactivada a 18 de Outubro de 1988.

A concentração dos participantes teve lugar em Foz Côa, na Praça do Município, onde foram dadas as primeiras informações do passeio por parte de um dos organizadores, e feita a distribuição de t-shirts a todos os participantes, as quais tinham estampada uma placa dos caminhos de ferro, com a inscrição: "REABERTURA DA LINHA POCINHO - BARCA D'ALVA OBRIGATÓRIO TRÂNSITOPELA LINHA". Eram 8:00 horas, quando partiram os autocarros, cedidos pela Câmara Municipal de Foz Côa, em direcção ao Cais do Pocinho, junto à linha onde se iria dar início ao passeio. Aí foram dadas novamente algumas informações e recomendações, e distribuídos panfletos, com os objectivos do passeio. Deu-se então início ao passeio, em que , participaram cerca de 200 pessoas. À frente seguia um elemento da organização, outro, no meio, e no fim, um outro, para assim ser garantida a segurança dos participantes e ter-se a certeza de que ninguém ficaria para trás, além de haver comunicação entre eles através de walkie talkie. Durante todo o passeio, houve apoio por parte de uma embarcação dos bombeiros e de uma outra da organização ao longo do rio Douro, vigiando sempre os participantes, não fosse necessário dar assistência em qualquer situação.

Logo que começou o passeio, rapidamente se constatou o estado em que a linha se encontra: completamente abandonada, cheia de ervas, silvas e arbustos, entre as travessas e os carris, tornando-se, em certos locais, complicado caminhar por ela, tendo-se, mesmo numa parte do percurso, feito um pequeno desvio por uma vinha, até voltar a apanhar a linha, onde teve lugar uma pequena pausa.

Retomou-se a caminhada até ao Vale de Vermelhosa. Alguns participantes continuaram o passeio, enquanto outros, com mais "coragem", talvez menos cansados e mais curiosos, subiram uma longa encosta, a fim de verem algumas gravuras numa rocha (Núcleo Neolítico da Vermelhosa). Aí foram fornecidas algumas informações e explicações por parte de José Constanço acerca das gravuras ali representadas.

Voltou-se a descer até à linha, seguindo em direcção à Estação do Côa, onde já se encontravam alguns dos participantes. Às 11:30 já todos estavam juntos na Estação.

Pelas 11:50 horas chegou o grupo de “Pantomineiros”, tocando e cantando: "E O POVO, PÁ? QUER O COMBOIO NESTA LINHA DE NOVO, PÁ!", em forma de protesto e reivindicando a reabertura da linha, ao mesmo tempo que empunhava alguns cartazes com os mesmos dizeres da canção.
Aguardou-se depois a chegada de um barco com alguns elementos da Câmara Municipal de Foz Côa, bem como da comunicação Social. Aquando da passagem do grupo pelo local da Estação, todos os participantes se viraram para o rio, fazendo um cordão humano e gritando pela reabertura da linha, ao mesmo tempo que outros seguravam um cartaz com a seguinte inscrição: "REABERTURA DA LINHA POCINHO - BARCA D' ALVA OBRIGATÓRIO TRÂNSITO PELA LINHA", a mesma inscrição que constava nas t-shirts. Seguiu-se um almoço volante, junto à estação.



Às 14:00 horas, deu-se início a intervenções por parte de alguns elementos da Organização/Associação dos Amigos de Foz Côa: José Ribeiro e José Lebreiro, bem como do Presidente da Junta de Freguesia de Foz Côa e do Presidente dos Bombeiros de Foz Côa, tendo sido apresentados os objectivos do Passeio:

1 - Reactivação do troço da linha do Douro, Pocinho - Barca D'Alva,
a) como via de interligação entre 4 patrimónios da Humanidade;
b) como meio de promoção do desenvolvimento regional, através da ligação Douro Litoral/ Douro Vinhateiro/ Castilha León;
2 - Reivindicação do cumprimento do protocolo de reactivação do troço da Linha do Douro Pocinho-Barca D'Alva, assinado em Setembro de 2009 no Pocinho;
3- Fortalecimento das relações entre amigos do Concelho de Vila Nova de Foz Côa residentes e não residentes no concelho.

Tendo sido apresentados os argumentos que sustentam a moção sobre a reactivação da linha, foi esta aprovada por unanimidade e assinada pelos presentes.

Às 15:00 horas, depois das intervenções, deu-se início à caminhada até à ponte do Côa; viagem de autacarro até ao Museu do Côa, inaugurado em Julho de 2010; visita guiada pelas diversas salas, onde estão expostos alguns materiais e réplicas de gravuras encontradas na região do Côa.
Depois da visita ao museu, regressou-se em autocarro à Praça do Município, onde os participantes se despediram.

Todos os que organizaram, apoiaram e participaram no passeio estão de parabéns, por se ter levado a cabo esta iniciativa.

Em breve estará disponível um vídeo com alguns momentos do passeio ao longo da linha, das intervenções de alguns elementos da organização e outros, bem como da visita ao Museu do Côa:

- Passeio Pedonal Pocinho - Estação do Côa (Pela Reabertura da Linha Pocinho-Barca D'Alva) Vídeo 1

- Passeio Pedonal Pocinho - Estação do Côa (Pela Reabertura da Linha Pocinho-Barca D'Alva) - Intervenções Vídeo 2

- Passeio Pedonal Pocinho - Estação do Côa (Pela Reabertura da Linha Pocinho-Barca D'Alva) - Museu do Côa Vídeo 3  

  

Reabertura da Linha "Pocinho - Barca D'Alva"

Pela Reabertura da Linha "Pocinho - Barca D'Alva"

Passeio Pedonal "Pocinho – Estação do Côa" 

"Neste momento, passou a ser incontornável, as instituições assumiram responsabilidades que não podem ser paradas por qualquer Governo".

Agora sim, damos a volta a isto!
Agora sim, há pernas para andar!
Agora sim, eu sinto o optimismo!
Vamos em frente, ninguém nos vai parar!
(…)

Agora sim, temos a força toda!
Agora sim, há fé neste querer!
Agora sim, só vejo gente boa!
Vamos em frente e havemos de vencer!

(…)

Agora sim, cantamos com vontade!
Agora sim, eu sinto a união!
Agora sim, já ouço a liberdade!
Vamos em frente, e é esta a direcção!

Deolinda (Movimento Perpétuo Associativo)

NÃO VÃO SEM MIM, PORQUE EU VOU LÁ ESTAR...

Para consultar o programa visite o Blogue Foz-Côa Friends, em: http://fozcoafriends.blogspot.com/2011/04/passeio-pedonal-pocinho-estacao-do-coa_09.html

Linha do Sabor - Ponte do Pocinho

A Ponte Rodo-Ferroviária do Pocinho, é uma infroestrutura rodo-ferroviária da  Linha do Sabor, sobre o Rio Douro, que liga o Pocinho (concelho de Vila Nova de Foz Côa) ao concelho de Torre de Moncorvo.

A ponte do Pocinho, encontra-se fora de serviço há 21 anos, tendo comemorado a sua inauguração centenária em 4 de Julho de 2009. 

Esta ponte, conta assim com dois tabuleiros sobrepostos, enquanto um dos tabuleiros, servia de  ligação rodoviária para a circulação de automóveis, o outro tabuleiro superior (com aproximadamente 262 m de comprimento e 8 de largura), servia de caminho-de-ferro entre o Pocinho e Duas Igrejas.

Está assente sobre quatro pilares de pedra, formando 3 vãos de 54 m no centro e 2 de 45 m na periferia.

Tendo a Linha do Sabor encerrado em 1 de Agosto de 1988, em 2009, as autarquias de Torre de Moncorvo e Vila Nova de Foz Côa solicitaram ao Ministério da Cultura que esta ponte fosse classificada como património, devido à sua importância como parte do futuro projecto da Ecopista do Sabor.

Parte da Linha do Sabor, no concelho de Torre de Moncorvo, foi aproveitada com a construção de uma Ecopista que serve tanto para a marcha a pé como para ciclovia, sendo a primeira a  ser realizada em Trás-Os-Montes, podendo vir a  estender-se até ao Pocinho.

Mas porquê ter-se deixado acabar com esta Linha?! Porque não ter-se mantido a Linha, com os comboios a circular do Pocinho até Miranda do Douro.

Para andar a pé e de bicicleta, não era necessário a construção de uma Ecopista, pois esse investimento poderia ser aplicado no regresso do comboio, o meio de transporte terrestre mais amigo do ambiente.

Pouca-terra, pouca-terra, lá vai o comboio a subir a serra...

Barcos no Douro

Imagens captadas no Cais do Rio Douro, junto à Barragem do Pocinho.