Linha do Sabor - Estação do Larinho

O antigo traçado da Linha Férrea do Sabor, que foi desactivada há mais de 20 anos, foi aproveitado pela Câmara Municipal de Torre de Moncorvo, dando lugar a uma Ecopista que serve tanto para a marcha a pé, como para ciclovia. O primeiro troço da Ecopista, entre Moncorvo e Carvalhal, abriu em 2006. A estação do Larinho deu lugar a uma cafetaria, onde as pessoas podem tomar algo, depois de uma caminhada ao longo da Ecopista. Embora tenha sido um bom aproveitamento da linha e das estações ao longo desta (sempre melhor do que se encontrarem num estado de degradação  e a caírem aos poucos), eu preferia ver o comboio a circular.

"pouca terra pouca terra, lá vai o comboio a subir a serra"

Nota: Click na imagem para aumentar

Linha do Sabor anos 80

Deixo aqui mais um vídeo de António Marques, excerto de um documentário inglês, que mostra o que terão sido os últimos dias de funcionamento da Linha do Sabor.

Linha do Sabor - Ponte do Pocinho

A Ponte Rodo-Ferroviária do Pocinho, é uma infroestrutura rodo-ferroviária da  Linha do Sabor, sobre o Rio Douro, que liga o Pocinho (concelho de Vila Nova de Foz Côa) ao concelho de Torre de Moncorvo.

A ponte do Pocinho, encontra-se fora de serviço há 21 anos, tendo comemorado a sua inauguração centenária em 4 de Julho de 2009. 

Esta ponte, conta assim com dois tabuleiros sobrepostos, enquanto um dos tabuleiros, servia de  ligação rodoviária para a circulação de automóveis, o outro tabuleiro superior (com aproximadamente 262 m de comprimento e 8 de largura), servia de caminho-de-ferro entre o Pocinho e Duas Igrejas.

Está assente sobre quatro pilares de pedra, formando 3 vãos de 54 m no centro e 2 de 45 m na periferia.

Tendo a Linha do Sabor encerrado em 1 de Agosto de 1988, em 2009, as autarquias de Torre de Moncorvo e Vila Nova de Foz Côa solicitaram ao Ministério da Cultura que esta ponte fosse classificada como património, devido à sua importância como parte do futuro projecto da Ecopista do Sabor.

Parte da Linha do Sabor, no concelho de Torre de Moncorvo, foi aproveitada com a construção de uma Ecopista que serve tanto para a marcha a pé como para ciclovia, sendo a primeira a  ser realizada em Trás-Os-Montes, podendo vir a  estender-se até ao Pocinho.

Mas porquê ter-se deixado acabar com esta Linha?! Porque não ter-se mantido a Linha, com os comboios a circular do Pocinho até Miranda do Douro.

Para andar a pé e de bicicleta, não era necessário a construção de uma Ecopista, pois esse investimento poderia ser aplicado no regresso do comboio, o meio de transporte terrestre mais amigo do ambiente.

Pouca-terra, pouca-terra, lá vai o comboio a subir a serra...

Torre de Moncorvo - Ecopista

Parte de troço da Ecopista entre Torre de Moncorvo e Larinho, na Linha do Sabor, aberto ao público em Julho de 2006.

Desta forma, a ecopista, que aproveita a antiga Linha do Sabor, pode ser utilizada para andar de bicicleta ou para caminhar.

Linha do Sabor - Larinho

Nas imagens pode-se ver o antigo traçado da linha férrea do sabor, que foi desactivada há mais de 20 anos. Foi aproveitado pela Câmara Municipal de Torre de Moncorvo, dando lugar a uma Ecopista que serve tanto para a marcha a pé, como para ciclovia. Foi a primeira a ser realizada em Trás-Os-Montes. Desta forma, os “amantes” das caminhadas podem percorrer a antiga linha ferroviária e apreciarem a beleza da paisagem natural que circunda a vila de Torre de Moncorvo e restantes locais do concelho, por onde passava a Linha do Sabor.

O primeiro troço da Ecopista, entre Moncorvo e Carvalhal, abriu em 2006. A estação do Larinho deu lugar a uma cafetaria, onde as pessoas podem tomar algo, depois de uma caminhada ao longo da Ecopista.

O projecto contempla, também a recuperação da estação de Carviçais, sendo aí instalado um museu etnográfico e a recuperação das casetas ao longo da linha, servindo de apoio aos utilizadores. Uma terceira fase da ecopista irá contemplar a recuperação do troço entre Carviçais e o Pocinho

Pois é sempre bom ver algo de interesse nacional ser recuperado e reaproveitado, não ficando assim ao abandono, como acontece muitas vezes.