Rascunho Inocente

Dia das crianças.

Filhota.

A guerra dos fabricantes de motor está declarada.

De um lado estão Renault, Ferrari (e Honda) clamando pelo descongelamento.

Do outro está a Mercedes dizendo que tudo fica como está.

Lembrando que é preciso unanimidade para que haja mudanças.

Jean-Eric Vergne ganhou um aliado.

Franz Tost adotou a postura de defender a permanência do piloto para 2015.

Mas apesar de comandar a Toro Rosso, dizem que a opinião do dirigente não
faz tanta diferença na escolha de quem irá ocupar o cockpit vago.

Tost usa como principal argumento a experiência do francês.

Quem deseja experiência também é o pessoal da Haas.

A nova equipe deve anunciar seus motoristas no verão europeu do ano que
vem.

A ideia de ter um americano entre os escolhidos não é descartada.

Entretanto ela não é fundamental.

Porém ser for esse o caminho, o nome deverá vir da Indy.

Sergey Sirotkin andou falando pra quem quisesse ouvir que estará no grid
da Fórmula 1 em 2015.

Lembrei de Vitaly Petrov (um ano atrás) dizendo que estaria disputando a
primeira corrida em Sochi.

A confiança de Sirotkin está baseada no acordo da Sauber com os patrocinadores
russos.

Coisa de mais de 300 milhões de Euros.

Uns dizem que já fechou.

Outros afirmam que ainda seguem as tratativas de Fernando Alonso com
a McLaren.

A equipe estaria endurecendo sua posição perante o espanhol.

E a Mercedes?

Um ano absoluto!

Por fim.

Notas vermelhas.

A Ferrari tenta uma nova carga sobre Adrian Newey.

E o plano "Ross Brawn" foi totalmente descartado pela Scuderia Italiana.

Dizem que as recusas de Brawn para Mattiacci podem estar associadas a
algum problema de saúde.

Tomara que não.

Rascunho - Antes do Sol

O Up to Date morreu?

Viva o Rascunho!

Quem já sabe seu destino no próximo ano é o Vitaly Petrov.

Fórmula 1?

Em breve saberemos pela própria boca do piloto russo.

Na arma, o calibre 44 tem pressão elevada e grande velocidade.

Vai ver por isso o Lewis Hamilton escolheu esse número.

Entre os concorrentes pelas últimas vagas da categoria máxima do automobilismo,
Gierdo Van der Garde é o mais animadinho.

Nem bem se casou e já voltou ao programa de treinamento.

Deve continuar na Caterham.

Essa história de dobro de pontos ainda pode render.

Alguns são a favor (Mercedes - quanto mais melhor!) e outros são contra (Red Bull).

Bernie Ecclestone gostou.

Porque quem quiser receber um evento AA deverá ter que pagar mais por isso.

Essa é a raiz da ideia.

A Red Bull anda reclamando de tudo.

Os mais experientes acham que é blefe.

Falando nisso...

Depois que a poeira baixou na Sauber olhamos para Sergey Sirotkin e descobrimos
que a promessa (interprete a palavra como você quiser) ainda não tem a superlicença.

Ah, sim.

Mas ele vai ser visto passeando pelo paddock quando não estiver na World Series by
Renault.

E espera estar, pelo menos, andando no final de semana do GP de Sochi, claro.

No Poker quando você não sabe quem é o otário da mesa, provavelmente é você.

Acho que os russos vão descobrir que a frase vale pra Fórmula 1 também.

Up to Date

Menos uma Vaga

Heikki Kovalainen será um dos titulares da Caterham em 2014.

Está explicado os movimentos de Gierdo van der Garde buscando uma alternativa
em outras equipes.

Segunda Tentativa

Parece que a Ferrari está mesmo construindo um novo túnel de vento em Maranello.

Você pode não acreditar, mas o que já existe foi feito baseado na estética e não
na funcionalidade.

Vapor?

Posso até estar enganado, porém não acredito muito nessa história de Vitaly
Petrov na Sauber.

Verdade que o piloto russo vem dizendo há algum tempo que tem muito dinheiro
de patrocinadores de seu país.

Mas até agora não apresentou todas as garantias bancárias exigidas para confirmação
dos valores.

Não deu Certo

Salvo uma grande reviravolta, a Índia verá a Fórmula 1 pela última vez neste ano.

Aquele retorno ao calendário em 2015 já está sendo descartado.

Muitos problemas nos bastidores e a verdade é que o país não abraçou a ideia.

Lotus

Olha, estou fazendo um quebra-cabeça.

Muitas peças.

Então por favor não joguem pedras.

Como dissemos ontem, está tudo engatilhado para a ida de Pastor Maldonado
para a Lotus.

O piloto levaria o patrocínio da PDVSA para a equipe de Estone.

E a Quantum? E Hulkenberg?

A Quantum seria um grupo de investimento, não um patrocínio.

Lembra quando falei que o time estava à venda?

Esse dinheiro novo seria ótimo para saldar dívidas que se acumulam e traria um
retorno para a Genii que controla a Lotus atualmente.

Quanto a Hulkenberg, acho que só se o plano venezuelano implodir.

Mas depois da notícia da chegada de Felipe Massa na Williams...

Quebra-cabeça!

Na foto: gosto da Caterham!

Up to Date

Up to Date um pouco corrido.

Queria ter mais tempo para escrever mais coisas, mas tempo é dinheiro...

Aproveitem.  

Ferrari

As suspeitas levantadas contra a Red Bull não foram levadas a sério na Ferrari.

Os italianos reconhecem que a equipe de Milton Keynes tem feito um trabalho
melhor e pronto.

As grandes contratações feitas por Maranello nos últimos meses também deixam
claro isso.

Mais.

Luca di Montezemolo e Fernando Alonso se encontraram e apararam todas as
arestas.

A reunião tinha alguns objetivos

Mostrar para o espanhol que, apesar da chegada de Raikkonen, ele ainda é o
número um da equipe.

E tambem para afastar o fantasma do assédio, bem real, da McLaren.

América

E Felipe Massa vai se aproximando da... Indy!

Com Chances

Vitaly Petrov está com um caminhão de dinheiro.

Isso você já sabe.

Mas seus patrocinadores exigem uma equipe competitiva.

Alternativa

Lembra daquela história da Gillette patrocinar a McLaren?

Então...

Aberta

A Sauber está vendendo a segunda vaga.

Fiquem Ligados

Neste final de semana  teremos sorteio no Blog.

Um prêmio bem legal.

Na foto: brasileiro na Indy

Up to Date

Estava Escrito

Vitaly Petrov trabalha para cumprir a profecia que dizia que ele estaria no grid
de Sochi em 2014.

Está procurando uma porta na Fórmula 1.

Algumas fontes falam que o piloto carrega mais de 30 milhões de dólares de
patrocinadores nas costas.

É... os russos estão chegando.

Bebe Muito

A Ferrari luta contra o tempo para resolver o problema de consumo de seu
motor turbo.

Fala-se até num pedido de mudança nas regras do ano que vem.

Port Imperial

As obras em New Jersey seguem a todo vapor.

Desprezada

Enquanto a Renault valoriza a sua World Series, Luca Baldisserri, chefe da  Ferrari
Drive Academy, trata de destacar as qualidades da Fórmula 3.

E a GP2?

Na foto: o apoio da Petrobras.

Paciência

Calma que hoje é domingo.

Endurance.

Ensaio.

Ah, sim.

Aproveitando a foto da Sauber.

A equipe da Fórmula 1 conversa com a gigante russa Gazprom.

Empresa que aquece boa parte da Europa no inverno.

Talvez, se tudo der certo, apareça aí uma vaga para Vitaly Petrov retornar
a categoria em 2014...

Up to Date

Pneus

Kamui Kobayashi deverá ser anunciado como piloto de testes da Pirelli.

Atualizando: apesar dos boatos com o nome de Kobayashi, Di Grassi e 
Alguersuari são favoritos.

Latino

Como dito pelo Blog desde o ano passado, o México se prepara para receber
a Formula 1.

Nada de autódromo novo.

Será no Hermanos Rodriguez, que será reformado.

Chance

A opção de Vitaly Petrov é a Caterham.

E só.

Muitos Caciques

A batata de Ross Brawn já assou na Mercedes.

Caçando

A agressiva Mercedes parece ter conseguido mais um aliado para suas fileiras.

Paddy Lowe.

O diretor técnico da McLaren deve ter sido um pedido de Lewis Hamilton.

O caso Glock

Cravei Timo Glock no grid 2013 da Fórmula 1.

Errei feio?

Não é bem assim.

O piloto havia assinado um contrato com a Marussia até o fim de 2012
com uma opção até 2014.

Me baseei nisso.

Não foi chute.

Mas a equipe precisaria de certos resultados para manter o piloto.

Como eles não vieram, aproveitaram para dizer que não havia mais compromisso
entre as partes.

Assim de forma esperta usaram isso contra ele.

A Marussia economizará mais de 3 milhões de Euros, que era o salário do piloto.

E ainda poderá contar com um novo piloto pagante.

Timo, magoado, disse que "a Formula 1 não é um esporte."

Já a equipe falou em "garantir o futuro."

Nada pessoal.

Apenas negócios.

Nasce um Monstro

A ida de Toto Wolff para a Mercedes causou espanto em muita gente.

O cara largou a Williams.

E ainda deixou Susie, sua esposa, e seu pupilo Valtteri Bottas para trás.

Vamos tentar entender.

Wolff é o novo tubarão do paddock.

Seu movimento não é gratuito.

Ele possui cerca de 20% de participação na equipe Mercedes.

O que não é pouco, certo?

Assumindo sua posição no time alemão poderia também cuidar de seus
 interesses na Williams.

Como?

Garantindo os motores turbos para Frank em 2014.

Bom pra todo mundo

E melhor ainda para ele.

Um pé lá e outro cá.

Preservando todos os seus interesses.

Interesses que estariam na casa de 80 milhões Euros só em investimentos
na categoria.

Na foto: vale tudo para chegar ao topo.

Política

No Grid 2013 ( pra lembrar ) proposto pelo Blog talvez apareça um erro.

Raios!

Por causa desse troço aí em cima Gierdo Van der Garde pode perder a disputa
com Petrov por um lugar na Caterham.

Não entendeu?

Clique aqui .

E ainda falam do Bruno Senna!

A verdade é uma só.

A equipe ainda não se decidiu entre os três.

Up to date

Bom dia a todos.

Sibéria

A certeza do empresário de Vitaly Petrov ao dizer que o piloto ficará na Fórmula 1
pode estar em um novo acordo de patrocínio.

A empresa seria do ramo de petróleo e gás.

E tudo leva a crer que estamos falando da Gazprom.

A gigante russa  que aquece quase toda a Europa no inverno.

Os valores seriam semelhantes ao do contrato de Maldonado com a venezuelana
PDVSA.

90%

O diretor de Paul Ricard Stephane Clair luta para que o circuito francês entre no
calendário de 2013 no lugar de New Jersey.

Jogando a culpa

Após o GP da Índia a Ferrari tentou mostar que está tudo bem nos relacionamentos
dentro da equipe.

Tá não.

E Rubinho?

Os estreantes Simon Pagenaud e Josef Newgarden brigam pelo prêmio de Rookie
of de Year da Indy.

Entraremos em contato

Em Buddh quem ficou muito tempo sala de reuniões da Force India foi Sebastien Buemi.

Na foto: a força do sol brilhando para todos na Índia.

Up to date

Bom dia a todos.

Button e a vaga

A fonte é a melhor possível...

Esqueça.

Nem tente procurar por aí.

Jenson Button irá ficar mais três temporadas na Fórmula 1.

Depois, com 35 anos, dará adeus à categoria.

E daí?

Daí que a McLaren estará com Sérgio Perez e uma vaga de primeiro piloto.

Temos dois caminhos.

Primeiro.

O mexicano poderia brilhar nestes anos e se tornar a estrela do time.

Difícil.

Button vai mandar na equipe durante esse período.

Segundo.

A equipe contrataria um piloto experiente que estivesse em alta.

Mas Humberto isso vai demorar ainda...

Calma.

O mundo da Fórmula 1 não funciona assim.

As garantias para o futuro devem começar o quanto antes.

Nos bastidores.

Um pré-contrato poderia aparecer já no ano que vem.

Qualidades do candidato: experiente, vencedor e seguro.

Alguém arrisca um nome?

Vai ficar?

O empresário de Vitaly Petrov garante que o piloto estará no grid de Sochi.

Lembrando que o circuito russo vai estrear na categoria somente em 2014.

Fórmula das bebidas

A Lucozade está deixando de lado seus patrocínios no futebol.

Quer concentrar forças e investimentos.

Bom para a McLaren.

A marca de bebidas apóia os ingleses desde o ano passado.

Líder

Há mais de 140 voltas Sebastian Vettel não sabe o que é deixar de liderar uma
corrida.

Posição

Recado de Christian Horner da Red Bull.

"Querem baixar custos?

Limitar gastos?

Então vamos reduzir os preços dos motores..."

Entendeu?

A Caterham fala em querer manter Kovalainen.

No entanto o holandês Giedo Van der Garde vai substiuir Heikki nos treinos de
sexta-feira na Índia.

Na foto: Button e Massa.

Passando

 

O piloto russo Vitaly Petrov.

Austrália. 2010.

Conseguiu contar quantas posições o cara ganhou depois da largada?

Up to date

Bom dia a todos.

Brazucas

Mais um brasileiro nas pistas da Indy: Bruno Junqueira.

Fino

Marussia confirma que utilizará o KERS produzido pela Williams.

É um produto cobiçado.

Pra quem não sabe a Porsche já possui uma parceria que coloca essa
tecnologia da equipe inglesa em seus carros.

Loteria

A Blackberry deverá ser o novo patrocinador da Caterham.

Valores chegando a 30 milhões de Euros por ano.

Tchau

Por falar em Caterham, esse pode ser o último ano do russo Petrov na
Fórmula 1.

Mais uma

Suzuki deverá voltar a Moto GP em 2014.

Pesado

O investimento da Ferrari no motor turbo V6 para 2014 já passa dos
55 milhões de Euros.

Na foto: Fittipaldi em Surfers Paradise.

Parque

Bom dia a todos.

Vitaly Petrov testando em Mugello. 2012.