Youtube Formula 1 video: Os modelos da Ferrari

Toda a gente que gosta de automóveis e automobilismo tem modelos nas estantes das suas casas. Contudo, existe pessoal que mostra a sua paixão por determinada equipa muito longe. Como este senhor, Milan Paulus de seu nome. Este checo decidiu arranjar vários modelos de Ferrari, em grande escala, e com um detalhe: são todos de papel.

Quem me mandou esta foi o Paulo Martinho Tavares, que também tem uma coleção de modelos em casa. 

A(s) image(ns) do dia

Calhou-me ir ver uma exposição, acabei por ver outra, de forma completamente inesperada, quando regressava a casa. Ambas eram de graça, e estavam fluídas de gente, mas valeu a pena visitá-las. A primeira, na agência do Banco de Portugal daqui da cidade, tinha uma mistura de comboios elétricos com os Legos, que já nos habituaram. Imensos Legos da Guerra das Estrelas, de automóveis, de monumentos - havia um enorme do Taj Mahal, mas adorei particularmente a da Ópera de Sydney - de uma certa forma, coisas do qual já habituei esperar por ali.

O segundo foi totalmente inesperado. Passamos pelo teatro local, outrora palco de cinema, mas agora é só para concertos. E na entrada, um lugar onde estavam motos expostas, que nos chamou a atenção. Depois vimos o resto: uma exposição de modelismo, também de graça. E ali tínhamos carros e cartazes, desde modelos icónicos - Range Rover, Kombi, Mini, carros de ralis e Endurance, Ferraris... mas nenhum Formula 1. Havia alguns, mas nas paredes, de corridas antigas. E cartazes de marcas de automóveis, como o Saab que achei fantástico.

No final, regressava a casa com o nevoeiro a assentar-se na cidade. São coisas engraçadas, raras de se ver na minha cidade, mas nesta altura do ano, vale sempre a pena.  

Youtube Motorsport Model: o modelo Lotus 49 de Jim Clark

Este filme da British Pathé de 1968 é bem interessante, ainda por cima, a cores. Trata-se da construção de um modelo Lotus 49 que era para ser entregue a Jim Clark para comemorar as suas vitórias, mas em abril, Clark acaba por morrer na corrida de Formula 2 em Hockenheim.

O modelo em escala 1/20, construido por um artesão de seu nome Henri Baigent, acabou por ser um tributo ao talento do piloto escocês, e um belo modelo de coleção. E no filme, há os momentos de triunfo do escocês com esse modelo, desde o GP da holanda de 1967 ao GP do México do mesmo ano.

Youtube Motorsport Record: um modelo a 329 quilómetros por hora

Esta vi no Blog do Boueri, e fiquei espantado. Basicamente é uma tentativa de recorde do mundo feita com um carrinho de modelismo. Mas não é um daqueles radiocomandados, é daqueles que se vê mais no aeromodelismo. 

Ou seja: um cabo de aço acoplado ao modelo, com uma pessoa no centro a rolar o modelo que esta num circuito oval. Durante alguns segundos, ele roda rapidamente, como se fosse daqueles lançadores do martelo, e aí, establece-se o recorde. Que foi de 329 quilómetros por hora, ou 205 milhas, na medida imperial.

Simplesmente impressionante. O evento ocorreu em Whittier Narrows, na zona de Los Angeles, no inicio de outubro. 

Automobilismo colecionista, à venda

Não tenho muitos modelos em minha posse, confesso. Não tenho espaço em minha casa, primeiro que tudo, e não tenho muito dinheiro de lado para poder gastar em tal coisa. Portanto, quando um amigo meu me disse que tinha uma data de carros - cerca de 40, ele me diz - espalhados em casa e na garagem, a ocupar espaço, e a querer vender a bom preço, resolvi ajudá-lo, para ver no que isto poderia dar. Pedi-lhe um modelo e ele trouxe-me um, esta Lotus 49B de 1968, com as cores da Gold Leaf, guiado nesse ano por Graham Hill e Jackie Oliver.

Confesso ter algum espírito coleccionista, mas não ao ponto do meu pai, por exemplo. Fanático por pacotes de açúcar, depois do seu período de moedas, notas, selos e latas de bebida, recebe pacotinhos vindos dos quatro cantos do mundo, desde o Alasca à Nova Zelândia, e vai às feiras um pouco por este Portugal fora, trocar com outros colecionadores. Graças a isso, nunca mais irei preocupar-me em comprar açúcar para o resto da vida, pois ele esvazia os pacotes e os guarda nos garrafões de água de cinco litros.

Coloco aqui a fotografia, para terem ideia do que falo. Está na escala 1/43 e sei que isso fez parte de uma coleção que aconteceu há cerca de oito, dez anos. Esse meu amigo diz que só não se desfaz de um carro, que é o Tyrrell P34, o tal de seis rodas. Vou andar à procura de ofertas semelhantes nesses sites de leilões para saber qual e como é que está a temperatura do mercado, se há muita oferta e muita procura.

Já agora, também tenho o modelo 1/43 do Peugeot 908 HDi de 2007, guiado pelo Pedro Lamy nas 24 Horas de Le Mans. Em principio, não está á venda, mas se alguém fizer uma boa oferta, podemos conversar...

Se alguém estiver interessado, digam alguma coisa.

Youtube Engine Marvel: como se constroi o motor V12 mais pequeno do mundo

Já vi muita coisa fantástica no Youtube, e muitas vezes acho que valem a pena ser partilhados por aqui. Mas às vezes há aquela classe especial que acho que todos deveriam ter nas suas listas de favoritos. Um destes exemplos é deste senhor espanhol que tem muito jeito para a metalomecânica, e construiu a uma escala reduzida este motor V12 de barco.

Neste video de quase dez minutos, pode-se ver o processo de construção desse motor, o tamanho das peças, a sua colocação no motor, etc. Se querem ver se isso tudo funciona? Pois bem, vejam o filme até ao fim, que vai valer a pena.

Modelos de Formula 1, mas de maneira diferente

Toda a gente tem os seus modelos de Formula 1, ralis, Sport-Protótipos, Turismos, etc... nas suas estantes. "Petrolhead" que se preze tem que ter a sua dúzia de carros na estante do seu escritório, quarto, garagem, seja onde for. E esta última firma que constrói modelos, a Racing Dioramics, não foge à regra. Ou será?

Isto porque eles não se limitam a construir carrinhos na escala 1/43, constroem também momentos da Formula 1 e carros mais do final do pelotão, como este Fittipaldi F9 de Chico Serra, tripulado em 1982, a última temporada competitiva da equipa. Modelos à escala de momentos da Formula 1 como a batida entre Ayrton Senna e Alain Prost no GP do Japão de 1989, o duelo entre Gilles Villeneuve e Didier Pironi no boicotado GP de San Marino de 1982, ou o empurrão de Nigel Mansell no seu Lotus no abrasador GP de Dallas, em 1984. Isso é mesmo diferente!

E também tem modelos de pilotos à escala, como Michael Schumacher, Sebastian Vettel ou Fernando Alonso. Vale a pena a visita e futura encomenda destes belos modelos. Uma dica do impagável site WTF1.co.uk.

Uma réplica do Mónaco... em slot cars

Começo o dia a mostrar uma coisa que vi agora no site WTF1.co.uk. Como sabem, há os maluquinhos dos "slot cars" que gostam de montar os seus circuitos favoritos nas garagens das suas casas, especialmente na Grã-Bretanha, onde este passatempo é originário. Pois bem, há quem leve isto até ao limite, e foi o que aconteceu com este entusiasta, que decidiu replicar o circuito do Mónaco.

E aqui está, tal e qual como é na realidade, com o Gancho da Loews, o túnel, o gancho da La Rascasse, que é um restaurante... tudo está lá, até os prédios. Decerto que a pessoa em questão gastou tempo e dinheiro, e provavelmente a paciência da mulher, se é que a têm.

Colocando as piadas de parte, isto é excepcional e merece um aplauso.

Novos blogues na área!

A cada dia que passa, novos blogues de automobilismo em português aparecem, muitos deles escritos por verdadeiros amantes do desporto, mas também há projectos bem planeados, feitos por verdadeiros profissionais, e no meu caso pessoal, um destes novos blogs tem o meu cunho pessoal, pois até o nome é uma sugestão minha!


O primeiro desses novos blogs vem de perto da minha casa, e trata de modelos. Chama-se Mania de Carrinhos, e é o blogue de Pedro Costa, militar de profissão e montador de carrinhos por paixão. Por enquanto, mostra as fotos ao pormenor do “maldito” Ferrari 126C2 de 1982, que foi guiado por quatro pilotos, e que foi o “túmulo” de Gilles Villeneuve, nos treinos do GP da Bélgica, a 8 de Maio desse ano. Não tendo muitos blogs de modelismo (tirando o Quatro Rodinhas, conheço poucos em Portugal), esta é uma mais-valia. Que este seja o primeiro de muitos modelos mostrados!


O segundo caso é mais profissional. Trata-se do blog Splash and Go, do jornalista e entusiasta de automobilismo Daniel Gomes. A ideia dele e não só colocar a actualidade, mas ir para além dela, e um bom exemplo disso é o seu primeiro artigo, que é uma análise profunda sobre o GP da Malásia. Bem analisada e detalhada, promete ser uma mais valia neste domínio.


Mais um blog, e este é um regresso. Hugo Becker, depois de ter extinguido o Motor Home, decidiu regressar ás lides com outro blog: o BRF1, onde volta a fazer a mesma coisa que no anterior. Sei que o Hugo é gente boa, e espero que este novo projecto dure mais que o anterior, pois as suas análises são úteis à blogosfera.


E “last, but not least”, deixei para o fim o projecto no qual tive o meu cunho pessoal. A Ingryd Lamas, brasileira temporariamente instalada em Londres, e dona do ding!, decidiu ir para além do seu blog pessoal e fazer outro dedicado exclusivamente à Formula 1. Sugeri o nome “Athena Grand Prix”, e é esse o seu nome de baptismo. Mas não foi só aí que dei a minha contribuição. Todo o esquema do blog foi sugerido por mim, excepto o logótipo, pois não tenho vocação de “designer”. Da maneira como escreve sobre a coisa no outro blog, este blog promete deixar a sua marca. E precisamos sempre de blogueiras que falem de automobilismo, pois tem uma sensibilidade diferente, não é?


E estes são as minhas mais recentes sugestões. Desejo-lhes longa vida e muita paciência para escrever, pois o mais fácil é fazer um blog, mais difícil é mantê-lo. É o que digo sempre aos recém-chegados…