CPR: José Pedro Fontes deseja ganhar no Vidreiro

A missão de José Pedro Fontes e da sua navegadora, Inês Ponte, para este rali Vidreiro, é conquistar uma recordista sexta vitória na prova disputada nas estradas de asfalto da região de Leiria. A dupla do Citroën Racing Team tem profundo conhecimento das estradas onde se realiza a prova do CAMG (Clube Automóvel da Marinha Grande), num rali onde o bicampeão de Portugal de Ralis se sente “em casa”, o lugar mais alto do pódio é o seu grande objetivo, apesar da concorrência forte.

Assim sendo, não tem qualquer problema em afirmar os seus objetivos para o último rali do ano: “Tentar igualar o número recordista de vitórias na prova do Automóvel Clube da Marinha Grande." 

Depois, prossegue:

"Queremos terminar a temporada 2024 em alta com um triunfo e a conquista de um lugar no pódio da competição. Tudo faremos para isso, contando com um Citroën C3 Rally2 bem preparado pela Sports&You. Sabemos que os nossos rivais também querem brilhar neste fecho de temporada e, assim, resta-nos dar o nosso melhor, cientes do valor da equipa e de todos os que dela fazem parte. É, para nós, muito importante assegurar um bom resultado neste último do rali do ano, ainda para mais num conjunto de troços que é muito do meu agrado e no qual temos garantido ao longo dos anos diversas classificações de relevo.”, concluiu.

Com nove especiais entre sexta e sábado, 11 e 12 de outubro,  e 110,32 quilómetros de classificativas do evento para percorrer, o centro nevrálgico do rali será em Alcobaça, onde acontecerá uma super-especial no centro da cidade, e a chegada, bem como a entrega de prémios. Para além disso, terá especiais duplas em São Pero de Muel, Pombal e Alfeizerão. 

A saga do Rali Vidreiro de 2022

De tanto falar durante muito tempo sobre coisas mais externas, é raro comentar sobre assuntos mais... locais. A prova mais importante da minha região é o Rali Vidreiro, que acontece entre a primeira e a segunda semana de outubro, organizado pelo Clube Automóvel da Marinha Grande (CAMG), e conta para o campeonato nacional de ralis, embora já tenha pertencido ao Europeu da categoria. Contudo, este ano, o grande problema teve a ver com o financiamento, e foi tão grave que se chegou a anunciar não o cancelamento, mas a sua mudança para outro lugar. 

Tudo começou a 29 de julho, quando inesperadamente, o CAMG emitiu um comunicado afirmando que iria sair do seu centro nevrálgico devido à falta de apoio nos moldes habituais por parte da autarquia da Marinha Grande, tendo o clube da cidade sido obrigado a encontrar em tempo record uma alternativa. Isso, a acontecer, seria a quebra de uma tradição com 40 anos, porque o rali - desde os tempos em que se chamava "Rota do Sol" - sempre saiu da Marinha Grande, para andar nas classificativas espalhadas pela região de Leiria, desde Figueiró dos Vinhos até a Pombal, entre outros lugares.

Uma fonte do Clube Automóvel da Marinha Grande revelou no final do mês passado ao site SportMotores.com que "a prova não está em risco, irá ser disputada dentro do que estava previsto só que noutro local, deixando de passar na zona do pinhal. Nos próximos dias a nova localização será divulgada."

Contudo, alguns dias depois, a CAMG anunciou que o rali ficaria na cidade que organiza desde então e tem sido o seu centro nevrálgico, aparentemente depois de terem aparecido apoios financeiros de entidades privadas. Curiosamente, ao contrário do que aconteceu no dia 29, não houve comunicado oficial a fazer este anúncio. 

As explicações apareceram mais tarde, na edição do dia 11 de agosto do Jornal de Leiria, através do responsável da comunicação da CAMG. 

"A prova vai ser organizada com os mínimos, os troços serão os mesmos par evitar custos de preparação, mas a segurança e o espetáculo estão garantidos", começou por dizer. 

Com um orçamento de 180 mil euros, o clube explicou que "apenas 100 mil foram elegíveis ao apoio municipal que deveria apoiar com 60 por cento, mas, por ter uma verba de 350 mil para bárias associações, atribuiu 40 por cento. O clube vive do rallye e do associativismo por isso não poderia colocar em causa a sua viabilidade económica por causa de um buraco de 20 mil euros para realizar a proba.", assegurou o mesmo responsável. 

Quanto à diferença de orçamento, acabou por ser coberta "por empresas do concelho que se uniram para ajudar".

Da parte do município, este explicou ao mesmo jornal que "vai conceder um apoio financeiro de 38.945,28 euros para a organização" da proba e "criou condições para potenciar o impacto do evento, com a Festa do Rallye, introduzindo a componente cultural, de animação e do apoio logístico, o que totaliza um apoio superior a 73 mil euros".

Contudo, o CAMG afirma que "a festa foi uma ideia que o clube teve no ano passado, mas foi assumia pela Câmara Municipal pelo que o apoio não é para o clube ou para as despesas da prova." 

Aurélio Ferreira, presidente da Câmara Municipal da Marinha Grande, afirmou sobre o evento que é algo com história e prestígio para o concelho e a região. Começou por dizer que esta iniciativa "assume uma especial relevância para o concelho e a região pela história que representa um evento com mais de 50 anos, divulgando e dignificando a tradição e a indústria vidreira, na designação da prova."

"No Ano Internacional do Vidro, congratula-nos poder contar em este evento desportivo de projeção nacional e internacional", com o autarca a enaltecer ainda "a importância da atração de praticantes e apoiantes ao concelho, durante a realização das competições e a excelência conferida pela organização, largamente reconhecia", concluiu. 

Em suma, tudo acabou em bem de uma situação que poderia ter sido grave e colocado o rali em risco. Espera-se que esta situação seja corrigida nos tempos mais próximos, dada a importância que tem esta prova para o concelho e a região. 

CPR: Apresentado o Rali Vidreiro

O Clube Automóvel da Marinha Grande fez a apresentação do Rali Vidreiro, a quinta prova do campeonato de Portugal de ralis. A duas semanas da prova, a organização apostou fortemente num "livestream" da responsabilidade da Movielight, que detêm os direitos de imagem do campeonato. Ao todo, esperam transmitir cerca de doze horas, a partir da Marinha Grande  com ligações aos troços e entrevistas a partir do estúdio e Parque de Assistência.

"Montámos um rali que vai de encontro às discussões mantidas durante a pandemia com pilotos, equipas e federação. Não temos dúvidas que este é um rali do agrado dos pilotos, realizado num só dia, o que reduz significativamente os custos para quem não participa no Shakedown e Qualifying Stage”, começou por dizer o presidente do Clube Automóvel da Marinha Grande, Nuno Jorge.

“Montar um rali em tempo de pandemia criou-nos naturais dificuldades, mas nem por isso nos tirou a vontade de sermos diferentes. Em parceria com a Movielight, vamos partir para uma verdadeira aventura online, ao qual se juntam duas personalidades carismáticas do desporto automóvel nacional, como é o caso da Diana e do Gonçalo. Esta será a edição mais desafiante de sempre, e tudo faremos para que corra bem esta transmissão, de forma a aproximar, ainda mais, os ralis do público”, explicou.

O rali acontecerá no fim de semana de 9 e 10 de outubro, e terá nove especiais de classificação, no total de 280 quilómetros, cem dos quais em troços cronometrados.

CNR 2018 - Rali Vidreiro (Final)

Armindo Araújo foi o grande vencedor no Rali Vidreiro, marcado pelo acidente de Carlos Vieira. O piloto de Santo Tirso bateu Ricardo Teodósio por 27 segundos, com Pedro Meieles no lugar mais baixo do pódio, a um minuto e 22,9 segundos, batendo José Pedro Fontes, quarto classificado com o seu Citroen DS3 R5 (a um minuto, 43,2) e Adruzilo Lopes, quinto no seu Porsche GT, a dois minutos e 45,2 segundos.

Depois de ontem o rali ter sido marcado pelo acidente de Carlos Vieira na primeira especial, que levou ao seu anulamento - está em estado grave, colocado em coma induzido e foi operado em Coimbra para recuperar das suas fraturas na perna e nas costelas - Armindo partiu para as classificativas de hoje determinado a aumentar a sua liderança. E foi assim que na quarta especial, a primeira no Pinhal do Rei, venceu o primeiro troço do dia, batendo Ricardo Teodósio por três segundos exatos. 

Miguel Barbosa foi terceiro e cedeu mais 6,2 segundos para o piloto da Hyundai, enquanto Pedro Meireles foi quarto a 8,9. Vítor Pascoal colocou o seu Porsche 997 GT3 na frente de Adruzilo Lopes, também num Porsche.

Depois disto, foram para a zona de Pombal, onde fizeram as duplas passagens por Mata Mourisca e Assanhas da Paz. E logo na primeira passagem... houve problemas. Se Armindo voltou a vencer, batedo Teodósio por 3,1 segundos, já Miguel Barbosa teve dois furos no seu Skoda, perdeu 50 segundos e caiu para o quinto lugar. Para piorar as coisas, um acidente nessa especial, causada pelo Citroen DS3 R3T de Paulo Neto - sem consequências físicas para a dupla de pilotos - levou a nova neutralização e todos os que deveriam passar depois do Hyundai de Manuel Castro.

Mas isso não impediu a caminhada triunfal de Armindo. Venceu na sexta especial, com um avanço de 3,3 sobre Teodósio, com José Pedro Fontes a ser terceiro, a 8,3 segundos. Miguel Barbosa fez o quarto melhor tempo, a 8,6 segundos e na frente de Pedro Meireles, que cedeu 9,8 segundos para o piloto da Hyundai.

Nesta altura, o avanço de Armindo era já de 15,9 sobre Teodósio e 32,1 para Meireles, com Fontes em quarto, com 55,6 segundos de atraso e Miguel Barbosa em quinto, a um minuto e 5,7 segundos sobre a liderança. Por esta altura, já Vitor Pascoal, um dos pilotos que andava de Porsche no Vidreiro, já tinha abandonado o rali.

Na parte da tarde, Armindo prosseguiu a sua caminha triunfal, apesar de ter perdido para Ricardo Teodósio (por 0,5 segundos) na segunda passagem por Pinhal do Rei. Já na segunda passagem por Mata Mourisca e Assanhas da Paz, ele foi o melhor, batendo Miguel Barbosa por seis segundos e aumentando a sua vantagem sobre Ricardo Teodósio para 31 segundos. O rali ficou marcado por novo despiste, desta vez a Miguel Correia, que causou interrupção em ambas as especiais.

Na última especial, Adruzilo Lopes foi o melhor, batendo Teodósio por 1,6 segundos, e Miguel Barbosa por 2,6.

No final do rali, depois dos cinco primeiros, Miguel Barbosa foi o sexto, prejudicado pelos seus furos,acabando a dois minutos, 51,2, na frente de Pedro Almeida, sétimo no seu Ford Fiesta, um bom resultado, dada a sua provecta idade e o facto de estar a fazer a sua primeira temporada completa. Manuel Castro foi o oitavo no seu Hyundai i20, a quatro minutos, 50,9 segundos e a fechar o "top ten" ficaram Pedro Antunes, no seu Peugeot 208 R2 e o Skoda Fabia R5 de António Dias, a quase seis minutos do vencedor.

Agora, o CNR continua no final do mês nas estradas de Castelo Branco.

CNR: Barbosa deseja vencer no Vidreiro

Miguel Barbosa deseja vencer no Rali Vidreiro, mas tem a consciência que não se preparou devidamente para esta prova. Ciente das suas possibilidades, o piloto afirma que há de contar com adversários de grande valor e extremamente motivados, como ele, não só na luta pela vitória neste rali, mas também na luta pelo título nacional, nas provas de asfalto, que irão acontecer até ao final da temporada. 

"Vamos entrar num novo ciclo do campeonato para o qual, infelizmente, não nos foi possível preparar da forma que desejaríamos. O problema que nos afetou no derradeiro troço do Rali de Portugal implicou uma reparação mecânica mais prolongada e só agora vamos poder fazer os primeiros testes em asfalto, onde já não disputo uma prova há cerca de oito meses. Isso não impede, contudo, de nos mantermos muito motivados e focados no objetivo da luta pelo título e naturalmente também da vitória nesta prova", salienta Miguel Barbosa.

O Rali Vidreiro começa amanhã e termina no sábado, com a realização de nove especiais de classificação.

CNR: Armindo Araújo quer continuar na liderança

Armindo Araújo, atual líder do campeonato nacional e voltou a pegar num carro de ralis depois de cinco anos de ausência, afirma estar confiante com o carro e pretende vencer o Rali Vidreiro. Após os testes realizados nas últimas semanas com as novas especificações, o piloto de Santo Tirso admite que está mais confiante com o carro: 

“O Hyundai i20 R5 deu-nos excelentes indicações e mostrou ser um carro muito rápido no asfalto. Apesar de já não competir em asfalto há muito tempo, as sensações foram também muito positivas e espero estar num bom ritmo face aos meus adversários. Tal como na primeira prova do ano, não tenho nenhum termo de comparação para conseguir perceber em que posição nos podemos situar e até ao inicio deste rali há, por isso, algumas incógnitas”, começa por dizer o piloto do Team Hyundai Portugal. 

"Vamos para o Rali Vidreiro com a mesma determinação que tivemos desde o inicio da temporada e procurar lutar pela vitoria. Estamos na liderança do campeonato e queremos sair da Marinha Grande nessa posição. Vencemos as duas últimas provas, mas isso não significa que o nosso principal objetivo, que é chegar ao título absoluto, seja uma tarefa fácil. A primeira fase da temporada já ficou para trás e agora temos um novo desafio pela frente e os nossos adversários estarão certamente muito fortes”, concluiu.

O Rali Vidreiro acontece entre os dias 8 e 9 de junho, na Marinha Grande, é a primeira prova de asfalto do Nacional de Ralis e terá nove especiais de classificação.

CNR: Rali Vidreiro vai ter 92 inscritos

O Rali Vidreiro, a primeira prova em asfalto no Campeonato Nacional de Ralis (CNR), terá 92 pilotos inscritos, dos quais, dez serão em R5. Armindo Araújo, José Pedro Fontes, Ricardo Teodósio e Miguel Barbosa são alguns dos presentes.

A prova vai contar não só para o CNR, mas também para a Taça FPAK de Ralis, o Campeonato Nacional de Clássicos e o CCR Challenge 1000, este último com o maior número de inscritos: 40 carros.

No caso do CPR, para além dos carros R5, também estarão dois carros da classe RGT, nomeadamente os Porsche de Adruzilo Lopes e de Vitor Pascoal.

O Rali Vidreiro acontecerá nos dias 8 e 9 de junho, com a realização de nove especiais em São Pedro de Muel, Pinhal do Rei, Mata Mourisca e Assanhas da Paz.

CNR: Apresentado o Rali Vidreiro

O rali Vidreiro/Centro de Portugal foi apresentado no final desta sexta-feira no Salão Nobre da Câmara Municipal da Marinha Grande, e o seu grande objetivo este ano é de homenagear o Pinhal do Rei, afetado pelos incêndios do passado dia 15 de outubro. É essa a missão da organização da prova, a primeira em asfalto no campeonato português de ralis (CPR). Perante um salão cheio, o Clube Automóvel da Marinha Grande (CAMG), apresentou um rali sem grandes alterações, apenas nas passagens por São Pedro de Muel (na sexta-feira) Pinhal de Rei (no sábado) para poder apanhar o máximo de mata não afetada pelos incêndios.

Com o seu começo - e fim - em São Pedro de Muel, o rali terá nove especiais, começando na sexta-feira com uma dupla passagem por São Pedro de Muel e a super-especial no Centro da Marinha Grande. No sábado, haverá duplas passagens por Mata Mourisca e Pinhal do Rei e Assanhas da Paz (que terá uma final mais longa do que no ano passado), uma passagem dupla de São Pedro de Muel, com a variante da passagem pela ligação na estrada de São Pedro.

Depois da intervenção da presidente da câmara municipal da Marinha Grande, que elogiou a capacidade organizativa da CAMG de fazer a prova uma marca representativa a região, da entidade organizadora e do organizador, que referiu o facto de ser importante o rali passar pelo Pinhal do Rei, menos de um ano depois dos incêndios que afetaram a zona.

"Queremos agradecer a todas as autoridades e à Câmara Municipal pelo esforço que fizeram para permitir que continuássemos a realizar o nosso rali neste espaço que nos diz tanto, como é o caso do Pinhal do Rei. As nossas matas sofreram muito este ano, perdemos aqui algo importante e todos nós sentimos isso. Mesmo por isso, é importante que este ano o rali se realize no interior das matas", disse Nuno Jorge, o presidente do CAMG.

Pedro Meireles, o vencedor do ano passado, elogiou a organização pela sua capacidade, pelo tributo feito às matas afetadas pelos incêndios e espera repetir a vitória este ano. "É com enorme prazer que volto a marcar presença nesta prova. Felizmente, ao fim de muitos anos, consegui vencer no ano passado o que é um bom tónico para este ano fazer um bom resultado. Estou ansioso que o rali comece para poder desfrutar de todos os momentos", afirmou o piloto do Skoda Fabia R5.

A imagem do dia

É só daqui a um mês, mas já saiu o cartaz do Rali do Vidreiro de 2018, que se disputará no fim de semana de 8 e 9 de junho nas estradas à volta da Marinha Grande. E claro, será o primeiro rali em asfalto na temporada. 

E claro, sendo um rali em asfalto, certamente andarão os RGT's como o Bentley do Mex Machado - isto é, se inscrever o carro - mas ver estes bólidos no que resta do Pinhal de Leiria vai ter a sua graça.

E como sei que isto vai ser organizado pelo Clube Automóvel da Marinha Grande, espero o melhor.

CNR 2017: Meireles venceu no Vidreiro

Pedro Meireles venceu no Rali do Vidreiro e ampliou ainda mais a sua liderança no campeonato nacional de ralis. A sua vitória sobre João Barros - 23,2 segundos de diferença - faz com que a sua vitória pareça ter sido incontestada, mas na realidade, disputou a vitória ao segundo a Carlos Vieira, mas um despiste do piloto do Citroen DS3 R5 faz com que ele ficasse afastado da luta pela vitória. 

Depois dos dois primeiros estarem separados por meros 0,2 segundos - e os quatro primeiros por seis segundos - as classificativas de sábado prometiam, com duas passagens por duas novas classificativas na zona de Pombal - Fago/Mata Mourisca e Assanhas da Paz - e São Pedro. 

O dia arrancou com Carlos Vieira a ser o mais veloz na primeira passagem por Fago/Mata Mourisca, conseguindo cinco segundos de vantagem sobre Pedro Meireles, enquanto que João Barros foi o terceiro mais rápido, perdendo mais de 14 segundos para Veira. Miguel Barbosa perdeu mais de 28 segundos e agora era o quarto da ‘geral’, a 24 segundos de Meireles. 

Em Assanhas da Paz, Vieira voltava a vencer, com 1,3 segundos de vantagem sobre Pedro Meireles e agora liderava o rali, com uma vantagem de 0,3 segundos sobre o piloto de Guimarães. Miguel Barbosa realizou o terceiro tempo, mas perdia mais de sete segundos para Carlos Vieira. João Barros era o quarto da especial, mas o terceiro da geral, com mais de vinte segundos de desvantagem.

No final da manhã, na primeira passagem por São Pedro, Vieira voltava a ganhar, conseguindo 6,3 segundos de avanço sobre João Barros, enquanto que Pedro Meireles perdia mais 6.6 segundos, vendo aumentar a diferença para o piloto da Skoda em 6,9 segundos, com João Barros a 27,9 da liderança.

A tarde começava pela segunda passagem pelas classificativas da manhã, e Pedro Meireles atacou, conseguindo vencer a segunda passagem por Mata Mourisca, tirando 7,1 segundos a Vieira, colocando a luta pela liderança ao rubro, porque a diferença entre ambos tinha se reduzido para 0,2 segundos... a favor de Meireles.

E foi em Assanha da Paz que aconteceu o momento do rali. Vieira sai de estrada e perde mais de 13 minutos, ficando de fora da luta pela vitória, e deixando Meireles à vontade, porque o segundo classificado, João Barros, estava a 36,1 segundos. Por fim, João Barros foi o vencedor na segunda passagem por São Pedro, na frente de Miguel Barbosa (a 0,3 segundos) e de Adruzilo Lopes, a 4,4 segundos. Meireles levantou o pé e foi quinto, a 12,9 segundos.

Depois do pódio, Joaquin Alves conseguiu levar o seu Ford Fiesta R5 no quarto posto, a um minuto e 53 segundos, na frente do Porsche de Adruzilo Lopes (a quase três minutos), do Mitsubishi Lancer de Carlos Martins, o melhor do Grupo N, do outro Porsche de Vitor Pascoal, a quatro minutos e cinco segundos, do Mitsubishi Lancer de Ricardo Teodósio, a quatro minutos e 45 segundos, e a fechar o "top ten", o Citroen DS3 R3 de Paulo Neto e o Peugeot 208 R2 de Pedro Antunes, este a cinco minutos e 34 segundos do vencedor.

Agora, o Nacional de ralis volta em agosto, com o Rali Vinho da Madeira. 

CNR 2017 - Rali Vidreiro (Dia 1)

Pedro Meireles lidera o Rali Vidreiro, feitas as primeiras três especiais de classificação, nesta sexta-feira à noite. O piloto do Skoda Fabia R5 tem uma vantagem de 0,2 segundos sobre Miguel Barbosa, neste primeiro dia. João Barros é o terceiro, a 3,2 segundos, tudo à espera de um segundo dia que promete bastante nas estradas da zona da Marinha Grande, Leiria e Pombal.

O rali começou no final da tarde, em São Pedro de Muel, com as duas passagens pela classificativa do Farol. Ali, Meireles conseguiu ser mais veloz do que João Barros, vencendo a especial por 3,2 segundos. Miguel Barbosa era o terceiro, a 3,9 segundos, enquanto que Carlos Vieira foi o quarto, a 4,3. Adruzilo Lopes era o quinto, no seu Porsche, enquanto que Carlos Martins era o melhor dos Grupo N, sendo sétimo na especial.

Na segunda passagem pelo Farol, Barbosa respondeu, vencendo a especial com 3,1 segundos de vantagem sobre Meireles e 4,4 sobre João Barros. Carlos Vieira era o quarto, a 5,7 segundos. Isso fez com que Barbosa se aproximasse de Meireles, reduzindo a diferença para 0,8 segundos, com João Barros a ser terceiro, a 4,5.

Ao cair da noite, máquinas e pilotos estavam no centro da Marinha Grande para fazer a especial, onde o melhor foi João Barros, que conseguiu ser 0,4 segundos mais veloz do que Carlos Vieira, com Miguel Barbosa a ser terceiro, a 0,7. Pedro Meireles foi o quarto, a 1,3 segundos, e via a sua liderança na geral diminuída para quase o mínimo. 

Depois dos três primeiros, Carlos Vieira é o quarto, a seis segundos, mais de vinte na frente de Adruzilo Lopes, a 26,2. Joaquim Alves é o sexto, a 29,2, enquanto que Vitor Pascoal é o sétimo, a 52,3 segundos. Carlos Martins é o oitavo, a 57 segundos e a fechar o "top ten" estão Ricardo Teodósio, noutro Mitsubishi Lancer Evo X, e Paulo Neto, num Citroen DS3 R3.

Amanhã, o rali Vidreiro continua, com a realização das restantes seis especiais de classificação. 

CNR: Rali Vidreiro vai ter 66 inscritos

O Clube Automóvel da Marinha Grande anunciou esta tarde que o Rali Vidreiro vai contar com 66 pilotos inscritos, divididos entre o CNR, Taça FPAK Ralis de Asfalto e Rali Extra. A quinta prova do campeonato nacional de ralis, que acontecerá entre os dias 9 e 10 de junho, terá seis R5 inscritos, e terá Carlos Vieira (Citroen DS3 R5) como cabeça de cartaz, já que José Pedro Fontes ainda recupera do seu acidente no Rali de Portugal.

Na classe GT, o Rali Vidreiro que contará com o regresso de Adruzilo Lopes, piloto que já venceu o rali por seis vezes consecutivas. Para além disso, estará ainda Vítor Pascoal, ambos em Porsche 997.

O rali Vidreiro, com nove especiais de classificação, terá início pelas 17 horas de sexta-feira, dia 9 de junho, e contará com duas passagens pelo troço do Farol. Mais tarde, pelas 21 horas, os pilotos dão espectáculo a milhares de pessoas no centro da Marinha Grande com a Super-Especial citadina. Já no sábado, 10 de junho, o rali desloca-se para os concelho de Pombal, com duas passagens duplas pelos novos troços de Mata Mourisca (13,43 km) e Assanhas da Paz (11,98 km) voltando depois a São Pedro de Moel.

CNR: Vidreiro foi considerado como o melhor rali de 2016

A FPAK (Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting) elegeu o Rali Vidreiro como sendo o melhor de 2016. O rali, organizado pelo Clube Automóvel da Marinha Grande, foi considerado como o melhor como o resultado de uma avaliação feita pela FPAK tendo em consideração as provas organizadas pelos clubes responsáveis pelo Campeonato Nacional de Ralis. Foram considerados como factores a ter em conta critérios como segurança, qualidade dos itinerários, rigor da organização, comunicação, entre outros.

Realizado em asfalto, o Rali Vidreiro acontece normalmente em junho, com passagens pela Marinha Grande, São Pedro de Moel (e Pinhal de Leiria), bem como classificativas como Caranguejeira e Espite. 

Em comunicado oficial, o Clube Automóvel da Marinha Grande “orgulha-se de poder partilhar este êxito, com o Município da Marinha Grande, com o patrocinador Lubrigaz/Škoda, bem como com os restantes patrocinadores e entidades envolvidas, aproveitando ainda para agradecer e dedicar este sucesso à sua Comissão Desportiva e a todos os membros da equipa que, voluntariamente e de forma empenhada e apaixonada, tornaram este reconhecimento numa realidade", começa por afirmar. 

"A qualidade do evento agora reconhecida, conjugada com as conclusões do estudo de retorno mediático recentemente divulgado pela FPAK, onde se conclui que os Ralis são a modalidade do Desporto Automóvel mais seguida pelos portugueses, revela a enorme importância que este evento tem para o concelho da Marinha Grande e para os nossos patrocinadores", concluiu.

Em 2017, o Rali Vidreiro será disputado nos dias 9 e 10 de Junho.

CNR: José Pedro Fontes feliz pela vitória no Rali Vidreiro

Dois dias depois de ter vencido, José Pedro Fontes disse de sua justiça sobre a segunda vitória no campeonato nacional de ralis. A vitória no Rali Vidreiro, conseguindo bater Pedro Meireles, João Barros e Miguel Campos, fez com que consolidasse a liderança no campeonato nacional de ralis, apesar de ter visto Ricardo Moura a levar a melhor nos Açores. 

“Vencemos, e esse era precisamente o objetivo”, exultou o piloto do Citroen DS3 R5 no final da prova, na Marinha Grande, explicando ainda que “não foi um triunfo nada fácil, apesar de termos sido os únicos líderes do rali".

Fontes elogiou também os adversários pelo trabalho que teve para os bater. "Os nossos adversários estavam também muito rápidos e nunca pudemos descansar realmente, embora tenhamos andado com mais cuidado nas zonas mais sujas, nomeadamente no último troço. No último dia, não comecei muito bem, mas depois recuperei o ritmo. Na parte da tarde tivemos cuidado onde era preciso e conseguimos controlar os nossos rivais. Esta foi uma vitória muito saborosa e importante para a nossa campanha", continuou. 

Com este triunfo, José Pedro Fontes dilatou o seu avanço no comando do Campeonato Nacional de Ralis, somando agora 93,25 pontos, contra 77,5 do Skoda de Pedro Meireles. "Estamos mais na frente do campeonato e, agora, já a pensar no Vinho Madeira [no inicio de agosto], onde queremos que tudo corra da mesma forma. Ou seja, bem e com a capacidade de ganhar de novo.”

CNR: Fontes venceu o Rali Vidreiro

José Pedro Fontes venceu o Rali Vidreiro, que decorreu esta sexta e sábado nas estradas à volta da Marinha Grande e Leiria, conseguindo bater o Skoda de Pedro Meireles e o Ford de João Barros. O piloto da Sports & You venceu pela terceira vez nesta temporada e consolida o comando no campeonato, no segundo rali feito em asfalto. Miguel Campos, seu grande adversário no nacional de ralis, foi apenas o quarto classificado, na frente do Citroen de Carlos Martins.

Depois das três classificativas de ontem à tarde/noite, o dia de sábado tinha pela frente seis especiais de classificação, com duas passagens pelas classificativas de Caranguejeira, Espite e São Pedro. 

Na primeira passagem por Caranguejeira, Pedro Meireles partiu para o ataque e ganhou a especial, deixando José Pedro Fontes a 1,4 segundos de distância. Miguel Campos foi o terceiro, a 2,7 segundos, enquanto que João Barros sofreu um pião e perdeu 17,4 segundos. Com este resultado, Barros caiu para o quarto lugar, em troca com Meireles.

Moralizado, este voltou a atacar na primeira passagem por Espite, batendo Fontes por 1,2 segundos, e reduzindo a distância para o líder para os 9,6 segundos, subindo para o segundo lugar, em troca com Miguel Campos. Este, como tinha acontecido a João Barros, sofreu também um pião e perdeu 15,8 segundos, caindo para o terceiro posto e tem agora Barros atrás de si, a apenas dois segundos.

Na parte da tarde, José Pedro Fontes partiu para o ataque. Na segunda passagem pela Caranguejeira, o piloto da Citroen foi o mais veloz, ficando a 1,2 segundos de João Barros e 1,3 segundos sobre Pedro Meireles. Assim, a diferença entre Fontes e Meireles passava para 14,6 segundos, e parecia que o resultado estava decidido, apesar de ainda faltar mais duas classificativas. Atrás, Miguel Campos perdia fulgor, fazendo apenas o quinto tempo e vendo-se cada vez mais instalado no quarto lugar da geral, pois Carlos Martins estava a 31 segundos dele.

A parte final estava reservada às duas passagens pela classificativa de São Pedro. Na primeira passagem, Pedro Meireles foi o vencedor, mas apenas tinha conseguido tirar dois décimos de segundo a Fontes, enquanto que João Barros era o terceiro, e garantia por esta altura o lugar mais baixo do pódio, pois já tinha uma distância de 9,3 segundos.

Na segunda, Fontes consolidou a sua vantagem, e beneficiou com os furos de Miguel Campos e João Barros, que perderam, respectivamente, 23,1 segundos e 45,6 segundos. Com isso, Barros perdeu o terceiro posto para Campos, enquanto que este ficou com o quarto lugar, a um minuto e treze segundos, mais seis do que Carlos Martins, o quinto classificado.

Carlos Vieira, noutro Citroen, foi o sexto, a mais de dois minutos e sete segundos, com Miguel Barbosa a ser o sétimo, numa prova sem grandes problemas, e ainda numa curva de aprendizagem na sua primeira época de ralis. Elias Barros, no seu Ford, foi o oitavo, na frente de Joaquim Alves e Manuel Castro, este último num Skoda Fabia S2000. 

CNR: Fontes lidera o Rali Vidreiro

José Pedro Fontes lidera o rali Vidreiro, completas estão as três primeiras classificativas desta prova a contar para o Nacional de Ralis. Contudo, o rali foi atribulado devido ao acidente de Diogo Salvi, na segunda passagem pela classificativa do Farol, sem consequências para o piloto e o seu navegador, Paulo Babo. Por causa disso, o rali ficou interrompido por algum tempo.

O rali começou com José Pedro Fontes a entrar ao ataque, vencendo na primeira passagem pelo Farol, com uma vantagem de 1,1 segundos sobre o Skoda de Miguel Campos e 3,9 segundos sobre Ford de João Barros. Os seis primeiros eram carros R5, com o sétimo a ser o Porsche de Adruzilo Lopes. Mas o piloto de Famalicão não foi longe, pois o rompimento de uma bomba de água na ligação causou a sua desistência.

Na segunda passagem pela classificativa do Farol, Fontes continuou a alargar a sua liderança, desta vez com 3,3 segundos de vantagem sobre João Barros, e 3,9 segundos sobre Miguel Campos. Contudo, o despiste de Salvi fez com que esta tenha sido interrompida, para que pudessem colocar os socorros para assistir aos pilotos do Skoda Fabia R5.

Caída a noite, máquinas e pilotos estavam no centro da Marinha Grande para a classificativa que iria acontecer por ali. João Barros levou a melhor sobre Pedro Meireles, por 1,2 segundos, com Miguel Campos a ser o terceiro, a 1,4 segundos. Elias Barros e Carlos Martins ficaram logo a seguir, com José Pedro Fontes a ser apenas sétimo, mas a manter a liderança.

No final das classificativas de hoje, o piloto da Citroen mantinha a liderança com uma vantagem de 3,9 segundos sobre Campos, com Barros a ser terceiro, a 4,7 segundos.

Amanhã, o Rali Vidreiro continua com a realização das duplas passagens por Caranguejeira, Espite e São Pedro.

CNR: Teodósio justifica ausência no Rali Vidreiro

Depois da prestação positiva nos Açores, Ricardo Teodósio e o seu navegador José Teixeira decidiram que irão estar ausentes na Marinha Grande. A razão tem a ver com os limites orçamentais, que fizeram com que tivessem levado para os Açores, mas não para a Marinha Grande. Assim sendo, a dupla disse em comunicado oficial na sua página de Internet que irá abdicar esta prova, para se poder preparar condignamente para a segunda parte do campeonato, com passagem pelo menos no Casinos do Algarve.

Segundo o piloto algarvio “a estratégia passa por testar intensivamente em asfalto - e também em terra - para o nosso andamento se poder traduzir em resultados nas últimas provas deste ano e, desta forma, melhor nos prepararmos para o campeonato do próximo ano onde a ideia é surgir competitivo desde o primeiro quilómetro!”, contou.

Teodósio acrescentou ainda que “as próximas semanas irão ser muito importantes pois iremos ter reuniões com dois novos potenciais patrocinadores, assim como com aqueles a quem muito agradecemos e que têm sido o suporte desta época”. Ele afirma que caso os resultados sejam positivos, não só participarão no Casinos do Algarve, como também no Rali de Mortágua.

CNR: Miguel Barbosa confiante no Rali Vidreiro

O Rali Vidreiro vai ser o segundo rali em asfalto para Miguel Barbosa, que está em processo de aprendizagem no campeonato nacional de ralis. Depois de um sexto lugar no Rali de Castelo Branco, o piloto do Skoda Fabia R5 espera que o Rali Vidreiro seja mais uma etapa na sua evolução nos ralis, no sentido de se aproximar dos mais velozes. 

“Temos vindo a evoluir de forma significativa nestas três provas já disputadas e continua a ser esse o nosso propósito para este primeiro ano nesta modalidade. Queremos continuar a fazer quilómetros aos comandos do nosso Skoda Fabia R5 que se tem confirmado como uma excelente aposta e com ele conseguir realizar tempos cada vez mais próximos dos pilotos mais rápidos. Este será apenas o meu segundo rali de asfalto, onde me sinto menos à vontade, mas estou muito motivado para andar rápido e ser eficaz”, começa por dizer.

Para Miguel Ramalho, seu navegador, afirma que “o desafio é idêntico de corrida para corrida. É importante fazer quilómetros sem cometer erros para se poder evoluir. Foi isso que aconteceu nas estreias de Fafe e de Castelo Branco, numa prova muito específica como foi a dos Açores e espero que também aconteça na Marinha Grande”

Recorde-se que o Rali Vidreiro - Centro de Portugal irá ter nove especiais, três delas na sexta-feira à noite, primeiro com duas passagens pela classificativa do Farol, antes da especial noturna na Marinha Grande. No sábado, o rali prossegue com as passagens duplas por Caranguejeira e Espite, e também em São Pedro, num total de 114,82 quilómetros de troços cronometrados.

CNR: Divulgada a lista de inscritos do Rali Vidreiro

O Clube Automóvel da Marinha Grande divulgou esta terça-feira a lista de inscritos definitiva do Rali Vidreiro, com a confirmação de 60 carros, 40 para o campeonato nacional, e mais vinte para os Clássicos. Desses 40 inscritos, estão dez R5, um S2000, três Porsches 997 GT3 e oito R1, entre outros.

Confirma-se que Ricardo Moura, Ricardo Teodósio e Fernando Peres primam-se pela ausência neste rali, essencialmente em asfalto, enquanto que Adruzilo Lopes e Vitor Pascoal terão a companhia de Luis Lourenço em termos de Porsche.

Recorde-se que o Rali Vidreiro - Centro de Portugal irá ter nove especiais, três delas na sexta-feira à noite, primeiro com duas passagens pela classificativa do Farol, antes da especial noturna na Marinha Grande. No sábado, o rali prossegue com as passagens duplas por Caranguejeira e Espite, e também em São Pedro, num total de 114,82 quilómetros de troços cronometrados. 

CNR: José Pedro Fontes deseja regressar aos triunfos

Com o Rali Vidreiro a acontecer no final da semana, o atual líder do campeonato, José Pedro Fontes, deseja regressar às vitórias, depois de um rali dos Açores modesto, vendo um dos seus rivais do campeonato, Ricardo Moura, a vencer a prova. O piloto da Sports & You, que pilota um Citroen DS3 R5, espera que neste seu regresso ao continente, consiga bater a concorrência e mantenha intactas as suas aspirações ao título nacional.

No Rali Vidreiro, o objetivo de Fontes é um: “A meta é regressar às vitórias! Não podemos pensar de outra forma e é com esse intuito que estamos a preparar este quarto rali do ano. Vencer e ficar ainda mais à vontade na liderança do campeonato", começou por afirmar. 

"Sabemos o que temos pela frente e é nesse sentido que temos vindo a preparar este regresso do Nacional ao continente e aos pisos de asfalto. Sabemos que temos condições para vencer, mas também estamos conscientes do valor dos nossos rivais, que têm dado uma excelente réplica. Todavia, temos que ter em conta que este é um rali exigente, apesar de curto, e com especiais muito rápidas", continuou. 

"Ainda há muito campeonato pela frente e há que delinear a melhor estratégia no sentido de alcançar esta meta imediata, mas não colocar em risco o objectivo da época. Sabemos que estamos fortes e com a motivação em alta. Esperamos superar mais esta batalha”, concluiu.

O Rali Vidreiro - Centro de Portugal vai ter nove especiais, três delas na sexta-feira à noite, com as duas passagens pela classificativa do Farol, antes da especial noturna na Marinha Grande. No sábado, o rali prossegue com as passagens duplas por Caranguejeira e Espite, e também no Pinhal de Leiria, num total de 114,82 quilómetros de troços cronometrados