Лететь через Амстердам - это всегда приключение. Когда мы летели KLM лет пять назад, самолет задержали, мы опоздали на пересадку и познакомились с экстравагантным ветераном задержек KLM (27!) Вернером (60 лет), который тем же маршрутом летел в Киев, чтобы там встретиться с харьковской подружкой (46 лет и ученая карьера), чтобы с нею потом лететь в Китай отдохнуть от жены-модели (27 лет и возрастная депрессия) и прочего обрыдлого благополучия. Вернер - владелец магазина деликатесов в Кельне и как эксперт устроил нам дегустационную экскурсию по ам-дамскому аэропорту, где у него за 27 раз стало "все схвачено". Правда, при этом он забыл перерегистрировать свой багаж, что выяснилось уже по прилету в Киев. А подружка (из бюджетниц-науковцев) назначила ему встречу в
На этот раз ам-дамский аэропорт был
В центре торт, вернее, тортище - ВСЕ из чистого шоколада - земной шар, трасса полета и модель 1:27 самолета Fokker F-27 "Дружба"
Фото его создателя Антона Фоккера (Anthony Fokker, 1890—1939) — голландского авиаконструктора, родившегося на острове Ява в семье кофейного плантатора. В 1926 году на одном из самолетов Фоккера был осуществлен перелет через Северный полюс.
Аэропорт оооочень просторный, что по-деццки радует, когда по нему гуляешь, и по-взрослому раздражает, когда бежишь-опаздываешь на пересадку
У нас был свободный час, чтобы посмотреть элефант-галерею
интернационального стада слонов: делфтский, слон-хиппи,
африканские, азиатские,
миссони-слон и прочие слонохипстеры.
Слон-буддист
со буддятами.
Пэчворк-слон
Нашелся даже слон-еврей
И, конечно, тюльпаны -
очень, оооочень много тюльпанов.
Хотя тюльпанов много не бывает,
если зрить, какгриться, в корень!
После чего мы сели в следующий самолет
и, перемахнув через британские острова, полетели в Америку...