Hoy vi un choque otra vez

Les cuento que hice la prueba de la P.
Decidí usar aunque sea una vez la P de principiante, a pesar de todas las recomendeaciones de que no la usara. No veía la hora de llegar y sacarla, porque jamás me habían tocado bocina, pero hoy con la P Buenos Aires se llenó de maestros ciruela que querían enseñarme a manejar a fuerza de luces y bocinas.

Después de retirar dicho cartelito, me animé a ir por calle Corrientes con el auto, aunque a la altura de Malabia me arrepentí un poco después se tranquilizó. Creo que en pocos lugares se ve tanto la desconsideración de quienes manejan como por Corrientes, no puede ser la cantidad de estupideces que hace la gente al volante cuando hay mas de dos carriles!

Y de pronto los vi. Dos motoqueros que estaban BOLUDEANDO, se saludaban de una moto a otra haciendo choquen los cinco, zigzag sin mirar atrás (atrás venía yo). Yo les dejé unos veite metros de distancia, porque pensé si aguno de estos dos ($#"#"%%&#") se cae, encima voy a vivir con culpa... No hicieron dos cuadras, cuando se estaban despidiendo uno de estos se hizo bolsa contra un taxi.

No frenó...

Se levantó del piso, y ni casco llevaba. Y encima el muy caradura se puso a gritarle al taxista ¡¡¡Me frenaste de golpeeee!!! Lo cual era mentira, desde media cuadra atrás yo veía el amarillo y también había sacado la pata del acelerador.

-Si boludo, frené porque estaba en rojo...- Respondió el tachero que se lo quería comer vivo. Y para mi sorpresa estaba demasiado tranquilo.

Y el otro que era boludo en serio, se mostró unos segundos confundido, creo yo que tratando de recordar el color del semáforo.

Cosa que jamás podría haber recordado ya que estaba mirando la cara del otro motoquero y no el semáforo.

Cosas lindas del tránsito porteño.

Nota mental: tratar de evitar calle Corrientes.

Siiiiiiii!!!!!!!!!!!!!

Hoy vine manejando al trabajo.
Todavía me tiemblan las manos pero estoy felizzzzzzzzzzzzzz!!!
Me animé, no lo puedo creer, y hasta agarré acoyte a la altura de Rivadavia ¡Y no me tocaron bocina!
Veía a los otros automovilistas a mi alrededor, todos tranqui en su mundo, no van tan atentos como yo al tránsito, quizá ya se olvidaron de las primeras veces y es como respirar para ellos. Ponen música, cambian el dial, miran a la automovilista de al lado que parece uns psicópata salida del neuropsiquiátrico violeta y temblando en el volante....
Me voy a tomar un tilo y ya vengo.

Experiencias desde el volante

Y ahí salí nomás con mi P nuevita y reluciente y el auto (no tan reluciente, con esto de las lluvias no lo lavamos), a recorrer las calles. Oh! Sorpresa he manejado varias veces ya y no me han puteado, y eso es de verdad MUY raro, y hasta pensé que como voy tan concentrada no escucho los alaridos incesantes que siempre observo que los otros conductores se confieren.

Quisiera contarles mi primera experiencia de “meter la trompa” en una congestión de tránsito. Esto es un poco complicado porque los conductores experimentados suelen ser muy egoístas, meleducados, (léase FORROS!!!). Estaba entrando de una calle a una avenida que venía muy transitada. Quiso el maldito destino que yo quedara primera en la fila de una larguísima fila de autos. Quizá por mi carita de perrito mojado miedoso y enfermo, un señor que estaba en la avenida me hizo seña como que pasara delante de su auto ¡Por suerte se compadecieron de mi! Si no, todavía estaba intentando meter la trompa con una fila dispuesta a lincharme. Y es que en esta maldita capital no podés hacerle perder el tiempo a nadie. Hay que tratar de no pensar en el “y si se apaga el auto??”
Recordé un día que estuvmos tratando de sacar el auto durante 20’ minutos, porque alguien había puesto las balizas en medio de una calle chiquita. Según la ley de tránsito solo se puede detenerse y poner balizas si uno va a estacionar (channnnnnnnnn) pero cada dos cuadras alguno está estacionado con las balizas por tiempo indeterminado y eso genera un problema enorme. Los autos se empiezan a acumular detrás de el (/&%&%$%#) y del otro lado nadie se digna a frenar para irlos dejando pasar de a poquito. Cuestión es que ese día quien manejaba después de esperar 20’ “metió la trompa” y el conductor del auto de atrás se enojó (realmente no le costaba nada dejarnos pasar, ya estaba el semáforo y era lo mismo para él esperar adelante o atrás de nosotros). Cuestión: Nos persiguió dos cuadras encerrándonos e insultándonos… Patético hombrecillo….

Para colmo he notado que todos los autos tienen una costumbre bastante tonta. Si estás tercero en la fila de autos, apenas da el amarillo ya te están haciendo luces o tocando bocina… Si supieran lo GILES!! Que quedan haciendo esas bobadas, es físicamente imposible que atraviese el auto de adelante y lo traspase. Eso aún no me ha pasado, pero lo veo mucho: el bondi pegado en la parte trasera que larga el embrague y se te va acercando un poco mas cada segundo cuando el semáforo aún está en rojo.
El tema de las prioridades es también un mundo nuevo. Les cuento la teoría… orden de jerarquía: avenida, calle pasaje… esa es una en las rotondas es el auto que circula y el auto que sale (es muy largo para escribirlo acá). Peeeeero los señores automovilistas lo han hecho un poco mas complejo: El mas grande sobre el mas pequeño… y también “el que se animó primero o viene mas embalado” o “el que parece que no tiene freno ni seguro entonces mejor FRENAAAAAA!”. Me pasó dos veces.
Iba por una avenida cuyo semáforo estaba en intermitente. No había nadie de nadie porque eran como la una de la mañana y en eso veo que sale embaladísimo de una calle un “105” que casi nos atropella de no ser porque aceleré… supongo que el conductor habrá esperado que yo hiciera eso (sin saber mi condición de principiante).
También me pasó en una rotonda ¿Sabían que una camioneta sin frenos y aparentemente sin seguro tiene prioridad sobre un auto que está dentro de la rotonda y está con el guiño indicando que quiere salir?
… otra vez a los lectores del blog les hago una consulta (voy poner una encuesta) ¿Sumarse a la idiosincrasia al volante porteño o manejar bien? ¿Sobreviviré si sigo las normas de tránsito o me pasarán por encima?

¡Nueva conductora principiante!

P
¡Hola a todos, tengo el agrado de contarles que di bien el examen de conducir! Siiiiiiiiiiiiii.
Les cuento los pormenores luego, pero PRIMERO quiero hacer un concurso entre los lectores de la página ¡A ver quien se anima a tirar ideas!
En la luneta trasera del auto quiero poner un P grandota. Eso indica a otros conductores que deben tener cuidado ya que quien maneja es principiante, además no es capricho mío sino que es parte de la ley. Muchos me aconsejaron que no lo hiciera, ya que mas que PIEDAD la P puede despertar en los otros conductores una suerte de chivo expiatorio "todo va a ser culpa tuya".
P de PIEDAD
P de Por favor mantenga distancia
P de Precaución
P de pelotud... si eso también seguramente me voy a cansar de escucharlo, pero nadie nació sabiendo o si ;-)?
Mas sugerencias?
Cuestiones ¿Llevar la famosa P o no llevarla?

Ahora los pormenores. Llegué a las 7.30 de la mañana, y no encontraba el aula para la famosa charla de vialidad, pensé que eramos dos gatos locos, pero NO. Entre quienes hacían el curso había varios que tenían la licencia vencida, y debían hacer todo de nuevo.
La charla... no fue muy productiva sinceramente hay a quienes les sirve, pero yo me había tragado todas las preguntas del cuestionario y la bibliografía y 5 horas de charla, es mucho. Para colmo el profesor llegó 40 minutos tarde y descubrió que medio alumnado no tenía donde sentarse, así que por suerte cambiamos de aula. Había un error y habían juntado dos cursos... eramos 60 y la puerta estaba cerrada en un aulita chiquita, pensé que me iba a sofocar, pero por suerte el profesor también era humano y de pronto le faltó el aire, y abrió la puerta :)
Después de eso volé a dar el teórico... Son la preguntas que están en la página del gobierno es MUY FÁCIL, y mas si te dan las preguntas con las respuestas antes. Mi consejo es que las impriman antes de ir, porque ahí te cobran $10 por las fotocopias, y creo que no están ni en colores.
Me parece bien que no sea para bocharte y te traten de hacer preguntas raras y engañosas, uno lo lee aprende, no es necesario que te tiren a matar. La educación vial es una conducta que se lleva adentro, uno puede estudiarse toooodo y después salir y hacer desastre porque no la incorporó.
Bueno me saqué un 100 en el examen (bien ahí!!), y esperé a que me trajeran mi auto para el práctico.
La hora de la verdad había llegado.
Yo en mi interior sabía que sé manejar, que controlo al auto y que practiqué porque no quería que me jugaran en contra lo nervios. Mi peor miedo era que me trataran mal.
Me pone de la gorra que la gente con un poco de poder te trate mal, ME ENFERMA, y no puedo ocultarlo. No pensaba quedarme callada, iba a ser una persona con orgullo pero sin registro... pero con orgullo que es lo primero ;). Eso surgió de que mi hermana que intento sacar el registro hace unos meses me contó que la basurearon mucho durante el examen hasta que se puso nerviosa y se equivocó.
Afortunadamente tengo que decirlo, me trataron MUY BIEN... por el bien de ellos ;-) jajajaja. O quizá el trabajar en una farmacia a uno le sube un poco el umbral de tolerancia al maltrato (será?). No es que me haya acostumbrado al maltrato, nooooo eso jamás, simplemente aprendí a no tomarlo como algo personal, después de todo el que tiene el problema es el otro. Pero hasta un umbral como dije antes, suerte para ellos, jajaja!
Primero te hacen ir hasta un cartel que dice PARE. Ahí no sabés quien es profe quien está esperando a un familiar, etc. Mas vale esperar se te acerca alguien te pide el papel del trámite, y te dice que sigas, que des toda una vuelta. Ahí eran tales mis nervios que no puse un giño una baliza, un nada de nada. Llegué al puesto de la primer persona y me dijeron que vaya mas despacio :S y me mandaron a estacionar. El lugar para estacionar era ENORME por suerte, cuando lo ví estacioné en una maniobra, pero me quedó medio separado para mi gusto (soy un poco autoexigente). Después nos dijeron que saquemos el auto y nos mandaron a dar otra vuelta, cuando llegué de la vuelta quedé parada al lado de un instructor mirando los que hacían marcha atrás. Y bajé un poco la atención así que cuando el tipo me dijo vamos pasa vos, no tenía ni la primera puesta y se me apagó el auto ¡¡¡Noooooo!!! Me quería morir, pero con mi mejor cara de póquer lo volví a prender y salí bárbaro.
De ahí te mandan a hacer una rotonda marcha atrás. Es una rotondita no totalmente redonda tipo plazoleta de pasto. Te indican que no debes tocar el cordón. Yo estaba empezando a hacerlo cuando veo que los dos autos de atrás se habían subido al cordón y no obstante estaban haciendo cosas raras (me parece que chocaron), terminaron ambos saliendo marcha adelante. Después continué, sin tocar el cordón.
Yo creo que esto hay que practicarlo, así que si van a rendir no dejen de practicarlo bien. Mi consejo, la clave mas importante para ir marcha atrás HAY QUE MIRAR POR LOS ESPEJOS y siempre ver uno de los cordones no muy lejos, nunca girar la cabeza para atrás e ir despacito.
Después me mandaron a pasar los conos en zigzag, eso me pareció lo mas sencillo de todo, aunque otro consejo: pasar pegadito a los conos porque la callecita es chiquita y no hace falta abrirse tanto.
Y después cha chan cha chan!!! Me dieron el registro ¡Si! ¡Casi lloro de la felicidad!