NOT YOUR AVERAGE DAILY – OWEN BURNELL’S 1998 VOLKSWAGEN MK3 GOLF ESTATE

באופן טבעי, הדור השלישי של פולקסוואגן גולף הפך למתחרה רציני בעולם השיפורים, בזכות היותו האצ'בק זולה עם חלקים זמינים. אך בשנים האחרונות אנחנו כבר רואים הרבה פחות מהם, בזמן שהדורות הקודמים, 1 ו-2, שולטים חזק בסצנה. איכשהו האחים הגדולים של MK3 נראים רצויים יותר, עם הקווים הקלאסיים והמרובעים שלהם, בזמן ש-MK3 עדיפה ומתאימה יותר לשימוש היומיומי. לא צריך הרבה כדי להפוך את הגולף הזאת למשהו שונה ומיוחד, כמובן זה תלוי מה הכיוון שלך. מה שבאמת מעניין בסיקור הזה, שמדובר כאן בגולף סטיישן. כמעט ולא רואים כאלה משופרים באירועי מכוניות, יש סיכוי גבוה לראות אותם בשימוש היומיומי לכן חלקם נראים במצב עגום. תראו להם קצת אהבה - והתוצאות יכולות להיות מדהימות.

Oldschool Israel Spring Tour 2015

כל מי שעוקב אחרי העמוד שלנו בפייסבוק כנראה שם לב לכמות התמונות שאנחנו מעלים לאחרונה של רכבים קצת שונים, קצת ישנים, ומאד מיוחדים. לכל הרכבים האלה יש דבר אחד משותף, כולם תאמינו או לא מישראל, וכולם מאירוע של מועדון הרכב OldSchool Israel.

SILLY SHARK CAR

טום רכש את ה-MK4 שלו לפני כ-4 שנים, בצבע האהוב עליו: Jazz Blue. במקור הוא חיפש MK3, אבל לאט לאט הרעיון של MK4 גדל למימדים של החלפת כיוון, כי גם הצבע הזה מאוד קרץ לו וגם המחיר היה נמוך יחסית וזה משהו שהוא לא יכל לסרב לו. העסקה נחתמה ואחרי יישור קו קטן הוא נדבק במחלת השיפורים.

סיקור כחול לבן: על האש עם מועדון Old School

במדינת ישראל ניתן למצוא סצנות שונות ומאד מגוונות בתחום הרכב, החל מדראג, דריפט, רכבי מסלול, וסתם רכבים ישנים שבעליהם אוהבים אותם ומשמרים אותם. 

בזכות כמה אנשים מאד מיוחדים החלה להתגבש לה קבוצה של אנשים שפשוט אוהבים רכבים ישנים ומיוחדים, אבל לאהוב זה לא מספיק להם.. הם פשוט חייבים לתת לרכב שלהם טאץ' קטן שיתן לקופסת הפח הזאת אישיות. כי הרי כולם מכירים את המשפט "עדיף רכב חבר, מאשר חבר רכב".. או משהו כזה...

סיקור כחול לבן: More than just a car

אחד הדברים המעניינים ביותר בעבודה ב-HolyManiacs  בפרט ובכל אתר רכב בכלל, זה האנשים אותם אנחנו פוגשים ומכירים לאורך הדרך. עם כל סיקור שאנחנו עושים, אנחנו לא מפסיקים להיות מופתעים כשאנחנו שומעים על המסע שעברה מכונית זו או אחרת יחד עם הבעלים. היה לנו הכבוד לכתוב סיקורים על מספר לא קטן של מכוניות באמת מדהימות, גם בארץ וגם בחו"ל. אבל עבורנו, הסיפור שמאחורי כל מכונית הוא בדרך כלל אפילו יותר מרתק מאשר איך שהן נראות דרך העדשה של הצלם. כפיר, בן 29 מאזור השרון, הוא במקרה בדיוק מסוג הגיבורים הראשיים, אשר בהיותו הבעלים של הגולף GTI MK4 המהממת הזאת, מספר סיפור שהופך את הסיקור למעניין באמת.

Custom Is The Word // Klarby’s unique Golf R

ביקוש של האות R בעולם המוטורי, שמציע עוד כוח, תמיד היה חזק. לאורך השנים, לא מעט יצרניות רכב הציעו דגמים שונים, מחוזקים מהרגיל, מעוצבות בצורה אגרסיבית יותר, אשר התמשו באות הנחשקת הזאת. אם כבר מדברים על האות R, אז היצרן הראשון שעולה לראש זה ללא ספק הונדה, עם דגמי ספורט שונים של סיוויק, אקורד ואינטגרה, כולן היו מסומנות בסמל Type R. הסמל הזה הבטיח לקונה המאושר של מכונית עממית לכאורה יותר אחיזה בזכות המתלים המשודרגים, יחס הספק/משקל עדיף ופוטנציאל אדיר של כוח. עם הזמן, גם פולקסוואגן אימצו את האות R להיצע הדגמים שלה, שהפכה לסמל היכר של האצ'בק בעלת הנעה כפולה לשימוש יומיומי, אינטריור משודרג ועיצוב חיצוני ספורטיבי ואגרסיבי יותר מהרגיל. זה בדיוק מה שריצ'רד, הבעלים של הגולף R המדהימה הזאת, חיפש.

Reggie's LifeSaver

לכולנו יש את הרכב הזה שרק המחשבות עליו גורמות לנו לחולשה בברכיים. המכונית הזאת שיש לנו פינה חמה בלב בשבילה, כזאת שהייתם עושים הכל בשביל שתהיה שלכם. רג'י פירסון הוא חובב מושבע של המותג טויוטה, שעובד בסוכנות רכב בסנט-לואיס, מיזורי. יום אחד נכנסה לסוכנות שלו פולקסוואגן גולף GTI MK4 שנת 2005 במסגרת עסקת טרייד- אין וברגע הזה הכל השתנה עבור רג'י, זה פגע הנקודה החלשה שלו, הוא מיד קנה אותה ומאז לא הצטער לרגע.

The Number Three – VW Golf MK3

אם נגיד לכם שאנדרה קנה את הגולף הזאת עם פנסי אנג'ל אייס, בקליות שקופות וגלגלים שחורים, תאמינו לנו? ובכן, זאת אמת. היא עברה מהפך רציני. תראו את שאר התמונות והסרטון.

סיקור כחול לבן: גאווה ישראלית - פולקסוואגן גולף ראלי MK2

פולקסוואגן גולף MK2. סולידית, צנועה ואם לא להתייחס רגע לגרסאות ה-GTI, אפילו מעט משעממת, נכון? העניין הוא שהגולף הספציפית הזאת לא ממש מתאימה לתיאורים הנ"ל, כי פולקסוואגן הישנה והשמרנית רצתה ללכת להתחרות במרוצי ראלי. ובכן, יותר נכון יהיה להגיד שפולקסוואגן רצתה לחזור שוב אל התחרות. לכן היא יצרה את זה: גולף ראלי עם מגדש-על והנעה כפולה.

Teal Shark

מה שאתם רואים מולכם זה בהחלט לא GTI MK4 הטיפוסית. למעשה ה-MK4 של ניקולאס בוריס התחילה את חייה כגולף 2.0 ל'. בשלבים השונים של המכונית, ניקו קיבל המון השראה מהחבר'ה של Bay Area Dubs, במיוחד ממר' ג'יימס אוסבורן. בהתחלה ניקולאס רכש סט של Bilstein PSS9, אבל ג'יימס מיד הזהיר אותו שהוא לא יקבל את הגובה הרצוי עם הסט הנ"ל.

MARTIN MCCONNELLOGUE'S MK4 BOLF

מרטי רכש את הגולף הזאת רק במטרה להתנייד בה בזמן שהוא יבנה את הפרויקט בורה קופה שלו, אבל כמו שהוא אומר, כמה דברים יצאו מכלל שליטה עם הגולף. הוא תמיד היה חובב גדול של המותג VW ותמיד קשה לו למכור את המכוניות הישנות שלו, במקום המכירה הן הופכות לעוד פרויקט. הוא גם נוהג על גולף Harlequin, היא משמשת אותו בתור רכב עבודה. נחמד!

Anniversary Edition

בשנת 2002, במקביל ליום השנה להצגתה של גולף GTI הראשונה אי פעם, פולקסוואגן מציגה גרסת היובל 25 (25th Anniversary) של GTI. רק 1800 יחידות ממנה היו זמינות בשוק הבריטי, 900 יחידות בגרסת בנזין ו-900 בגרסת דיזל. כדי להפריד אותה מהדגמים הרגילים, גרסת היובל הגיעה עם גלגלי BBS RC בקוטר 18", הנמכה, בודי קיט של Votex, מושבי Recaro מיוחדים ואלמנטים שונים מאלומיניום ופסים בצבע אדום בפנים הרכב.

So Gyro: Andrew Rasmussen’s 3.0L Volkswagen MK3 GTI

ה-MK3 של אנדרו רסמוסן עונה להגדרה "לא דומה לאף אחת". היא ייחודית, נראית טוב ומתאימה את עצמה לכל מצב. עם זאת, ה-MK3 הזאת לא רק נראית טוב, יש לה המון מה להציע בתחום הפונקציונליות. מקיצוניות לקיצוניות, לגולף הזאת יש גם שיניים מתחת למכסה מנוע, כך שהיא בהחלט יודעת לנשוך. 

Arrabbiato Auto Rossa - James Lorensen's MKIV JTI

Arrabbiato Auto Rossa. בתרגום חופשי מאיטלקית זה אומר "מכונית אדומה זועמת". במקרה של ה-JTI של ג'יימס לורנסן, זה בצדק מתאר שתי תכונות חשובות שלה. לא רק שלמכונית הזאת יש אחד המכסים בד-בוי האגרסיביים ביותר בסצנה, אלא כל זה עטוף היטב בצביעה כללית בגוון Rubino Red של פרארי, מה שמבדיל בגדול את המכונית הזאת מכל השאר.

Think Pink

למה ורוד, אתם שואלים? ובכן, זאת שאלה שהרבה אנשים שואלים את ראדו בנוגע לבחירת הצבע לגלגלים שלו. גולף MK4 ספציפית הזאת הייתה פורצת דרך והביאה את הטרנד לסצנה המקומית ברומניה. היא הייתה פולקסוואגן הראשונה ברומניה עם מתלי אוויר, גלגלים אחוריים ברוחב מטורף של 10" וצביעה בגוון אפור מט. דבר אחד בטוח, ראדו מעולם לא שאף ללכת אחרי העדר ותמיד רצה להביא משהו חדש ורענן אל השולחן.

NOT FOR THE EUROPEAN ROADS

כולנו שואפים להגיע למשהו מושלם ופרויקטים איכותיים עבורנו, לעתים קרובות, הופכים למשהו בלתי ניתן להשגה..או שאין מספיק כסף או שחסר אומץ לעשות צעד כזה או אחר. זאת הסיבה שלפעמים אנחנו קונים דברים לא נחוצים, שזה לא נכון מלכתחילה, למה לזהם את המחסן בחלקים שאף אחד לא צריך? אנחנו אנחנו נספר לכם על השקעה כספית מחושבת עד הפרט האחרון.

LOWERED MK5 ON AIR

חלק מאיתנו אהבו רולרבליידס, סקייטבורדים ואופניים, ואז פתאום התבגרנו ומצאנו לעצמנו תחומי עניין אחרים. זה כמו הסקייטבורד ההוא, רק עם מתלים אחרים, גלגלים אחרים...הרבה דברים אחרים. היום אנחנו נספר לכם על "ילד" שכבר מזמן התבגר, אבל עדיין נשאר "ילד".

Best Foot Forward

בכל פעם שיוצא דור או דגם חדש, תמיד זה מביא לאותה ההתגובה. יש כמה הרפתקנים שמיד נכנסים לעניינים, ויש את כל השאר, אשר לא מצליח להתחבר למשהו חדש מהתחלה. החלק הראשון הם אלה שמשכנעים אותנו, את השאר, לקבל את העיצוב החדש, את המנוע החדש ומה לא. אני מודה, אני לא משתייך להרפתקנים האלה, אבל אני כן אוהב לשבת בצד בחיבוק ידיים ולראות את היצירותיות של אלה שכן - לדוגמה, מייק זימי. ככל הנראה, זה צריך להיות אחד הרכבים שישכנע אותי של-MK6 יש פוטנציאל גדול כדי להוסיף משהו חדש לסצנת פולקסוואגן.

SIMONA SINGH'S CABRIO

"אני לא נותן לאף אחד לגעת באוטו הזה, שלא נדבר על לנהוג בו. אני גם ככה בר מזל אם יוצא לי לנהוג בו, זה הרכב של אישתי".

Labor of love

ישנם רכבים שבונים אותם בעיקר כדי שיעמדו רוב הזמן מכוסים ויצאו לאור רק באירועים גדולים, חלק נבנים כדי לנסוע ביומיום בצורה אמינה, וחלק בשביל לשלוט במסלול. לכל אחד מהם יש אישיות ייחודית משלה. לגולף MK3 של טראביס דייק יש קצת יותר מאישיות אחת וכל אחת מיוחדת במינה.