Chicks and Bugs

אם אתה נכנסת לבלוג הזה, סימן שגם אתה אוהב מכוניות, במידה זו או אחרת. היום, בלי קשר לבחורות שנמרחות כאן בתמונות, אנחנו רוצים להראות לכם פולקסוואגן חיפושית מאוד מטופחת ונקיה מאוקראינה. הבחורות זה רק בונוס :)

ACROSS THE GLOBE IN JUST A CLICK – ANDREY DUDNIKOV’S CLEAN AND CLASSIC LADA 21011 – “JUNKIE”

לפני שנים, כאשר רובינו היינו יושבים על הכורסאות וממתינים לחיבור אינטרנט קווי 56K הסופר-מהיר, לא דמיינו לעצמינו עד כמה עצומה תהיה השפעת האינטרנט על סצנת המכוניות. אין ספק שיש לכך תפקיד מאוד גדול בכל מה שקשור לתחביב המוטורי, במיוחד לאלה שהתעסקו בבניות והרשת עזרה להם במציאת חלקים שונים ומשונים בכל קצוות העולם, אבל היום זה הפך להרבה יותר מזה. רשת האינטרנט עזרה לסגנונות ורעיונות שונים להתפשט בכל פינה של כדור הארץ ונתנה סיכוי לתגליות שיכולות להשפיע על הכיוון או הטעם שלנו במכוניות. אחת הפלטפורמות שהאינטרנט הציג לכל העולם היא לאדה, הגרסה הסובייטית של פיאט 124.

BURGERRR RIDE

לא, אנחנו לא מתכוונים לדבר היום על הלחמניות האמריקאיות האלה, כי נראה לנו שזה מה שחשבתם מהכותרת. היום יש לנו 06 יפיפיה ממוסקבה. תכירו את סרגיי BurGerrr וה-VAZ 2106 שלו.

GOOD THINGS COME TO THOSE WHO WAIT: DANNY DELIC’S 1975 VW SCIROCCO

רוב רכישות הרכב מוזנות בעיקר מתשוקה, שלרוב מלווה בחרטה של הרוכש. בעולם הרכבים הקלאסיים של פולקסוואגן, תשוקה של הקונה יכולה בקלות להרוס את החשבון בנק שלו, ולהרוס יחסים קרובים עם הנשים והחברות. הרכב שכנראה יהיה עם הרבה חלודה במקומות נסתרים, והרבה בעיות מכאניות שונות, לקנות פולקסוואגן על בסיס שגעון רגעי זה מתכון לצרות. אין אמירה נכונה יותר להגיד על רכבים ישנים מאשר: הדברים הטובים ביותר באים לאלו שמחכים. 

Out of the Norm // Martin’s ’77 Wartburg

בואו נעשה משהו קצת שונה. בואו נקח רגע כדי להזכיר לעצמנו שאין כללים בכל מה שקשור לתרבות המוטורית הזאת שלנו. המכונית שלכם לא חייבת להיות חזקה כדי להגיע למהירויות גבוהות או להיות בגובה מסוים. זה ממש לא משנה מה אתה אוהב או איזה דגם/יצרן אתה מעדיף. אז מה הדרישות? הדרישות הן פשוטות למדי: מכונית ועדיף קצת יצירתיות.

They Get Better With Age // Patrik Lindgren’s Volvo 242

לוקח המון זמן ועבודה כדי לבנות מכונית. זה לא כמו בסרטים שבהם המנועים עוברים תיקון והתקנה בסצנה אחת, באמצעות מברג אחד בלבד. כולנו יודעים שבמציאות זה לוקח הרבה דם, יזע, דמעות וניבולי פה. מציאות גם בדרך כלל לא מספקת לך סאונדטראק מגניב ברקע. עבודה על כל מכונית יכולה להיות מתישה מבחינה פיזית והיא גוזלת המון זמן, מה שהופך את הפלטפורמות הייחודיות למרשימות עוד יותר.

Washburn Motorsports 911

כשהזרם מגיע אל המתנע ישנו היסוס קל, רגע של שקט. ואז אתה שומע אותו; אי אפשר לטעות..הרעם של המנוע 6 ציל' טורי. לחיצה מהירה על המצמד וההילוך נכנס למקומו. מעלים את הטורים, משחררים את הדוושה בעדינות ואתה יוצא מהמקום...

Austin’s 72′ Mercedes W114

סגנון, רמה, תחכום; מילים אלה עולות מיד לראש כאשר המותג מרצדס עולה לנושא השיחה. זה יכול להיות או זה, או שאתה פשוט מנסה להיזכר בשמה המזויף של המלצרית בלבוש מינימלי מקוקטייל-בר, כאשר ביקשת ממנה את מספר הטלפון שלה. כן, כולנו היינו בסיטואציה הזאת. למרצדס W114 הזאת, או שאיך שמכנים אותה בגרמניה Strich Acht, אין שום קשר לאותו סוג של בחורות שאיתן אתה מנסה להתחיל אחרי כמה דרינקים. שתי מילים עולות לראש כאשר אנחנו רואים קלאסיקה מונמכת - סגנון טהור. בדיוק כך. סגנון אמיתי וטהור.

סיקור כחול לבן: היפה והחיות - שרירים קלאסיים בישראל

כנראה שזו דרך הטבע, כי כל מה שבאמת מעניין אותנו זה מכוניות ובחורות. טוב, יש עוד כמה דברים, אבל לא הרבה :) מישהו יכול להאשים אותנו? בכל מקרה הסיקור היום אינו מילולי אלא אוסף תמונות מיום צילומים מאוד מיוחד וצבעוני שעשה צלם מוכשר בשם Shahar Algazi (בקרו אותו בעמוד הפייסבוק שלו). מכוניות שרירים קלאסיות מארצו של הדוד סאם ובחורה לצידן, אפשר לבקש יותר מזה? אז אנחנו מפנים את הבמה לשחר וליצירות שלו, אנחנו מקווים שתהנו מהתמונות שלו כמו שאנחנו נהנינו! 

DUMPD 2012

ביום שבת לפני שבוע התקיים מפגש מאוד נחמד המקום שנקרא Ede שבהולנד והוא נקרא פשוט - DUMPD, מכאן ניתן להסיק מה נושא העיקרי של האירוע. השנה הוא התמקם במפעל ENKA נטוש וזה היה המקום המושלם לסוג כזה של אירוע. הייתה נוכחות מאוד מגוונת של מכוניות במקום, החל מקלאסיות, מכוניות מתחום הסטאנס ועד ל-JDM, VAG ומכוניות ביצועים. כל אחד היה יכול למצוא משהו שהוא אוהב.

To Hell with Swag, It’s a Gentlemen’s world

אנחנו מתקדמים מהר, מתלוננים על שירות גרוע של חברת הסלולר, על ניתוקים בחיבור לאינטרנט, על מחסור בנקודת עגינה ל-iPod במכוניות מסוימות. אבל היו זמנים, האמת לא לפני הרבה שנים, כאשר הדברים היו הרבה יותר פשוטים. במכוניות לא היו חגורות בטיחות, לא היה בלוטות', הן היו הרבה יותר מינימליסטיות, הן היו מיועדות לנהיגה נטו, במקום להיות "מכונית שעשועים" שמציעה הכל חוץ מ...נהיגה. בחור בשם ג'ון לודוויק רכש לאחרונה מכונה פשוטה והפך אותה למכונית יוצאת מן הכלל. זוהי מרצדס 220SB Fin Tail שנת 1960.

Guns Blazing: Joe Lisojo’s Badass Model A

כשהיינו ילדים, בשבילנו הכל היה פשוט, כמה שיותר גדול יותר טוב. הצעצועים שלנו היו בצבעים זוהרים ומדליקים וזה גם מה שתמיד היה תופס את העין שלנו בתערוכות מוטוריות או מפגשים, היינו מסתכלים על מה שזהור וצועק, בלי קשר לטיב הבניה או המכונית עצמה. ככל שהתבגרנו, הטעם שלנו גם השתנה ואנחנו התחלנו לשים לב לפרטים הקטנים. חתיכות פח קטנות שרותחו לגוף המכונית בצורה מושלמת ושאר הדברים הקטנים שמבדילים את המכונית מכל השאר בשל איכות הבניה ולא בגלל שזה נראה כמו עוד מכונית מפוסטר של "מהיר ועצבני".

BMW NEW SIX CS

רובכם בטח ראיתם את המכונית הזאת בכל רחבי האינטרנט בשל הפופולריות שלה. ה-E9 הספציפית הזאת נבנתה על ידי מר' בורוז (המייסד של StanceWorks) והיא בהחלט מחט בערימת שחת. הסיכויים שתמצאו עוד E9 שתהיה דומה לזאת שווים בערך ל-0. יחד עם זאת, עבור החובב הכי נלהב של ב.מ.וו זה יכול להראות כמו התעללות בדגם נדיר כמו E9, אבל באופן כללי, המכונית הזאת פשוט יצירת אומנות בכל היבט אפשרי. הבניה הזאת היא בהחלט יוצאת דופן, המכונית נבנתה עם אופי. מה שהופך אותה לכל-כך שונה זה שהיא לא עוד בימר קלאסית במצב מקורי שאתם מכירים. ה-E9 הזאת ללא ספק תתפוס את תשומת ליבכם, אחרי שתראו אותה לראשונה פנים אל פנים ולמרות שלנו לא יצא לפגוש אותה במציאות, היא בהחלט הצליחה להשאיר עלינו רושם. אז בינתיים פשוט תהנו מהתמונות היפות של המכונית הנדירה הזאת, שצולמו במהלך האירוע "Played Out".

Lucille – Type 3 Fastback

תרשו לנו להציג לכם את לוסיל (Lucille). לוסיל היא פולקסוואגן Type 3 במרכב Fastback השייכת לבחור בשם איאן מקבנואה. 

איאן מספר שהוא קיבל אותה בשנת 1992 והיא תמיד נמצאת בשלב כלשהו של תיקון. היא נוסעת על בסיס יומיומי כבר 15 שנים מתוך 20 שהיא אצל איאן. עובדה מדהימה, יש לציין! 

"אלוהים יודע עד כמה אני מאוהב במכונית הזאת, בכל חלק וחלק בה. מכוערת או יפה, מקולקלת או במצב נסיעה, הייתי עדיין ממשיך לנסוע בה :) השנה היא תהיה בת 44, מה שאומר שהיא אצלי כמעט מחצית מחייה."

Something Old, Something New

בואו נודה בזה: לא לכל אדם יש "חזון". או אולי, לעתים קרובות, יש להם את החזון אבל אין להם את היכולת לתרגם את זה לתוך החיים האמיתיים. לפעמים אנחנו נתקלים במישהו שלא רק יכול לראות את הרעיון אלא גם לבצע אותו, והתוצאה - מרהיבה! במקרה הזה, אנחנו חושבים שכך היה צריך להיבנות הטנדר הזה מלכתחילה.

WHAT IS “COOL”? – JESSE ORTIZ’S TOYOTA A60 CELICA

כאשר נשאלת השאלה "מה הופך את המכונית למגניבה?", בלתי אפשרי עבורנו לענות עליה. מספר אינסופי של שילובים בין יצרן, דגם, מנועים וחלקים, יכול לעצב רשימה של מכוניות שהיינו יכולים לבנות רק בחלומות שלנו. צפוי שהמכוניות שישר עולות לנו לראש הן אלה שאנחנו מכירים הכי טוב, פרארי למשל, או משהו יותר "עממי", כמו טויוטה סופרה או אאודי S4. מכוניות שעליהן גדלנו ואהבנו עזרו לנו להגדיר את האינטרסים שלנו והמכוניות שאנחנו רואים לעתים קרובות הן אלה שגרמו לנו להחליט מה אנחנו אוהבים ומה לא. עם זאת, ג'סי אורטיז עוזר לנו להגדיר מה הופך את המכונית למגניבה בצורה שונה לחלוטין, על ידי בחירת מסלול שמעטים עברו בו.

THE 80S ARE FOREVER – MARK CRAWFORD’S R31 SKYLINE

רבים יסכימו ששנות ה-80 היו העשור עם מקום מיוחד משלו בהיסטוריה והוא ייזכר כעשור כאשר הכל בו הלך נגד הזרם. מכוניות אייקוניות ומרובעות של אותו העידן הן חלק מובהק מתולדות הרכב והאסתטיקה שלהן התאימה בול לתקופה. שנות ה-80 זו תקופה שבה וילונות בצבעי טכנו וכלי בישול התאימו לתסרוקות האבסורדיות ומוזיקה אלקטרו-דיסקו שמלאה את גלי הרדיו. זו הייתה התקופה שחלק היו רוצים לשכוח ורוב לא היו רוצים שהיא תגמר.

Doin’ His Own Damn Thing: John Nguyen’s VW Bug with a Swagger All Its Own

כאשר אתה מתחיל את הפרויקט שלך, יש לך כמובן את הכיוון אליו אתה רוצה לקחת אותו, אבל אז אתה מתחיל לשמוע דעות של חברים, בני משפחה ומכרים באינטרנט לגבי מה שאתה צריך לעשות ומה לא. אם אתה מספיק אמיץ ומעז לצאת מחוץ לקופסה שאנשים הגדירו כ-"מקובל" בבניית מכונית, את תכין את עצמך לכמות הנשאה שאפילו הממשלה לא מצליחה למשוך. עבור חלק מאנשים, היה מאוד מפחיד ללכת נגד הזרם, אבל ג'ון נגוין, הבעלים של החיפושית הזאת, רק חייך בגיחוך והמשיך בדרכו לבניית החיפושית 1963, ולא שם קצוץ על מה שכל השאר חושבים.

TO: NIC — FROM: MIKE

"לפני שלוש שנים, בתחילת 2009, הרעיון של Stance | Works הפך למציאות. זהו היה תוצר של תסכול מסצנת מכוניות בזמנו והרצון לשנות את זה. מה שהחל בתור בלוג עממי ופורום שכלל משהו כמו 10 חברים רשומים שפרסמו תמונות מדי יום, גדל והפך למשהו הרבה יותר ממה שחשבנו אי פעם. אנחנו חייבים את ההצלחה שלנו להרבה אנשים, לכל מי שהקדיש זמן לקרוא את המאמרים שלנו שאנחנו כותבים ולצפות בתמונות שאנחנו מפרסמים. המאמרים שממלאים את הדפים שלנו מוקדשים למה שאנחנו כאן ב-S|W מוצאים השראה, החל ממכוניות ועד לסדנאות ויצרניות בתחום. אנחנו אוהבים לשתף בסיפורים ששווים שיתוף. לעומת זאת, הסיפורים שהכי שווים שיתוף, הם הסיפורים של האנשים שממלאים אותנו בהשראה. לפעמים, המאמרים של Stance | Works מאפשרים לנו לשתף את מחשבותינו ולשפוך את ליבנו על האנשים שמהם מורכבת הקהילה. די הרבה זמן חיכיתי להזדמנות לכתוב על אחד האנשים שממלאים אותי בהשראה יותר מכולם: ניק פוסטר."

Above & Beyond: Alfonso Octaviano’s 1975 Toyota Celica

התחושה הייחודית והבלתי נשכחת הזאת כשנכנסים לתוך מכונית חדשה. ההתלהבות הזאת מלראות את פיתוחים האחרונים בתחום האלקטרוניקה, הצליל של המנועים החדשים, והריח הכל-כך ייחודי של מכונית חדשה. מכוניות שמיוצרות כיום נעשות מהירות יותר, איכות ההרכבה (לרוב) גבוהה יותר, והן פשוט הרבה יותר יעילות מאי פעם. ובכל זאת, סצנת מכוניות אספנות וקלאסיות כיום גדולה בהרבה מאשר הייתה פעם. חובבי מכוניות שרירים קלאסיות משקיעים עשרות אלפי דולרים כדי להפוך את גוש הברזל בן 35 מדטרויט למכונית Pro-Touring. אוהדי מכוניות יפניות צדים אחרי מודלים נשכחים לכאורה של מכוניות ביצועים מארץ השמש העולה. יצרניות גלגלים מציגים כעת עיצובים מחודשים ברוח רטרו, כאלה שעוד לפני 5-10 שנים היו זרוקים בכל מיני מגרשי גרוטאות. בכל פעם כשמגיעות אל תוך הסצנה מכוניות כמו GT-R עם 1000 כ"ס או LFA, צץ לו מתוך דפי ההיסטוריה אקזמפלר שמור להפליא של Hakosuka או 2000GT, כדי להזכיר לנו שחדש יותר לא בהכרח טוב יותר.