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domingo, 17 de maio de 2020
Steher
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Humberto Corradi
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quinta-feira, 14 de novembro de 2019
Motoca VW
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Humberto Corradi
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09:10
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domingo, 12 de agosto de 2018
Board Track
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quinta-feira, 7 de setembro de 2017
Ballet
Apresentação da polícia italiana.
Década de 50.
Muito legal!
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Humberto Corradi
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00:27
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quinta-feira, 15 de junho de 2017
Motorrad
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Humberto Corradi
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16:00
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sexta-feira, 1 de abril de 2016
F1 x Superbike
Bom dia petrolheads!
Comparações em Silverstone.
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Humberto Corradi
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08:37
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domingo, 1 de novembro de 2015
Rascunho Viva!
Valeu!
Somente o governo mexicano colocou mais de 200 milhões de dólares para que
a Fórmula 1 retornasse ao México.
Aposta correta.
Foi lindo de ver.
Foram 112 mil pessoas no sábado.
No domingo, quase 135 mil!
Eu sei.
Um piloto local faz toda a diferença.
Penso que, nas mesmas condições, a Argentina também seria um espetáculo.
Lembrei que já vi festa maior no Brasil.
Muito maior.
Ah, se Sergio Perez vencesse...
No entanto quem ganhou foi Nico Rosberg.
Com pole e volta mais rápida.
Antes de tudo, Toto Wolff abriu o bico.
Liberado.
"Já vencemos tudo. Podem brigar até a morte. Podem se tocar!"
Não chegou a tanto.
A verdadeira diferença foi o setup de Hamilton e Nico.
Cada Mercedes tinha o seu bem diferente.
E Hamilton que disse querer ficar na categoria máxima do automobilismo até
2022!?!
Abaixo temos uma imagem poderosa.
Donald Mackenzie ao lado de Bernie Ecclestone.
Se alguém não conhece, Donald é fundador da CVC Capital Partners e o
verdadeiro dono da Fórmula 1.
Aproveitando a terra nova, Williams, Manor e Lotus deitaram e rolaram com
patrocinadores locais em seus bólidos.
Lotus que (sem saber do futuro) desenhou dois carros para a próxima temporada.
Um com a unidade da Renault e outro com a da Mercedes.
O problema da equipe negra é dinheiro.
Entenda.
Os alemães não vão devolver nada do que já receberam.
O medo é que a Renault coloque na mesa um valor menor que o esperado.
E é necessário cobrir o que foi investido pelos membros da Genii Capital até aqui.
Os franceses parecem dar o negócio como certo.
A saída de Bob Bell da Manor é uma das pistas.
Ele está indo para Enstone a mando da marca do diamante.
Assim como o acordo da Mercedes com a ex-Marussia.
(substituindo a Lotus no portfólio de clientes)
Falando nisso, a Red Bull pode usar o motor Renault.
Mas os caras do energético, além da unidade de força, vão ter que pagar
pela língua grande.
Pedido de desculpas em dinheiro.
Alguém disse dinheiro?
Confirma aí que Esteban Gutierrez colocou a bagatela 20 milhões de euros
na Haas.
Ferrari.
Vettel foi brilhante até aqui.
Hoje errou e se desculpou com os outros membros da Scuderia Italiana.
Raikkonen se meteu com um Bottas que parece ter comprado a briga.
Não falo de culpa.
Mas o recado do piloto da Williams foi dado.
Não posso omitir que Valtteri e Kvyat foram excelentes no autódromo Hermanos
Rodriguez.
Por fim.
Você sabia que a empresa de Valentino Rossi cuida do marketing de
Marc Marquez?
O mundo é cinza.
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Humberto Corradi
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21:43
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quinta-feira, 29 de outubro de 2015
Rascunho Poco
Hermanos Rodriguez.
Atualizado por Hermann Tilke.
Os jornalistas estão sofrendo para chegar ao circuito mexicano.
O trânsito não é fácil por lá.
Já a nova pista apresenta algumas imperfeições.
O asfalto não é homogêneo.
E nesses dias de chuva a drenagem tem deixado a desejar.
A Toro Rosso espera apenas o OK da Red Bull para começar a trabalhar na
instalação da nova unidade de força (Ferrari? Renault??) do carro de 2016.
O time foi dividido em três partes para dar conta do processo devido ao pouco
tempo.
Com as escalas definidas, a fábrica de Faenza deverá trabalhar 24 horas por dia
nos próximos meses.
Parece estar tudo certo para que Esteban Gutierrez seja anunciado amanhã pela
Haas.
A FIA separou três desenhos para serem testados visando a proteção do piloto.
Fato é que nenhum deles fecha o cockpit.
Se a coisa for aprovada, entrará em uso daqui a duas temporadas.
Chama atenção a animação de Federico Gastaldi.
Braço direito de Gerard Lopez na Lotus, Gastaldi substituiu Eric Boullier quando
o francês se mudou para a McLaren.
Esse argentino (que na década de 90 comandava a Benetton em seu país) disse
que a escuderia de Enstone em breve irá revelar grandes novidades para 2016.
Espero que as novidades não envolvam Flavio Briatore, seu grande amigo.
Interessante.
A Ferrari tratou de reduzir custos no novo acordo fechado com Raikkonen.
Kimi possui hoje um salário de 12 milhões de dólares, com um acréscimo de
45 mil dólares por ponto.
Em 2016 isso vai mudar.
Pelo combinado, o finlandês receberá 9 milhões de dólares de salário mais 65 mil
dólares por ponto trazido para a Scuderia Italiana.
Um equilíbrio nas contas.
Pois somente o salário de Sebastian Vettel deverá superar 35 milhões de dólares na
próxima temporada.
Por fim.
Nada como uma boa rivalidade.
Depois da confusão entre Valentino Rossi e Marc Marquez, os preços dos
ingressos para a próxima etapa da Moto GP inflacionaram com força.
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Humberto Corradi
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15:57
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sexta-feira, 25 de setembro de 2015
Bienville Legacy
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segunda-feira, 17 de novembro de 2014
Imola
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Humberto Corradi
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07:00
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sábado, 30 de agosto de 2014
Ariel
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21:34
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terça-feira, 3 de junho de 2014
Isla de Man
Fácil?
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Humberto Corradi
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15:38
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sábado, 15 de março de 2014
Menos é Mais!
Minimalista como o conceito do F1 Corradi.
Só que neste caso sobre duas rodas.
Essa é a ideia da Eve Concept.
Uma criação dos americanos da Bandit9.
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Humberto Corradi
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14:50
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sábado, 20 de julho de 2013
Extras
Legal.
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Humberto Corradi
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17:17
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sábado, 23 de fevereiro de 2013
Manual
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segunda-feira, 29 de outubro de 2012
Jacarepaguá
Foi uma ótima notícia.
Excelente.
Colocar um fim no Autódromo de Jacarepaguá mostra como nossos governantes estão
evoluindo.
Pensando o futuro.
E com personalidade.
Enquanto alguns países buscam recursos para reformar antigos e construir novos circuitos,
vamos por um outro caminho.
Original.
Da destruição.
Sim.
Escolhemos o novo.
Jogos Pan-Americanos?
Vamos destruir a pista.
Olimpíadas?
Basta arrebentar com o que sobrou do circuito.
Sim.
E ainda aproveitaremos para desmanchar o que foi feito para os jogos Pan-Americanos.
Você acha que não faz sentido?
É porque você é burro!
Quem liga se Gilles Villeneuve andou por ali?
Ou se Alain Prost colecionou vitórias em terras cariocas?
Moto GP?
CART?
Sabia que o Juan Pablo Montoya ganhou uma das cinco provas realizadas lá pela
categoria americana?
Vitórias brasileiras?
Grande coisa.
Ninguém se importa.
Somente um blog aqui ou um site ali publicam alguma coisa.
Esse negócio de coisa velha é muito chato.
Bom é o novo!
"Quem gosta de passado é museu..."
E gente chata!
Peço desculpas.
Pelas palavras acima que mostram como as pessoas podem ser estúpidas.
Sem argumentos.
E ignorantes.
É triste.
Jacarepaguá perdeu sua guerra.
E vai acabar sendo esquecido com o tempo.
Perdeu sua guerra...
Verdade.
Mas pra quem?
Se no final da história acabamos todos derrotados...
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Humberto Corradi
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domingo, 19 de agosto de 2012
TT
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quinta-feira, 19 de julho de 2012
Motordromes
Espetacular.
Uma coletânea de vídeos e fotos com a história dos Motordromes americanos.
As lendárias pistas de madeira.
Mais?
Clique aqui .
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Humberto Corradi
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13:33
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sábado, 7 de julho de 2012
Dmitriy Khristenko
Acima podemos ver três exemplos do excelente trabalho do artista Dmitriy Khristenko.
Esse ucraniano usa peças antigas de relógios para criar miniaturas maravilhosas de
veículos e animais.
Talento e paciência.
Os detalhes das motos são sensacionais!
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Humberto Corradi
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11:30
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quinta-feira, 7 de junho de 2012
Two Wheels
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Humberto Corradi
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13:55
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