Formula E: Gunther foi o melhor na segunda corrida de Jakarta

O alemão Max Gunther, da Maserati, foi o vencedor da segunda corrida de Jakarta da Formula E, que aconteceu na manhã deste domingo, na frente do Andretti de Jake Dennis e de Mitch Evans, da Jaguar. Pascal Wehrlein foi sexto e recuperou a liderança do campeonato para a Porsche, depois de Nick Cassidy ficar fora dos pontos, um lugar à frente de António Félix da Costa, que pontuou de novo na jornada indonésia da Formula E.  

A grande novidade desta corrida é que os pilotos tinham agora oito minutos de aceleração externa no Attack Mode, o dobro do tempo que tinham ontem, e agora, com Max Gunther a dar a primeira pole da temporada à Maserati, os pilotos esperavam hoje mais uma corrida cheia de humidade e calor. 

Ainda antes da corrida, Sergio Sette Câmara e Sam Bird eram obrigados a partir das boxes por causa de problemas nos seus carros devido ao calor. Gunther manteve a primeira posição na partida, com alguns pilotos a ganharem posições na grelha, com Felix da Costa a chegar logo aos pontos, sendo nono na primeira curva da pista. Pouco depois, Jake Dennis ficou com o comando, ameaçado por Mitch Evans, com os Maserati logo a seguir. 

Felix da Costa era agora oitavo, depois de passar Jean-Eric Bergne, que pouco depois, sofreu um toque, que o relegou para o final do pelotão. Na volta 15, Vandoorne, Fenestraz e Wehrlein iam para o Attack Mode, com o português a ser temporariamente sétimo, antes de ser passado pelo seu companheiro de equipa. Na volta seguinte, Gunther e Dennis iam ao Attack Mode e era passado por Evans para a liderança. Eles tentavam passar o piloto da Jaguar, que não tinha tempo de Attack Mode, mas este defendia-se muito bem. 

Mas na volta 19, Nick Cassidy batia na traseira do Porsche de Pascal Wehrlein e ia para as boxes para saber da extensão dos estragos, caindo para o fundo do pelotão. Por esta altura, Gunther e Dennis já tinham um bom avanço para os outos pilotos. Algumas voltas depois, na 25, Felix da Costa e Mortara ia para o Attack Mode pela segunda ocasião, criando uma situação onde os Porsche e a Nissan lutam por posição. 

A partir dali, Gunther e Dennis foram até à meta nas posições, longe do pelotão, onde atrás, Evans segurava os Nissan e os Porsche, que lutavam entre si para chegar o mais à frente possível. Felix da costa era sétimo e aguentava o Maserati de Mortara. E foi assim até à bandeira de xadrez, com os dois primeiros a terem uma jornada tranquila. 

No campeonato, Wehrlein recuperava a liderança com 134 pontos, mais um que Jake Dennis, e mais seis que Nick Cassidy. Felix da Costa é sexto, com 78 pontos, mais oito que Max Gunther.

A competição continua a 24 de junho, em terras americanas, mais concretamente em Portland, no Oregon.

Formula E: Wehrlein foi o melhor na primeira corrida de Jakarta

O alemão Pascal Wehrlein voltou a dar a vitória à Porsche nesta temporada da Formula E, que aconteceu neste sábado em Jakarta, na Indonésia. Ele levou a melhor sobre o McLaren de Jake Dennis e o carro de Max Gunther, enquanto Nick Cassidy foi apenas sétimo, mantendo a liderança... mas por um fio. Apenas dois pontos separam do segundo classificado.

Quanto a António Félix da Costa, conseguiu acabar nos pontos, na oitava posição, depois de partir de 15º, e manteve o sexto lugar na geral. 

Com Max Gunther na pole, a corrida começou com ele na frente, mas em quatro voltas, Wehrlein chegou-se à frente e ficou com o comando da prova. A partir dali, com os pilotos a irem ao Attack Mode, para tentarem trocar de posições para uns, e recuperar, para outros - como Felix da Costa - Wehrlein manteve a primeira posição. Pouco depois, Cassidy lançou um ataque a Jean-Eric Vergne, mas não só não teve sucesso, como acabou com um toque entre ambos.

Na volta 24, Jake Dennis conseguiu passar Max Gunther para ficar com o segundo posto, e foi ao ataque a Wehrlein. Chegou-se ao pé dele e atacou, e apesar do alemão ter menos energia do que os dois adversários que o perseguiam, o alemão da Porsche aguentou as investidas e manteve a liderança até ao final da volta 36, altura da bandeira de xadrez, com ele a triunfar pela terceira ocasião na temporada. 

Na geral, Cassidy tem agora 128 pontos, mais dois que Wehrlein, com Jake Dennis em terceiro, com 114. Felix da Costa tem agora 72 pontos, mantendo o sexto posto. 

A segunda corrida da Formula E acontecerá na manhã deste domingo.  

Formula E: Felix da Costa quer sair de Jakarta com um bom resultado

A Formula E regressa à ação quase do outro lado do mundo, em Jakarta, na Indonésia, para a jornada dupla da competição, que irá acontecer neste final de semana. 

A meio do campeonato, António Félix da Costa, piloto da Porsche, não tem muitos motivos de queixa, mas em jeito de balanço do meio da temporada, para além da antevisão do fim-de-semana duplo que aí vem, o piloto de Cascais considera que Jakarta irá ser uma jornada de muito trabalho, no qual espera uma grande recompensa, porque como atualmente é o sexto classificado no campeonato, e costuma andar pelas posições da frente, acredita que poderá ainda subir algumas posições na tabela nesta jornada dupla na Indonésia.

"[Este] um fim-de-semana muito importante, pois é uma jornada dupla, que obriga a muito foco, trabalho de equipa e concentração. Temos estado muito fortes em corrida, mas tem faltado alguma performance em qualificação, pelo que esse é uma das áreas que temos focado muito no simulador, com os engenheiros da Porsche. Sei que o nível dos nossos adversários está bastante alto, portanto temos de conseguir dar esse salto em qualificação, para depois nas corridas estarmos em boa posição de lutar por um lugar no pódio. Nesta altura não quero muito olhar para as contas do campeonato, mas sim focar corrida a corrida e lutar por pódios e vitórias!"

A qualificação no sábado será pelas 4:40, hora portuguesa, para mais tarde, a partir das 9 horas, acontecer a corrida, com transmissão em directo em Portugal, tanto na Eleven 1, em sinal fechado, como em canal aberto, no Eurosport 2. No domingo, para a segunda corrida, o horário será o mesmo.

Formula E: Evans leva a melhor em Jakarta

O neozelandês Mitch Evans triunfou no primeiro ePrix de Jakarta, a ronda indonésia da Formula E, realizada esta manhã. O piloto da Jaguar levou a melhor sobre o DS Techeetah de Jean-Eric Vergne, enquanto Ediardo Mortara ficou com o lugar mais baixo do pódio, superando o outro DS Techeetah de António Félix da Costa. Stiffel Vandoorne, o atual lider do campeonato, terminou na quinta posição.

Com os DS a monopolizar a primeira fila da grelha, Vergne na frente de Felix da Costa, Numa pista totalmente nova para toda a gente, a corrida começou com o piloto francês da DS Techeetah a tentar afastar-se da concorrência, com Felix da Costa a aguentar o pelotão o mais possível nas primeiras voltas, antes de ser passado pelo Jaguar de Evans. Mas logo nas primeiras voltas, Oliver Rowland sofreu um acidente, batendo no muro e perdendo uma roda. O Safety Car foi acionado por alguns minutos para tirar o Mahindra do lugar perigoso onde estava.

Quando a corrida recomeçou,  o piloto português bloqueou as rodas na abordagem a uma curva e Mitch Evans aproveitou para ficar com o segundo lugar. Pouco depois, ambos foram os primeiros a irem para o Attack Mode, onde Vergne entregou a liderança para Evans, enquanto Mortara subiu para terceiro, ficando com o lugar que era do piloto português. E compensou, porque quando foi a sua vez, manteve o terceiro lugar.   

Com o passar das voltas, os quatro primeiros começaram a afastar-se do resto do pelotão, e mesmo passando pelo Attack Mode pela segunda vez, não houve alterações nos quatro primeiros. Perto do final da corrida, Nyck de Vries sofreu um toque com Lotterer e acabou com um furo, terminando precocemente a sua corrida. Na sua frente, Stoffel Vandoorne aproximou-se de Felix da Costa e ameaçou o seu quarto posto, enquanto na frente, Vergne atacou Evans para ficar com o primeiro posto. Mas nesta altura, a bandeira de xadrez foi mostrada e Evans ficou com a terceira vitória da temporada.   

No campeonato, Vandoorne lidera com 121 pontos, mais cinco que Jean-Eric Vergne e mais sete que Ediardo Mortara. Felix da Costa continua na décima posição, com 54 pontos. 

A Formula E continua no próximo dia 2 de julho, em Marrakesh.

Formula E: Governo reprova traçado em Jakarta

O governo indonésio anunciou hoje que não aprovou o cenário traçado na cidade de Jakarta para a Formula E, e terão de encontrar outro local para a realização do ePrix. O campeonato iria utilizar o complexo à volta do Monumento Nacional (Monas), para a corrida do dia 6 de junho, mas o veto governamental faz com que se pense noutros lugares da cidade com 17 milhões de pessoas.

“Após o feedback negativo do Secretariado de Estado da Indonésia quanto ao circuito proposto, a Fórmula E está a trabalhar com a cidade para que se possa relocalizar a corrida para outro lugar viável. Assim, a preparação continua de acordo com as circunstâncias.” – disse um porta-voz da Fórmula E.

Esta é a segunda contrariedade no calendário este mês, poucos dias depois do cancelamento do ePrix de Sanya devido à epidemia do coronavirus que está a acontecer na China. Essa prova estava prevista para acontecer a 21 de março. 

A Formula E regressa à ação no dia 15 de fevereiro na Cidade do México.

Formula E: Jakarta confirmada no calendário

A organização da Formula E confirmou esta sexta-feira que Jakarta, a capital da Indonésia, irá ter uma corrida nas suas ruas a 6 de junho de 2020. Esta prova acontecerá logo depois da ronda de Seul, na Coreia do Sul, duas semanas antes, a 20 de maio. Esta data será aprovada a 4 de outubro, na reunião que a organização vai ter com a FIA no sentido de aprovar o novo calendário da Formula E.

De acordo com a organização, o circuito de 2300 metros será desenhado à volta da Merdeka Square (Praça da Liberdade, em baixo na foto) e terá 13 curvas. O acordo foi concluído no inicio do mês depois de se ter dado luz verde por parte das autoridades locais em relação ao financiamento para a competição.

“O calendário para a próxima temporada do campeonato de Fórmula E já se estava a transformar em algo especial, mas adicionar outra corrida na Ásia e [particularmente] na Indonésia é incrivelmente emocionante.", começou por dizer Alberto Longo, o chefe de operações da Formula E.

“A Indonésia já tem afinidade com o automobilismo - organizando corridas e eventos no passado e desenvolvendo pilotos que subiram a escada - além de ter uma base de fãs extremamente engajada e crescente. Além disso, também é um mercado emergente para veículos elétricos, com o aumento do investimento já sendo feito para impulsionar a produção e limpar o ar nas cidades", concluiu.

Para além disso, a organização confirmou que as corridas de Berlim e Nova Iorque serão mudadas de lugar em termos de calendário, a primeira para 20 de junho e a segunda para 11 de julho, esta última especialmente para evitar a colisão com a ronda de Norisring do DTM. 

Formula E: Organização prepara novo calendário

A Formula E pode estar à beira de mudar o calendário de alto a baixo para a próxima temporada. Segundo conta o e-racing365.com, a data reservada para a segunda corrida.- e que em principio iria para Marrakesh, em Marrocos - vai ser deitada fora a favor de uma prova nas ruas de Jakarta, a capital da Indonésia, em meados de maio de 2020.

As alterações ao calendário surgem depois de reclamações por parte de alguns pilotos sobre o facto das treze provas da Formula E, tres delas colidirem com provas do Mundial de Endurance (WEC), e fizeram com que abdicassem de correr a tempo inteiro no WEC a favor da competição elétrica. A prova marroquina, que seria a 14 de dezembro, iria colidir com as Seis Horas do Bahrein, e agora essa data fica liberta. A FIA e a ACO tinham feito antes antecipar as Seis Horas de Spa-Francochamps para 25 de abril, para evitar a colisão com o ePrix de Paris, e deixava uma data por resolver, que era o das 12 Horas de Sebring, que vai acontecer a 20 de março, um dia antes do e-Prix de Sanya, na China. 

Contudo, os eventos politicos em Hong Kong, caso se arrastem no tempo, poderão mexer no calendário, e permitir novas mudanças. Por agora, ambas as datas serão mantidas, mas a FIA e a organização sabe que em caso de alteração, será aqui e não no Mundial de Endurance.

Quanto à prova indonésia, o facto de quererem que se corra em maio, para aproiveitar a passagem da competição por Seoul, onde inaugurará a passagem da Formula E por paragens coreanas, poderá fazer com que a prova alemã se corra mais tarde em junho. Contudo, a aprovação da corrida estará dependente do orçamento que as autoridades locais terão de providenciar. E segundo Anies Baswedan, o governador de Jakarta, precisam de 24,1 milhões de dólares para poder organizar a corrida nas ruas da metrópole. Só depois disso é que a corrida terá luz verde e ser inscrita.

O calendário está a ser ultimado e será apresentado na próxima reunião do Conselho Mundial da FIA, a 4 de outubro.

Eis o novo calendário:

22-23 de novembro 2019: Ad Diryah (Arábia Saudita)
18 e janeiro 2020: Santiago (Chile)
15 de fevereiro: Cidade do México (México)
1 de março: Hong Kong
21 de março: Sanya (China)
4 de abril: Roma (Itália)
18 de abril: Paris (França)
3 de maio: Seul (Coreia do Sul)
6 de junho: Jakarta (Indonésia)
20 de junho: Berlim (Alemanha)
11 de julho: Nova Iorque (Estados Unidos)
25-26 de julho: Londres (Reino Unido)