Les fontaines Wallace

 Difficile ces derniers mois de trouver le temps et aussi les sujets à rédiger ici. L'agenda est bien rempli par le quotidien : métro, boulot, dodo, c'est un peu notre crédo. Nous avons ré-enfilé notre costume d'explorateurs pour une balade dans Paris à la rencontre des fontaines Wallace. 

Ces fontaines vertes sont emblématiques de la capitale comme les colonnes Morris ou les kiosques. Il y en a une centaine. C'est parti les enfants!

Hein?! On va voir 100 fontaines?! Chiche ;-)

Le site wallacefountains.org propose 21 itinéraires de balades pour explorer Paris et offre de nombreuses informations sur l'origine des fontaines. 

Avec les pigeons,c'est typique!

 

Nous avons choisi le 13e arr. (balade n°15) à la découverte de 7 fontaines (seulement 7, les enfants soufflent...)

Elles ont été offertes aux Parisiens par un Anglais, Sir Richard Wallace, pour fournir de l'eau potable.

 "Les fontaines furent bien accueillies par les Parisiens. La ville avait été dévastée par le bombardement, le siège de Paris pendant la guerre franco-prussienne, et la Commune ; de nombreux aqueducs et autres sources d’eau potable furent détruits. Le prix de l’eau potable était très élevé et beaucoup de pauvres ne pouvaient se permettre de s’en procurer. De plus, la plus grande partie de l’eau vendue et distribuée aux pauvres dehors, sur des charrettes, provenait de la Seine. Elle était donc certainement contaminée, puisque toutes les eaux usées de la rue et des égouts se déversaient directement dans le fleuve. Il semblait moins risqué de boire des boissons alcoolisées, souvent moins chères que cette eau malsaine. Étant donné le choix qui leur était offert, les classes inférieures étaient les plus susceptibles de s’hydrater avec de la bière ou du vin." Source wallagefountains.org

 

 

Elles ont été fabriquées en fonte car ce matériau était disponible, résistant aux éléments, facile à façonner et simple à entretenir. Lorsqu'on s'approche, on découvre que les 4 cariatides sont différentes. Elles étaient à l’origine toutes de couleur vert bouteille et se fondaient dans le paysage. Aujourd'hui, quelques fontaines vont à l'encontre des traditions et sont colorées en rouge, jaune ou encore rose! C'est pour cette raison que j'ai choisi le 13e arr. et aussi pour la pause au resto vietnamien le midi: un délice! 

 

 

 

Rouge dans le quartier chinois, couleur porte-bonheur

 

 

 

Chaque année entre le 15 novembre et le 15 mars, l'eau est coupée pour éviter les dégâts du gel. Nous étions avant la coupure.

 

Ton sur ton - automne

 

Centenaire des usines Georges Irat à Chatou (78)

Le weekend dernier la Ville de Chatou fêtait le centenaire de la marque Georges Irat. A quelques pas de la maison était rassemblées plusieurs voitures de la marque. Comment ? Vous ne connaissez pas ?

Nous non plus... On a saisi l'occasion de découvrir ce constructeur automobile français, spécialisé dans les voitures sportives.

En 1921 donc (on fête le centenaire, vous y êtes ?), l’usine automobile Georges Irat s’implantait dans les Yvelines, à Chatou, 41 Bd de la République. Aujourd’hui, c’est sur le parking actuel de Thalès (ancien emplacement de l’usine), qu’une vingtaine de voitures s'est donné rendez-vous. 

La plus vieille a 99 ans et elle est superbe ! 

 

Modèle Georges Irat - 1922

 

 

Merci à la gentille propriétaire de ce modèle :-)

Entre 1921 et 1929, environ 1000 voitures sont sorties des ateliers de fabrication catoviens avant de déménager à Neuilly puis Levallois.

 La marque est plus connue pour les modèles luxueux et sportifs des années 30, reconnaissables à leur calandre barrée.

Sportive! Pas de portière côté conducteur - Modèle Georges Irat 1927

 

Pour rendre hommage à La Société des automobiles Georges Irat, Monsieur le maire a aussi inauguré  à cette occasion une rue de Chatou à son nom. 

 Pour les curieux, plus d'info sur la marque sur le site du club: www.clubgeorgesirat.fr.

Le patrouilleur de Chatou

Ce n'est pas un soldat ni un avion qui se cache derrière ce nom, c'est un service de la Mairie.

"Le patrouilleur environnemental est un service municipal qui traite, dans les meilleurs délais, les demandes des Catoviens qui constatent des dégradations ou des dysfonctionnements sur l’espace public (voirie, signalisation, propreté, salubrité…). Il n’intervient pas sur le domaine privé." Source : chatou.fr

Et ça marche?

Celoustick a testé pour vous. A deux pas de la maison, une plaque est dégradée. Les trous s'agrandissent, lentement mais sûrement. J'ai un peu peur d'y coincer la roue de ma trottinette et de partir en vol plané.

Je teste : quelques photos que je joins à mon mail. Je précise l'adresse. Je signe. Bisous. Et j'attends.

 

 

Je vérifie consciencieusement chaque jour que les trous sont toujours là. Et le 3e jour, disparus!

 

Donc oui, ça fonctionne. Je suis citoyenne, je participe à la vie de la cité (note: ça me fait un exemple pour expliquer la citoyenneté aux enfants, une bonne discussion.)

Une chouette démarche de la Ville au passage. En plus de rendre contents leurs administrés, la Mairie maintient la voirie ou autre en état (sans frais de recensement). Tout le monde est gagnant.

La cathédrale d’Amiens

Suite du feuilleton des cathédrales. Cette fois, je pars pour Amiens et je suis donc à la gare du Nord, de bien bonne heure.

Après la visite de mes 2 magasins de la ville, il me reste un peu de temps avant mon train. Comme à Reims, j’attrape un sandwich et je file vers la cathédrale. Elle parait immense !

Une fois à l’intérieur, en effet la hauteur sous voûte est très impressionnante : 42m ! C’est la cathédrale de France avec le plus grand volume intérieur, 200 000m3. Au point que la nef de Notre Dame de Paris pourrait entrer à l’intérieur, avec son toit!

Le sol est un dallage qui contient un labyrinthe, avec en son centre les architectes et la date de début de construction, en 1220.

La chaire mérite elle aussi le détour. Elle fut critiquée pour son faste, mais reste superbement exécutée.

Les stalles (chaises du chœur) sont elles aussi des chefs d’œuvre d’ébénisterie. En face d’elle, le maître-autel.

Suite au chœur, on trouve des tombes ornées de sculptures en bois. L’une relate la vie de Saint Firmin, l’autre la vie de Saint Jean-Baptiste. Tous deux furent d’ailleurs décapités…

Une très belle cathédrale dans laquelle j’ai pris plaisir à déambuler. Le temps passe, il faut que je file à la gare, moi !