Les photos d'hier après un premier nettoyage.

 Aujourd'hui direction le port (Pin Rolland au bout de la panne D) pour l'électricité 

(ponceuse, meuleuse, perceuse, aspirateur et... ventilateur) 

Trois photos des dégats occasionnés par la chute du mat de son voisin de mouillage , impressionnant , il n'est pas concevable que les frais engagés pour la réparation ne soit pas pris en charge par l'assurance de la partie adverse ... Ou par le propriétaire responsable de l'état de son bateau ...

Faut pas rigoler , force 11 , soit 56 à 63 noeuds de vent ne démate pas un bateau , et chacun son tempérament , mais moi j'envoie le navire responsable par le fond , on est pas méditérranéen pour rien !!!

Max

Je viens de recevoir un message tres émouvant de Olivier qui se retrouve confronté à des problèmes et des réparations qui dépassent mes compétances ...

Je sais que parmis vous il y a des menuisiers pro , et des bricoleurs de génies ...

Vous pouvez répondre à Olivier directement par le blog ou sur son adresse internet.

Merci d'avance pour lui qui a besoin d'un vrai coup de main ....

Max .

Bonjour !
Ce message a été envoyé le 27.02.2012 à 08:19 depuis la page contact de votre centerblog.
Auteur : Olivier Lemaire (lemairoli@free.fr)
Son message :
Bonjour,

Je viens de découvrir votre blog et je me permets de vous demander quelques conseils pour une réparation.
Suite à une violente tempête, mon voisin de mouillage a démâté et sa baume a cassé le hublot tribord de mon brio (le Lude 2 dans la petite rade de Toulon). Les dégâts sont les suivants : un trou dans la coque au niveau du hublot (c'est à dire au niveau de la jonction coque-pont) se prolongeant jusqu'au fond de la couchette cercueil tribord, une fissure dans le grand coffre tribord du cockpit, le liston arraché et des travaux de peinture en perspective...
Mon problème concerne la réparation de la coque au niveau de la jonction coque-pont : j'ai commencé à "nettoyer" l'intérieur en découpant et démontant le mobilier et en enlevant le vaigrage mais je me heurte à la séparation entre la couchette cercueil et le grand coffre tribord du cockpit. Que dois-je faire ? Découper là aussi ou me contenter de poncer pour recouvrir et la fin du trou dans la couchette cercueil et la fissure dans le coffre ?
Je tiens à préciser que mon assureur ne me versera rien (mon assurance ne couvrait que le retirement et les dommages causés à autrui) et que malgré le rapport de l'expert maritime en ma faveur l'assureur de la partie adverse fait jouer en sa faveur la situation de catastrophe naturelle (les rafales atteignaient en effet force 11 au moment du dématage de mon voisin de mouillage).

J'ai été bien bavard mais c'est a première grosse galère avec mon brio depuis un peu plus de 10 ans de bons et loyaux services (dont un périple côtier Toulon -Naples).

En espérant quelques conseils éclairés, cordialement

Olivier Lemaire