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2020年7月24日 星期五

後新冠肺炎的新常態生活

第3次行動管製期將於4月28日結束,是否延續還看衛生部的評估。無可否認,我們的生活經過這42天後,必須進入衛生總監諾希山所言的新常態。


保持社交距離應是最明顯的新常態,戴口罩和勤洗手必然也在其中,更重要的是在新冠肺炎威脅完全解除前,我們也必須避免群聚。
這種新常態生活方式,可能要延續一年或者更久,看似讓人與人的關係疏離了,但也讓人反思,原來人類也可用另一種方式生活。
從學校的網上學習,再到人們開始頻密使用外送和網購服務,皆是一種新常態。新冠肺炎無疑打擊國家精濟,以及個人收入,也可能是精神上的折磨,但它也催化多一種生活方式。
就目前來看,新常態生活還有待“進化”,例如線上學習,不管是在網絡硬體方面,或者學習內容的教授,都還有許多不足,但經過管製期的陣痛後,相信會有更多改善。
此外,原本習慣讓顧客堂食的小販,也被迫使用外送服務,或者WhatsApp和微信等社交媒體,提供預訂和外送,這些改變皆是新常態的前奏,當適應之後,它也會是一種需求。
樂觀面對
人與人之間無法缺乏社交生活,需要面對面的交流,但未必需要親身相見。在科技的輔助下,使用視像軟件也能“面對面”,大家至少在一年半載內,都要暫時拋棄之前的群聚方式,習慣於新常態的交流。
在管製期內,可發現原來有不少工作是能夠在家作業的,這相信可改變一些企業的工作概念。對於某些企業而言,若從成本上考量,讓員工在家工作並沒有降低效率,反而減少公司的水電和電話之類的成本,一舉兩得。
在雇員方面,若在家工作能良好兼顧工作與生活,省卻上班塞車的時間,提高生活素質,也不失為不錯的選擇。
目前每個人都還在摸索,以及適應新常態生活的概念和方式,它將會存在一段時間,甚至成為生活的選擇之一。與其抗拒它,不如樂觀的面對它,別把更多憂慮加在自己身上,才能更好地過上後新冠肺炎生活。

底層人士的及時雨

首相慕尤丁宣布4項抗疫措施,其中,允許55歲以下公積金會員申請每月提取500令吉,為期一年的做法,較有爭議。但對低收入人士(B40)而言,這不失為一個直接緩解他們生活壓力的直接方法。


其爭議之處,在於人民是使用自己的錢自救,而非政府直接撥款援助。公積金本意是讓人民在退休後有錢過活,在退休之前動用,並不明智。
然而,新冠肺炎的衝擊太大,加上為防疫而施行的14天管製令,使得不少低下層人士收入大減,甚至可能失去工作,因此,5月開始可提取500令吉公積金之舉,相信可減輕他們的經濟壓力。
對中上層人士而言,500令吉或許不代表什麼,但對低收入者來說,不啻是不小的幫助,足以應付一個人或一家兩三口的每月夥食費。

絕非好事

何況,要提款或不提款,會員有選擇權。正如2月27日,時任過渡首相馬哈迪宣布經濟振興配套,公積金會員的繳交率從11%降至7%,直至今年12月,會員也是有選擇權。
兩者同樣是利用“人民的錢”,出發點都是協助人民,以前不罵而現在罵的人,便有因政治立場而持雙重標準之嫌。
就長遠來看,提前使用公積金的錢絕非好事,但就眼前而言,這可能是低下層人士的及時雨,能解燃眉之急。至於那些工作和收入穩定的人士,就把錢繼續留在戶頭,讓自己未來的退休生活更穩定。

2020年5月21日 星期四

要喝莫駕,要駕莫喝

政府有意加重酒駕致死他人的刑罰,牢刑從10年增至20年,財長林冠英更建議將最高2萬令吉的罰款提高至10萬令吉。


相信除了酒鬼和常酒後駕駛者,民眾都不會反對政府此舉,畢竟酒駕害人害己,政府修訂對付酒駕者的1987年陸路交通法令第44條文,民間實應舉手讚成。
其實,我國應向韓國看齊,製定嚴格法律,積極執法,杜絕酒駕。
韓國對酒駕罪罰嚴厲,即使血液中酒精濃度在0.1%以下,也可被判處6個月以下有期徒刑,罰款300萬韓圜以下(約7千令吉)。
血液中酒精濃度介於0.1%至0.2%,處以6個月以上,1年以下有期徒刑,罰款7千至1萬2千令吉,相等於韓國人平均月薪。
至於酒精濃度在0.2%以上的,處以1年至3年有期徒刑,罰款1萬2千至2萬4千令吉。酒駕記錄3次或是拒檢的,則以最高標準處罰。至於韓國的酒駕致死他人法律,一律處於10年以上監刑。
相比之下,大馬對酒駕的法律,遠有不及。如果落實所建議,追得上韓國標準,才能給予酒駕者當頭棒喝,並可殺一儆百。

刺激代駕行業

馬路如虎口,生命不能重來。嚴打酒駕者看似無情,但卻是“愛之深,責之切”的表現,使用嚴厲的方式不讓人酒駕,才能保障更多寶貴生命。
韓國嚴格執行酒駕法律,同時刺激了代理駕駛,即代駕行業。當地的餐館和酒店業者為喝酒客人提供代駕服務,雖然價格高於一般德士二至三倍,但在嚴法和高額罰款法律之前,酒客寧願使用代駕。
如果大馬嚴格執行酒駕法律,同樣刺激代駕行業,也是另類刺激經濟,因此政府更應該盡速提高對酒駕者的懲罰。

2020年1月9日 星期四

中国人.网络诈骗.骗很大

近一个月来,执法单位逮捕不少网络诈骗疑犯,如移民局捣破我国有史以来最大规模的跨国网络诈骗集团,逮捕了680名中国籍嫌犯,到近日的霹雳州移民局短短8天内的3起行动,共逮捕137名涉及网络诈骗活动的中国籍男女。


警方定义网络诈骗的四大类型分别是电话诈骗、爱情包裹、非法集资和网购罪案。这些骗案中,关键词是高额金钱和中国人。说明诈骗在大马“有利可图”,然后可能因而吸引不少中国人来马投入行骗。
本人在这一周内,就接获2通诈骗电话,皆是自称来自“中国驻大马大使馆”。首先会是电话录音通知,指称有一封快邮未领取,要通话请按1之类的老掉牙方式。
一听即知是诈骗电话后,本人就在其中一通来电时,按1接通对方,出现的是带有中国人口音的男子。由于没有太多时间和对方扯谈,就采用曾有媒体同业使用的方式质问对方:“你妈妈知道你在骗人吗?”
未料,此诈骗者竟然反应迅捷,回话说:“你妈妈知道你在这样和别人说话吗?”,如若他不是诈骗行为,还真想赞赏一下对方的反应。最终,在表示我的手机已自动录下所有通话后,对方可能心虚而挂断电话。

国人必须醒觉

其实,相信不少人像我一样,不只接到来自“中国大使馆”的电话,也接到不少来自“法庭”的电话。有者是以国语电话录音通知,但通话后,可能是带有中国口音的华人,这些电话百分百是诈骗电话,因为法庭是不会致电给你的。
一些中国人爱到大马投入网络诈骗,执法单位也频捣毁这些诈骗大本营。但它犹如野火吹不尽,春风吹又生。因此,不只是执法者在努力,立法者也应通过立法阻止这类情况持续发生。
此外,或许可以在有诈骗纪录的外国人的护照上,盖上诈骗字眼,并且禁止入境我国10年或更久,藉此警告他们和警惕其他国家的海关。
最重要的是,国人必须有所醒觉,尤其是华裔,应常看报章或浏览报章新闻网站,以此掌握更多正确资讯,避免陷入诈骗者的圈套。

Y世代的羊群心态

世界银行《检视大马经济:达致收支平衡》报告指出,大马Y世代(年龄介于23岁至38岁)的每月饮食开销,占自身总收入的40%,超出所能负担费用;同时,也有70%的Y世代不满现有薪金数额。


大马许多饮食店林立,甚至高糖分、高油高盐的饮食店,成为年轻人爱到之处。
不少年轻人对价格高得离谱的食物趋之若鹜,以之标榜身份,是有能力消费的象征,而让这些饮食店赚得盆满钵满。
近年流行的高糖分饮料店门外,年轻人排队光顾;Y世代所谓的休闲生活,就是要到售卖甜味极重的连锁咖啡馆内消费,拍拍照上传社交媒体公告知交好友。仅一杯饮料就十多二十令吉,长期如此消费下去,年轻人总收入近半大概就这样没了。
网络上商家的置入性行销文,例如某处必到十大餐馆、必吃的十大美食等,如果其效应变大,皆能吸引不少年轻人“朝圣”。食物未必真的好吃,但人们只要看到人潮汹涌,就会觉得不上门去挤一挤,仿佛就落伍了,所以要花钱使自己跟上流行。
收入比花费低
年轻人对于饮食开销,没有理智的花费毫不手软,对于薪金的不满意度,也不合理。近日,笔者友人才抱怨,一名20多岁大专毕业的年轻人上门应征销售工作,开口要求每月5000令吉的薪金!多少人做了10年工作,可能都未达到这个薪金水平,一个初入社会的年轻人,竟然觉得自己应得这样的薪金?
对自己的薪金有要求没有错,但必须清楚自己的工作能力和经验,是否有这个条件。年轻人不满意自己薪金,是因为知道自己会大吃大喝,毫无节制的花费在饮食或其他方面,才奢求更高的薪金,以弥补这个无底洞吗?
当看到越来越多同辈的人,以无节制的饮食习惯标榜自己“与众不同”的生活,Y世代内心也想跟上这个“流行”。
当许多Y世代年轻人吹嘘自己拥有四五千令吉或更高收入,就会有人想得到不属自己水平的薪金,进而不满现有待遇。
Y世代年轻人中,可能不少人是拥有从众的羊群心态,进而有不知所谓的比较和要求呀 !

2020年1月8日 星期三

别以物质鼓励孩子

一名小孩在小六检定考试取得好成绩,父母奖励他一束由200张面额50令吉,总值一万令吉纸币折成的花束,这种物质上的奖励,真的有助于孩子的身心发展吗?


许多父母过度重视孩子的学术成绩,以物质“利诱”孩子“发奋图强”,除了送上金钱,也包括送手机、书、电脑、手表,甚至各种非常贵重的物品。但,这可能已提早让孩子视功利为目的,失去真正学习的热诚。
这名获得一万令吉纸币花的孩子,原本活跃于足球和手球等运动,因而无法完成一些作业。其父母担心因此影响考试,答应他考得好成绩就送大礼。
奖励让孩子变功利
学习原本就是每个孩子该做的事,奖励却让孩子变得功利。当未来他们没有再得到任何物质奖励承诺,可能也失去了学习的兴趣。
家长以奖励方式刺激孩子学习,此举是孩子学习动机的杀手。如果有一天,父母说不再给孩子奖励,结果成绩不理想,父母又要再以利诱来“激励”他们吗?
教育家和蒙特梭利教育法创始人蒙特梭利(Maria Montessori)说过,奖赏在精神上是奴役别人的工具,只会诱使儿童做非自然的努力,这将妨碍孩子们的自然发展。
因此,要鼓励孩子学习,别以物质奖励刺激他们,即使只是说要奖赏一枝笔或一本书,皆可能使孩子专注在物质上的获得而已,对真正的学习无益。
以非物质的方式,认可孩子在各方面的努力,才能激发他们的学习热诚,因为学习本身就是最好的奖励。
以“庆祝”取代
美国史丹佛大学知名心理学教授及《心态致胜》作者德威克(Carol Dweck)的研究证实,称赞孩子聪明,不称赞孩子的努力,其实会引起反效果,让孩子无法视错误为取得知识的基石,而是视之为愚蠢,进而不懂如何学习。
另一位史丹佛大学心理学教授马克勒普(Mark Lepper)则认为,家长要“庆祝”孩子的努力,而不是奖励其“才能”,因而需要用“庆祝”的字眼取代“奖励”。
即是说,与其答应奖励孩子考取好成绩,不如激发他们内在学习动机,然后认可他们的努力,才能让他们持续学习的热诚,否则他们有朝一日对物质奖励失去兴趣,也失去了学习的动力。

7天陪产假 利多于弊

政府打算赋予男性3至7天陪产假,大马雇主联合会认为只要政府愿意承担陪产假成本,该会将同意这项政策。


不管是对女性产假或男性的陪产假,传统企业家和商家的想法不外就是,员工较长时间没有在岗,将造成雇主的成本损失,因此他们不愿负担这些疑似损失。
但对一些大企业而言,尤其是美国方面的网络科技大腕,例如面子书和推特,它们反而鼓励男性员工拿陪产假或育婴假。推特就为员工担供最多20周的有薪育婴假,主管还告诉员工:不拿这些假,你就是太笨了!
此外,美国运通银行也为男员工提供20周育婴假,而且高级主管还会分享自己如何安排放假和安排工作的经验,让员工能更好的使用假期和交接工作。
该公司认为此举能吸引希望平衡工作与生活的顶尖人才,以让公司领先他人。美国也有研究指出,放了陪产假或称育婴假的员工,回到工作岗位后表现更佳,并且更少再放假。
育有小孩的人皆知,孩子出生后,女性需要好好休息,为人夫者也有许多琐碎事情需要处理,从安排妻子的饮食,再到为孩子办理报生纸手续,甚至安排家中事务,没有两三天都处理不完。

感激的心回报公司

因此,男性确实需要至少3天,最好7天的陪产假,除了处理事务,也可陪伴才生产的妻子,以稳定其产后情绪。
如果员工因妻子生产没有陪产假,工作时心里七上八下,工作效率可能不佳,甚至犯下严重错误影响公司的利益,这将使公司得不偿失。为此,何不让他们安心放假,再回来安心工作呢?
至于企业担心的成本问题,说白了,就是觉得白付这些拿陪产假员工的薪水,这只是短视的想法。如果能够让一个男员工拥有最多7天的陪产假薪水成本,可换回他们感激的心,回来后拼命工作报答公司,说不定公司还不止得到双倍的员工贡献呢!
一般中小企业不可能像大企业,拥有充足的成本让员工放较长的陪产假,但让男员工享有至少3天陪产假是具人性和合理的做法。至于剩下的4天陪产假可弹性流理,例如让员工可在3个月内领完剩下的陪产假。当然,最佳方式是连续7天陪产假,以让员工安心处理事务。

2020年1月7日 星期二

应提控蚊型脚车骑士父母

轰动全国的“8少年脚车骑士被撞死案”,女司机获判无罪释放,死者家属感到愤怒和不甘心。从法庭判决来看,司机看起来反而是最无辜的人。


警方应对死者监护人们展开调查,是否疏忽照顾孩子才引致这个悲剧。警方再三提醒父母不要让孩子随意改装脚车,因父母可在2001年儿童法令31(a)父母或监护人疏忽照顾孩子条文下受到对付。
然而,至今为止未见任何提控此类父母的案例,警方或许不应只是在口头警告,必须开始提控行动以杀一儆百。如今这个法庭判决除了证明女司机无罪,也间接证明8名死者的父母疏忽照顾孩子,警方应向死者父母展开调查。

谁应负上责任?

法庭推事是根据46名证人供证及214个物证,判定女司机有系上安全带、没有超速、没有使用手机,以及拥有使用公路的权利,在在说明女司机没有罪责。
同时推事在判词中指明脚车骑士没有穿上反光外套和戴上头盔,并且脚车骑士危险改装脚车,以及拆下煞车器和调整手把与座位同样高度,这些皆是间接指出死者父母未妥善监护孩子,应是警方向这些父母展开调查的最佳理据。
蚊型脚车带来的公路安全问题,除了为骑士带来危险,也危及其他公路使用者。这类不知天高地厚的蚊型脚车少年骑士,在公路上行驶不守交通规则,若有司机为闪避他们而发生意外,进而造成司机伤亡,这些孩子和父母是否也应负上刑事责任或赔偿呢?

父母无视原因

蚊型脚车带来的祸害不小,一些驾驶者在网上影音平台分享的行车记录器影像显示,这些蚊型脚车骑士如何不顾自身和其他驾驶者的安危。警方可以顺藤摸瓜找上这些孩子和其家长,除了给予警告,也应该提控这些父母,以示效尤。
政府或许也应适当管制蚊型脚车,例如禁止为蚊型脚车改装,或者购买蚊型脚车者需要登记资料,一旦发生事故,警方可以此追究和问责孩童的父母。
发生这个悲剧之后,警方不能只是继续警告蚊型脚车拥有者的父母,必须严正以对,否则未来若再发生类似事件,依然还有肇事的父母无视意外的根本原因,再说:我们不甘心!

2019年8月21日 星期三

据理、有礼、减冲突

近日发生的“车祸变命案”事件 ,警方调查发现,起因源自小车祸后,双方互相追逐和挑衅,有人心有不甘持棒球棍下车猛砸嫌犯轿车,以致后者心慌踩油门撞死人。


后事如何,还有待警方调查和法庭下判,但这事可说反映了大马公路使用者的不文明心态。在大马的公路上,不时发生“路霸”事件 ,以及发生小车祸后争执或动粗之事,大马公路使用者的素质确实有待改善。
公路上可见许多司机并不遵守交通规则,从依需要出示方向灯、超速驾驶、行驶时爱紧跟他人车尾、随意泊车等等,皆是可酿成车祸的行为。
交通规则除了是规定,它也是要保障驾驶者的安全。但,许多驾驶者却视之如无物,不守规则。一旦发生事故后,才来争个面红耳赤,或者是失控演变成“全武行”。
此外,大马驾驶者在公路上的礼仪也令人叹息,例如当有司机礼让之后,并没有得到应有的致意,对方反而表现得好像是理所当然。这可能也造成原本有礼的司机,认为有礼没好处,之后就不愿在有需要时礼让。
日本有一项公路礼仪值得我们仿效。以车辆从小路进入大道为例,当有打方向灯的车辆由小路驶入大道,大路的驾驶者放缓速度让它驶入后,它会闪动双讯号灯两次以示感谢。

妥当解决纠纷

笔者也学习以此向让道者示意,也曾有驾驶者以此方式向我表示感谢,这个行为让礼让的驾驶者相当暖心。
在道路上驾驶,再如何谨慎都好,总有一方因某些事晃神而发生事故。但发生事故后,只要下车好好交流,不大声说话或死不认错,依然可能妥当解决道路纠纷。
发生车祸后,争吵是无法避免的吗?心理专家指出,只要能够清晰和准确表达想法,并且倾听对方的解释,以及保持有礼,不把自身位置放得比对方高,不视对方为有威胁的敌人,就不至于把场面弄得不可收拾。
每个人在公路上,都只是一个过客。遇上不想要发生的情况,吞一吞口水,冷静表达和耐心倾听的解决问题,便不会让小事故变成无可挽回的大错。

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