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sexta-feira, 15 de novembro de 2024

Youtube Automotive Video: James May, o homem deles na Califórnia (final, com Cybertruck)

E a viagem de James May à California está a chegar ao fim. E para chegar a esta parte, nada melhor como experimentar um Tesla Cybertruck, para saber como é - porque ainda não chegou à Europa, excepto algumas encomendas pessoais.  

Já coloquei aqui um vídeo sobre o dia em que foi experimentar o carro e ele alar do que achou, mas como faz parte deste conjunto de vídeos, e como tem algumas coisas diferentes... porque não?

quinta-feira, 12 de setembro de 2024

Youtube Automotive Video: James May experimenta o Cybertruck

James May anda por estes dias a promover o seu Gin, mas como anda a promovê-lo na Califórnia,  aproveitou a ocasião para experimentar o muito falado Tesla Cybertruck. 

E o que é que achou? Bom, podem ver por aqui. Na minha opinião, não falou muito bem, mas não falou muito mal.

sexta-feira, 10 de maio de 2024

Youtube Automotive Roasting: Os maus tempos do Tesla Cybertruck

O Tesla Cybertruck saiu da fábrica há menos de um ano e está nas bocas do mundo... pelas piores razões. Defeitos de fabrico, carros que enferrujam mal saem da fábrica - apesar de ser de aço inoxidável! - e alguns exemplares que, quando querem fazer de todo-o-terreno... tem de ser socorridos por outros. 

E como está nas bocas do mundo pelas piores razões, adivinhem o que alguns comediantes andam a falar? Pois bem, Lewis Black, comentarista do Daily Show, no Comedy Central, tem algumas coisas a afirmar - e uns gestos a apontar - sobre este carro. Como ele afirma: "é o que acontece quando acasalam DeLoreans"...

domingo, 28 de abril de 2024

Youtube All-Terrain Video: Tesla Cybetruck no seu terreno

O Tesla Cybertruck é um todo o terreno que é, no mínimo, invulgar. Aqueles ângulos são estranhos e dos que já receberam os primeiros exemplares, as queixas são muitas: desde corrosão prematura até peças mal montadas, de tudo tem um pouco. E nem falo do alcance, que dependendo do dia e do tempo, poderá ser mais curto que julgam.

Hoje, mostro um vídeo onde o Top Gear mostra o Tesla Cybertruck no seu elemento. E contra outro todo-o-terreno elétrico: o Rivian R1T. 

sexta-feira, 19 de abril de 2024

Youtube Offroad Video: 160 quilómetros "offroad" com o Tesla Cybertruck

O Tesla Cybertruck começou a ser vendido para o público em geral e o todo o terreno, que é construído em alumínio, sem pintura, está a ser fortemente criticado por causa da (muito) pobre qualidade de construção, para além das suas demonstrações de todo o terreno estarem a ser criticadas porque, de uma certa forma, até um Renault 4 ou um Citroen 2 cavalos podem fazer melhor!

Então, o que o pessoal do Donut Media decidiu fazer? Arranjou um exemplar e decidiu compará-lo com outros todo o terreno, como o Toyota Land Cruiser, por exemplo. E eles foram para o deserto, numa "voltinha" de 160 quilómetros - cem milhas, nas medidas imperiais que só eles aplicam, ninguém mais no mundo as tem - para saber se este carro é melhor, pior ou é apenas... um falhanço.

Aqui está o vídeo.    

quarta-feira, 23 de março de 2022

Uma história de loucos da California

Quando assisti a este vídeo pela primeira vez, pensei em "Bullit" o filme de 1968, protagonizado por Steve McQueen, onde a grande cena é a perseguição automóvel entre ele, que guia um Ford Mustang verde, e os "maus da fita", que alinham num Dodge Charger negro. E a perseguição, que ficou na história do cinema, decorria nas ruas de São Francisco, cheias de saltos e altos.

Hoje, mais de meio século depois do sucedido e já num novo século - todos os atores já estão mortos - os motores a gasolina são agora elétricos, mas a história que conto hoje é de loucos, e não é cinema, mas o novo meio para dar nas vistas: as redes sociais. E como um bando de gente alugou um Tesla para o colocar aos saltos, só para ter visualizações no Youtube. Ou sejam não é uma perseguição, é... enfim, vejam por vocês mesmos. 

No fim de semana que passou, surgiu um filme de um Tesla a alta velocidade a ficar uns metros acima do solo até se estatelar com estrondo, derrubando caixotes do lixo e um ou outro automóvel. Deu falatório, era evidente, mas o que parecia ser um acaso acabou por se demonstrar ser algo mais louco ainda, coisa a roçar a imensa estupidez humana e a destruição gratuita, digamos assim.

Ora bem, o Tesla Model S era alugado, meteram o carro em piloto automático e lá vai ela, dando o tal pulo. Aparentemente, tinha quatro ocupantes - mais um gato - e um deles, Alex Choy, um conhecido Youtuber, gravou tudo, como se fosse um transeunte inocente, o que é verdade. Mas pouco depois, todos eles abandonaram o local sem dar noticias a ninguém, especialmente a policia. E esta, depois de ver o vídeo, agora lançou uma recompensa de mil dólares para quem der informações sobre o paradeiro dos "engraçadinhos" que andaram a fazer esta... coisa, apesar do nome do condutor ser falado no vídeo.   

Para felicidade de todos, os danos foram apenas materiais e ninguém ficou ferido. Mas coisas destas, lá por estarem ao pé de Hollywood, não quer dizer que toca a imitá-los. Nem toda a gente acha piada. 

domingo, 31 de maio de 2020

Youtube Automotive Video: O Tesla Cybertruck

A Tesla vêm aí com mais modelos. Depois do S, o X, o 3 e o Y, em 2021 aparecerá o Cybertruck, que parece imitar de uma certa forma o DeLorean DMC-12, pelo menos na parte do metal nu, sem pintura. E a pouco tempo do seu lançamento, Elon Musk foi ter com Jay Leno e mostrou o carro para o seu programa de automóveis. 

quinta-feira, 9 de janeiro de 2020

Porquê é que a industria automóvel ainda não apanhou a Tesla?

Causa sensação por estes dias a noticia de que a Porsche, com o seu modelo Taycan, o seu primeiro modelo elétrico, tem apenas uma autonomia comprovada de 322 quilómetros, bem mais modesto que todos os modelos da Tesla por exemplo. A marca alemã disse a principio que isso não era verdade, e até pediu uma avaliação independente, que confirmou essa distância. Eles afirmavam que a autonomia era maior, de 297 milhas, cerca de 476 quilómetros, e este abaixamento de 154 quilómetros é significativo.

E o mais interessante nisto tudo é que, agora que boa parte da industria automóvel está a lançar os seus primeiros modelos elétricos, é como todos estes construtores não conseguem bater a Tesla, e provavelmente, durante muitos anos não apresentarão aquilo que a imprensa automóvel anda à procura: o "Tesla Killer", ou seja, o carro que iria superar os modelos construídos pela firma de Elon Musk. Especialmente agora, que divulgou o Cyberpunk, o modelo "off-road" que tem uma das suas versões a oferecer uma autonomia de... 800 quilómetros, ou 500 milhas. Mais do dobro que as outras marcas.

(...)

As pessoas que revêm estes carros, nas publicações especializadas, ficaram não só desiludidos com os resultados, como se interrogam o que estas marcas andaram a fazer nesse campo. Se fizeram um carro só para cumprir obrigações - no caso da industria automóvel alemã, ainda no rescaldo do "Dieselgate" - ou então é a tal década que perderam a fazer outras coisas, dando um avanço que provavelmente será definitivo sobre a Tesla, ainda por cima, quando Elon Musk afirmou recentemente que poderão estar a construir uma segunda geração de baterias, mais potentes e mais concentradas em termos de armazenamento de energia e que aguentem mais cargas, fazendo com que durem muito tempo. Algumas... dezenas de anos, provavelmente.

E estes modelos têm outra desvantagem: dois modelos elétricos no mercado, o Nissan Leaf e o Renault Zoe, tem baterias com autonomia ligeiramente superior, e custam muito menos. Um Taycan está à venda por 160 mil dólares, enquanto um Leaf novo tem um preço de 26 mil euros, semelhante ao modelo da marca do losango. Ou seja, se quer um Porsche, é melhor comprar três Nissans e três Renaults. E noticias recentes referem esta última poderá lançar em 2021 o modelo K-ZE, baseado no Kwid, construído na China. Se for através da marca Dacia, e com uma autonomia semelhante, poderá custar menos de 20 mil euros.

Caso tudo isto aconteça, pergunta-se: toda esta gente chegou tarde à corrida ao carro elétrico? E se for isso, eles serão os grandes culpados? E que consequências terão no futuro? (...)

No mundo automóvel, estas marcas têm um nome: "legacy automakers", ou seja, marcas com mais de cem anos de idade. Durante a última década, ao verem-se confrontados com o sucesso de Elon Musk e da sua marca de carros elétricos, tiveram um misto de descrença, desconfiança e falsidade, bem como a resistência à mudança. Até poderiam mudar, desde que fosse nos seus termos. Mas o "Dieselgate" e as pressões dos estados obrigaram-os a colocar no mercado carros híbridos e elétricos, e de uma certa maneira, estão a chegar tarde a esse mercado.

Em 2019, a Tesla construiu a sua primeira fábrica na China e prepara-se para construir a sua primeira fábrica europeia, em Berlim. Está a construir o Model 3 e o Y, os seus carros de meio da tabela, custando cerca de 35 mil euros, o mesmo preço de um Audi A4, Mercedes Classe C e BMW Série 3 e já não falta muito até serem tão eficientes quanto um carro a gasolina ou Diesel. E na Noruega, país produtor de... petróleo, 65 por cento dos carros novos são elétricos. E com a China a querer colocar as suas marcas na Europa e nos Estados Unidos, com tecnologia elétrica e baterias que durem tanto ou mais do que os modelos elétricos da Mercedes, BMW e Audi, ou eles acompanham o passo, ou podem er a sua quota de mercado diminuir bastante e não ter futuro.

É sobre isso que escrevo este mês no Nobres do Grid

quinta-feira, 26 de dezembro de 2019

Youtube Motoring Video: O especial de Natal do Fully Charged


Para Natal e final de ano, o pessoal do Fully Charged decidiu fazer o seu último video de noticias de 2019, com novidades em relação aos carregadores da Tesla, entre outras coisas. 

quarta-feira, 11 de dezembro de 2019

Youtube Motoring: Chris Harris sobre o Tesla Cybertruck

O Tesla Cybertruck já apareceu e claro, dividiu opiniões. E Chris Harris, do Top Gear, disse algumas coisas sobre o todo-o-terreno da marca. Não muito favoravelmente, mas ele admitiu que Elon Musk conseguiu fazer aterrar um foguete.

Não acredita que o produto final vá ser esse, mas ele também admite que Musk é um "disruptor". O que é verdade...

quarta-feira, 27 de novembro de 2019

Youtube Motoring News: Fully Charged News


Eu confesso que gosto de ver o canal Fully Charged, e esta terça-feira, o Robert Llewyn falou sobre os carros do momento: o Ford Mustang, o Tesla Cybertruck, e outras coisas mais.

Mas o que mais gosto neste noticiário é a maneira como ele desmente os mitos e as noticias falsas sobre certas coisas que são usadas na construção das baterias, por exemplo, e como as desmente. O seu ar de zangado é impagável!

segunda-feira, 25 de novembro de 2019

Youtube Video Demonstration: Tesla Cybertruck vs Ford F150

Em inglês, o jogo da corda chama-se "tug of war". Chegou a ser desporto olímpico, mas hoje em dia, serve mais para estas demonstrações. No dia da apresentação do Tesla Cybertruck, Elon Musk apresentou o video onde um dos seus modelos estava frente a frente com um Ford F150, um dos modelos mais populares de "pickups" nos Estados Unidos.

O video mostrou que o Tesla era bem mais potente que o Ford. O torque que tem logo de entrada, quando o condutor pisa no acelerador ajuda muito nisso, mas mesmo assim, impressiona.

Noticias: Tesla já recebeu quase 150 mil encomendas do Cybertruck


O Cybertruck poderá ter um desenho invulgar, mas os consumidores não querem saber disso. E o melhor exemplo foi o numero de encomendas que tiveram nos dias seguintes à sua apresentação: 146 mil, até ontem. Cada uma dessas encomendas recebeu por parte do futuro consumiro um sinal de cem dólares, um décimo dos que tiveram de pagar aqueles que quiserem um Tesla Modelo 3, em 2016, quando foi apresentado. 

É verdade que o preço básico de 39.900 dólares do modelo poderá levantar dúvidas, mas de acordo com a marca, é mais do que suficiente para fazer os modelos no seu primeiro ano de produção. De acordo com Elon Musk, na sua conta do Twitter, “42% [das encomendas] são da versão Dual Motor e 41 por cento da Tri Motor”, perfazendo 83 por cento da procura para as versões mais caras, comercializadas por 49.900$ (a primeira) e 69.900$ (a segunda). Isto significa que apenas 17% dos clientes preferiram a Cybertruck RWD, com apenas um motor e proposta por 39.900$.

E a esse preço, é provável que vá tirar o tapete da Rivian, que está a comercializar o seu R1T a partir dos 69.900 dólares. Mas temos de pensar que o Tesla Cybertruck só poderá aparecer em 2021 ou 2022, e até lá, a marca concorrente poderá respirar um pouco melhor com o seu modelo.

Uma coisa é certa: a Tesla construiu o seu pickup elétrico e como os outros, promete revolucionar a industria automóvel.

sexta-feira, 22 de novembro de 2019

A imagem do dia (II)


Aconteceu na madrugada desta sexta-feira em Los Angeles: a Tesla decidiu mostrar o seu longo aguardado "pickup" elétrico, e como sempre, a Tesla conseguiu dar nas vistas. Mas enquanto toda a gente andou a olhar para a aparência "chocante", esqueceram-se do que esta máquina poderá ser outra revolução no automóvel.

Mas vamos por partes: Elon Musk disse que a carrinha iria ser algo semelhante ao Blade Runner - e faz sentido, porque agora estamos no ano em que se passa esta aventura - e ele não desiludiu. Só que todos esperavam algo conservador, na linha do Rivian R1T. Não foi: parece a carrinha que vai levar para Marte. Contudo, a razão é interessante, porque é um chassis monobloco, como se fosse um exoesqueleto, e isso tem vantagens, especialmente em caso de colisão. Afinal de contas, eles garantem que aguenta tudo... mas na demonstração, o vidro estilhaçou.

Contudo, o que me interessa é saber, para além dos mil cavalos de potencia, e o carregamento será de 250 kw de potencia, que a bateria tem uma autonomia de 500 milhas, ou 800 quilómetros. Se esse número for real, vai significar um novo pulo. Há uma década, falar de uma bateria com essa autonomia seria utópico. Mas essas utopias estão a acontecer, para o mal dos anti-elétricos. Agora que o argumento do "lento" não pega, e a do "tem pouca autonomia" já não é valido, começam a falar do "polui ainda mais que os carros a gasolina" no processo de fabrico dos chassis e das baterias. E como vão também perder nesse argumento, já tem na manga um novo: a do "hidrogénio é melhor". Escusado será dizer que polui mais, é mais complicado ainda e todos os projetos que tem sido levados a cabo ultimamente estão a ser trocados pelos do elétrico.

Musk espera ter o Cybertruck à venda em 2021 com um preço "imbatível" entre os 49.900 dólares e os 69.900 dólares, na versão de motor dual. Cá estaremos para ver.

quinta-feira, 20 de junho de 2019

Youtube Automotive Video: A transformação de um carro para uma pickup

A americana Simone Giertz é mais uma das muitas mecânicas DIY (Do It Yourself) que decidiram converter carros para as suas necessidades. E numa América que deseja ardentemente duas coisas que por agora não existem - uma "pickup" e um carro elétrico, ela decidiu fazer isso mesmo: uma pickup elétrica, a partir de um Tesla Modelo 3 totalmente novo, que ela diz ser mais barato que comprar uma em segunda mão. Bizarro, mas real.

Assim sendo, eis o video da sua transformação para um "Truckla". Dura meia hora, mas vale a pena ver. 

segunda-feira, 17 de junho de 2019

Youtube Motoring Show: O volante do Tesla Roadster


Quando se mostrou a segunda versão do Tesla Roadster, em 2017, mostrou-se também o seu volante, que era fora do vulgar. O carro, que começará a ser comercializado em 2020, e que poderá ter uma velocidade máxima de 450 km/hora e uma aceleração de 0 aos 100 em menos de dois segundos, afinal, vai ter o tal volante invulgar. Pelo menos é o que poderemos ver neste video do site electrek.


quarta-feira, 8 de maio de 2019

Youtube Automobile Reveal: Um dia na fábrica da Tesla


Este video do Top Gear é interessnte: em dezoito minutos, conseguiram resumir o que foi um dia de um dos seus jornalistas na Califórnia, na fábrica da Tesla. E não foi um dia normal para ele e para os outros que lá foram: é que ele não só foi à fábrica de Fremont, como também testou um Model 3 e no final do dia, foi à apresentação do Modelo Y, o quinto da história da marca.

É interessante de se ver, digo já.

domingo, 3 de março de 2019

Youtube Drag Race: Porsche vs Tesla, Mónaco

Nico Rosberg lá continua a ser "vlogger" no Mónaco, e desta vez, decidiu fazer um "drag racing" com um Tesla Model 3. Ele, da sua parte, guiava um 911 GT2 RS para ver se ele conseguia ser mais veloz que o carro elétrico no cais do porto monegasco. Eis os resultados neste video.


domingo, 27 de janeiro de 2019

Youtube Automotive Video: Porquê a Tesla monta uma fábrica na China


Este mês, soube-se que a Tesla vai construir a sua primeira fábrica fora dos Estados Unidos, mais concretamente na zona de Xangai, na China. A escolha é simples: é o maior mercado para automóveis no mundo, e há uma sede incrível para os carros eletricos - um milhão de veículos vendidos só em 2018 no "Império do Meio".

Mas o mais interessante nisto tudo são algumas coisas. China e Estados Unidos estão a meio de uma guerra comercial, e a Tesla é a primeira fabricante de automóveis que está a montar uma fábrica sem a ajuda de um fabricante local. O governo comunista decidiu levantar a obrigatoriedade das marcas de terem um parceiro local para ajudar a industria automóvel chinesa.

Este video, feito pela Wall Street Journal, explica porque a Tesla fez todas estas decisões, e o que significa para o futuro da industria automóvel.

quarta-feira, 2 de janeiro de 2019

Youtube Motor Video: Um passeio pela linha de montagem da Tesla

É raro aparecer videos da Tesla sobre o interior, quer da fábrica na California, quer na Gigafábrica que está no estado do Nevada. E com cada vez mais carros na estrada - especialmente o Model 3 - aparecer um video sobre como estes carros são montados, dá uma ideia de como é o interior desta fábrica e a diferença para outros modelos, de outras marcas, e muitos deles ainda têm motores de combustão interna.

Só dura 48 segundos, mas vale a pena matar a curiosidade.