Youtube Automotive Vídeo: O Gordon Murray T.50

O Gordon Murray T.50 é provavelmente um dos carros mais interessantes a serem feitos nos últimos tempos. Baseado no Brabham BT46B "ventoinha", o carro começou a ser fabricado em 2023, tem um motor Cosworth de 12 cilindros e três lugares, de uma certa forma, parecido com o McLaren F1, feito há mais de 30 anos. 

O Jay Leno deu uma volta nele, e esteve em boa companhia: Dário Franchitti, ex-piloto da CART e IndyCar, que lhe explicou como é este carro, e como é, comparado com as outras criações de estrada vindas da mente de Gordon Murray. 

Youtube Automotive Vídeo: James May visita a garagem de Jay Leno

Não é frequente, mas aconteceu.

Por estes dias, James May está na Califórnia para divulgar o seu gin caseiro - foi ao podcast do Donut, por exemplo - e parou na garagem do Jay Leno para que ele mostrasse alguns dos seus carros, e tentasse convencer a alar - e a beber - o seu gin. Mas... 

Youtube Automotive Vídeo: The Beast, o carro presidencial

Jay Leno é conhecido por ser um homem engraçado e pela sua paixão por automóveis. Tem uma enorme garagem, onde coloca muitos carros raros adquiridos por ele, mas muitas vezes, também aparecem carros interessantes, de outros lados, para serem divulgados. 

E hoje não é exceção: Jay Leno trouxe "The Beast". que não é mais que o carro mais protegido do mundo, o veículo presidencial americano. E claro, devidamente acompanhado por membros dos Serviços Secretos.  

Youtube Automotive Vídeo: Os motores, de 1 a 16 cilindros

Um motor de combustão não é igual. Depende dos cilindros, que fazem aquilo que os engenheiros conhecem desde que foram inventados, há mais de 160 anos: injetam combustível e ar no cilindro, comprimem essa mistura com o cilindro, puxando para cima, que logo a seguir, sem poder sair para lado algum, essa mistura acaba por explodir, dando-lhe potência, e no final, é removido, numa rotação que dura dependente de quantos consegue fazer por minuto. 

Na língua inglesa, a mnemónica para memorizar o processo é interessante: "suck, squeeze, bang, blow".

Pois bem, o pessoal do Donut decidiu faxer uma coisa interessante: experimentar todos os motores que existem por aí, desde o um cilindro até aos 16 cilindros. Ou seja, desde o Peel P50 até ao Bugatti Veyron, passando por outros como o Morgan 3-Wheeler (cortesia do Jay Leno) e o Corolla GR Racing com 3 cilindros. Interessante, não acham?

Youtube Automobile Video: Como é guiar um Bentley de 1923

650 cavalos parece ser muito - e é - mas há um século, era o suficiente para construir motores de avião. Agora, imaginem um motor desses, de 27 litros de deslocamento, num Bentley super comprimido. Como é guiar essa máquina? 

Pois bem, os nossos amigos da Donut Media - o Jeremiah Burton - foram à garagem do Jay Leno e sentaram-se como passageiros num desses carros. Porque para além desse, foram correr num outro Bentley, com quase um quinto do deslocamento, mas com os mesmos cavalos.   

Noticias: Leno já teve alta

Há boas notícias de Los Angeles: depois de uma semana de internamento, Jay Leno regressou a casa. O apresentador, comediante e "petrolhead" confesso esteve no hospital depois de um acidente na sua oficina mecânica, tendo ficado com queimaduras na cara, peito e braços. Aliás, na fotografia que tirou à saída do hospital, pode-se ver que ainda existem queimaduras no seu corpo.

“Estou satisfeito com o progresso de Jay e [francamente] otimista de que ele se recuperará totalmente”, disse Peter Grossman, médico que tratou Leno, num comunicado oficial do Grossman Burn Center, o lugar onde ficou internado. "Jay gostaria de dizer a todos o quanto ele está grato pelo cuidado que recebeu e agradece por todos os votos de melhoras. Ele está ansioso para passar o Dia de Ação de Graças com sua família e amigos e deseja a todos um feriado maravilhoso.", finaliza.

Segundo conta o site tmz.com, Leno estava a trabalhar num carro a vapor, o White Model G, de 1907, quando se deu conta de uma fuga de combustível que resultou numa ignição, causando queimaduras no apresentador. As queimaduras foram sérias, mas o apresentador, de 72 anos, foi rapidamente transportado para o hospital para receber tratamento.

Comediante, ator e apresentador do The Tonight Show entre 1992 e 2014, com uma interrupção entre 2009 e 2010, onde foi apresentado por Conan O'Brien, ele é um ávido colecionador de automóveis, com uma garagem onde tem muitos dos modelos da história do automóvel, quer nos Estados Unidos, quer do mundo. Para além disso, tem um programa no seu canal do Youtube chamado "Jay Leno's Garage", onde mostra muitos desses automóveis ao mundo. 

Youtube Automobile Video: O susto de Jay Leno

Jay Leno é um dos maiores comediantes americanos, apresentador televisivo e também, um dos grandes entusiastas automobilísticos que a América conhece. Apresentador do "Jay Leno's Garage" desde 2005, este domingo, porém, sofreu um acidente na sua garagem que causou queimaduras na sua cara. Segundo conta a Variety.com, este incidente foi suficiente para cancelar uma presença em Las Vegas.

“Sofri algumas queimaduras graves por causa de um incêndio. Estou bem. Só preciso de uma ou duas semanas para recuperar”, confirmou Leno, num comunicado enviado à revista.

Aos 72 anos, Leno é um nome consagrado. Comediante e ator ocasional, em 1992 tornou-se um dos mais famosos apresentadores norte-americanos ao ser o apresentador do “The Tonight Show”, durante cinco dias por semana. Ele entrou no lugar de Johnny Carson. Leno ficou no lugar até 2009, quando foi substituído por Conan O'Brien, mas pouco depois, arrependeu-se e regressou ao lugar, onde ficou até 2014, sendo substituído por Jimmy Fallon.

Para além do "Jay Leno's Garage", que é uma mostra da sua enorme e eclética coleção de automóveis e motos, tem também outro programa, "You Bet Your Life", originalmente apresentado por Groucho Marx. 

Já agora, coloco aqui um dos seus mais recentes videos, com ele a rever um raro carro americano de 1920: um Revere-Dusenberg de quatro portas.

Youtube Automotive Video: O Tesla Cybertruck

A Tesla vêm aí com mais modelos. Depois do S, o X, o 3 e o Y, em 2021 aparecerá o Cybertruck, que parece imitar de uma certa forma o DeLorean DMC-12, pelo menos na parte do metal nu, sem pintura. E a pouco tempo do seu lançamento, Elon Musk foi ter com Jay Leno e mostrou o carro para o seu programa de automóveis. 

Youtube Motorsport Interview: Jay Leno fala com Matt Damon

O Jay Leno, que toda a gente sabe ser um maluquinho por carros, fez esta entrevista a Matt Damon, que faz o papel de Carrol Shelby no filme "Le Mans 66", realizado por James Mangold e tem Christian Bale no papel de Ken Miles. 

Eis o video, com Damon a entrar na garagem num AC Cobra.

Youtube Electric Showdown: Jay Leno anda de Tesla

Jay Leno é um enorme coleccionador de carros funcionais, desde o inicio do automóvel. E ele sabe da sua história mais do que ninguém, logo, não só sabe que no inicio do século XX havia mais de quatro centenas de marcas de automóveis, como mais de metade eram elétricos. E que só nos anos 20, quando Henry Ford popularizou o Modelo T e o motor a combustão interna, os elétricos - bem como outras formas de propulsão, como o vapor - foram batidos por esse tipo de motor.

Agora, os eletricos estão de volta e a sua tecnologia está a evoluir rapidamente. A Tesla surgiu há 15 anos e quer revolucionar o mundo automóvel. O Roadster, Model S, Model 3 e o futuro Roadster - lá para 2020, dizem eles - poderão fazer com que as pessoas larguem de vez os poluentes motores a combustão interna pelos silenciosos elétricos.

Leno foi experimentar esses carros e diz o que pensa deles. 

Youtube McLaren Automotive: Jay Leno experimenta o McLaren P1

Jay Leno é Jay Leno, e há quem tenha imensos ciumes dele. Porquê? Mais do que a sua profissão, a riqueza que ele têm e a sua incrível coleção de carros, ele têm a oportunidade de experimentar coisas primeiro do que os outros. A razão porque digo isso? Ora, ele foi a Woking, sede da McLaren, e andou dentro de um modelo P1 antes do resto dos milionários que vão comprar esse carro.

A sua passagem pela sede da equipa fundada por Bruce McLaren há 50 anos foi gravada e ele andou com o carro... na pista do Top Gear. Será que aqueles três não tiveram vontade de o matar?

Enfim... vi isto no Jalopnik.

Extra-Campeonato: a polémica do Tonight Show

O terramoto no Haiti desviou-nos as atenções de uma polémica que acontece neste momento numa das cadeiras de TV americanas, a NBC, principalmente dos programas de "Late Night Show", no qual têm dominado nos últimos anos. E no meio da tempestade estão dois dos melhores apresentadores da América: Conan O'Brien e Jay Leno e o The Tonight Show, que está no ar há mais de 50 anos.

Desde que começou, em 1954, só teve cinco apresentadores: Steve Allen, Jack Paar, Johnny Carson, que o apresentou durante 30 anos e moldou o show ao que conhecemos hoje, Jay Leno e Conan O'Brien. Em 2009 houve a mais recente mudança, de Leno, que apresentava o programa desde 1992, para Conan O'Brien, que então apresentava o "Late Night Show" com muito sucesso desde 1993, após uma curta estadia como argumentista n' "Os Simpsons".

Desde 2004 que a NBC prometera a O'Brien que iria ficar no lugar de Leno quando o contrato dele expirasse, em meados de 2009. Promessa cumprida, e o apresentador, conhecido por ser ruivo e ter um estilo muito mais adaptado da Costa Leste, mais citadino e cosmopolita, em contraste com o estilo "blue collar" de Leno, começou a sua função a 1 de Junho deste ano.

Só que ao longo dos meses, as audiências não reagiram como a NBC esperava. Perdendo telespectadores não só para o seu rival David Letterman, da ABC, mas também para a TV por cabo e as outras plataformas, a NBC decidiu reagir, tentando colocar as coisas como eram dantes, já que Leno apresentava o seu proprio programa, o "Jay Leno Show", que também não tinha as audiências esperadas, para além das queixas das estações afiliadas da NBC, devido ao facto do horário prejudicar-lhe as suas audiências.

Resultado: a 10 de Janeiro pediram a Conan O'Brien que começasse o seu programa mais tarde, das 22 horas para as 23:05, enquanto que O'Brien, cujo programa começava às 23:35, mudaria para as 00:05. Isso seria esperado no mês de Fevereiro, pois é a altura dos Jogos Olimpicos de Inverno, que vão acontecer em Vancouver, e no qual a NBC tem os direitos de transmissão. Contudo, a direcção disse que isto seria permanente a partir do dia 1 de Março. Contudo, esse é um horário "sagrado", pois o programa começou sempre a essa hora, desde 1955. O'Brien reagiu, afirmando que isso faria que o seu "programa da noite" fosse apresentado "no dia seguinte" e que era uma quebra no contrato assinado com a cadeia de TV.

Resultado: imensos fãs apoiaram O'Brien, especialmente nas redes sociais da Net, como o Facebook e o Twitter, o mais famoso dos quais é a o cartaz onde diz "I'm with Coco", e muitos apareceram com uma peça de roupa de laranja, a cor mais próxima do seu cabelo ruivo. Após duas semanas de negociações, a NBC e O'Brien chegaram a um acordo, onde ele sairia da estação e do Tonight Show ao preço de 45 milhões de dólares, 28 milhões para ele e 12 milhões para a sua equipa, e a última emissão iria para o ar a 28 de Fevereiro de 2010, para ser substituido por Leno, que fará algo inédito: é o primeiro apresentador a regressar ao The Tonight Show, nos 55 anos de história deste programa.

Mas agora, os estragos estão feitos. A NBC tem a sua reputação destruida, muitos afirmam que Leno tem a reputação danificada, e O'Brien talvez seja o grande vencedor desta parada, pois sendo a "vitima", e tendo ganho admiradores e simpatizantes neste feudo, provavelmente é agora uma das personagens mais populares da actualidade. E vai para casa mais rico...

Até lá, O'Brien, que sempre levou isto da unica maneira que sabe, ou seja... gozando, e esta semana já demonstou esse gozo à sua própria estação, ao desbaratar 1,5 milhões de dólares em dinheiro da publicidade. Por puro gozo!