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terça-feira, 4 de dezembro de 2018

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: McLaren com Chevrolet na Indy 500; Pippa em testes com a Dragon na Formula E; sai Russian Time e entra UNI-Virtuosi na F2; e Hero deixa a Stock Car


A McLaren levará o aposentado da Fórmula 1 Fernando Alonso de volta para as 500 Milhas de Indianápolis em 2019.

Sabemos que o time de Woking tem uma história recente nada feliz com a Honda. E quando esteve na IndyCar em 2017, o espanhol, que chegou a liderar a Indy 500 e aparecia como sério candidato ao triunfo, ficou na mão com o igualmente motor japonês da Andretti, a poucas voltas do fim.

Então é meio que impossível reconciliar essas três partes. Levando isso em consideração, a equipe que irá ao Indianapolis Motor Speedway, correrá com os motores Chevrolet.

Teremos um bom número de mulheres pilotando na Arábia Saudita este mês na Formula E. Hoje, foi confirmada mais uma: Pippa Mann testará pela Dragon.

Na Fórmula 2, teremos uma troca de equipes. Bom, mais ou menos. Enfim, sai a Russian Time e entra a UNI-Virtuosi. Acontece que as duas já estavam trabalhando juntas no certame há tempos.

E na Stock Car, teremos uma equipe a menos: com uma história breve, mas bem chamativa, a Hero deixa o grid da categoria.

Lucas di Grassi, que corre na atual temporada pelo time, já não tinha mesmo planos de seguir adiante nesta empreitada, se dedicando aos monopostos elétricos.


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Um abraço!

domingo, 9 de setembro de 2018

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: Dovizioso leva a Ducati ao triunfo em Misano na MotoGP; Fenati volta a aprontar na Moto2; calendário da MotoE; os vencedores da Stock Car; Schumacher domina Nürburgring na Fórmula 3; e Di Mauro fica em 4º no Mundial de Kart


A pole position do GP de San Marino, em Misano, era de Jorge Lorenzo. Mas coube ao seu companheiro, Andrea Dovizioso, italiano, pilotando uma moto italiana, vencer na Itália.

Inclusive, as vitórias na Moto2 e na Moto3, também foram de pilotos da casa: Francesco Bagnaia e Lorenzo Dalla Porta, respectivamente. Festa dos tifosi! (A palavra serve para fãs em geral, não necessariamente ferraristas).

Salvo engano a 2 voltas do fim, Lorenzo caiu. Seu conterrâneo e futuro companheiro de equipe, Marc Márquez, da Honda, chegou em 2º lugar e continua na liderança isolada do campeonato.

Um destaque negativo, muito triste, na Moto2. Conhecem Romano Fenati? Uns aí já torceram o nariz e, pelo visto, com razão. Enfim, ele tem um contrato com a Forward para o ano que vem, mas não sei como vai ficar depois dessa. Eu nem mencionei seu passado negativo, pensando "poxa, pode ter mudado, vamos dar uma segunda chance", mas...

Fato é que ele foi demitido da VR46 na Moto3, no ano passado, porque brigava feio dentro da equipe. Depois até conseguiu a sua real segunda chance em outra equipe, mas não ficou por lá ao final da temporada, subindo para a Moto2. Eis que desta vez...

Estava o delinquente lado a lado com Stefano Manzi na reta, se aproximou e... acionou os freios do colega! Foi desclassificado e suspenso por duas provas. Mas sinceramente? Tem é que banir este sujeito do esporte! Podia ter matado o Manzi numa "gracinha" dessas, o animal.

Respirei fundo para prosseguir. MotoE! A nova categoria satélite, de motos elétricas, divulgou hoje o seu calendário. Será cinco etapas, entre maio e setembro: Jerez de la Frontera, Le Mans, Sachsenring, Red Bull Ring e Misano.

Passando das duas para as quatro rodas, falemos de Stock Car: Lucas di Grassi, da Hero, e Átila Abreu, da Shell Racing, foram os respectivos vencedores das corridas 1 e 2, em Cascavel, no Paraná.

Mudando de categoria, ontem eu já falei aqui de Mick Schumacher na Fórmula 3 Europeia. O filho do heptacampeão mundial de Fórmula 1, Michael Schumacher, venceu a corrida de ontem em Nürburgring, conquistou a pole das duas de hoje e... as venceu também! Está a 3 pontos do líder do campeonato, Dan Ticktum, da Red Bull Junior Team.

E no Mundial de Kart, que aconteceu neste final de semana, na Bélgica, Gaetano di Mauro, da Academia Shell Racing, único brasileiro na disputa, correndo pela categoria KZ2, terminou em 4º lugar, entre 105 pilotos. Tem que comemorar, sim!


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sexta-feira, 31 de agosto de 2018

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: CRLV digital; da MotoGP, Rabat foi transferido e já caminha; novo piloto na Hero, na Stock Car


Tanto a Fórmula 1 quanto a IndyCar Series tiveram notícias o suficiente para terem posts próprios hoje. Então, vamos ao restante...

Depois da CNH ter a sua versão digital, chega a vez do CRLV, isto é, o Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo, vulgo "documento do carro" (ou da moto), ser virtualizado. Será o CRLVe.

Apresentado pelo Ministério das Cidades, até então só está disponível no Distrito Federal. Mas os Detran de todo o Brasil devem adotá-lo até o final deste ano.

Na MotoGP, Tito Rabat, da Avintia Ducati, sofreu um acidente muito sério em Silverstone, logo sendo operado. Hoje ele foi transferido da Espanha para a Inglaterra, onde passará por uma nova cirurgia. Mas esta semana mesmo, já deu seus primeiros passos no hospital.

E na Stock Car, a Hero anunciou um terceiro piloto para a etapa de Cascavel. Ao Lado deLucas di Grassi e Bruno Baptista, correrá o argentino Esteban Guerrieri.


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quarta-feira, 7 de fevereiro de 2018

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: Wehrlein de volta ao DTM; di Grassi na Stock Car; Barrichello recebe alta; Castroneves em mais uma prova da IndyCar; e carros elétricos no WRX


Mais jovem campeão da história da categoria, em 2015, Pascal Wehrlein está de volta ao DTM, mesmo com a possibilidade de ser reserva das Flechas Prateadas na Fórmula 1, onde ele perdeu seu lugar na Sauber. A propósito, naturalmente, ele segue como piloto da Mercedes.

Lembrando que será o último ano da montadora na categoria, pois irá mudar para a Formula E. Falando nesta...

A Stock Car contará não com um, mas com dois campeões da Formula E em seu grid. Depois de Nelsinho Piquet, foi a vez do desafeto e rival deste, Lucas di Grassi, anunciar sua chegada ao principal certame brasileiro. Será pela Hero, ao lado de Bruno Baptista.


Por falar na categoria, viram que Rubens Barrichello foi internado por suspeita de um AVC? Pois é, mas até então, o susto já havia passado. E hoje, finalmente, ele recebeu alta.

Helio Castroneves foi para o IMSA, ainda pela Penske. Mas ele também disputaria a Indy 500. Agora, foi anunciado que o brasileiro também irá participar do GP de Indianápolis da IndyCar.

E por último, o World RX, ou Mundial de Rallycross, ou simplesmente WRX, anunciou hoje que terá só carros totalmente elétricos a partir da temporada 2020.


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sexta-feira, 8 de dezembro de 2017

Piquet na Full Time, Farfus na Hero e outras mudanças para 2018 na Stock Car


Em 2018, Nelsinho Piquet irá dar aquela engordada no já vasto currículo que tem no automobilismo: será titular fazendo a temporada completa da Stock Car pela Full Time Sports, tendo como companheiro de equipe o campeão de 2014 da categoria, Rubens Barrichello, com quem já dividiu as pistas da Fórmula 1.

O filho de Nelson Piquet (a propósito, também veremos uma homenagem ao tricampeonato de Fórmula 1 deste) é um dos pilotos mais versáteis do mundo e muito competente em tudo o que faz. Já falei sobre isso aqui.

E claro, ao mesmo tempo ele segue firme e forte na Jaguar, na Formula E, da qual foi o primeiro campeão. Só não sei se continua disputando a LMP2 do WEC. Ele também já tem experiência com a maior categoria do automobilismo nacional, correndo em algumas edições da Corrida de Duplas.


Depois de experimentarem António Félix da Costa, a Hero anunciou que irá contar com Augusto Farfus na etapa final em Interlagos. O piloto da BMW no DTM também já esteve na Corrida de Duplas da Stock Car. Diga-se de passagem, a próxima edição terá Felipe Massa na Cimed.

E falando em piloto aqui e ali, falemos um pouco da "dança das cadeiras" para a temporada 2018 do certame.

Depois de nove temporadas pela RC, Ricardo Maurício irá para a Full Time, inclusive levando o patrocínio da Eurofarma.

Allam Khodair por sua vez deixa a Full Time e vai para a Blau, que também renovou o contrato com César Ramos.

Gabriel Casagrande renovou com a Vogel.

A Hot Car reformulou sua dupla de pilotos, trazendo Rafael Suzuki e Guilherme Salas.

Já a Prati-Donaduzzi optou pela manutenção da sua dupla, composta por Antônio Pizzonia e Júlio Campos.

E Lucas Foresti deixa a Full Time Academy para fechar o quarteto da Cimed com Felipe Fraga, Marcos Gomes e Cacá Bueno.


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quinta-feira, 7 de dezembro de 2017

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: mudança de chefia da Honda na Fórmula 1; Senna nas 24h de Daytona; pintura de Piquet na Stock Car; e nova CNH


A McLaren passará a ser cliente da Renault a partir de 2018 na Fórmula 1, e com isto, a nova parceria da Honda será com a Toro Rosso.

Os japoneses começam assim a fazer uma reestruturação interna, começando com a saída do chefe Yusuke Hasegawa e trazendo Toyoharu Tanabe, que contará com mais alguém dividindo os trabalhos.


Atual campeão mundial na categoria LMP2 do WEC, Bruno Senna correrá nas 24 Horas de Daytona, do IMSA, ao lado de Fernando Alonso e Lando Norris, na United Autosports, equipe de Zak Brown, diretor-executivo da McLaren, da qual o sobrinho de Ayrton é piloto de GT.


Na Stock Car, a equipe Hero correrá na final do campeonato utilizando uma pintura muito especial em um de seus carros, no caso, no de Diego Nunes: da Williams de 1987, em homenagem aos 30 anos do tricampeonato de Nelson Piquet.

E por último, saindo do automobilismo, o Conselho Nacional de Trânsito (Contran), apresentou hoje o modelo de CNH que passará a ser válida a partir de 1º de janeiro de 2019. Será um cartão plástico com microship, no qual serão registrados informações sobre o portador. Lembrando ainda que este ano já falaram da versão eletrônica do documento.


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segunda-feira, 6 de novembro de 2017

Stock Car 2017 - Félix da Costa na Hero


A equipe Hero dispensou Betinho Valério e irá testar pilotos, possíveis candidatos à vaga para o ano que vem, no restante da temporada 2017 da Stock Car. O primeiro deles não é brasileiro, mas fala português, pois é um: António Félix da Costa, que já teve passagem pela categoria na corrida de duplas.


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