Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: Barrichello liberado para correr; mais convidados da Stock Car; na MotoGP, substituto na Tech3 e estreante na Pramac; e Piquet experimenta a GP3 Series

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Recentemente, Rubens Barrichello foi internado por causa de um princípio de AVC e, pouco tempo depois, recebeu alta. Agora, é oficial: ele poderá correr na Stock Car.

Isso está tão confirmado, que já sabemos quem é o convidado do campeão de 2014 na Full Time Sports para a Corrida de Duplas: o português Filipe Albuquerque, famoso no endurance mundial. Inclusive foi um dos vencedores da última edição das 24 Horas de Daytona, do IMSA.

Além deste, na Prati-Donaduzzi, que manteve a dupla Antônio Pizzonia e Júlio Campos, os convidados dos mesmos serão, respectivamente, os britânicos Oliver Jarvis, que venceu nas 24 Horas de Le Mans do ano passado, e Jamie Green, veterano do DTM. E na Cimed, Lucas Foresti dividirá seu carro com um velho conhecido nosso da Fórmula 1, Jérôme d'Ambrosio e corre na Formula E.

Na temporada 2018 da MotoGP, o afastado Jonas Folger será substituído na Tech3 Yamaha Hafizh Syahrin, sendo o primeiro malaio a disputar neste certame. E a Pramac, satélite da Ducati, já se adiantou e anunciou contratação para o ano que vem: Franceso Bagnaia, pupilo de Valentino Rossi.

E Pedro Piquet experimentou hoje o carro da GP3 Series, em testes pré-temporada da categoria em Paul Ricard. O brasileiro, com o carro da Trident, foi o 4º mais rápido na sessão matinal do primeiro dia, aproximadamente 0,8 segundo menos rápido que o líder. A pista estava levemente comprometida por causa de pouca neve.

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Um abraço!

Paulo Vitor (novo Twitter)

DTM 2017 - Rodada dupla de Lausitzring

Voltamos no tempo, na abertura da temporada em Hockenheim? Na rodada dupla de Lausitzring, tivemos os mesmos vencedores, e nas mesmas corridas. Quem venceu a primeira, repetiu, e assim aconteceu na segunda.

Pelo visto, Lucas Auer gostou mesmo de vencer no DTM, conquistando sua tarceira vitória no certame. Na corrida 1, o garoto da Mercedes-AMG, que largou na pole position, teve um domínio de ponta à ponta. Na segunda corrida ele ainda terminou em 10º e, com isso, se manteve na liderança do campeonato.

O pódio da primeira prova foi completado pro Robert Wickens, tamém da Mercedes, e por Rene Rast, da Audi, marca que saiu vencedora da prova seguinte, mas com outro piloto.

Como eu já disse, mais uma repetição de resultado final: Jamie Green foi o outro vencedor da rodada dupla. Largando de 3º, ele superou Wickens, que era o pole position e terminou na posição em que o vencedor começou. Em 2º ficou outro carro das quatro argolas, de Mattias Ekström.

Então, além de vencedores em comum, tivemos uma dobradinha da Mercedes completada por um Audi, e uma dobradinha da Audi completada por uma Mercedes.

DTM 2017 - Rodada dupla de Hockenheim

Começou neste final de semana a temporada 2017 do DTM, em Hockenheim. E vale lembrar das recentes mudanças no regulamento. Nesta rodada dupla, tivemos belas demonstrações de pilotagem competente dos vencedores.

Na primeira corrida, Lucas Auer, da Mercedes, largou da pole position e se manteve na ponta na largada. Continuou assim, correndo num bom ritmo e desta forma, construiu uma vantagem que, quando Timo Glock, da BMW, foi à sua caça, tinha muito a remar, mesmo que o líder tenha perdido tempo nos boxes.

O veterano ex-F1 até conseguiu chegar no rapaz de 22 anos, mas este mostrou mais uma vez que vem crescendo cada dia mais, conquistando sua segunda vitória na categoria. Mike Rockenfekller, da Audi, completou o pódio, que assim teve as três marcas do campeonato.

Glock largou na pole na prova seguinte, que teve pista molhada. E ele até conseguiu se segurar na liderança na largada, Porém teve um acidente ainda no começo da primeira volta, provocando a entrada do safety car, e quando este saiu, o piloto da BMW se deu mal, perdendo a ponta para Jamie Green.

Com exceção do período do pit stop, que diga-se de passagem contou com uma punição, Green dominou a corrida. O pódio foi completado por Gary Paffett, da Mercedes e o atual campeão, Marco Wittmann, da BMW. Novamente, as três marcas, em ordens diferentes. Bom sinal.

Em 4º veio Auer que, com isso, conseguiu uma combinação de posições boa o bastante para lhe dar a liderança do campeonato com uma larga vantagem de pontos sobre o vice, que é justamente Green, porque chegou em último na primeira corrida.

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Um abraço!

Paulo Vitor