NO ÉS CAP LLOC, ÉS ALLÒ QUE ENS HI PORTA

Avui faré un post diferent. No serà de cap visita, ni de cap lloc, ni de cap viatge. Avui el protagonisme serà d'un mitjà de transport. 

Efectivament, si heu pensat que la cosa va de trens, l'heu encertat. 

Us sona allò que en diuen la catenària ? doncs fem-hi una breu aproximació.

La Gran Enciclopèdia Catalana defineix la catenària com a : Estesa de cables que constitueix la línia aèria de contacte dels ferrocarrils elèctrics i tramvies, disposada de manera que el cable de contacte resti en tots els seus punts a la mateixa altura sobre la via. 

Veiem-ne alguns elements.

COMPENSACIONS

 Els cables que formen la catenària, degut a la dilatació tèrmica provocada pels canvis de temperatura poden variar de longitud. Aquest problema és resol amb un sistema de compensacions mecàniques.

MÈNSULA PENJANT D'UN PÒRTIC

 La mènsula és l'element estructural que subjecta els cables. En el cas de la foto està penjant d'un pòrtic rígid que travessa de part a part l'espai de les vies

PÈNDULES

 Les pèndules (n'hi de diferents tipus i formes) uneixen el cable portador (el de dalt) amb els fils de contacte. 

MÀSTIL I TENSORS

POLITJA DE SUSTENTACIÓ

 Aquesta roldana facilita que els cables de la catenària s'aguantin. És molt similar a les politges de compensació, que és un joc de tres rodes que intervenen en algun sistema de contrapesos.

DESCARREGADOR D'ANTENES

 Fa la funció d'un parallamps en cas que en caigui un sobre la catenària dissipant la tensió a terra. Actua igual en cas de sobretensió.

AÍLLADOR

PANTÒGRAF

És l'aparell que, situat al sostre dels vagons del tren, capta l'energia elèctrica dels cables de la catenària

PANTÒGRAF

En aquesta imatge es veu perfectament tota la zona de contacte dels fregadors.

Au, ara només ens cal comprar un bitllet i fer un viatge en tren, destí ? Qualsevol lloc és un bon lloc si hi anem de gust !  ( ... i en aquest cas, si hi ha estació)


(info: GEC, Adif.es, Ferropedia.es, Diccionari tecnologia ferroviària, Gitel.unizar.es)