Rascunho de Sorrisos

Alegre, não?

Queria não acreditar.

Porém o erro na Itália foi proposital e combinado.

A Mercedes comanda suas peças de Xadrez.

Fim.

Interessante (1) ver a Penske se juntando a V8 Supercars australiana.

Interessante (2) saber que a premiação por resultados de Daniel Ricciardo já
ultrapassou, e muito, o seu salário na Red Bull.

Agora um pouco de engenharia.

Peter Prodromou (ex-braço aerodinâmico de Adrian Newey) finalmente se juntou
ao time da McLaren.

Ao mesmo tempo que Aldo Costa renovou seu acordo com a Mercedes.

Após o barulho da saída Montezemolo (ainda há um carro branco e azul no caminho),
a Ferrari retomou as negociações com Fernando Alonso.

Meio assim o Rascunho, mas é isso.

Rascunho - Devagar & Sempre

Mais uma montadora.

Tudo indica que a Peugeot em breve estará esclarecendo seu projeto de retorno
à Fórmula 1.

A Lotus deu 22 voltas em Jerez.

O motor Renault utilizado já foi uma versão atualizada do modelo que foi usado por
Caterham, Toro Rosso e Red Bull nos primeiros testes da categoria.

Na mesma batida.

A V8 Supercars australiana também premiará com o dobro de pontos o vencedor da
última corrida.

A moda está pegando, não?

A Marussia está com seu pacote completo para o início da temporada.

Com o motor Ferrari se mostrando mais promissor que o Renault, o time russo espera
abrir e sustentar uma vantagem nesta temporada sobre sua rival direta: a Caterham.

E assim conseguir uns milhões a mais para 2015.

A história ensina que Adrian Newey costuma demorar um pouco para se adaptar as
novas regras.

O motivo é sua metodologia de trabalho.

Clique aqui para entender.

Além disso a importância do desenvolvimento aerodinâmico em conjunto com o motor
acabou favorecendo as equipes de fábrica Mercedes e Ferrari.

Paciência.

A Red Bull precisa esperar um pouco.

O time das latinhas pode fazer isso.

Pois eles não vendem carros.

Imagine.

O que aconteceria se em três dias a Ferrari tivesse dado pouco mais de dez voltas
capengas no primeiro ensaio na Espanha?

De qualquer forma acho que será bem interessante ver Sebastian Vettel mostrando
seu valor em situações diferentes.

Concorda?

Aussie

Nada este mal o cenário da V8 Supercars australiana, não?

Gosto muito de circuitos de rua.

Up to Date

Bom dia a todos.

Susto

As autoridades de Valência ficaram surpresas ao descobrirem que Barcelona já
está vendendo ingressos para o GP de 2014 da Fórmula 1.

Assédio

Parece que a guerra entre Red Bull e Mercedes que estava nos bastidores foi
escancarada.

Esqueça essa coisa de testes de pneus.

Isso foi apenas a gota d'água.

Há muito mais em jogo nessa história.

Os ânimos estão bem acirrados no time do energético.

Não Vou!

Apesar dos boatos, Robert Kubica nega que irá testar na Fórmula 1 em julho.

Lugar

Charles Pic é um dos principais interessados na parceria entre Renault e Caterham.

Sim.

Péssima notícia para os novatos.

Estamos falando de uma vaga a menos na F1 em 2014.

Mais uma Marca

A Volvo anunciou que estará na australiana V8 Supercars na próxima temporada.

Briga boa contra Nissan e Mercedes.

Negócio de Ocasião

Pela venda dos 35% da equipe, a Lotus recebeu 60 milhões de dólares.

Um detalhe interessante.

O tal grupo de investimentos Infinity (nada a ver com Nissan), que comprou o pedaço,
foi organizado há menos de 20 dias atrás.

Fumaça

Boatos envolvendo Felipe Nasr?

Só boatos, OK?

Nas fotos: os verdes.

Up to Date

Bom dia a todos

Duas Marcas

Felipe Massa alcançou duas marcas em sua carreira nesta semana.

A primeira.

Sem vencer há 68 provas, passou Jean Alesi e tem maior jejum da história
da Ferrari.

A segunda?

Já é o piloto que mais ajudou Fernando Alonso nas pistas.

Aussies

Dia 17 de maio a V8 Supercars invade o Texas.

O Circuit of  The Americas (COTA) será palco de uma das etapas da famosa
categoria australiana.

Já era?

Lá dentro dizem que a Williams não tem jeito não...

Negociando os Turbos

A Force India conseguiu reduzir o preço do motor Mercedes em 2013 ao
confirmar Adrian Sutil nesta temporada.

Agora aguarda uma resposta de Sttutgart para uma pergunta.

Qual seria o valor do bônus se dois alemães fossem anunciados como titulares
do time em 2014?

Salto

Este será um ano decisivo para Felipe Nasr.

Correndo na GP2, estará com os olhos atentos na Fórmula 1.

O plano é obter excelentes resultados nesta temporada para lutar por um lugar
na categoria máxima do automobilismo no ano que vem.

A coisa não vai ser fácil.

Apesar do apoio exclusivo da OGX, que deixou Bruno Senna, já vimos que não
basta ter dinheiro para obter um lugar ao sol.

Seu empresário, Steven Robertson, o mesmo de Kimi Raikkonen, não encontrou
portas abertas em sua tentativas na Ferrari e na McLaren.

O cenário é difícil.

Ainda mais quando olhamos o italiano Davide Valsechi, atual campeão da GP2,
pagar mais de 2,5 milhões de dólares apenas para ser piloto reserva da Lotus.

Na foto: primeiro e segundo piloto.

Dourada

Toda a  beleza da Gold Coast.

Pena a Fórmula 1 não correr na beira-mar australiana.