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quinta-feira, 27 de agosto de 2020

Feito






















Foto do carro vitorioso de Roberto Pupo Moreno na Fórmula 
Atlantic. 

No final de 1981, o piloto conseguiu com seu Ralt cinco vitórias 
em seis corridas na Copa Pacífico

As etapas do campeonato foram realizadas em autódromos da 
Malásia, Austrália, Macau e Nova Zelândia.

Na Austrália, Moreno derrotou 24 pilotos. 

Entre eles. um tal de Nelson Piquet

Além disso, ao vencer a corrida,  melou os planos para a festa 
que os organizadores haviam feito na despedida das pistas de 
Alan Jones

O campeão Mundial de Fórmula 1 do ano anterior foi apenas 
mais um batido pelo brasileiro na pista.

quinta-feira, 20 de agosto de 2020

quinta-feira, 29 de março de 2012

Avenues























Bom dia a todos.

A Fórmula 2 no circuito de Pau em 1973.

A pista de rua francesa recebeu a categoria até 1984.

Jim Clark, Jochen Rindt e Jack Brabham são pilotos que venceram ali.

A partir de 1985 até 1998 o local foi utilizado pela  Fórmula 3000.

Nesta fase dois brasileiros venceram: Roberto P. Moreno e Gil de Ferran.

De 1999 até 2006 foi a vez da Fórmula 3.

Vencedores?

Citando os mais famosos: Ryan Briscoe, Lewis Hamilton e Romain Grosjean.

Nesse período somente um brazuca venceu.

Fabio Carbone.

De 2007 até 2009 somente provas de Turismo.

Destaque para a vitória de Augusto Farfus em 2008 defendendo a BMW.

quarta-feira, 29 de fevereiro de 2012

Aham
























Dica.

A entrevista que o Leandro Verde (Bandeira Verde) fez com o Roberto P. Moreno.

Só clicar aqui.

Pra ler coisas assim:

"Os outros pilotos iam só pra correr, eu fui pra fazer uma profissão.

Então, como profissão, eu fui muito bem sucedido.

Do nada, eu criei uma carreira de 32 anos sem nunca ter estudado.

Então, é assim que eu vejo.

Por isso que eu não sou azarado.

Eu sou muito sortudo de, sem nada, ter tido tantas oportunidades boas, somente pelo
meu talento técnico e pela minha habilidade de guiar."

Sem medo de errar: uma das melhores coisas do ano!

E que deve ter dado muito trabalho...

Parabéns Verde!

quarta-feira, 15 de fevereiro de 2012

Genialidade























Ninguém pode negar.

Nelson Piquet amava a Fórmula 1.

Um brasileiro que nasceu com o dom para a coisa.

Fato.

Outros lutavam com as curvas.

Piquet as apagava.

Era senhor de seu carro.

E o que mais ele apreciava eram os treinos.

Isso mesmo.

Sem ninguém para atrapalhar.

Competir.

Somente a pista livre.

E com todos os mecânicos do mundo ao seu dispor.

Apenas dando satisfações aos cronômetros.

Ninguém conseguiu domar esse gênio.

Nem mesmo Frank Williams.

"Eu telefonava para Nelson. Ele não atendia. Simplesmente não respondia..."

Era quase uma postura de desprezo.

Talvez um efeito colateral de seu talento.

A generosidade não fazia parte de suas qualidades.

Aliás não existe campeão bonzinho na Fórmula 1.

Quando a sombra de Ayrton Senna ameaçou diminuir seu brilho, Piquet extrapolou.

Com três títulos no bolso declarou: "Ele não gosta de mulher".

O piloto que encantou o mundo do automobilismo com sua condução única, estava envelhecido.

Não lidava bem com a contrariedade.

Com a oposição.

Com o questionamento.

E destilou seu veneno.

Seu final na Benetton deixa isso bem claro.

Quando o cordial Roberto Moreno deu lugar a um alemão chamado Michael Schumacher,
os números não ficaram a favor do brasileiro.

E ele deixou a categoria máxima do automobilismo.

Sua biografia é uma das mais interessantes.

Por isso não é a primeira e nem a última vez que faço um post sobre essa figura.

Sempre que pesquiso sobre Piquet fica claro que ele possuía uma imensa qualidade nas pistas.

E fico com uma interrogação.

Ele seria o melhor de todos os tempos, como afirmam alguns?

segunda-feira, 23 de janeiro de 2012

Domínio























A Benetton na unha dos brasileiros.

Roberto Pupo Moreno e Nelson Piquet durante a temporada de 1991.

E esse patrocínio Autopolis?

Tem uma história... Clica aqui .

terça-feira, 6 de dezembro de 2011

Parceria



























Bom dia a todos.

Nelson Piquet e Roberto P. Moreno. Japão. 1990.

quarta-feira, 13 de julho de 2011

Propaganda























Quem usou um BMW com pintura parecida, em Riverside, foi Roberto P. Moreno. Olha aqui.

sábado, 25 de junho de 2011

Superprix


























Os circuitos de rua possuem seu lugar nos calendários do automobilismo.

É sempre legal ver carros disputando posições em lugares que se trafega calmamente em dias
comuns.

A foto acima é do circuito de Birmingham, na Inglaterra.

A pista recebeu algumas corridas no período de 1986 até 1990.

Sendo que as principais foram etapas da F3000.

Vale ressaltar a boa participação dos brasileiros na pista inglesa.

Em 1987, Mauricio Gugelmin fez a pole position e chegou em terceiro lugar.

Já em 1988, Roberto Pupo Moreno, que no ano anterior também havia feito belíssima
participação, foi o primeiro a receber a bandeira quadriculada.

segunda-feira, 20 de junho de 2011

Tá doido!























Grande Prêmio dos Estados Unidos, 1990. Quatro brasileiros participaram em Phoenix da
corrida: Nelson Piquet, Mauricio Gugelmim, Ayrton Senna e Roberto Pupo Moreno que
vemos na foto acima, no meio do aguaceiro. Apesar da foto, todos os brazucas terminaram
a prova.

sexta-feira, 15 de abril de 2011

Roberto Pupo Moreno























Moreno no circuito de Riverside, Califórnia, em 1983.

Reparem na pintura diferente desse BMW.

Nesse ano ele também disputou o campeonato de F-Atlantic nos EUA.

Venceu quatro das oito corridas.

Acabou perdendo o campeonato para Michael Andretti .

Culpa de duas falhas mecânicas e por não ter participado de uma das corridas.