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quinta-feira, 7 de fevereiro de 2019

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) da Fórmula 1 2019: a nova "cara" da Haas e a data de lançamento da Williams


Como já se especulava desde o final do ano passado, a Haas revelou hoje um visual bem diferente dos últimos anos, devido ao de seu novo grande patrocinador, a Rich Energy (quase compradora da Force India), companhia de bebidas energéticas.

Preto e dourado, a pintura lembra muito as clássicas Lotus JPS, que a pseudo-Lotus (tecnicamente, a Lotus que se tornou Caterham era mais verdadeira, mas ainda assim, não foi a mesma equipe) copiou no início desta década, até poucos anos atrás, quando voltou a ser o time de fábrica da Renault.


Mas atenção, este carro ainda não é o VF-19, e sim o nosso já conhecido VF-18, de "cara" renovada. O novo carro deve ficar para Barcelona mesmo, onde será guiado por Romain Grosjean, Kevin Magnussen e a equipe ainda conta com o brasileiro Pietro Fittipaldi na reserva.

Ademais, finalmente a Williams revelou hoje a data em que irá apresentar o seu bólido para a temporada 2019 da Fórmula 1: dia 11 de fevereiro.


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sexta-feira, 28 de setembro de 2018

Fórmula 1 2018/19 - Haas renova com Grosjean e Magnussen


Por que mencionar conversas com jovens pilotos em um dia, para no dia seguinte nem deixar os próprios rumores esquentarem direito, chefe Guenther Steiner?

A Haas anunciou hoje, pouco antes do início das atividades em pista, o primeiro treino livre para o GP da Rússia, em Sochi, a manutenção de sua dupla atual para o ano que vem. Não é mau negócio.

Apesar de darem bobeira aqui e ali com um excelente carro em mãos, Romain Grosjean e Kevin Magnussen são, sim, pilotos rápidos e, por isso, continuarão na equipe americana em 2019.


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domingo, 8 de abril de 2018

Fórmula 1 2018 - GP do Bahrein - Corrida


Pelo segundo ano consecutivo, Sebastian Vettel venceu o GP do Bahrein, de um total de quatro vitórias em seu histórico na pista de Sakhir, sendo as outras dos tempos de Red Bull.

É também a segunda vitória consecutiva do alemão, nas únicas duas corridas da temporada 2018 da Fórmula 1 até então. Sinal de superação da Ferrari, ou apenas uma fase somada com alguma sorte? Só o tempo dirá.

Completando o pódio, viram as Mercedes de Valtteri Bottas e Lewis Hamilton, respectivamente. Sendo que o finlandês atacou o alemão nas voltas finais. Este, já não tinha pneus tão bons para se defender, optando por uma linha mais conservadora, evitando o maior desgaste desnecessário. Inclusive só ele sabia dessa condição, pois mentiu para a equipe e assim ficar na pista, levando o caneco.


Porém, não foi a vitória mais doce da Scuderia. Isso porquê na segunda parada de Kimi Raikkonen, um mecânico, Francesco, ficou mal posicionado e, além disso, liberaram o carro indevidamente. Resultado: atropelamento, com dois ossos quebrados na perna do italiano. E fim de prova para o Iceman. O time dedicou a vitória ao mecânico e mandou um de seus colegas ao pódio, representando a classe.

Em 4º lugar, veio o Piloto do Dia, mais do que merecido: Pierre Gasly. Que corrida espetacular fez o jovem francês! A Toro Rosso comemorou como nenhuma outra equipe, e provavelmente os japoneses da Honda se sentiram de alma lavada. Aliás, o piloto repetiu o "now we can fight" (agora nós podemos lutar), que foi o que Fernando Alonso disse ao cruzar a linha de chegada no GP da Austrália. Cheiro de indireta no ar?


Por falar no time de Woking, pelo menos, novamente eles pontuaram com os dois carros, com o espanhol chegando em 7º, seguido pelo seu companheiro Stoffel Vandoorne. E ambos atrás da Toro Rosso-Honda. O outro piloto desta, a propósito, Bredon Hartley, não foi tão feliz, chegando em 13º.

Mas voltando ao pelotão de frente, fechando o top 5, outra performance diga de aplausos: Kevin Magnussen, da Haas. Bem à frente de seu desafeto Nico Hulkenberg, da Renault, que veio em seguida, e se seu companheiro Romain Grosjean, que terminou em 15º.


Sabem quem mais marcou pontos? Deve ter chovido no deserto logo após a corrida: Marcus Ericsson, com a Alfa Romeo Sauber. Já seu companheuro Charles Leclerc, que chegou até com moral mais alta, ficou em 14º.


Fechando a zona de pontuação, levando o último pontinho, ficou Estban Ocon, da "involuída" Force India. O outro piloto desta, Sergio Pérez, foi o 12º. Entre as duas Panteras Cor de Rosa, ficou Carlos Sainz Jr., da Renault.

Deram falta de alguma equipe entre as que pontuaram? Não sei, talvez... Red Bull? Pois é, bem no começo da corrida, os dois carros abandonaram. Na mesma volta. Max Verstappen após furar um pneu graças a um toque com Hamilton, e Daniel Ricciardo sofreu um apagão do motor Renault, assim, do nada.

E amargando nas duas últimas posições, ficaram os carros da Williams, com Lance Stroll à frente de Sergey Sirotkin.





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quarta-feira, 14 de fevereiro de 2018

Fórmula 1 2018 - VF18: o novo carro da Haas


Nas últimas semanas, todas as equipes de Fórmula 1 foram divulgando as datas de lançamento de seus novos carros, falando da aprovação no crash-test da FIA e, no caso da construtoras, até ligando os seus motores. Só a Haas ficava quietinha.


Eis que hoje, fomos surpreendidos com a revelação do VF18, carro com a qual a equipe americana irá disputar o campeonato 2018, sendo pilotado por Romain Grosjean e Kevin Magnussen. O primeiro que conhecemos nesta temporada, e o terceiro da Haas.


O bólido, naturalmente, apresenta o Halo, agora devidamente fazendo parte do projeto. Saem a barbatana e a T-wing. O esquema de cores, é mais ou menos o mesmo. Afinal, o time sempre mexe em alguma coisinha aqui e ali ao longo da temporada. E a unidade motriz, continua sendo Ferrari.


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segunda-feira, 7 de agosto de 2017

Fórmula 1 2017 - A vingança de Hulkenberg


Não que isso tenha alguma importância no mundial de Fórmula 1, mas uma treta é uma treta, e essa tá rendendo mais do que deveria. Aguardemos CENAS LAMENTÁVEIS dos próximos capítulos.


Pelo visto, Hulk não deixou por isso mesmo. Num evento de demonstração da Renault, em Assen, na Holanda, percebe-se que o piloto colocou uma foto do dinamarquês dentro de seu cockpit, numa posição que... bem, faria exatamente o que o piloto da Haas mandou-lhe fazer, invertendo os papeis.


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sexta-feira, 21 de julho de 2017

Fórmula 1 2017/18 - Grosjean e Magnussen continuam na Haas


Para evitar ser alvo de rumores, Gene Haas, dono da equipe que leva seu sobrenome, já se adiantou dizendo que Romain Grosjean e Kevin Magnussen continuarão em seus respectivos lugares para a temporada 2018 da Fórmula 1.

Vindo da Renault, sueco era uma aposta um pouco arriscada, da qual eu mesmo desconfiava até pouco tempo atrás, considerando este como seu ano definitivo de provação. Mas pouco a pouco, ele vem fazendo um bom trabalho e melhorando seu ritmo tanto em classificações quanto em corridas. Admito que posso ter queimado um pouco a língua.

Já o francês fez uma temporada muito boa no ano passado, especialmente na primeira metade, que era quando o carro foi desenvolvido mais intensamente. Na atual temporada, ele pareceu ter uma queda de rendimento, mas isso é devido a dificuldades de adaptação com os freios, que vivem trocando e reajustando desde o início do ano, mas nunca fica perfeitamente adequado ao seu estilo de pilotagem. Ainda assim, marcou mais pontos do que o seu companheiro.

Quem não deve ter ficado feliz com isso, foi Antonio Giovinazzi, que desde o último final de semana até o fim da temporada, vai trabalhar mais como reserva do time e busca uma vaga definitiva no grid do certame.


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quinta-feira, 11 de maio de 2017

Fórmula 1 2017 - Novo reserva e atualizações da Haas


Santino Ferrucci continua sendo piloto de desenvolvimento da Haas, porém terá um novo colega ocupando uma vaga semelhante. O indiano Arjun Maini, com participações na Fórmula 3 Europeia e na GP3 Series.

Para o GP da Espanha, que acontece neste final de semana, a Haas levou atualizações da Dallara, que faz seu chassi, para o carro de Kevin Magnussen, apenas, atrasando a evolução do VF-17 de Romain Grosjean, pelo menos por enquanto. São melhorias aerodinâmicas no assoalho.


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Paulo Vitor

domingo, 26 de fevereiro de 2017

Fórmula 1 2017 - Haas apresenta o VF-17

Nós já havíamos o conhecido ontem, de forma não oficial. Mas hoje, podendo vê-lo muito melhor, a Haas apresentou o VF-17, carro para o seu segundo ano na Fórmula 1.


O carro já havia causado uma boa surpresa ontem e, vendo melhor agora, realmente é muito bonito, embora eu gostasse muito da pintura do seu antecessor. Masa neste, acho que o mais chama a atenção, é o belo formato da barbatana.

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sexta-feira, 11 de novembro de 2016

Fórmula 1 2016/17 - Magnussen troca Renault por Haas


Era um boato que já vinha correndo por aí e, depois que hoje mais cedo Kevin Magnussen desceu a lenha na Renault, ficou evidente que ele estava mesmo deixando a equipe. Com a Haas indisposta a renovar o contrato do zerado (na classificação) Esteban Gutiérrez, o destino do dinamarquês parecia certo.

E assim, a equipe americana acabou com o mistério, anunciando a contratação de Kevin. Aprendeu com a bobeira que deu em 2014, de ficar esperando uma renovação da McLaren, dessa vez já antecipando sua movimentação para o ano que vem.


Agora, Gutiérrez e Felipe Nasr estão sem vaga. A Sauber deve renovar com Marcus Ericsson, sobrando uma caga por lá, e outra na Manor, que perdeu Esteban Ocon para a Force India.


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quinta-feira, 29 de setembro de 2016

Fórmula 1 2016 - GP da Malásia - 1º Treino Livre


Nico Rosberg iniciou os treinos no circuito de Sepang na frente, quase meio segundo mais rápido que seu companheiro na Mercedes, Lewis Hamilton.

Mais de um segundo atrás, vieram as Ferrari de Kimi Raikkonen e Sebastian Vettel, respectivamente. 

Surpreendentemente, numa pista de alta velocidade, Fernando Alonso fez valer as atualizações da McLaren-Honda, fechando o top 5. Coincidentemente, seu companheiro Jenson Button foi o responsável por fechar o top 10.

Depois vieram as Red Bull, com Daniel Ricciardo à frende de Max Verstappen, seguido pelas Force India de Nico Julkenberg e Sergio Pérez, nesta ordem.

Felipe Massa foi o 18º e seu companheiro na Williams, Valtteri Bottas, o 12º. Já Felipe Nasr, da Sauber, por pouco superou seu companheiro Marcus Ericsson, sendo 16º e 17º, respectivamente.

Durante a primeira meia hora das atividades, houve uma bandeira vermelha, isto é, paralisação. Foi devido a um incêndio na Renault de Kevin Magnussen, que saiu rapidamente do carro e está bem.


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quinta-feira, 2 de junho de 2016

Fórmula 1 2016/17 - Renault e Williams no centro de rumores


Sabem como é... vai chegando o meio do ano, e começam as especulações da dança das cadeiras na Fórmula 1. Uma parte desta dança está focada entre Mercedes, Ferrari e McLaren. A outra, meio que por consequência desta, está entre a Renault e a Williams.

Como eu disse no outro post, tanto os contratos de Felipe Massa quanto o de Valtteri Bottas na escuderia de Grove, terminam no final deste ano.

Nos últimos dois anos, houve interesse das equipes de ponta no finlandês, o que não voltou a se repetir este ano - embora eu ainda não fique surpreso caso ele não tenha um pré-contrato com alguma delas. Então, a opção mais lógica, é que ele continue onde está.

Também não há razão para que descartem o brasileiro. Sempre estiveram satisfeitos com ele, e creio que este ano estejam ainda mais. Mas há outros pilotos de olho em sua vaga, como podem ser os casos de Jenson Button, caso seja o inglês a deixar a McLaren, e não Fernando Alonso ocupando o lugar de Nico Rosberg na Mercedes, e de Daniil Kvyat, que deve estar de saco cheio da Red Bull como um todo, pelo duro golpe dado em sua carreira.

Temendo essa possibilidade, há quem aponte conversas entre Massa e a Renault. Lembrando que ele quase foi pra lá quando esta era Lotus, ao deixar a Ferrari. Só que quem também tem interesse nos franceses, é seu conterrâneo Felipe Nasr, de saco cheio da Sauber e ainda mais depois do estopim em sua relação com seu companheiro Marcus Ericsson após o GP de Mônaco.

E por que a Renault estaria assim tão aberta? Porque está insatisfeita tanto com Kevin Magnussen, quanto com Jolyon Palmer. Talvez até mais com este. Só que assim como na Williams, Button e Kvyat também podem querer alguma dessas vagas. Curioso que, no caso do inglês, ele é ex-piloto dessas duas equipes.

Isso tudo poderia ainda abrir uma vaga na Toro Rosso, mas esta seria mais restrita aos pilotos do programa de desenvolvimento de pilotos da Red Bull. E outra na Sauber, onde é bom Magnussen e Palmer ficarem de olho.

Também não podemos deixar de lembrar que Pastor Maldonado está louco para voltar à Fórmula 1, e esteve em Mônaco conversando com as equipes.


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quarta-feira, 11 de maio de 2016

Fórmula 1 2016 - Titulares e reservas dividem escala nos testes em Barcelona


A Fórmula 1 realizará dois dias de testes coletivos em Barcelona, após o GP da Espanha, que acontecerá no próximo final de semana no circuito catalão.

Até então imbatível no certame, a Mercedes contará com o líder do campeonato, Nico Rosberg, junto com um de seus reservas, Esteban Ocon. Além disso, o garoto francês ainda irá correr pela Renault, onde está, digamos, emprestado, e que também terá Kevin Magnussen no cockpit.


A Haas terá seus dois titulares, Romain Grosjean e Esteban Gutiérrez, trabalhando.


Na Williams, o brasileiro Felipe Massa dividirá o carro com o reserva em desenvolvimento da equipe de Grove, Alex Lynn. Estão aproveitando a viagem do garoto, que estará no mesmo circuito para a abertura da temporada da GP2 Series, pela Dams.


Stoffel Vandoorne terá a chance de guiar um F1 mais uma vez, alternando nas atividades com o experiente Jenson Button pela McLaren-Honda.


Ousando mais, a Force India terá a sua disposição apenas o jovem reserva Alfonso Celis Jr., que também é piloto de desenvolvimento.


A Toro Rosso terá o filho pródigo, Daniil Kvyat, e o pupilo Pierre Gasly, que corre na GP2 Series.


A Red Bull manterá seus dois titulares na Espanha. Daniel Ricciardo e Max Verstappen participarão dos testes.


A Manor deve contar com seus dois titulares, Pascal Wehrlein e Rio Haryanto, e a Sauber não participa, por falta de grana mesmo, coitados.


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quarta-feira, 3 de fevereiro de 2016

Fórmula 1 2016 - Renault apresenta novo carro, o RS16, novo visual, anuncia Magnussen como titular e Ocon como reserva


A Renault Sport F1 apresentou hoje seu novo carro, o RS16, e a pintura deste. Além disso, conhecemos novos membros da equipe.

Para ser sincero, não tenho certeza se este é de fato o novo carro, ou o antigo com a nova pintura. Em cada lugar é noticiado de um jeito diferente. Mas que é muito semelhando ao E23, é sim.

Podem ver que o carro será predominantemente preto, com detalhes amarelos. Notem ainda o símbolo da Infiniti, perdida pela Red Bull.


Após a saída de Pastor Maldonado da Fórmula 1, como já estava sendo especulado, Kevin Magnussen é mesmo o novo titular do time francês, ao lado de Jolyon Palmer. Além dessa dupla, eles contarão ainda com Esteban Ocon como terceiro piloto, o que também era esperado (veio emprestado da Mercedes). E aparentemente Carmen Jordá também continua por lá como reserva, pois estava no evento e uniformizada.

Como não só de pilotos se faz uma escuderia, pois este está bem longe de ser um esporte individual, a Renault apresentou seu novo diretor de competições, Fréderic Vasseur.

Esta é a terceira passagem da Renault pela Fórmula 1. Na primeira vez foi entre 1979 e 1985, e posteriormente, entre 2002 e 2010.


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segunda-feira, 1 de fevereiro de 2016

É oficial: Maldonado não está mais na Fórmula 1. Magnussen entra na Renault?


Em um nostálgico comunicado feito pelo próprio Pastor Maldonado, este oficializou o que nós já esperávamos: que ele não será mais titular da Renault neste ano, e nem mesmo estará na Fórmula 1.

Ele ressaltou todos os passos de sua carreira, que foi, sim, vitoriosa nas categorias de base, até o ápice com a vitória no GP da Espanha da categoria máxima do automobilismo mundial, em 2012, pela Williams.

O principal motivo disso, é pela falta de patrocínio da PDVSA e, em seu lugar, a imprensa já crava Kevin Magnussen, que foi reserva da McLaren até o ano passado. Falei mais sobre o assunto aqui. O comunicado oficial deverá ser feito nesta semana.


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Paulo Vitor

quinta-feira, 28 de janeiro de 2016

Fórmula 1 2016 - Renault: entre Maldonado e Magnussen.


Renault e Maldonado: separados por uma PDVSA. Desde uns 2 ou 3 anos pra cá, a petroleira estatal venezuelana não parece muito disposta a seguir bancando a carreira do pupilo do finado Hugo Chávez (teve até homenagem presidencial quando ele venceu o GP da Espanha em 2012).

Esse ano, parecem ter cansado de vez. Às vésperas da pré-temporada, o gordo patrocínio ainda não entrou na conta da marca francesa e desde o final do ano passado, haviam sinais de um namoro entre esta e o até então reserva da McLaren-Honda, Kevin Magnussen.

Por isso, se Renault e PDVSA não chegarem em um acordo, é possível que nas próximas semanas o dinamarquês seja anunciado como novo titular no lugar do venezuelano.


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sexta-feira, 16 de outubro de 2015

Fórmula 1 2015 - 3º piloto da McLaren: sai Magnussen, entra Vandoorne


Formando na McLaren, era prometido que Kevin Magnussen seria o primeiro da linha sucessória caso Jenson Button ou Fernando Alonso saíssem da equipe. Como isso não irá acontecer, o dinamarquês não voltará ao posto de titular que ocupou em 2014 (a não ser que, eventualmente, o terceiro carro seja aprovado, imagino).

Foi noticiado ontem na imprensa europeia e confirmado hoje pelo próprio piloto em sua conta no Twitter, que o vínculo com a escuderia de Woking não irá ser renovado ao final de 2015.

O melhor resultado de Kevin foi um pódio bem em sua estreia no GP da Austrália de 2014.

Bom, a McLaren não é boa em cumprir essas suas promessas e o dinamarquês cantou "chega de mentiras, de negar o meu desejo, eu te quero mais que tudo". Brincadeira. Até que o clima parece não ter azedado e Ron Dennis disse que ajudaria o piloto em sua próxima empreitada. Não duvido disso, pois era preferido dele e ajudaram até o Pérez a arrumar a vaga na Force India, quando o mexicano foi dispensado. Inclusive Magnussen namorou a IndyCar no início desse ano, mas teve que substituir Alonso quando este "tomou um choque" no MP4-30, bem na época que acertaria com a categoria norte-americana.

Se não fosse para pilotar, ele preferia sair mesmo. Como disse certa vez, ser reserva na F1 "é que nem assistir pornô", você tá ali vendo, morrendo de vontade, mas não pode fazer nada, rs.

Consequentemente, quem deve assumir o lugar de Kevin é o outro pupilo da McLaren-Honda, Stoffel Vandoorne. Ainda mais depois de o belga conquistar o título da GP2 Series.


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