A 13 : les dernières vacances d’été avec les bouchons aux péages

Il faudra être très patient ce samedi sur l'A13, l’autoroute qui relie la région parisienne à la Normandie. Bison Futé annonce une journée noire dans le sens des retours de vacances, donc en direction de la capitale, et rouge dans la direction opposée. Comme d’habitude les principaux ralentissements seront situés aux quatre barrières de péages réparties sur les 210 km du tronçon autoroutier. Ces bouchons vont sauter à la fin de l’année grâce à la mise en service du péage à flux libre. Des portiques et des caméras enregistreront les plaques d'immatriculation des véhicules, puis leurs propriétaires devront payer dans les 72 heures sous peine de subir un surcoût de 10 euros (les détails).

ⓘ Publicité

Cette petite révolution se prépare avec l'installation progressive de tout le matériel nécessaire. “Il y a une quarantaine de portiques déjà en place pour une grande partie. Nous sommes dans une phase où on vient compléter avec tous les équipements, tous les capteurs qui seront nécessaires. Et puis il nous restera à tester bien sûr l'ensemble de ces systèmes pour s'assurer que ce soit pleinement opérationnel le jour où l'on basculera” détaille Vincent Fanguet, Directeur de l'Exploitation et de l'Expérience Client du groupe Sanef. L’objectif est de supprimer les péages physiques en décembre, mais la date de l’inauguration du péage en flux libre n’est pas encore définitivement fixée. Selon la société autoroutière, ce système apportera de la fluidité avec un gain de trente minutes environ lors des journées les plus chargées, comme ce samedi 17 août marqué par un intense chassé-croisé.

Autre gros chantier : la Sanef devra retirer les actuelles barrières de péages. Vincent Fanguet promet une organisation sans grand impact pour les usagers. “Ce sont des travaux de génie civil importants, ils vont durer pendant plusieurs mois, mais la gêne pour les usagers de l'autoroute sera néanmoins très limitée. On va concentrer la circulation sur les côtés des barrières de péage pour un écoulement du trafic à la vitesse normale. Donc 110 ou 130 kilomètres heure selon les secteurs”.

En place depuis deux mois sur l’A14, avec une petite tolérance

Ce système de flux libre est déjà en place depuis le 19 juin dernier sur l'A14 entre Orgeval et la Défense. Le directeur de l'Exploitation et de l'Expérience Client du groupe Sanef reconnaît que le concept est encore perturbant pour les usagers. “Plus de 1,5 million de véhicules sont passés sous les portiques depuis le 19 juin. Bien sûr, il y a des questions que les clients se posent. Il peut y avoir des incompréhensions et notre service client répond à l'ensemble de ces demandes”. La difficulté est de s’adapter à un péage à posteriori de l’utilisation de l’autoroute, excepté pour ceux qui disposent déjà d'un badge. Sinon il faudra payer dans un délai de trois jours pour éviter la majoration de 10 €. Un principe de tolérance est pour l'instant appliqué “Quand il y a un retard de paiement, nous envoyons un courrier qui est sans majoration pour le premier passage du véhicule. Cette souplesse sera reconduite pour l’A13 pour tous ceux qui prendront une autoroute en flux libre du groupe Sanef pour la première fois sur l'axe Paris-Normandie. Mais ceux qui sont déjà passés sur l’A14 et qui passeront sur A13 ne seront pas considérés comme un premier passage” prévient Vincent Fanguet. Le responsable de la société autoroutière promet pour cet automne une intense campagne de pédagogie à l’attention des huit millions d’usagers annuels de l'autoroute Paris-Normandie.