Périphérique Paris : la fin des voies réservées, mais pour combien de temps ?

Depuis ce jeudi 12 septembre 2024 sur le périphérique parisien, il est désormais de nouveau possible pour tous les véhicules de circuler sur la voie initialement réservée Paris 2024. Pourtant, il se pourrait bien que la situation soit de coure durée. La Mairie de Paris compte bien pérenniser cette voie le plus rapidement possible et la transformer en voie de covoiturage, c'est à dire une file sur laquelle on peut circuler uniquement si on est au moins 2 dans le véhicule.

Mais pour que cette mesure soit appliquée, il faudra absolument l'aval du préfet de Paris. La Mairie ne pouvant pas prendre cette décision toute seule. De grands discussions ont lieu en ce moment entre les 2 parties pour tenter de trouver un accord.

Pour ce qui est de la vitesse maximale sur le périphérique en revanche, la Mairie a les cartes en main. Depuis 2017 et l'évolution de la loi de décentralisation, Anne Hidalgo et son équipe sont en charge totale de l'autoroute urbaine, et donc peut avoir le dernier mot sur sa vitesse. Mais est-ce que la mise en application sera aussi facile ? C'est l'Etat qui gère les radars automatiques autour du périphérique, et aux dernières nouvelles il semblait peu favorable à cette mesure. Va-t-il jouer le jeu dès le 1er octobre en calibrant les radars à 50 km/h ou va-t-on avoir une situation improbable dans laquelle les panneaux afficheront 50 mais les radars flasheront à 70 ?