MY FOLLOWERS

Showing posts with label perayaan. Show all posts
Showing posts with label perayaan. Show all posts

Tuesday, July 9, 2019

Artikel - Sekitar Majlis Raya Madrasah Darul Salam, Losong pada 13.6.2019

Kredit kepada: owner, Madrasah Darul Salam
Gambar ihsan: owner


Pada 13.6.2019 pihak kami dijemput oleh Madrasah Darul Salam di Losong bagi memeriahkan lagi majlis sambutan Hari Raya Aidilfitri yang diadakan. Jemputan ini atas dasar kami selaku jurulatih yang mengajar memanah bagi murid-murid madrasah ini. 










Majlis bermula sekitar jam 10.30 pagi dan diadakan di perkarangan madrasah berdekatan kantin dan dewan. Selain para guru dan jurulatih kelab, majlis ini turut dihadiri ibu bapa pelajar madrasah ini. Pelbagai juadah termasuk kuih-muih dihidangkan dan ia adalah sumbangan daripada ibu bapa pelajar serta guru. 

Bagi mengisi sambutan raya kali ini, beberapa permainan diadakan antara guru dan murid. 

Selesai sesi permainan, para pelajar meneruskan aktiviti sambutan di dewan. 

Majlis selesai sekitar jam 1.00 petang.






Artikel - Sekitar Majlis Raya dan Memanah di Wafiq Archery, Gong Kapas pada 20.6.2019

Kredit kepada: owner
Gambar ihsan: owner



Majlis sambutan Hari Raya anjuran Wafiq Archery diadakan di perkarangannya selepas solat Isyak. Majlis jemputan Hari Raya ini juga disertai dengan pertandingan memanah. Setiap pemanah yang bertanding perlu mendaftarkan diri di kaunter yang disediakan. 

Jarak panahan ditetapkan sejauh 25 meter dan disertai sekitar 40 orang. Hadiah disediakan berupa hamper. 














Antara juadah yang disediakan ialah kuih muih, nasi lemak, laksam, dan sate. Para hadirin yang memeriahkan majlis pada malam ini adalah dari kalangan pemanah dari pelbagai kelab serta penduduk berdekatan. 








Saturday, July 8, 2017

Sekadar Luahan - Catatan Perjalanan: Melaka - Terengganu (27.6.2017)

Kredit kepada: -
Gambar ihsan: Owner

 

Assalamualaikum.....


Kalau ikutkan hati, memang bercadang untuk tinggal beberapa hari lagi di Melaka sebab cuti perayaan yang masih berbaki beberapa hari tetapi sebab ada keluarga di sini yang sudah mendapat surat lapor diri untuk praktikal pada 28hb keesokannya, maka terpaksa juga balik ke Terengganu pada 27hb.

Kali ini kami balik dengan dua kereta. Kereta saya rupanya mengalami masalah bocor sedikit pada bahagian bawah tangki minyak silinder membuatkan minyaknya kering ketika sampai di sini tempohari. Untuk itu, saya tambahkan minyak ini untuk perjalanan ini. Perjalanan kami bermula jam 11.30 pagi.

Keluar sahaja dari rumah di Ayer Keroh, kami terus singgah di stesen minyak Petronas untuk tambah minyak sebanyak RM20 lagi. Yang diisi RM30 sebelum ini masih banyak bakinya sebab kurang memandu sepanjang hari perayaan.

Perjalanan kami ditetapkan bukan lagi melalui Segamat ke Gambang, tetapi masuk melalui Gemenchih dan Gemas seterusnya singgah di Felda Sebertak di Bera, Pahang. Kami akan masuk ke Lebuhraya Pantai Timur selepas keluar dari kawasan Bera.




Keadaan enjin pula sangat merisaukan apabila suhu naik sedikit demi sedikit bila hampir keluar dari Melaka. Yang paling membuatkan hati bengang bukan setakat tidak tahu apa masalahnya, tetapi juga sebab terpaksa memandu dengan kelajuan antara 60-70km/j sahaja semata-mata untuk kawal suhu enjin supaya tidak naik panas mendadak.

Untuk sampai di destinasi di Bera, kami masih lagi melalui kawasan-kawasan yang penuh dengan ladang kelapa sawit. Sebab pergi dengan dua kereta, maka mudah sedikit sebab kereta depan menggunakan panduan peta dari aplikasi Waze di telefon bimbit.

Lebih kurang 40 minit sebelum sampai di lokasi, kami berhenti sekejap di satu kawasan untuk rehat dan sejukkan enjin. Saya ambil kesempatan kali ini untuk lihat semula keadaan enjin. Alangkah terkejutnya, bila mendapati penutup bahagian atas tangki minyak silinder hilang entah ke mana dan minyak menyembur membasahi permukaan tangki dan bahagian dalam penutup enjin! Mungkinkah hilang ketika perjalanan yang lalui jalan yang rosak dan bertampal-tampal tadi? Wallahualam...

Maka dengan penuh tekanan dan kesabaran, kami teruskan juga perjalanan untuk tiba di Felda Sebertak, Bera. Kami tiba di sana sekitar jam 3 petang. Ada orang, mungkin boleh bantu kita sebagai tetamu. Kami ambil peluang ini untuk berehat, makan dan solat. Lauk dan kuih raya yang disediakan oleh tuan rumah membuatkan hati terasa senang dan kurang sedikit tekanan sebab masalah kereta ini. Untuk itu, ada keluarga sudah mengadukan masalah ini pada mereka. Maka datanglah dua orang hamba Allah ini untuk lihat keadaannya. Untuk elakkan lebih banyak minyak menghambur keluar, bahagian penutup minyak silinder ditutup dengan menampal pita pelekat tahan panas. Maka sekurang-kurangnya dapatlah nanti ia bertahan hingga tiba di Terengganu nanti.Walaupun begitu saya masih tidak berpuas hati dengan keadaan terpaksa memandu dengan kelajuan 60-70km/j hingga ke Terengganu dan terpaksa bersabar sepanjang masa itu.

Kami bertolak keluar dari Bera sekitar 5 petang selepas Asar. Enjin pula kembali panas selepas sejam.

Kami masuk ke Lebuhraya Pantai Timur sekitar 7 malam dan menambah isian minyak di stesen Petronas di Kijal, satu-satunya stesen minyak di sepanjang lebuhraya. Kali ini saya tambahkan RM50 pula untuk elakkan sebarang masalah tidak cukup minyak. Berkenaan masalah enjin yang panas ini, kami ambil keputusan untuk berhenti di setiap hentian rehat bagi meredakan kepanasan enjin. Bayangkan memandu dengan kelajuan 60-70km/j di lebuhraya dan cuba kawal kepanasan enjin untuk elak masalah. Teruk betul! Kaki pun penat tekan minyak. Hanya sesekali saya pecut melebihi 80km/j itu pun untuk beberapa minit sahaja selepas suhunya turun bawah separuh pada meter penunjuk di dashboard.

Sambil memandu, kami ungkit masalah ini untuk cari solusinya. Kalaulah boleh terus selesai, alangkah senangnya hati. Mungkin boleh terus pecut sepuasnya hingga tiba di rumah. Habis satu-satu bahagian diungkit. Minyak silinder, air, enjin dan baru disebut perihal kipas enjin. Sebabnya pernah seorang saudara di kampung yang alami masalah kepanasan enjin berpunca akibat kipas enjin yang rosak. Saya pun mula terfikir, boleh jadi juga, tetapi itu terpaksa ditangguh ke esok sahaja sebab tiada bengkel yang buka pada waktu malam, apatah lagi di tengah lebuhraya dan hutan belantara ini.  

Di sepanjang perjalanan di lebuhraya ini juga, banyak papan tanda susur keluar ke Bukit Besi, Chukai, Kemaman, Ajil, Kijal, Bukit Payong dan ke Kuala Terengganu. Dengan isian minyak yang sedia ada, kurang sedikit kerisauan. Cuma masih perlu kawal suhu enjin sahaja. Jadi saya pilih untuk terus sahaja tuju ke Kuala Terengganu. Ketika ini semua yang lain dalam kereta sudah tidur.

Setibanya di hujung Plaza Tol Kuala Terengganu, kami keluar dari plaza tol ini di Tepoh. Dari sini kami teruskan hingga masuk ke Tok Jiring dan masuk ke simpang ke rumah kami di Gong Badak. Kami tiba di rumah sekitar jam 12.30 malam.




Sekadar Luahan - Catatan Perjalanan: Terengganu - Melaka (21.6.2017)

Kredit kepada: -
Gambar ihsan: Owner

 

Assalamualaikum.....


Setiap kali mahu balik beraya, biasanya akan beraya di Terengganu sahaja. Kali ini kami buat perubahan dengan beraya di Melaka. Perancangannya adalah akan ke sana pada 21.6.2017 jam 8 pagi. Memandangkan ada sedikit hal perlu diselesaikan dahulu pada pagi itu, jadi kami bertolak lewat 2 jam.

Persiapan seperti memeriksa kenderaan termasuk minyak silinder dan air sudah dibuat, cuma ada seperkara yang merunsingkan sejak ke Bachok sebelum itu iaitu masalah penghawa dingin yang sekejap ada sekejap panas. Masalah yang pada masa itu memang tidak tahu apa masalahnya. Minyak kereta sudah diisi RM40 pada malam sebelum bertolak. Makanan juga disiapkan, meskipun berpuasa tetapi manalah tahu seandainya perlu berbuka.

Memulakan perjalanan, kami lalui kawasan sebelah pantai menghala ke Chendering, Marang dan menghala ke Dungun. Hanya bila melalui Dungun barulah penghawa dingin mula buat hal. Yang duduk dalam kereta mula merungut minta dibuka tingkap. Bila penghawa dingin baik sekejap, terasa sekejap sejuknya. Adakalanya hati pun jadi panas juga sebab tidak tahu apa puncanya.

Setelah melalui kawasan Ayer Hitam sebelum menghala ke Kemaman, kami melencong masuk ke simpang untuk masuk ke Lebuhraya Pantai Timur. Ketika ini memang sudah langsung tidak gunakan penghawa dingin. Sebelum itu, sudah sedia di tangan isian Touch N Go. Hanya menggunakan cip pada kad pengenalan dan semuanya baik sahaja. Tiada lagi menggunakan duit tunai. Satu lagi cabaran bila mula masuk ke lebuhraya ini ialah tiada stesen minyak! Dan lebih merisaukan bila memecut, suhu enjin cepat memuncak dan panas.

Setibanya di satu kawasan kalau tidak silap selepas Bukit Besi ada satu hentian rehat dengan stesen isian kecil Petron. Ingatkan boleh sahaja untuk tambah minyak, malangnya pam rosak pula. Disebabkan bimbang, kita pun berdoalah sebanyaknya memohon supaya isian yang ketika itu tinggal 1 bar boleh bertahan sekurang-kurangnya 50 km lagi.




Agak membosankan terutama bagi budak-budak sebab sepanjang perjalanan di lebuhraya ini, di kiri dan kanan hanya kelihatan ladang kelapa sawit dan gunung-ganang. Pejam celik beberapa kali pun, suasana masih sama. 

Untuk sampai ke Melaka, kali ini kami gunakan laluan Gambang-Pekan-Muadzam Shah-Segamat dahulu. 





Alhamdulillah, selepas keluar dari lebuhraya dan masuk ke kawasan Gambang, baru jumpa stesen minyak BHP. Kami terus tambah isian minyak RM40 lagi. Sempat kali tanya pada pekerja di stesen minyak mengenai laluan mana perlu diambil kalau mahu masuk menerusi Segamat.

Kami teruskan perjalanan hingga tiba di persimpangan lampu isyarat bawah jambatan untuk laluan ke Kuala Lumpur, Gambang dan Lapangan Terbang Kuantan. Kami kemudian masuk ke simpang sebelah kanan untuk teruskan perjalanan. Ketika itu jam sudah tunjukkan waktu sekitar 1.30 tengahari dan budak-budak mula berasa lapar. Hilanglah sudah rasa bosan tadi sebab sudah dapat lihat kawasan bandar dan rumah-rumah.



Santai jer... tengok apa agaknya ye....


Bila masuk sahaja kawasan ini, dapatlah saya selaku pemandu mengecam beberapa landmark yang sebelum ini pernah dilalui. Antaranya persimpangan yang ada tempat rehat berdekatan stesen minyak di situ. Kawasan ini memang sudah menjadi tempat kami sekeluarga berehat sebelum meneruskan perjalanan sewaktu tinggal di Negeri Sembilan dahulu. Bezanya dahulu masih budak, cuma jadi penumpang sahaja. Kali ini bawa satu keluarga.  :-)

Sekitar jam 3 petang, kami sampai di stesen minyak Petronas Muadzam Shah. Waktu ini, saya buka semula penutup enjin untuk lihat sendiri kenapa enjin tunjukkan suhu yang panas. Hairan, sebab air pun tidak kering. Saya tidak periksa minyak silinder sebab sebelum ini keadaannya masih baik.

Selepas berehat seketika dan tunaikan solat, kami teruskan perjalanan sehingga ke Rompin dan seterusnya melalui kawasan Gemas-Bahau yang menghala ke Negeri Sembilan. Jangkaan kami kalau tiada apa-apa masalah atau tersalah jalan, bolehlah sampai di destinasi sebelum berbuka. Simpang ini juga satu lagi landmark penting sebelum ke Negeri Sembilan, yang biasa dilalui dahulu. Bezanya kali ini kami tidak masuk ke simpang ini dan teruskan sahaja hingga masuk ke Segamat. Pada waktu ini, kedua-dua telefon bimbit sudah kehabisan bekalan kuasa.

Dari Segamat, kami mula mencari mana-mana papan tanda yang bertulis Melaka atau mana-mana kawasan negeri itu untuk mudahkan perjalanan kami. Maklumat yang kami terima ketika di Segamat, perlu masuk melalui Tangkak dan ke Muar dahulu. Ketika itu melalui kawasan Balai Polis Segamat dan ada ternampak papan tanda untuk tuju ke Muar. Jalan yang banyak selekoh dan belum jumpa papan tanda yang dicari membuatkan saya penat dan tertekan.

Ketika sampai di Tangkak, hari sudah senja. Jam sudah melepasi pukul 7 malam. Pada ketika itu, barulah nampak papan tanda bertulis MELAKA. Minyak ditambah sebanyak RM30 lagi. Kami teruskan perjalanan untuk masuk ke Muar, tetapi sebab sudah penat jadi saya lupakan sahaja niat masuk melalui Muar setelah ternampak papan tanda menuju ke Jasin. Jadi kami pilih laluan ini untuk menuju ke Ayer Keroh.

Jam 7.25 malam, kami sampai di stesen minyak di Jasin untuk membeli makanan untuk berbuka. Waktu berbuka ketika itu 7.20 malam, di Jasin. Dalam perjalanan, kami sudah telefon tuan rumah dan diminta tunggu di sebuah kedai makan Lemang Cikgu di Bukit Katil. 


Alhamdulillah, akhirnya sampai juga di Ayer Keroh sekitar 9 malam.



Wednesday, August 3, 2016

Artikel - Jamuan Raya Masjid Nur Bakti 30.7.2016

Kredit kepada: Masjid Nur Bakti K.Tganu
Gambar ihsan: Owner



Assalamualaikum.....



Ucapan daripada pihak AJK masjid sebelum majlis












Sekitar majlis Jamuan Hari Raya yang diadakan di perkarangan masjid ini pada 30.7.2016 jam 9 malam. Majlis diadakan selepas solat Isyak dengan dihadiri para tetamu dari kawasan perumahan sekitar masjid. Antara menu yang dihidangkan ialah kambing bakar, sate, masi dagang, laksa Terengganu, kue teow goreng, lemang, serta beberapa kuih-muih.



Artikel - Cabaran Memanah Raya 1437H dan Jamuan Raya TAC Pada 29.7.2016

Kredit kepada: TAC
Gambar ihsan: Owner, TAC



Assalamualaikum.....


Cabaran Memanah Raya TAC yang diadakan pada 29.7.2016 di kawasan latihan memanah Sabasun Hyperuncit Gong Badak meneruskan kesinambungannya seperti tahun lalu. Bezanya kali ini cabaran memanah diadakan dengan kiraan masa dan peserta yang bertanding perlu melalui 5 peringkat cabaran. Pemenang ditentukan berdasarkan siapa yang menyempurnakan semua peringkat cabaran dengan kiraan masa terpantas dan sebanyak 2 pusingan.

Peserta bertanding menggunakan busur dan anak panah sendiri sebanyak 12 batang. Jika semua anak panah habis digunakan sebelum menyelesaikan semua peringkat cabaran, maka peserta tersebut perlu ke petak TAMAT dan masa akan dikira.  




Peringkat cabaran adalah:
  1. Berdiri dalam petak disediakan dan memanah pada sudut rendah papan sasaran pada jarak 2 meter. 
  2. Meniti atas batang besi disediakan dan memanah papan sasaran melalui bawah palang (seperti tiang gol kecil) sambil menunduk pada jarak 3 meter. 
  3. Berdiri atas bangku panjang dan memanah tali guni pada sudut rendah pada jarak 3 meter. 
  4. Meniti atas batang kayu disediakan dan memanah papan sasaran dari sebalik papan (diletakkan seperti dinding) pada jarak 10 meter. 
  5. Duduk atas bangku panjang dan panah bola polisterin pada jarak 15 meter.




Peringkat 1



Peringkat 2



Peringkat 3



Peringkat 4



Peringkat 5



Sesudah selesai, masuk ke petak TAMAT dan kiraan masa dicatatkan.


Bagi pusingan pertama, cabaran adalah mengikut urutan peringkat 1 hingga 5, manakala pusingan kedua pula adalah secara terbalik.

Seramai 13 orang peserta menyertai cabaran kali ini. Setiap satu papan sasaran yang dipanah akan diberikan 10 mata. Maka markah penuh bagi kedua-dua pusingan adalah 100 mata. Hadiah adalah berupa hamper disampaikan kepada pemenang. 













Di samping itu, jamuan sempena Hari Raya juga diadakan bersama acara ini. Hidangan yang disediakan ialah kambing bakar, ayam bakar, nasi himpit, lontong, bihun goreng dan kuih-muih serta minuman. Acara ini bermula selepas solat Jumaat jam 2.30 petang dan berakhir jam 6 petang.  



Wednesday, July 27, 2016

Artikel - Majlis Jamuan Hari Raya di Showroom UMW Toyota Kuala Terengganu 24.7.2016

Kredit kepada: UMW Toyota K.Trg
Gambar ihsan:
Owner


Assalamualaikum.....


Sekitar majlis jamuan hari raya diadakan di bilik pameran UMW Toyota Kuala Terengganu. Majlis diadakan dari jam 12 - 3 petang. 










 

Selamat Hari Raya Aidilfitri ... Maaf Zahir dan Batin    :-)


Artikel - Majlis Raya dan BOP di Pejabat PMB 22.7.2016

Kredit kepada: PMB
Gambar ihsan:
Owner


Assalamualaikum.....





Perkongsian oleh GAM Wan Syamzari


22.7.2016
Majlis Raya dan BOP diadakan di pejabat PMB Jalan Air Jernih selepas solat Jumaat jam 2.30 petang. Setiap ejen boleh membawa prospek atau klien untuk memeriahkan majlis. Antara hidangan disediakan untuk para tetamu ialah ketupat, nasi himpit, sate, kuih-muih, laksa, kurma, kek pisang, asam gumpal dan aiskrim. 

Sesi BOP disampaikan oleh GAM Wan Syamzari dan Asmariza Yusof. Sesi BOP adalah bagi memperkenalkan serba sedikit tentang latar belakang syarikat dan bisnes ini yang telah bermula sejak 1990an lagi. Selain itu turut diadakan ialah penyampaian hadiah kepada pemakai busana tercantik dan kutipan derma kepada salah seorang ejen berpangkat AS yang kurang bernasib baik.