Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris bicicleta. Mostrar tots els missatges
Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris bicicleta. Mostrar tots els missatges

5/4/14

LA VIDA A LES TEVES MANS

Em trobava especialment fort.

No sé si eren els nervis que fa dies que arrossego i les ganes de matar-los o quin era el motiu però avui, tot i ser absolutament conscient de què no estic ni de lluny en el meu millor moment de forma, em sentia fort i tant era si pedalava amb molta cadència o tirava de muscle, que les dures pujades de la Trona semblaven menys pronunciades del que sempre són o del que sempre percebo. Em sentia fort, especialment fort, i cada cop que veia un ciclista un tros més endavant m'aixecava del seient i era meu en menys del que em podia imaginar. Potser era només la meva percepció. No ho sé. Qui sap si alguns estats d'ànim ens varien la relació interna de l'espai-temps i tot es relativitza dràsticament i fa que tinguem un delay vital, a favor a vegades, en contra d'altres, que fa que el món es mogui dintre del nostre cervell a una velocitat diferent de la real. 

Potser era això. O potser no. Potser tot era més fàcil i senzillament avui em trobava fort tot i no estant, ni de bon tros, en la meva millor forma. O potser és el que em sembla.

És igual.

Però he arribat a dalt i els pla-i-avall fins a Sant Boi, mirant el terra just dos metres davant la roda, han passat volant, i fins al trencant de Perafita a l'esquerra no me n'he ni adonat, i d'allà en endavant no recordo si pujava o baixava, o potser feia una mica de tot, però tinc clar que anava volant, i em trobava fort, molt fort, i concentrat, i la meva ment en blanc seguia mirant a terra, amb un gust d'esforç a la boca que tenia molt a veure amb els més de 40 km per hora que marcava la bici quan de sobte he tingut com una petita revelació -i tots els que em coneixeu sabeu que no sóc gens ni mica espiritual- i he aixecat la vista del terra i he sigut conscient al mateix temps de tot el bo i dolent que ens pot passar. En un sol moment he sigut capaç de valorar la meravella que és pedalar al migdia amb un sol potent però que no crema, amb la visió d'un Montserrat impactant a la dreta, tot un Pirineu nevat i preciós guardant-me les espatlles i la meva Plana que s'intueix a la meva esquerra, just davant i sota el Cabrerès, estimat i peculiar. I al mateix temps, només he hagut d'aixecar la vista, meravellat per tot això i amb aquella sensació d'estar fort, d'anar ràpid, de ser afortunat pel que sóc i el que tinc, i per la meravellosa sort de tindre ganes de lluitar pel que no tinc però sé que aconseguiré, quan l'he vist. He vist com ha sortit de sobte d'una corba, per ell de dretes, un tot terreny gros, vell i blavós, amb les molles d'un costat completament vençudes per efecte de l'excessiva força centrifuga que li donava un claríssim excés de velocitat i he vist les rodes que rodaven escanyades i de costat fins al punt de sentir clarament com esgarrapaven l'asfalt. I venia cap a mi. I el conductor m'ha mirat. I jo a ell.

I ha passat de llarg. I no ha passat res. No aquesta vegada.

I jo ho tinc clar. Ho he tingut clar des del primer moment. No sé si ell també ha sigut conscient de què per uns instants la meva vida ha estat a les seves mans.

Demà seré jo qui porti el cotxe, també hauria de ser conscient de què pot ser que en algun moment tingui la teva vida a les meves mans.

Tots tenim tard o d'hora la vida d'algú altra a les nostres mans.

7/4/13

SI-US-PLAU, POSA'T EL CASC.

Recordeu aquesta campanya de la tele?

Sóc molt dolent valorant el pas del temps i ara mateix no sabria dir si l'esmentada campanya de conscienciació és de fa molt o poc, però aquest detall tampoc té molta importància ara mateix, ja que on vull anar a parar és que després de tants i tants kms corrent amb la meva "melena" a l'aire, la lesió al genoll em va obligar a canviar d'esport i vaig començar a fotre canya amb bici i em vaig veure obligat a posar-me un casc. Vaig continuar nedant, amb més intensitat que abans i com sempre, obligat  a fer-ho amb casc (bé, allà en diuen gorro). Finalment i necessitat de més emocions vaig començar amb el paracaigudes, i és clar, amb casc si o si.

Curiosament però:

Nedant al mar em va picar una medusa a l'espatlla. Potser sense el gorro m'hauria picat al cap, potser si, però em va picar a l'espatlla.

Amb la bici de muntanya em vaig fotre de morros i vaig acabar amb 28 punts de sutura al genoll bo. Potser si que sense el casc hauria rebut del cap i tot, però els punts van anar a parar tots al genoll.

I avui, saltant amb paracaigudes, equipat amb un casc tipus "hormiga atómica", un mal càlcul al moment del "flare" (que és com en diuen allà de la frenada final just abans de tocar terra), acompanyat d'una ventada inoportuna a l'últim moment ha acabat amb el meu cul botant i rebotant al terra de la zona d'aterratge.

Ja entenc que sigui obligatori el casc. Però a partir d'ara saltaré amb dos pantalons de bici. Els més "encoixinadets" que trobi.


POR FAVOR, PONTE EL CASCO!!


Recordais esta campaña de la tele?

Soy muy malo valorando el paso del tiempo y ahora mismo no sabría decir si dicha campaña de concienciación es de hace mucho o poco, pero este detalle tampoco tiene mucha importancia ahora mismo, ya que donde quiero ir a parar es que después de tantos y tantos kms corriendo con mi "melena" al aire, la lesión en la rodilla me obligó a cambiar de deporte y empecé a meter caña en bici y me vi obligado a ponerme un casco. Continué nadando, con más intensidad que antes y como siempre, obligado a hacerlo con casco (bueno, allí lo llaman gorro). Finalmente y necesitado de más emociones empecé con el paracaídas, y claro, con casco si o si.

Curiosamente pero:

Nadando en el mar me picó una medusa en el hombro. Quizás sin el gorro me habría picado en la cabeza, tal vez si, pero me picó en el hombro.

Con la bici de montaña me caí de bruces y acabé con 28 puntos de sutura en la rodilla buena. Quizás si que sin el casco me habría golpeadoen la cabeza, si, pero los puntos fueron a parar todos en la rodilla.

Y hoy, saltando en paracaídas, equipado con un casco tipo "hormiga atómica", un mal cálculo en el momento del "flare" (que es como llaman allí a la frenada final justo antes de tocar tierra), acompañado de un viento inoportuno en el último momento ha acabado con mi culo botando y rebotando en el suelo de la zona de aterrizaje.

Ya entiendo que sea obligatorio el casco. Pero a partir de ahora saltaré con dos pantalones de bici. Los más "acolchaditos" que encuentre.


13/11/12

CAMÍ DE SANTIAGO, FINS A LA FI DE LA TERRA.(CAT)

Em vaig trobant bé, però el que tant temia després de la pallissa d'ahir, que ja vaig acabar amb el cul una mica adolorit per una mica de llaga que se m'estava fent per la costura o el junt de la badana, s'estava complint. Només de començar, seure al "confortable sillin" era una petita i desagradable tortura, però com que "som i serem" de morro fort i poques llums, aguantant una mica els primers kms, va arribar un punt en què el dolor es va convertir en gana i ja pensava més en l'hora de l'entrepà que no pas en el dolor a la reraguarda...



Avui l'esmorzar no serà de bar i bocata. Un poble sencer, gens petit i cap bar que te'n vulgui fer un. Això és España? Increïble! Ho substituim per una botiga que acaba de posar a sobre el mostrador una empanada de tonyina de 1 metre per 1 metre i una coca cola. El banc al costat de les arcades de la plaça fa de taula improvisada.


27/10/12

EL CAMÍ DE SANTIAGO, SAHAGUN ESTÀ A 200 km (CAT)

Peus a terra, mallot, culot... perdó, és al revés, culot, mallot. Dents i cara netes -aquí l'ordre dels factors no afecta a la higiene- i surto al carrer que encara és fosc. Carrego les alforges... encenc el llum de darrera... connecto el de davant... clavo els peus a les cales... i conscient del què m'espera... sentint-me fort... motivat i amb ganes de menjar-me el món i un munt de km... començo a pedalar......................fins que al cap de 30 metres veig un bar i faig la primera parada del dia. Si aconsegueixo mantenir aquest ritme, potser arribo a Santiago el 2025, però un cafèmllet i un cruasant tendre i deliciós m'ajudaran a tirar un parell d'hores fins que em toquin les 10 a un poble de 3 cases i un bar em paro a menjar-me un bocata de dos pams. O més.

Porto un bon ritme. Avui és diumenge, 9 de setembre i encara fa calor, més de la que em pensava trobar, però evidentment molt menys que la que feia el dia que vaig baixar, a mitjans d'agost, fins a Logroño.


20/10/12

EL CAMÍ DE SANTIAGO. RECOMENCEM-LO (CAT)


Si és que no podia quedar així...

Des que vaig tornar de Logronyo -fa unes tres setmanes- després d'haver fet aquests més o menys 170km del Camí si contem la sortida d'una manera poc habitual de Sant Jean Pied-de-Port (uns 200 en realitat), que tenia clar que tenia un deute pendent amb l'Apòstol, amb la meva bici i amb mi mateix. Aquella primera etapa em va fer recordar el què se sent quan et passes hores sol, pendent només de les teves pròpies sensacions i exigint rendiment al teu cos un km rere l'altre, una pujada després de la d'abans i abans de la següent i veient com respon la teva ment, sempre positiva, al canvi constant de paisatge i a la sorpresa continua que t'ofereix un recorregut completament nou per a mi, desconeixedor total no d'aquesta zona, però si d'aquests camins i dels poblets que travessa, lluny de l'autopista i del pas dels que, amb les presses del dia a dia, es perden -ens perdem- el sabor de l'anar fent de la bici.

14/10/12

EL CAMÍ DE SANTIAGO, DEL PIRINEU A LA RIOJA. (CAT)

El meu Camí de Santiago ja va començar d'una manera poc ortodoxa: Al revés!

Aprofitant un cap de setmana de vacances per la zona de Roncesvalles i allotjats a Aurizberri-Espinal, poble situat a uns 6 km, vaig decidir travessar frontera amb la meva bici de muntanya i entrar a França per visitar un dels pobles on  molta gent que vol fer el Camí comença la seva aventura: Sant Jean Pied-de-Port. Per tant el meu camí particular va començar enfrontant-me cara a cara pels estrets corriols que travessen aquella zona de Pirineu amb una gran quantitat de pelegrins que començaven amb il·lusió, molta empenta i els peus i les forces encara impecables, una ruta que els havia de portar, 800 km més enllà, a Santiago de

7/10/12

MARXA CICLISTA DE L'EIX (CAT)

Hi ha coses que se't presenten davant dels morros i no les pots deixar passar perquè són irrepetibles i quan dic irrepetibles vull dir això, que no tornaran a passar mai més a la vida.

Sense voler que sembli una cosa massa transcendent, la pedalada que Cedinsa va decidir organitzar per recórrer de punta a punta la C25, coneguda com l'eix transversal, abans d'inaugurar-lo, és una d'aquestes coses que calia aprofitar per la seva peculiaritat, ja que em donava l'oportunitat de fer pedalant una

23/9/12

COSES D'UN DIUMENGE AL MATÍ (CAT)

Sé que tinc pendent escriure tot el que porto dintre des que vaig arribar a Fisterra, però tot i que va prenent forma mica en mica, entre la manca de temps i que porto no sé quantes paraules escrites i esborrades, una i altra i altra vegada, finalment l'he mig aparcat i quan em surti alguna cosa coherent i que em satisfaci, ja la penjaré i llavors vosaltres tindreu l'oportunitat de dir, o com a mínim pensar, que "tant de temps per aquesta merda?"...

Però de moment els dies passen, la feina, els "lios",  la vida en general ocupen les 24 hores de què disposem una rere l'altra... i ja som a la Festa Major de Roda. Gairebé acabada. I ahir el dinar de família i el fer de pare pacient a les atraccions em va deixar sense competir a les 2 hores de btt i avui diumenge sense la cursa ciclista de veterans que organitzava el club Pedal Ter. He estat temptat d'anar-hi, però no sé... tot i que sóc plenament conscient que ja ho sóc, la paraula "veterans" em llençava incansablement al cap

17/9/12

XERRADA BTT CASES NOVES (CAT)

Aquest cop la xerrada va ser molt a prop de casa i en motiu de la presentació de les 2 hores de resistència per parelles que organitza el Club BTT Cases Noves i que es celebrarà el proper dissabte dia 22 a les 5 de la tarda al circuit que habilitaran al voltant del camp de futbol del Masies, punt central de la cursa.

Fa mesos que no competeixo, molts, i veient les imatges de l'edició de l'any passat em vaig "mig escalfar". En agraïment a la meva participació en la presentació em varen convidar a participar-hi en versió individual. No se si hi aniré, crec que el ritme que es portarà en una competició de només 2

12/9/12

FISTERRA

Fisterra, aquí és on s'acaba la terra. Un bon lloc per deixar de pedalar.

7/9/12

CAMÍ DE SANTIAGO FRANCÈS (CAT)

Me'n vaig a fer el Camí de Santiago tot solet. Bé, amb la meva bicicleta de muntanya. Ella i jo, sols, l'un amb l'altre. Parella de fet.

I si, tot i que aquí hi ha qui s'entesta a dir-ne el Camí de Sant Jaume, amb la ràbia que ens fa als Jaumes que ens diguin Santis, imagino la ràbia que l'hi deu fer a l'Apòstol que li diguin Jaume. Per tant, primera mostra de respecte: me'n vaig a fer el Camí de Santiago.

Sortiré de Logroño, la meva segona pàtria, ja que tot just fa tres setmanes que vaig fer, també solet, de Saint  Jean Pied-de-Port fins allà, (ja faré una crònica amb calma algun dia...) i no em ve de gust repetir-ho amb tants pocs dies de diferència. La meva idea primera era tornar a començar i fer-ho sencer, com Déu mana, ja que sóc del parer, ja ho sabeu, que les coses es fan bé o no es fan, però al final, entre que no m'he pogut acabar de decidir a marxar fins avui (una mica just si que ho és...) i una cosa i l'altra, doncs que no em ve de gust repetir aquesta etapa. Sé que deixo de fer cap a 170 km molt macos, però encara me'n queden per davant més de 600 que no em decebran en absolut.

22/8/12

SAFESPORT ID (CAT)



Imagina que t'agrada, què dic t'agrada, imagina que t'apassiona fer esport a l'aire lliure, que et va prendre riscos com ara córrer per muntanya de dia i de nit o pel desert o per la selva, pedalar per penya-segats o encara pitjor, per la AP7 o la C25, nedar per aigües obertes infectades de taurons o per aigues tancades plenes de pixums, saltar amb paracaigudes, fer windsurf, kitesurf o elquesiguisurf un dia de tramuntana potent, esquiar fora pistes, jugar a golf, patinar sobre rius glaçats quan ja no fa tant fred, fer el menú del dia a alguns bars, fer ponting sense mesurar la corda, fumar en una gasolinera, volar amb Ryanair, o en el pitjor dels casos i com a colmo de la perillositat, barallar-te amb la teva sogra. Doncs si, si tu ets dels que els va alguna d'aquestes activitats, necessites urgentment un SAFESPORT ID.

19/8/12

SANT TORNEM-HI... (CAT)

Per sort o per desgràcia a l'agost no puc fer més d'una setmana de vacances, la meva feina m'obliga a estar sempre a disposició del què pugui ser i colgats de feina i al fer vacances per torns, amb poca gent tot el mes, només em queda per a mi la setmana del 15, que sempre queda tallada per aquest dia festiu i fa que als polígons no hi passi ni l'aire i et permet desconnectar una miqueta i gaudir d'uns dies lliures. Només una setmana, cal aprofitar-la i l'afronto sempre -si no marxem- amb una llarga llista de coses per fer:

16/8/12

UNA NOVA AVENTURA: EL BLOC BILINGUE (CAT)

Sé que em donarà molta més feina i em prendrà un temps del que a vegades no disposo (potser ara, estant de vacances no en sóc del tot conscient) i és que escriure una entrada al bloc que sovint sembla una tonteria -i tants cops ho és- i que no m'hauria d'ocupar més de deu minuts de la meva vida, normalment em té entretingut un temps indefinit que no sempre és el mateix, però que sol sobrepassar l'hora i puc arribar a haver-ne de fer servir moltes més entre escriure, re-escriure, llegir-ho i modificar-ho, esborrar la típica bajanada que no cal o el paràgraf políticament incorrecte o poc adequat, corregir les faltes d'ortografia, treure les redundàncies i algunes repugnàncies i quan n'hi ha, penjar-hi vídeos o fotos, organitzar-les i maquetar-ho tot una miqueta, donar-hi una última ullada i quan em sembla tot correcte, publicar-ho, mirar com ha quedat, tornar-ho a llegir i llavors encara hi acostumo a detectar alguna cosa que he de modificar, o ves a saber el què m'empesco només pel fet de no fer-ho mai més fàcil del que podria ser. (Ufff, agafo aire...)

8/7/12

NO HAY DOS SIN TRES, O L'ABELLA MALA PUTA

Hi ha una dita castellana que ho diu clarament: No hay dos sin tres! (lo de l'abella mala puta ho he afegit jo)

O sigui que quina, o millor dit, on serà la propera és el que em té intrigat!!!

Avui he quedat amb uns amics a Blanes per anar amb bici i després fer un bany seguit d'unes cerveses, una paella amb un vi fresquet i com no, uns mega postres de Cal Marina acompanyats d'una copeta de cava.
Tot ha anat perfecte. Fins i tot el fet que la meva bici hagi tingut petits problemes mecànics ha sigut distret, que hagi fet calor però no tanta te el seu encant, que haguem rigut molt és l'hòstia, que la carretera de Tossa a Sant Feliu sigui preciosa ho ha arrodonit i que la vida sigui positiva si vols que sigui positiva fa que tot hagi sigut collonut. Tot, de cap a cap.

Però la notícia no és aquí. O almenys no la que vull remarcar i que dóna sentit al títol de l'entrada. M'explico.

Tot va començar molt enrere, no sé quants years ago, que un dia corrent amb Pep i en Ramon (no ho havia explicat mai perquè llavors no tenia bloc, però és cert i us ho podeu creure) creuant tranquil·lament la zona de la pedrera de la finca de Salou, de cop i volta em va entrar una abella a la boca, però no una abella normal, no, era una abella kamikaze que va entrar en "vuelo rasante" amb el fiblot esmolat per davant i amb l'objectiu clar de tirar a matar fins i tot a canvi, si calia, de la seva pròpia vida. I va fer diana. Em va picar a la campaneta.
(Cabrons, no rieu!)
Em vaig rebolcar per terra intentant de treure'm aquella mala bèstia, mai millor dit, del fons de la gola, i quan ho vaig aconseguir, sense judici previ la vaig condemnar a escoltar els meus renecs i davant la impossibilitat de poder-l'hi picar els ous, a morir esclafada per la meva pròpia sabatilla.
Com que sóc del gènere dur, varem seguir corrent direcció Fussimanya però no per gaire estona. La campaneta i tot el que l'envolta es va començar a inflar i a inflar de mala manera, amb la mala llet que justament per aquella zona és per on entra l'aire en direcció als pulmons i per córrer, m'atreviria a dir que fins i tot per viure, fa falta aire i si aquest no entrava... mala feina. Com vaig poder, només podia respirar una miqueta si mirava enlaire, (cabrons, pareu de riure!!!) vam tornar i cap a l'hospital a què em fotessin un xute d'antiestamínics directe a la vena, i de mica en mica tot va tornar a la normalitat.

Des d'aquell dia no havia tingut cap més malentès amb cap abella, o almenys no digne de ser recordat. Fins ahir.

Ahir, baixant la carretera que va del Collet de Sant Agustí cap a Sant Quirze de Besora, maleint els ossos dels del Ralli que m'havien privat de baixar la Trona i per tant m'havien fet recular uns km i que a sobre m'avançaven amb aquella fressa tronadora dels quieroinopuedo, però bé a el que anem, baixant raudo i veloz amb la meva Scott Foil 20, concentrat en les corbes, em va entrar una abella a l'orella i es va quedar enganxada a dintre. Sabeu l'angunia que fa que una merda de bitxo tan petit es quedi brunzint uns segons dintre d'un òrgan tan preparat per escoltar aquest brunzit com és una orella? Baixava ràpid i en dècimes de segon vaig haver de decidir entre la meva orella o les meves dents, les dècimes de segon necessàries perquè la mala bèstia (altra vegada) em piqués a dintre abans de fer-la fora d'una plantofada. (Cabrons, qui torni a riure el pelo com a l'abella)

El mal va ser important, però com que sóc un tipus dur, vaig continuar pedalant com si res, ni tan sols vaig plorar, i mira que estava sol i ho hagués pogut fer, que mal, el que és mal, en feia prou.

Quan vaig arribar a casa el dolor havia desaparegut i ni tan sols vaig pensar a comentar-ho com a anècdota, però avui, quan m'he llevat, jo era un home amb una orella vermella i inflamada i amb tot el tros que va d'aquesta fins a l'espatlla com mig adormida. (Cabrons, això tampoc fa riure!!!!)

Havia quedat. No és excusa suficient per no anar-hi. O si, si ho valorem a nivell estètic, però jo estic per sobre d'aquestes coses (i així em va!)

Així doncs, hi he anat. I hem pedalat, rigut, banyat, begut i dinat.

I si, tot ha sigut perfecte, tot.

I ara si. Penjo una foto de l'orella víctima i qui vulgui que se'n foti. Acabarem d'arrodonir el dia amb alegria!!!

Ah, i tornant a la pregunta del començament... On serà la propera picada?

S'accepten apostes! (Guarrerias abstenerse)

La meva Red Hot Chili Ears

14/4/12

INDURAINS DE CATALUNYA, JA SÓC AQUÍ!!!!

Pesa menys, porta millor grup i no sé quantes coses té més bones que no pas l'altra... i a més, és guapa de la hòstia.
Avui s'ha estrenat amb una seixantena de quilòmetres. I els que li queden per fer...


11/4/12

NOMÉS SETMANA SANTA...

Va bé fer vacances i les de Setmana Santa són d'una mida gairebé perfecta, i quan dic gairebé vull dir que si fossin uns 10 dies més llargues seria millor. Però no ens queixem.

Dijous als volts del migdia començaven les meves i començaven de cine, agafant la bici de carretera i enfilant cap a Olot per La Salut, prenent direcció Santa Pau fins a Banyoles, km 80, on aturat a una gasolinera vaig devorar un entrepà de formatge i una cola amb un cafè amb llet ben calent, la dosi necessria de força per seguir cap a L'Escala per la carretera antiga, la de Borgonyà i d'aquí, passant per Sant Pere Pescador fins a Roses, destí final, passat el far. Una mica més de 140 km en poc més de 5 horetes on va ploure a tot el món mundial, menys per on havia de passar jo. De luxe.

A partir d'aquí el Camí de Ronda que tant conec i les carreteretes de l'Alt Empordà varen ser els testimonis del què es pot suar quan el sol pica fort, i és que, fent cas als homes del temps, havia previst de tot menys protecció solar i ara llueixo un color entre moreno i rostidet que enamora.

Amb les piles carregades fins a dalt, ahir va tocar tornar a la feina. Ja m'agrada, però potser si que si fóssim una mica més festius i alegres i celebréssim el Més Sant, la cosa seria millor. Notablement millor.

I el meu color entre moreno i rostidet ja seria per flipar.

13/3/12

BREVET 200 KM DE MANRESA

No diu gaire de la intel·ligència d’algú embolicar-se a fer 200 km de bici de carretera encara no un mes després de tenir la seva primera bici de carretera (que de fet encara no és la seva, sinó que de moment la gent de Fanàtik n’hi deixen una) i encara no cinc mesos després de començar a anar amb bici ja que a l’octubre em vaig comprar la btt (inclòs amb aquest temps el mes que no vaig poder donar ni una pedalada per la caiguda que em va suposar 28 punts al genoll) i amb la que no he acabat de fer bona amistat, i per tant, no gaires quilòmetres (la prova està que no n’he parlat massa, o gens, aquí, al meu confessionari particular)
Però qui ha dit que jo sigui intel·ligent? Bé, la meva mare si que ho diu, però ja se sap que les mares sovint tenen una visió distorsionada de la realitat dels seus fills. També diu que sóc guapo.

Les Brevets, i ara anem al que hem d’anar, són unes marxes en principi no competitives i originàries de França i que tenen com a objectiu principal, a més a més d’anar fent sortides cada cop més llargues fins a arribar a la París-Brest-Paris de 1200 km, que el diumenge al matí et soni el depredador a una hora indecent i que com que has quedat amb altra gent no tinguis més remei que posar els  peus a terra, prendre un cafeolé mentre et prepares uns entrepanets que t’hauran de fer de barreta energètica, vestir-te amb aquesta roba de ciclista pofesioná tan curiosa encoixinada del cul i amb butxaquetes a la ronyonada i agafar el cotxe, bici a dintre des d’ahir al vespre, i a les 5:30 ja ser a Can Pamplona per sortir raudo y veloz cap a Manresa acompanyat de 3 persones més encoixinades del cul i amb butxaques a la ronyonada, en Josep Mª Terradelles, en Martí Quer i en Víctor Cubiñà. He estat a punt de mantindre’ls en l’anonimat i garantir la seva privacitat, però que es fotin, sinó perquè es llevaven tan d’hora tan d’hora...

Un cop inscrit, un riuet al marge, i a sobre la bici. Fa fresca però un cop comencem a pedalar el cos entra en calor i al mig del caliu del grup gairebé diria que s’hi està bé i tot. Anem en peloton i s’hi va bé. Per a mi és una novetat com tot en el món de la bici està sent una novetat dia a dia, ja que mai havia rodat amb més de 3 persones jo inclòs, i experimento el que tant he sentit a dir al meu pare, bon ciclista de jove, de què el grup et porta. Veritat que avanço sense cap mena d’esforç.

Km 17 i sense començar a suar, ni molt menys, però primer contratemps: m’apreta el pipi (es poden dir paraulotes d’aquesta magnitud en públic). No puc més i m’he de parar. Intueixo que és un greu error perdre el grup i més tant al començament, però la bufeta m’està a punt d’explotar i no tinc més remei que posar l’intermitent i peu a terra per fer un stop&go ràpid, molt ràpid, però que va suposar que la meva Brevet a partir d’aleshores fos una recreació, versió esportiva, de la història d’en Marco i a  partir d’allà anar passant els km buscant la mama, en el meu cas, els meus companys de Brevet que continuaven endavant resguardats pel caliu del grup.

En Víctor el vaig atrapar en un grupet al cap de poc i em va recomanar quedar-m’hi enganxat i aprofitar el seu rebuf, però volia enganxar els altres si o si i vaig tirar. Anava atrapant i deixant grupets i llaneros solitarios com jo. Però jo endavant, de los Apeninos a los Andes. Alguns d’aquests grups que deixava a les pujades, em tornaven a atrapar en un pla on a mi em costava mantindre els 40 per hora i ells se’m fotien a sobre sense despentinar-se i llavors pensava si no seria més intel·ligent quedar-m’hi com m’havia dit en Víctor, però ja havia quedat clar el tema i jo anava al meu ritme i si el grup no seguia no seria jo qui els esperaria.

Els senyals de les comarques anaven caient curiosament molt ràpides, o m’ho semblava. Del Bages varem entrar a l’Anoia, Segarra, Noguera, Alt Urgell... i tot i que ja feia estona que tenia clar que seria impossible recuperar el grup de davant que (qui diu que les Brevets no són competitives?) deuria anar a uns ritmes brutals a les rectes llargues i monòtones de la carretera de Pons, on, jo tot sol, xulo i valent, però tot sol, plantava cara al vent i a l’asfalt a tant com donava, conscient que m’estava desgastant moltíssim, però tossut com una mula sense abaixar el ritme, confiat en la meva capacitat de patiment si aquest arribava, que tard o d’hora hauria d’arribar, em serviria per gestionar la situació com he fet sempre: cada cosa al seu temps.

Després del segon control, km 86, atrapo un grupet que comença a anar al ritme que vull, o és que jo ja no puc anar a un ritme més alt. Però els deixo al cap de mitja horeta. Em tornen a atrapar abans del tercer control, km +- 110 i llavors penso que potser si que caldria que em conformés i que el més intel·ligent seria quedar-m’hi tranquil·let, però no. Insisteixo en la meva manca de senderi i tiro. M’enganxo a dos que atrapo una mica més enllà i potser els molesto ja que, visca!, es foten a tirar com animals i jo que encara em trobo sorprenentment bé, al seu costat, i ara a davant donant relleus, no fos cas que em diguessin aprofitat.

Gairebé al km 130 atrapem a en Josep Mª. Va sol i s’enganxa al trio maravilles que formem els dos grunyons i jo, el mononeuronal de torn, però a la primera baixada, primer problema important: no puc canviar de plat. Ni amunt, ni avall (la bici que m’han deixat va amb 3 plats) i se’m queda posat el del mig, i ara vacil·laré com si hi entengués, que és un 39...
Hem de parar  i perdem els dos simpàtics. Bon vent.

Els meus dots de mecànic ciclista es posen en evidència quan el primer que aconsegueixo remenant és que se’m posi el plat més petit i d’aquí no pugui sortir-ne. Ara si que estic llest... però de cop i volta canvi de programa, deixo de representar en Marco i em converteixo en McGiver, i amb una pedreta incrustada al mig d’una peça que deu tenir un nom però que desconec aconsegueixo tornar a posar el plat del mig, el 39, i decidim de tirar així. Falten 70 km que hauré de fer com pugui i resant per no perdre la pedreta. Vaig bé a les pujades, amb el pinyó petit suficientment bé als plans i com un molinet boig i estressat a les baixades.

Quan ens preparem per arrencar de nou, problema mig arranjat, ens torna atrapar el grup que havia deixat i tirem amb ells. Els km van passant i el grup es desfà al passar davant d’un bar i quedem 5 o 6 que tot sigui dit, potser per ensumar l’arribada a menys de 50 km, anem a un ritme maco, molt maco i així si que es fa via.
Puja i baixa, i torna a pujar, però ara ja el cos va de memòria i les cames no diuen res, ni es queixen. Tant que patia pel cul, gens acostumat a la bici, estic content que no em fa gens de mal, o molt poc, però les cervicals si que m’estan matant, però ja falta tan poc per Manresa que per l’únic que pateixo és que la bici aguanti i no passi res més, i és per això que no acabo de combregar amb aquest esport, que em pot deixar fora de cursa per una cosa que no puc gestionar jo, com és el cas d’una averia.

I res, mano a mano, com qui no vol la cosa, al cap de 7:12 i 202 km de pedalar, en Josep Mª i jo  arribem a Manresa on ens segellen el comprovant de l’últim control, el de meta, a la cartolina.
Prova superada i molt content, ja que amb el grup hauria anat més ràpid, segur, però sempre les coses són com són i van com van i avui han anat molt bé i estic segur que l’entrenament que he fet avui donarà els seus fruits demà. He après molt. He gaudit d’un dia de sol i fresca i m’he posat a prova, l’he superada i n’he sortit content i molt satisfet. En Martí, l’animal,  ja fa estona que és fora, a punt d’arribar a casa, i en Víctor diu que s’ha parat a dinar a mig camí. Potser el més intel·ligent de tots.

Però finalment, un cop canviats de roba, nosaltres dos ens entaulem i, previ brindis amb unes cerveses ben merescudes, el filet que ens fotem ens compensa i recupera de tot l’esforç.

D’aquí un mes hi ha la de 300km. Qui ha dit mai que jo sigui intel·ligent?



4/3/12

UN PETIT RACÓ AL COSTAT DE CASA

I és que és molt fàcil despotricar de la bici quan l'esport que t'agrada és el córrer i si pot ser per muntanya, però s'ha d'admetre que des que he provat la de carretera porto uns quants caps de setmana gaudint d'un esforç aeròbic intens i que m'ha deixat aquell regust de l'entrenament ben fet, del dia que ho vas donar tot i l'arribada a casa era una urgència que només se solucionava llençant-te de cap a la nevera i que a la tarda venia de gust tot menys aixecar-te del sofà, buit de forces però ple d'energia per afrontar tota la setmana.

I és que és fàcil, també, despotricar del telèfon dient que s'ha convertit en una extensió del nostre cos que ens manté lligats al món i no ens deixa desconnectar... però s'ha d'admetre que ens dóna la tranquil·litat de saber que davant d'una urgència pots localitzar o ser localitzat siguis on siguis, i en el cas d'avui, que en un moment donat et pot permetre posar el peu a terra i immortalitzar un petitíssim racó d'un recorregut al voltant del Montseny que t'ha fet caure la baba durant gairebé 4 hores i mitja i una mica més de 100km.

Arribant a Santa Fe del Montseny

29/2/12

I QUE FÀCIL QUE ERA...

La roda del davant, plena de tacs, s’hi acostava perillosament. El corriol era estret i no donava opció de maniobra ni al més hàbil, cosa que no feia al cas. L’impacte era inevitable i només era una qüestió de temps - no gaire a la velocitat que baixava- que el neumàtic partís pel mig l’esponjosa massa de color marronós. El contacte va ser suau però contundent i mil esberles del mus herbívor van sortir disparades en totes direccions, incloent la direcció que menava a la cara, de la qual, producte de la sorpresa i l’escatològica tensió del tou moment, no havia pogut acabar de tancar-ne la boca quan el projectil es va convertir en aliment.
Puaghhhhh!

I és que, apart del mal gust, literalment, que té aquest començament, té collons com se m’ha complicat la vida.

No, ni he de tornar a ser pare ni m’he ficat en política, no seré el nou president de la meva escala, bàsicament perquè no visc en cap escala i ni tan sols podria dir que se m’ha complicat degut a què Carrosseries Tolosa hagi sortit de la crisi i ara tingui molta feina, amb el daltabaix que això em portaria, just ara que ens estem acostumant a treballar a batzegades i a cobrar en tres tipus de pagaments: poc, tard i a vegades mai. Però no, no té a veure amb res de tot això. I centrem-nos en el tema, que aquest bloc, sempre ho he dit encara que no sempre ho sembli, va d’esports, i si pot ser de córrer, i si pot ser de córrer molt i lluny, i ara, per uns moments la neurona del qui l’escriu se n’ha anat a córrer, però "por los cerros de Úbeda", cosa també bastant usual en mi.

Deia, que se m’ha complicat la vida, i és que abans tot era molt més fàcil. Al porta paquets del cotxe, altrament conegut com el maletero, sempre hi portava (de fet encara l’hi porto, tot i no poder-la fer servir... gaire) la roba de córrer i les sabatilles, perquè córrer té el gran avantatge que és com una diarrea, no saps mai on t’enganxaran les ganes, o millor dit l’ocasió, i evidentment cal anar previngut. Tot l’equipament, ocupa el que ocupen unes sabatilles, o dues, una motxilleta o ronyonera, la bossa amb roba i tovallola i una garrafa d’aigua per fer una rentada ràpida, estil gat.

Ara, per portar la bici he de plegar els seients, i a més de la roba i tovallola i l’aigua, fa falta casc, ulleres, guants, camals, manxa, eines, grassa, càmeres de recanvi i no porto l’armari mirall perquè no goso, i evidentment, segons on hagis d’anar, la bici fa lleig a dintre el cotxe, o si has de portar algú al darrera ja no t’hi entra, i sobretot, si deixes el cotxe segons a quin lloc pot ser que et trobis dues bicis i els vidres trencats.

A més, abans si tenia una hora lliure em donava per fer un entrenillo de cinquanta minuts. Ara, l’hora la necessito per muntar la paradeta i posar-me en posició de començar, i sense haver fet res, com que necessito una hora més per tornar-ho tot al seu lloc, a sobre arribo tard. Per tant, millor ja ni ho provo.

Abans, podia decidir sobre la marxa si feia asfalt, camins de carro, corriols, o m’emmerdava més muntanya amunt si convenia passant llocs impossibles grimpant o esgarrinxant-me els braços i en una sola sessió - a vegades llarga, això si- podia alternar terrenys i passar de l’un a l’altra com si res. Ara? Només em faltaria portar les dues bicis... i per canviar de terreny sobre la marxa, una d’elles a coll! Per veure-ho...

Corrent, les curves es feien totes amb un sol gir de peu, lleu flexió de genoll i un senzill impuls amb la cama contrària, i si patinaves, una ma al primer arbre o un petit recolzament al terra amb el cul i ja estava, et tornaves a aixecar, una espolsada i som-hi. Amb la bici, com ja vaig dir al seu moment, ja porto 28 punts al genoll i no he fet més que començar.

Es feia fosc i treies el frontal de la motxilla i aquí no havia passat res, i ara, ja hi ha llums potents, però... t’imagines tot el que he comentat abans a les fosques? Si ja és perillós anar per les carreteres de dia..
.
Corrent, les pujades es pujaven amb la relació 1:1, un pas i un altre pas, i les baixades amb la mateixa, tal com els plans. Ara, amb la bici, que si plat gros i pinyó petit, o si el del mig o... i és que l’altre dia, enmig d’una conversa entre dos ciclistes on disparaven a discreció tot de números, que si jo porto un 38, 53 i jo 36, 50, i darrere 12, 25, o millor 11, 23, o perquè no 13, 29... i així una estona, i jo, intentant ser sociable i integrar-me a la conversa, en un atac d’il·luminació cerebral i demostrant el meu domini d’aquest esport, només se’m va ocórrer de dir “bingo!”

I és que corrent, tot era tan fàcil com saltar una merda de vaca, immensa a vegades, pastada al mig del corriol. Un salt amb gràcia, demostrant lleugeresa i una increïble coordinació de moviments i la merda quedava enrere com qui deixa enrere infinitat de problemes. Amb la bici, quan aquesta merda es fica davant teu en un estret corriol que estàs brodant amb la teva coneguda poca traça, prou feina tens a no caure de morros per culpa d’aquesta perillosa barreja de velocitat i estretor. Llavors és inevitable passar-li amb les dues rodes per sobre, i és quan passa el que passa al començament d’aquesta extensa reflexió. I passa.