Ott Tanak é o mais conhecido estónio no WRC. E quem conhece a história dos ralis sabe que antes dele ainda houve Marko Martin, piloto da Ford no inicio do século e que pendurou o capacete em 2005. Contudo, o que não se sabe é que ambos têm estruturas nos ralis para ajudar os pilotos locais: Martin têm o MM Motorsport, que ajuda a Toyota Gazoo Racing para os jovens pilotos, enquanto Tanak têm o OT Racing, para o campeonato local.
Assim sendo, ambos decidiram associar-se para montar uma estrutura mais forte.
"Trabalhar em conjunto com o Markko é mais eficiente que fazer as coisas à parte, é a forma correcta de o fazer. Trabalhamos juntos desde que o conheço. Estive neste desporto toda a minha vida e quero continuar a trabalhar quando deixar de competir. Quando abandonar este será o passo seguinte," referiu Tanak, de 31 anos, ao site oficial do WRC.
Por outro lado, Martin, de 43, pretende com isto assegurar o futuro da estrutura. "Não me parece que vá estar por aqui tanto tanto como o Malcolm [Wilson, o homem do forte da M-Sport].", começou por dizer.
O estónio pretende alargar a actividade da MM Motorsport. "Seria bom desenvolver carro para além de os colocar a correr. Será bom para o Ott, quando ele parar terá o negócio a rolar e pronto para ele o assumir.", concluiu.
O WRC volta à ação na próxima semana, com o Rali da Argentina.
