TROFEO MASERATI: EM PROVA AGITADA, CLEBER FARIA É CAMPEÃO EM INTERLAGOS

Bastou apenas a segunda colocação para o piloto Cleber Faria #30 da equipe Itaipava Racing Tem, alcançar o título da temporada 2009 do Trofeo Maserati nesta tarde de domingo em São Paulo. A corrida que começou na segunda volta e em safety-car, devido a uma rápida intervenção da chuva que caiu em Interlagos e umedeceu a pista, Renan Guerra que era o pole-position, manteve a ponta e abriu boa vantagem frente aos demais. Pedro Queirolo acabou perdendo a segunda posição após duas voltas para William Freire. No terceiro giro, Queirolo que defendia a segunda colocação, foi tocado por André Posses na subida da junção com a curva do café. Os dois foram para fora da pista. Queirolo que teve sua suspensão traseira avariada no acidente abandonou, e viu sua possibilidade de título ser reduzida a cinzas. Posses conseguiu voltar para a corrida, mas completou apenas em nono lugar. Porém as confusões durante a corrida prosseguiu, depois que Vanuê Faria foi tocado por Carlos Burza no pinheirinho e mais uma vez o carro madrinha aparecia. Já Ricca, vencedor da prova, foi aos boxes antes do local ser aberto pela direção da prova durante a presença do safety car na pista, e ganhou diversas posições quando os outros efetuaram suas respectivas idas ao boxe. Mesmo sendo punido com 30 segundos parado no pit laine, Ricca ganhou sua primeira corrida na Maserati. A última etapa terminou num anti-climax devido a forte batida de Valter Rossete na curva do lago. Com isso, Cleber Faria foi campeão com 102 pontos em cima de Pedro Queirolo que parou nos seus 95. Ambos são da mesma equipe.



Classificação final

1º) 99 - Ricca (, SP), 25 voltas em 51:26.380 (média de 125,65 km/h)
2º) 30 - Cleber Faria ( , SP), a 0.385
3º) 7 - S.Laganá/A.Hellmeister ( , SP), a 5.737
4º) 27 - Alexandre Morsa ( , SP), a 34.975
5º) 17 - Marcello Sant'anna ( , SP), a 35.773
6º) 37 - Renan Guerra ( , SP), a 36.792
7º) 75 - H.Assunção/H.Martinez ( , SP), a 53.802
8º) 82 - M.Melo/W.Freire ( , SP), a 1:21.730
9º) 2 - André Posses ( , SP), a 1:22.099
10º) 77 - Roberto Laganá ( , SP), a 1:47.165
11º) 81 - S.Melo/C.Burza ( , SP), a 1:47.912
12º) 9 - E.Guedes/M.Skaf ( , SP), a 2:08.258
13º) 21 - V.Rossete/F.Greco ( , SP), a 2 voltas
14º) 26 - Ricardo Straus ( , SP), a 5 voltas
15º) 105 - Vanue Faria ( , SP), a 17 voltas
16º) 16 - Linneu Linardi ( , SP), a 20 voltas
17º) 13 - Pedro Queirolo ( , SP), a 22 voltas

Melhor Volta: M.Melo/W.Freire, 1:47.131 (144,79 km/h)
fonte: CRONOMAP Timingwww.cronomap.com.br

UM ALENTO AO GRAN TURISMO BRASILEIRO

Em entrevista coletiva na tarde desta quarta-feira em São Paulo, Marcello Sant’Anna diretor da Auto + Entretenimento, que é sócia da SRO Latin America, organizadora do campeonato da Itaipava GT Brasil, anunciou várias mudanças para 2010. A primeira delas começa com a chegada de uma categoria suporte para o motociclismo nacional - A de motos superbike(1000cc), que não terá a tutela da CBM(Confederação Brasileira de Motociclismo). A segunda novidade para o ano que vem dentro da GT, é no que diz respeito a aparição de duas subdivisões:

A GT3 BR3 - Para todos os carros que já integram o campeonato da atual GT3 Brasil

A GT BR4 - Que englobará os carros do Trofeo Maserati e outras máquinas que fazem parte do campeonato europeu de de GT4.

Dentro da GT BR4, finalmente teremos desfilando nos autódromos do Brasil, carros consagrados da indústria mundial como Ford Mustang, BMW Z4, Porsche 996 e Cayman, Chevrolet Corvette C6, Aston Martin N24, Ginetta G50, Opel GT, Nissan 350Z e Lotus Exige.

Tudo isso será um grande alento ao esporte à motor brasileiro e só servirá para somar ainda mais, pois com esta grande fusão teremos um Gran Turismo ainda mais forte para 2010, já que este ano infelizmente está enfraquecido com a debandada de algumas marcas como Ford GT e Viper, e a saida de nomes de peso do automobilismo brasileiro como Ingo Hoffmann que até o fim do ano passado conduzia outra Lamborghini Gallardo, e fazia dupla com Paulo Bonifácio/Boni. Em 2009 só temos a Lambo de Chico Serra e Bruno Garfinkel por exemplo, e no fim de 2008, aconteceu a saída do Fordão de Walter Salles Jr e Ricardo Rosset. Mas o caso do Ford GT, tem uma particularidade à parte, pois no início da temporada 2009 da GT3 Brasil ele estava correndo, mas por questões de segurança, foi retirado da competição.

Tanto as categorias GT3 BR3 E GT BR4 estarão dividindo os paddocks dos circuitos brasileiros em 2010. Ao todo serão 16 etapas.

ANDRÉ POSSES VENCE DE PONTA A PONTA NO RIO

A 7ª etapa do Itaipava Trofeo Maserati, disputada na tarde deste domingo (27) no Autódromo de Jacarepaguá (RJ), teve um grande complicador para pilotos e equipes. O intenso calor exigiu muito dos competidores e de suas máquinas. A temperatura ambiente atingiu 35 graus centígrados, mas dentro dos cockpits o calor era bem mais extenuante. Nestas condições, o paulista André Posses atingiu uma das vitórias mais difíceis da carreira, que correspondeu ao terceiro triunfo na temporada 2009. De quebra, Posses também assumiu a liderança do torneio.
Depois de abrir uma distância segura dos demais concorrentes e tentar somente administrar a corrida da metade em diante, Posses enfrentou problemas com o desgaste de pneus, causado em grande parte pelo calor, mas também pelo piso abrasivo de Jacarepaguá. O vencedor terminou a corrida com seu Maserati Trofeo escorregando em excesso em todas as curvas do circuito. O segundo lugar foi conquistado por Pedro Queirolo, que agora é a principal ameaça à liderança de Posses, ocupando o segundo lugar na tabela. Com duas corridas para o fim do torneio, Posses soma 82 pontos, apenas sete a mais que o vice-líder. A dupla Claudio Dahruj/Renan Guerra chegou em terceiro neste domingo, seguida por Edu Guedes/Marcelo Skaf e Marçal Melo/William Freire. Cleber Faria, que até a prova de hoje ocupava o primeiro lugar na pontuação, não teve um bom dia. Quando ocupava a quinta posição, teve um pneu furado no final da reta causado pelo desgaste excessivo dos pneus e foi obrigado a parar no boxes, caindo para a 12ª posição. "O pneu estourou sem que eu fizesse nada de errado. Não peguei zebra, não saí da pista, nada, ele simplesmente furou. Foi puro azar, corrida é assim mesmo eu fiz a minha parte”, lamentou o piloto, que perdeu pontos importantes para a disputa do título – soma agora 70 pontos na terceira posição. O vencedor comemorou o resultado perfeito, apesar das dificuldades de conduzir o carro nas últimas voltas quando quase rodou algumas vezes. ”Tentei fazer a corrida economizando o máximo de pneu possível, por que com pista abrasiva e esse enorme calor os pneus acabam muito rápido, uma coisa natural nas corridas. Comecei a prova forçando um pouco e tentando abrir uma vantagem segura para os demais participantes, o que consegui com alguma tranqüilidade. Depois fui administrando a distância, mas cheguei ao final com o carro com pouquíssima aderência devido ao desgaste. O importante é que consegui chegar”, comemorava André. Apesar de ter caído para a terceira posição nas voltas iniciais depois de largar em segundo, Pedro Queirolo fez outra boa prova e nos estágios finais vinha descontando a distância para o líder. Segundo ele, se a prova fosse um pouco mais longa talvez pudesse disputar a liderança com Posses nas últimas voltas. "Sai dos boxes com uma calibragem de pneus bem baixa, por que sabia que com o calor e o atrito a pressão dos pneus iria subir bastante durante a corrida. Os pneus que usei para a corrida já tinham sido usados nas tomadas de tempo, eles já tinham oito voltas e talvez esses fatores podem ter comprometido um pouco o meu início de prova, analisou Queirolo, que durante toda a temporada sempre esteve no grupo que disputa a liderança da classificação. Durante a corrida, principalmente depois da parada nos boxes, Queirolo manteve ritmo para chegar ao segundo posto e começar a se aproximar do líder, que já não tinha pneus para enfrentar uma disputa direta. "No começo da prova o Renan (Guerra) vinha muito rápido e preferi pensar no campeonato e deixar ele passar, fui só acompanhando. Naquele momento pensei que seria melhor um terceiro lugar do que arriscar a bater o carro. Então poupei muito o equipamento durante a prova e acho que para conseguir o primeiro lugar faltou um pouco mais de tempo, já que eu tinha um desempenho melhor nas últimas voltas. Mas o André fez uma excelente corrida e a vitória foi merecida. Agora vamos para Curitiba. Subi uma posição no campeonato e vou tentar tirar a diferença de sete pontos na capital paranaense”, comentou o piloto. Na terceira posição, mostrando uma grande regularidade no campeonato, a dupla Renan Guerra/Cláudio Dahruj contou com um pouco de sorte, o que faz parte do jogo. Nas últimas voltas Dahruj rodou, mas voltou e conseguiu não perder a terceira colocação. "O calor minou minha resistência. Rodei de tão exausto que estava e por sorte não perdemos posições. O Renan me entregou o carro em terceiro e eu terminei em terceiro, está ótimo”, conclui Dahruj.
Renan Guerra conta que a equipe conseguiu acertar o carro somente no warm-up "Ele estava com problemas de equilíbrio e difícil de guiar. O acerto aqui é bem diferente de Curitiba e Interlagos, mas conseguimos encontrar um bom equilíbrio para a corrida”, comentou o piloto que largou na quarta posição para esta sétima etapa. "O carro melhorou muito em relação aos treinos, ficou bem competitivo. Só que nas primeiras seis voltas o carro começou a ter uma espécie de pane. O motor cortava e perdia o rendimento e então fui levando assim. Em alguns momentos ele estava bom, mas em outros a gente tinha problemas. Mas deu para completar a corrida em uma boa posição”, explicou o piloto mais jovem da categoria.



Confira o resultado da sétima etapa:

1º) André Posses (SP), 35 voltas em 51min10s913 (média de 125,83 km/h)
2º) Pedro Queirolo (SP), a 2s327
3º) C.Dahruj/R.Guerra (SP), a 33s858
4º) E.Guedes/M.Skaf (SP), a 36s528
5º) M.Melo/W.Freire (SP), a 1min03s093
6º) S.Neto/C.Burza (SP), a 1min12s175
7º) Marcello SantAnna (SP), a 1min21s284
8º) V.Faria/F.Greco ( SP), a 1 volta
9º) Ricardo Ribeiro (SP), a 1 volta
10º) H.Assunção/H.Martinez (SP), a 1 volta
11º) Bruno Garfinkel (SP), a 1 volta
12º) Cleber Faria (SP), a 1 volta
13º) Alexandre Morsa (SP), a 4 voltas


Melhor Volta: , 1:21.329 (135,75 km/h) fonte: CRONOMAP Timing http://www.cronomap.com.br/


Classificação do campeonato após a sete corridas disputadas:
1-) André Posses, 82 pontos
2-) Pedro Queirolo, 75
3-) Cleber Faria – 67 pontos, 70
4-) Cláudio Dahruj/Renan Guerra, 65
5-) Edu Guedes/Marcelo Skaf, 59
6-) Bruno Garfinkel, 51
7-) Marçal de Melo/William Freire, 47
8-) Carlos Burza/Samuel Neto, 43
9-) Marcelo SantAnna, 42
10-) Vanuê Faria, 33
11-) Henrique Assunção/Hypolito Martinez, 30
12-) Ricardo Ribeiro, 20



Sobre o Itaipava Trofeo Maserati: Realizado pela Auto+ Entretenimento, o Itaipava Trofeo Maserati tem patrocínio da Itaipava, co-patrocínio da Pirelli e apoio de Dedine, Krones, Ziemann Liess e T.N.T. Energy

Fonte do texto http://www.itaipavatrofeomaserati.com.br/index.php

Assessoria de imprensa

Rodolpho Siqueira

SOB FORTE CHUVA, ANDRÉ POSSES VENCE E ENCOSTA NO LÍDER

Crédito da foto - itaipavatrofeomaserati.com.br

A forte chuva que castigou o Autódromo de Interlagos no começo da tarde deste domingo (23) foi um dos ingredientes que ajudou a tornar a sexta etapa do Itaipava Trofeo Maserati uma prova repleta de variações em seus 50 minutos de duração. A dificuldade oferecida pelo piso escorregadio acabou coroando a vitória de André Posses, a segunda do piloto na temporada – e ambas registradas no circuito paulistano. O piloto paulista largou em quinto e consolidou a conquista logo após o pit stop obrigatório, quando conseguiu manter-se livre dos ataques da concorrência. A chuva obrigou os carros a largar com o safety car na pista. Logo na quarta volta, o líder do torneio, Cleber Faria, rodou e caiu para a última posição.Faria não se resignou e iniciou um trabalho de recuperação, e ainda conseguiu terminar a prova em nono lugar. A reação, no entanto, foi suficiente para que Faria mantivesse a dianteira da tabela, com 67 pontos. Enquanto isso, o líder da prova Renan Guerra andava forte e dominava o cenário fazendo voltar bem mais rápidas que seus adversários que brigavam pelas primeiras colocações. Mais atrás, Henrique Assunção se defendia de Marcelo Skaf (parceiro de Edu Guedes), que decidiu brigar firme pelo terceiro lugar. Na oitava volta, Skaf conseguiu a ultrapassagem, na descida do Esse do Senna. Duas voltas depois, Pedro Queirolo perdeu a segunda colocação para Skaf, que na seqüência também foi ultrapassado por André Posses e caiu para o quarto posto. Mas a vitória de Posses começou a ser desenhada somente após a parada obrigatória. Na 14ª volta, Posses ultrapassou Cláudio Dahruj (parceiro do até então líder Renan Guerra), que tinha acabado de assumir a condução do Maserati 37. "Foi a minha primeira vez pilotando na chuva. Tentei melhorar, mas admito que faltou um pouco de "mão". Não tive oportunidade de treinar antes com o tempo nessas condições”, resumiu Dahruj. Apesar de ter perdido o primeiro lugar durante seu turno de pilotagem, Dahruj recebeu muitos elogios do parceiro. "Para quem nunca tinha andado na chuva, o Dahruj fez uma excelente prova. Acho que a segunda colocação está de bom tamanho”, afirmou Guerra. Com Posses na liderança e Dahruj se segurando como podia no segundo lugar, as principais brigas aconteceram na definição dos demais lugares do pódio. Willian Freire resistiu à pressão imposta por Pedro Queirolo e fechou a prova no terceiro posto. Eduardo Guedes completou a prova na quinta colocação, e fechou a formação dos cinco primeiros que compõem o pódio. "Foi uma prova muito difícil e bastante afetada pela chuva. Na largada, eu mal enxergava a lanterna do carro do Cleber (Faria), que estava na minha frente”, disse Marçal Mello, parceiro de Freire, outro estreante em pistas molhadas. Briga pelo título – A vitória de Posses – apenas Pedro Queirolo também soma duas vitórias nessa temporada – muda a configuração do campeonato e acirra a briga pelo título. Cleber Faria continua na ponta, com 67 pontos, mas agora é seguido bem de perto pelo vencedor da etapa de hoje, que chega a 64. Pedro Queirolo conta 60 pontos, contra 52 da dupla Dahruj/Guerra. "Eu sempre procuro ir pra cima, independentemente da minha classificação no grid ou na competição. E acho que isso me ajudou hoje”, disse o vencedor. "Se eu largasse na última colocação, minha mentalidade seria a mesma”, completou o novo vice-líder do torneio. O Itaipava Trofeo Maserati encerrou neste domingo a programação do Itaipava GT Brasil, evento que contou ainda com provas do Itaipava GT3 Brasil e da Copa Renault Clio. A próxima etapa da competição acontecerá no dia 27 de setembro, no Autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro.

Confira a classificação da sexta corrida do Itaipava Trofeo Maserati:

1º) André Posses (SP), 23 voltas em 50:35.389 (média de 117,54 km/h)

2º) C.Dahruj/R.Guerra (SP), a 10.443

3º) M.Melo/W.Freire ( , SP), a 10.949

4º) Pedro Queirolo ( , SP), a 58.959

5º) E.Guedes/M.Skaf ( , SP), a 1:17.891

6º) Vanuê Faria ( , SP), a 1:22.118

7º) S.Melo/C.Burza ( , SP), a 1:22.747

8º) Marcello SantAnna ( , SP), a 1:24.168

9º) Cleber Faria ( , SP), a 1 volta

10º) H.Assunção/H.Martinez ( , SP), a 1 volta

11º) S.Laganá/R.Laganá ( , SP), a 1 volta

12º) Bruno Garfinkel ( , SP), a 2 voltas

13º) Ricca ( , SP), a 2 voltas

14º) V.Rossete/F.Greco ( , SP), a 3 voltas

15º) Alexandre Morsa ( , SP), a 21 voltas

Melhor Volta: M.Melo/W.Freire, 1:55.302 (134,53 km/h)
fonte: CRONOMAP Timing

Classificação do Itaipava Trofeo Maserati após a quinta etapa:

1º) Cleber Faria, 67 pontos

2º) André Posses, 64

3º) Pedro Queirolo, 60

4º) C.Dahruj/R.Guerra, 52

5º) Edu Guedes/Marcelo Skaf,Bruno Garfinkel, 48

7º) Carlos Burza/Samuel Neto, 40

8º) Marçal de Melo/William Freire, 38

9º) Marcelo SantAnna, 35

10º) Vanuê Faria, 27

11º) Henrique Assunção, 26

12º) Ricardo Ribeiro, 15

13º) S.Laganá/R. Laganá,Rafael Derani, 14

15º) Walter Derani,Ricardo Straus, 7

17º) V.Rossete, 8

18º) Linneu Linardi, 6

19º) Alexandre Morsa, 2

Fonte do texto - http://www.itaipavatrofeomaserati.com.br/

Mais informações para a imprensa:

ReUnion Press

Cleber Bernuci/Caio Moraes/Rodolpho Siqueira/Maria Domingues

E NO TROFEO MASERATI DEU A DUPLA GUERRA/DAHRUJ

Resultados:

1 C Dahruj/R Guerra
2 Cleber Faria
3 André Posses
4 Bruno Grafinkel
5 Marçal de Melo
6 Samuel Neto
7 Edu Guedes/M Skaf
8 Marcello Sant'anna
9 Vanuê Faria
10 Pedro Queirolo

ANDRÉ POSSES HERDA VITÓRIA A METROS DA LINHA DE CHEGADA NO TROFEO MASERATI

Crédito da foto - itaipavatrofeomaserati.com.br

O piloto André Posses venceu a 4ª etapa do Trofeo Maserati em Intelagos, de uma forma totalmente inesperada no final. Graças ao entrevero entre Bruno Garfinkel, Pedro Queirolo e Cleber Faria, que disputavam ferrozmente a primeira colocação. Depois do mergulho para a entrada da curva do café, Queirolo tocou na traseira de Garfinkel, que por sua vez bateu em Faria. Os três foram para fora da pista. A vitória caiu no colo de Posses, que vinha imediatamente atrás em quarto. Depois do término da prova, Pedro Queirolo foi punido pela direção da corrida e teve seu tempo de chegada acrescido, terminando em nono lugar. Logo no início, Pedro Queirolo que partiu na ponta largou bem, mas duas voltas depois foi superado por Renan Guerra. Após a ultrapassagem de Guerra, a chuva deu as caras em Interlagos. Depois de tomar a ponta de Queirolo, o carro da dupla Claudio Dahruj/Renan Guerra quebrou. Voltas a frente, ocorreu um acidente forte na curva do lago com Vanuê Faria, que perdeu o controle e foi parar na proteção de pneus. Faria não sofreu maiores problemas. Quando vinha em nono lugar após parada nos pits para troca de pneus, Pedro Queirolo rodou na curva do pinheirinho e perdeu muito tempo. Destaque para Eduardo Guedes, que mesmo no sacrifício, devido a uma recente cirurgia no braço, após assumir o carro que estava nas mãos de Marcelo Skaf, resistiu bem aos ataques do trio citado acima que provocou o acidente e deu a vitória a Posses. Guedes acabou fazendo uma ótima prova, a exemplo de Curitiba e acabou sendo premiado com a segunda posição no final. Mesmo se envolvendo no acidente, Cleber Faria fechou o pódio em terceiro.

Classificação final da 4ª etapa do Trofeo Maserati em São Paulo

1 André Posses

2 E Guedes/M skaf

3 Cleber Faria

4 Marcello Sant'anna

5 H Assunção/H Martinez

6 Bruno Garfinkel

7 Linneu Linardi

8 Samuel Neto

9 Pedro Queirolo

10 Ricca

11 S Laganá/R Laganá

12 Ricardo Straus

13 M Melo/W Freire

14 Vanuê Faria

15 C Dahruj/R Guerra

CLEBER FARIA VENCE A EPATA DE CURITIBA DO TROFEO MASERATI EM CONDIÇÕES DE PISTA MUITO RUÍNS

Cleber Faria vence a etapa do Trofeu Maserati em Curitiba. A largada que aconteceu sob a tutela do safety-car, depois de duas voltas,o líder do campeonato Pedro Queirolo queimou a largada e foi punido pela direção da prova. Cumpriu um drive-thu e voltou em sexto à pista. Algumas voltas mais tarde, Queirolo pressionou Marçal de Melo, quando os dois vinham em 3 e segundo respectivamente. A briga entre os dois no piso molhado foi eletrizante. Por quase meia volta, Queirolo e Melo andaram lado a lado e Marçal de Melo levou a melhor. Mas o melhor da corrida estava reservado para as ultimas voltas. O Chefe de cozinha do programa Hoje em Dia da Record e piloto da Maserati nas horas vagas Edu Guedes, deu um show de pilotagem. Guedes que nunca havia andado no autódromo de Pinhais e muito menos em condições de pista molhada, pressionou ferrenhamente Cleber Faria até a última volta, quando os dois escaparam na curva da chicane. Faria não errou e venceu com uma diferença de 5 décimos em cima de Guedes.

Classificação final da etapa de Curitiba do Trofeo Maserati

1 Cleber Faria
2 Edu Guedes
3 C Burza/Samuel N
4 Marçal de Melo
5 Bruno Garfinkel
6 Pedro Queirolo
7 Ricca
8 S Laganá/R Laganá
9 Vanuê Faria
10 Marcello Sant'anna
11 C Dahruj/R Guerra
12 André Posses

Melhor Volta Edu Guedes 1''38'490

TROFEO MASERATI 2a ETAPA - PEDRO QUEIROLO VENCE NOVAMENTE E ABRE BOA DIFERENÇA NO CAMPEONATO

O piloto Pedro Queirolo, que venceu a primeira etapa da Trofeo Maserati também disputada em Interlagos(como nesse domingo), voltou a sentir o doce sabor do triunfo. Sem muito esforço, Queirolo largou na segunda posição e ultrapassou por fora no "S" do Senna, André Posses e assumiu a ponta para não perder mais.

Abaixo o resultado final da Trofeo Maserati disputada em Interlagos nesse domingo:

1 Pedro Queirolo
2 André Posses
3 C.Dahruj/R.Guerra
4 Henrique Assunção
3 Cleber Faria
6 Bruno Garfinkel
7 Vanuê Faria
8 Ricardo Straus
9 C.Burza/Samuel N
10 Ricca
11 S.Laganá/R.Laganá
12 Marcello Sant'anna
13º) 82 - Marçal de Melo
14º) 9 - Edu Guedes

Melhor Volta: C.Dahruj/R.Guerra, 1:47.053 (144,90 km