Serra bicampeão da Stock Car

(Foto: Fernanda Freixosa)

Na etapa final da temporada 2018 da Stock Car, em Interlagos, Daniel Serra, da RC Eurofarma, faturou seu bicampeonato consecutivo. Grande fase vive este piloto.

Largando de 3º, bastou um 4º lugar, numa corrida em que ele precisava mais se preocupar em chegar à frente de Felipe Fraga, da Cimed, que largou lá de trás, salvo engano de 18º, e fechou o top 5. Fez uma excelente recuperação e foi um grande campeonato de ambos.

A prova foi vencida praticamente de ponta a ponta pelo pole position Ricardo Zonta, da Shell V-Power Racing. O que foi uma redenção para quem havia conquistado duas vitórias no ano, mas foi desclassificado de ambas.

O pódio foi completado por Júlio Campos, da Prati Donaduzzi, que já havia largado em 2º, e Gabriel Casagrande, da Vogel, após largar em 6º.

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Paulo Vitor (novo Twitter)

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: Hockenheim volta a deixar a Fórmula 1 e Liberty Media tenta Nürburgring; novo motor Renault na Red Bull; atualizações da Suzuki na MotoGP; e Barrichello e juntos Fraga, e Serra, nas 24h de Spa-Francorchamps

Como aconteceu antes em 2015, e depois foi anunciado na virada de 2016 para 2017 que aconteceria novamente, mais uma vez, em 2019, Hockenheim não irá sediar o GP da Alemanha de Fórmula 1.

O circuito não tem condições financeiras de receber um evento desse porte e, por isso, o Liberty Media irá atrás de Nürburgring para tentar salvar a etapa alemã no calendário do certame.

Para o GP da Áustria, que acontece neste final de semana, a Aston Martin Red Bull confirmou que está levando uma versão mais atualizada da unidade motriz da Renault Sport. Quem sabe assim entrem no páreo? Fica esperta, Ferrari, porque a Mercedes já atualizou o motor no GP da França.

Falando em novidades técnicas, para outra corrida deste final de semana, mas da MotoGP, a Suzuki tem novos motores para a GSX-RR no GP da Holanda.

E por último, mas o que mais me animou hoje, é que Rubens Barrichello e Felipe Fraga, campeões da Stock Car em 2014 e 2016, respectivamente, sendo que o segundo conquistou seu título sobre o primeiro, vão correr juntos nas 24 Horas de Spa-Francorchamps. Rubinho inclusive já disputou Le Mans.

Os dois vão acelerar um Mercedes-Benz AMG GT3 da equipe Strakka Racing, juntos ainda com Christian Vietoris.

E além destes, mas correndo pela WRT, equipe que representa a Audi na categoria, com Marcel Fässler e Stuart Leonard, teremos Daniel Serra, atual campeão da Stock Car e atual líder do campeonato, e que venceu as 24 Horas de Le Mans na GTE-Pro em 2017 pela Aston Martin.

A corrida faz parte do Blancpain GT Series Endurance Cup.

P.S.: já viram o novo carro de rua da McLaren?

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Paulo Vitor (novo Twitter)

Stock Car 2017/18 - Fraga continua na Cimed

Atual e mais jovem campeão da Stock Car pela Cimed, Felipe Fraga renovou seu contrato com a mesma, permanecendo nesta até, pelo menos, o final da temporada 2019.

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Paulo Vitor (novo Twitter)

Felipe Fraga é o mais novo campeão da Stock Car!

Que corrida! Que campeonato! O "novo" no título tem duplo sentido: tanto por ser um campeão inédito, quanto por ser o mais jovem, aos 21 anos!

Felipe Castro Fraga era uma promessa desde que chegou na temporada retrasada como campeão do Brasileiro de Turismo, já vencendo em sua estreia na Stock Car, e que agora se concretizou como um dos grandes pilotos da maior categoria do automobilismo nacional!

E grande feito da Cimed, que faturou o bicampeonato de equipes consecutivamente, tendo Marcos Gomes como campeão no ano passado.

A grande final disputada em Interlagos, como eu disse, foi uma corrida daquelas. Fraga cravou a pole position por 0,011 segundo, superando justamente seu maior rival na luta pelo título, e ídolo de infância, Rubens Barrichello, que já faturou o caneco do certame em 2014 e brigava pelo bicampeonato.

Dada a largada, Fraga tirou tudo o que o carro tinha pra dar e disparou na frente, enquanto Rubinho foi engolido na entrada do S do Senna por Daniel Serra, Valdeno Brito e, salvo engano, Diego Nunes.

Não demorou muito para termos uma batida, que no caso foi de Raphael Abbate que atingiu a Bia Figueiredo e, por efeito dominó, levou Gabriel Casagrande junto. Estes dois tiveram seus carros suficientemente avariados para abandonar a prova ali mesmo, enquanto Abbate foi abatido pelos comissários por postura antidesportiva, sendo desclassificado. Safety car entra na pista.

Na relargada, Rubinho tentou recuperar as posições que perdeu, porém com pneus frios devido as voltas dadas em bandeira amarela, acabou rodando e caindo para 18º. Pouco depois, a chuva começou a dar mais as caras no Autódromo Internacional José Carlos Pace. Foi quando Fraga, seguido por outros pilotos, entrou nos boxes para colocar os pneus para correr em pista molhada. E talvez pela tensão, ou pela falta de aderência, quase atropelou um mecânico e arremessou uma roda pra dentro da garagem.

Enquanto isso, Barrichello continuou com os compostos slick. Mesmo escorregadio, voou baixo assim ao melhor estilo de sua primeira pole position na Fórmula 1, pela Jordan em Spa-Francorchamps, em 1994, e claro, como na sua primeira vitória, no GP da Alemanha de 2000. Foi escalando o grid até chegar em 2º lugar, posição na qual terminou a corrida, atrás de Serra, que venceu pela primeira vez no ano e pela última vez na Red Bull. O pódio foi completado por Ricardo Maurício.

E o Fraga? A pista secou no final e seu ritmo deu uma caída, mas o 10º lugar foi mais do que o suficiente para faturar o merecido título.

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Paulo Vitor

Stock Car 2016 - Etapa de Curvelo

O estado de Minas Gerais, onde reside este humildade blogueiro que infelizmente não pôde ir ao evento, recebeu a Stock Car pela primeira vez, no novíssimo Circuito dos Cristais. Maior pista do Brasil, tendo um traçado alguns metros maior do que o Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo.

Felipe Fraga fez história duplamente, como primeiro piloto a cravar a pole position e também o primeiro a vencer. Na classificação, aliás, ele dividiu a primeira fila com Rubens Barrichello, contra o qual duelou no início da primeira corrida. Rubinho, porém estava entre os dois carros da Cimed e, adotando uma estratégia conservadora para tentar dar o pulo do gato na corrida seguinte, foi superado por Marcos Gomes, o que resultou numa dobradinha.

Olha... um pódio com os últimos dois campeões e, arrisco dizer, o próximo campeão.

Na prova seguinte, era a vez da Fulltime pagar pra ver sua aposta com o carro azul bebê, água, ou sei lá o quê. Homem não entende de cor. Desculpa. Enfim, se a aposta valeria.

Lá ia Barrichello escalando o pelotão, até chegar à ponta, sempre com Fraga em seu encalço. A Cimed, então, decidiu não arriscar e chamou seu jovem piloto aos boxes para o reabastecimento, e que acabou não pontuando. No final das contas, lá estava Rubinho liderando até a última volta, suportando a pressão de Ricardo Maurício quando, ao fazer a curva final... acabou a gasolina. Aquela imagem sofrida, do carro parado com a linha de chegada poucos metros à frente, e todos os carros passando.

Poderíamos dizer que a vitória caiu no colo do piloto da RC, mas a bem da verdade, Ricardinho fez um belo trabalho ao conquistar sua primeira vitória na temporada. Ainda assim não deixa de ter sido um vencedor improvável, pois na corrida 1 ele largou dos boxes e foi isso que lhe garantiu o combustível necessário para completar a prova seguinte. Longe disso lhe tirar o mérito.

Tuka Rocha da RZ e Daniel Serra da Red Bull, nesta ordem, completaram o pódio.

Agora Fraga e Barrichello, respectivamente líder e vice-líder do campeonato, vão para a final em Interlagos no mês que vem separados por 37 pontos. Lembrando que lá será uma longa corrida de pontuação dobrada.

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Paulo Vitor

Stock Car 2016 - Rodada dupla de Londrina

Neste final de semana tivemos a volta da Stock Car ao circuito de Londrina, com direito a boas corridas nesta rodada dupla.

O primeiro vitorioso do dia foi Felipe Fraga, da Cimed, que largou em 3º e, numa disputa pela liderança contra seu mentor Cacá Bueno e o pole position Max Wilson, fez uma manobra sensacional, uma ultrapassagem dupla sobre os dois, como se estivesse "costurando" a pista. A princípio, eles até tentaram reagir, mas logo foram superados e, enquanto isso, Fraga acabou abrindo vantagem.

Valdeno Brito e Ricardo Maurício completaram o pódio.

Invertendo-se o grid para a corrida seguinte, Rubens Barrichello, da Full Time Sports, que chegou em 6º, largou em 5º e, logo no começo, com uma confusão que provocou a entrada do safety car, ele já foi pra ponta. Dada a bandeira verde, o campeão de 2014 teve um bom duelo contra Nestor Girolami, que acabou não completando a prova com problemas em seu carro.

Havia a possibilidade de Rubinho não ter combustível o suficiente para conseguir ir até o final, mas mais um safety car salvou a sua corrida. Sério, não fosse isso, provavelmente ele teria uma pane seca. Relargada dada e lá foi o #111 abrindo espaço, até a vitória, seguido por Átila Abreu e Vitor Genz completando o pódio.

E algo mais que vale muito destacar, foi a garra de Bia Figueiredo nessa segunda prova. Ela pilotou monstruosamente bem, conquistando posições até chegar na galera do top 5. Pena que não conseguiu chegar ao final da prova, com o carro em frangalhos.

Enfim, com isso, Fraga disparou na liderança do campeonato, com 196 pontos. E quem assumiu a vice-liderança foi Barrichello, com 157 pontos. Justamente os vencedores do dia, ocupando na ordem de suas vitórias, as duas primeiras posições.

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Paulo Vitor

Stock Car 2016 - Corrida do Milhão

Felipe Fraga é o novo milionário da Stock Car! Vencedor da Corrida do Milhão, esse ano realizada no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos.

Fraga largou em 4º, sobreviveu ao tumulto do pelotão de frente na largada e foi à caça do pole position Rubens Barrichello, que ultrapassou algumas voltas depois, para não mais perder a liderança. Não só da corrida, como também do campeonato.

Rubinho manteve a ponta na largada, mas com Marcos Gomes e Ricardo Maurício no seu encalço. Nisso, os dois se enroscaram e Fraga ganhou as posições de ambos. Dali em diante, o duelo foi contra o campeão de 2014, que após ser ultrapassado, até tentou tomar a posição de volta algumas vezes, mas não conseguiu. A maior chance foi na entrada do S do Senna, em que o #111 veio rápido demais, quase passando direto.

Fraga cresceu muito, demonstrando extremo controle contra um grande veterano do automobilismo mundial, conquistando assim uma linda e merecida vitória. Barrichello chegou em 2º lugar.

Completando o pódio, veio Valdeno Brito. Um 3º lugar muito concorrido, diga-se de passagem. Durante a maior parte da prova, Ricardo Zonta e Júlio Campos disputaram essa posição acirradamente quase a corrida inteira. Logo também ganharam a companhia de Thiago Camilo. Não deu outra: começaram as confusões e quem se aproveitou disso, foi o Expresso da Paraíba.

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Paulo Vitor

Stock Car 2016 - Corridas 1 e 2 em Santa Cruz do Sul

Na rodada de Santa Cruz do Sul da Stock Car, Felipe Fraga e Max Wilson foram os vencedores das corridas 1 e 2, respectivamente.

Fraga foi o pole position da primeira prova e, de ponta a ponta, venceu. Mas não teve vida fácil. Com competência de quem já dominou a categoria, embora tenha apenas 20 anos de idade, o piloto da Cimed teve que lidar com os ataques de Allam Khodair, da Full Time Sports. Completando o pódio, tivemos Daniel Serra, da Red Bull.

Companheiro de equipe do vencedor, o atual campeão Marcos Gomes largou em 7º e chegou em 4º. Assim, perde a liderança do campeonato, justamente para Fraga.

Ainda na tabela, devido a regularidade desta etapa, Átila Abreu assumiu o 3º lugar, fazendo Rubens Barrichello cair uma posição, mesmo com o pódio deste.

Rubinho disputava a ponta com Thiago Camilo, que foi atingido por um terceiro carro que, me desculpem, não lembro quem era e, depois, rodou sozinho.

O incidente gerou uma confusão da qual Max Wilson pôde se aproveitar, assumindo a ponta vindo de uma corrida na base da estratégia, em que largou de 22º e conquistou a vitória, com Rubinho em 2º, sufocado por um promissor Feliep Guimarães, que completou o pódio.

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Paulo Vitor