La gare en bordure du chemin N°7 pose problème, les voies de gare vont être légèrement en pente avec risque de dérive des wagons. Pour éviter cet inconvénient, la gare et ses installations seront construites en palier en bout des Vergers Moreau. Ensuite sur un talus la voie rejoindra le chemin en face de la mare par une pente douce.

Les  terrains  nécessaires à cette implantation sont pris dans les parcelles suivantes: le Champ de la Cure, Les Vergers Moreau et Nuaillé. Les propriétaires concernés touchent entre 20 et 100 francs l'are selon le terrain, jardin ou pré.

Le temps des travaux une grande animation règne dans le village. Circulation de nombreux attelages apportant les matériaux de construction, bruits de pelles et de pioches, chants et discussions des ouvriers sur les différents chantiers. Les pierres proviennent des carrières environnantes, le ballast sort en grande partie de la carrière d'Izernay.

Pendant les travaux de terrassement à l'angle de l'église dans le jardin de Pierre Lombard, le boulanger de Chenay, les ouvriers trouvent des ossements humains.

Après achèvement de la voie, le petit puits est inaccessible. La commune exige un escalier et le rehaussement de la margelle, elle veut aussi faire installer une pompe au frais de la Compagnie, celle-ci n'est pas dupe, le puits ne possèdait même pas de treuil.