1) Mην περνάς ποτέ με κόκκινο
Όσο απλό και αν ακούγεται βλέπω συνέχεια ποδηλάτες να περνούν τα φανάρια με κόκκινο. Όπως και να το δεις αυτό είναι εξαιρετικά επικίνδυνο! Επίσης, ο αναβάτης δίνει άσχημη εντύπωση στους γύρω του καθώς δείχνει ότι αψηφά τους κινδύνους της αστικής μετακίνησης και σπιλώνει την εικόνα όλων των αστικών αναβατών.
Όσο απλό και αν ακούγεται βλέπω συνέχεια ποδηλάτες να περνούν τα φανάρια με κόκκινο. Όπως και να το δεις αυτό είναι εξαιρετικά επικίνδυνο! Επίσης, ο αναβάτης δίνει άσχημη εντύπωση στους γύρω του καθώς δείχνει ότι αψηφά τους κινδύνους της αστικής μετακίνησης και σπιλώνει την εικόνα όλων των αστικών αναβατών.
2) Mην τρέχεις υπερβολικά
H μετακίνηση με το ποδήλατο επιτρέπει πολύ μεγάλες ταχύτητες μετακίνησης στους δρόμους, αλλά αυτό δεν είναι πάντα το σωστό. Υπάρχουν πολλές περιπτώσεις που η ταχύτητα πρέπει να μετριαστεί σημαντικά, όπως διαβάσεις πεζών, διασταυρώσεις κτλ.
H μετακίνηση με το ποδήλατο επιτρέπει πολύ μεγάλες ταχύτητες μετακίνησης στους δρόμους, αλλά αυτό δεν είναι πάντα το σωστό. Υπάρχουν πολλές περιπτώσεις που η ταχύτητα πρέπει να μετριαστεί σημαντικά, όπως διαβάσεις πεζών, διασταυρώσεις κτλ.
3) Mην παραβιάζεις τις προτεραιότητες
Πολλές φορές οι ποδηλάτες παραπονούνται ότι οι οδηγοί δεν τους βλέπουν. Παρόλα αυτά, πολλές φορές οι ίδιοι οι ποδηλάτες συμπεριφέρονται στο δρόμο σαν να είναι αόρατοι! Οι προτεραιότητες στο δρόμο ισχύουν κανονικά είτε οδηγείς αυτοκίνητο είτε ποδήλατο. Τα σήματα της τροχαίας ισχύουν με το ποδήλατο όπως και με το αυτοκίνητο. Το STOP δεν πρέπει να παραβιάζεται ποτέ.
Πολλές φορές οι ποδηλάτες παραπονούνται ότι οι οδηγοί δεν τους βλέπουν. Παρόλα αυτά, πολλές φορές οι ίδιοι οι ποδηλάτες συμπεριφέρονται στο δρόμο σαν να είναι αόρατοι! Οι προτεραιότητες στο δρόμο ισχύουν κανονικά είτε οδηγείς αυτοκίνητο είτε ποδήλατο. Τα σήματα της τροχαίας ισχύουν με το ποδήλατο όπως και με το αυτοκίνητο. Το STOP δεν πρέπει να παραβιάζεται ποτέ.
4) Mην αλλάζεις πορεία απότομα
Tο συχνότερο αίτιο ατυχημάτων με ποδήλατο είναι η απότομη αλλαγή πορείας με το ποδήλατο. Ποδηλάτες που αλλάζουν την πορεία τους ξαφνικά, ακόμα και αν προειδοποιούν τους άλλους οδηγούς μπορεί να βρεθούν προ άσχημων εκπλήξεων. Πολλές φορές οι οδηγοί δεν μπορούν να προβλέψουν τον τρόπο που θα κινηθεί ένα ποδήλατο. Καλό είναι να μην κάνουμε τη ζωή τους και τη ζωή μας πιο εύκολη.
Tο συχνότερο αίτιο ατυχημάτων με ποδήλατο είναι η απότομη αλλαγή πορείας με το ποδήλατο. Ποδηλάτες που αλλάζουν την πορεία τους ξαφνικά, ακόμα και αν προειδοποιούν τους άλλους οδηγούς μπορεί να βρεθούν προ άσχημων εκπλήξεων. Πολλές φορές οι οδηγοί δεν μπορούν να προβλέψουν τον τρόπο που θα κινηθεί ένα ποδήλατο. Καλό είναι να μην κάνουμε τη ζωή τους και τη ζωή μας πιο εύκολη.
5) Πάρτε καθρέφτη
σπάνια βλέπω αναβάτες να έχουν καθρέφτη στο ποδήλατο ή στο κράνος τους. Οι περισσότεροι πιστεύουν ότι ο καθρέφτης είναι ένα υπερβολικό αξεσουάρ για το ποδήλατο. Αλλά αυτό δεν είναι σωστό. Ο καθρέφτης είναι πολύ χρήσιμος για τη μετακίνηση στην πόλη που οι κίνδυνοι είναι ολόγυρά σου.
σπάνια βλέπω αναβάτες να έχουν καθρέφτη στο ποδήλατο ή στο κράνος τους. Οι περισσότεροι πιστεύουν ότι ο καθρέφτης είναι ένα υπερβολικό αξεσουάρ για το ποδήλατο. Αλλά αυτό δεν είναι σωστό. Ο καθρέφτης είναι πολύ χρήσιμος για τη μετακίνηση στην πόλη που οι κίνδυνοι είναι ολόγυρά σου.
6) Φροντίζετε να έχετε φώτα στο ποδήλατο (και να δουλεύουν!)
Μετά τη δύση του ηλίου, ακόμα και αν ο αναβάτης κρίνει την ορατότητα αρκετή, θα πρέπει να ανάψει τα φώτα. Το ποδήλατο πρέπει να είναι εξοπλισμένο με κατάλληλα φώτα τόσο μπρος όσο και πίσω που να αναβοσβήνουν με το σωστό ρυθμό και την κατάλληλη ένταση. Τα φώτα δε χρησιμεύουν για να βλέπουμε, αλλά για να μας βλέπουνε!
Μετά τη δύση του ηλίου, ακόμα και αν ο αναβάτης κρίνει την ορατότητα αρκετή, θα πρέπει να ανάψει τα φώτα. Το ποδήλατο πρέπει να είναι εξοπλισμένο με κατάλληλα φώτα τόσο μπρος όσο και πίσω που να αναβοσβήνουν με το σωστό ρυθμό και την κατάλληλη ένταση. Τα φώτα δε χρησιμεύουν για να βλέπουμε, αλλά για να μας βλέπουνε!
7) Προσοχή στις πόρτες
Προσοχή όταν περνάτε κοντά από πόρτες αυτοκινήτων! Ακόμα και στα πιο «αθώα» σημεία μπορεί οποιοδήποτε αυτοκίνητο να σταματήσει και να ανοίξει κάποιος επιβάτης την πόρτα. Αυτό μπορεί να έχει τραγικές συνέπειες για τον επιβάτη του ποδηλάτου όταν περνάει δίπλα από το αυτοκίνητο με μεγάλη ταχύτητα. Για τα παρκαρισμένα αυτοκίνητα ο κίνδυνος είναι πιο προφανής.
Προσοχή όταν περνάτε κοντά από πόρτες αυτοκινήτων! Ακόμα και στα πιο «αθώα» σημεία μπορεί οποιοδήποτε αυτοκίνητο να σταματήσει και να ανοίξει κάποιος επιβάτης την πόρτα. Αυτό μπορεί να έχει τραγικές συνέπειες για τον επιβάτη του ποδηλάτου όταν περνάει δίπλα από το αυτοκίνητο με μεγάλη ταχύτητα. Για τα παρκαρισμένα αυτοκίνητα ο κίνδυνος είναι πιο προφανής.
8) Πατάτε την κόρνα
Tο ποδήλατο κινείται στην πόλη όπως τα πουλιά στον αέρα! Γενικά, η μετακίνηση με ποδήλατο δεν προκαλεί θόρυβο και αυτό είναι που τα κάνει τόσο ωφέλιμα, ακόμα και για τα νεύρα αυτών που δε μετακινούνται με αυτά (σε αντίθεση με τα μηχανάκια). Το αρνητικό είναι ότι οι διερχόμενοι πεζοί δεν ακούνε τους ποδηλάτες που πλησιάζουν και μπορεί να κάνουν πολύ απότομες αλλαγές στην πορεία τους και να πέσουν πάνω στο ποδήλατό σας με άσχημες συνέπειες.
Tο ποδήλατο κινείται στην πόλη όπως τα πουλιά στον αέρα! Γενικά, η μετακίνηση με ποδήλατο δεν προκαλεί θόρυβο και αυτό είναι που τα κάνει τόσο ωφέλιμα, ακόμα και για τα νεύρα αυτών που δε μετακινούνται με αυτά (σε αντίθεση με τα μηχανάκια). Το αρνητικό είναι ότι οι διερχόμενοι πεζοί δεν ακούνε τους ποδηλάτες που πλησιάζουν και μπορεί να κάνουν πολύ απότομες αλλαγές στην πορεία τους και να πέσουν πάνω στο ποδήλατό σας με άσχημες συνέπειες.
9) Οδηγείτε στο κέντρο της λωρίδας σας
Ιδανικά, το ποδήλατο δεν πρέπει να πηγαίνει ούτε στη δεξιά μεριά της λωρίδας, ούτε στην αριστερή. Θα πρέπει να πηγαίνει στο κέντρο. Η οδήγηση σε οποιαδήποτε άλλη θέση για πολύ ώρα θέτει τον ποδηλάτη σε σημαντικούς κινδύνους.
Ιδανικά, το ποδήλατο δεν πρέπει να πηγαίνει ούτε στη δεξιά μεριά της λωρίδας, ούτε στην αριστερή. Θα πρέπει να πηγαίνει στο κέντρο. Η οδήγηση σε οποιαδήποτε άλλη θέση για πολύ ώρα θέτει τον ποδηλάτη σε σημαντικούς κινδύνους.
10) Mην προσπερνάτε ποτέ από δεξιά
Ένα από τα συνηθέστερα λάθη των νέων αναβατών είναι ότι οδηγούν στα δεξιά της λωρίδας και συχνά προσπερνούν αυτοκίνητα από αυτήν τη μεριά. Ο κίνδυνος μιας τέτοιας επιλογής είναι μεγάλος, καθώς το αυτοκίνητο μπορεί να στρίψει δεξιά και να χτυπήσει τον ποδηλάτη. Επίσης, πολλές φορές οι πεζοί κατεβαίνουν από το πεζοδρόμιο για να ελιχθούν από τα μηχανάκια που σταθμεύουν στα πεζοδρόμια και υπάρχει κίνδυνος για το διερχόμενο ποδηλάτη να χτυπήσει τον πεζό.
Ένα από τα συνηθέστερα λάθη των νέων αναβατών είναι ότι οδηγούν στα δεξιά της λωρίδας και συχνά προσπερνούν αυτοκίνητα από αυτήν τη μεριά. Ο κίνδυνος μιας τέτοιας επιλογής είναι μεγάλος, καθώς το αυτοκίνητο μπορεί να στρίψει δεξιά και να χτυπήσει τον ποδηλάτη. Επίσης, πολλές φορές οι πεζοί κατεβαίνουν από το πεζοδρόμιο για να ελιχθούν από τα μηχανάκια που σταθμεύουν στα πεζοδρόμια και υπάρχει κίνδυνος για το διερχόμενο ποδηλάτη να χτυπήσει τον πεζό.
11) Mην οδηγείται στα πεζοδρόμια
κατ’ αρχάς εμποδίζετε τους διερχόμενους πεζούς! Πάντως, η μετακίνηση στο πεζοδρόμιο μπορεί να είναι ιδιαίτερα επικίνδυνη, αφού πεζοί μπορεί να πεταχτούν από οποιαδήποτε πόρτα τρέχοντας ή παιδιά να πέσουν πάνω σας με μεγάλη ταχύτητα. Επίσης, το πλακόστρωτο στα πεζοδρόμια είναι ιδιαίτερα ολισθηρό, ακόμα και όταν είναι στεγνό και αυτό κάνει τους απλούς ελιγμούς πολύ επικίνδυνους. Αφήστε τα πεζοδρόμια για τους πεζούς.
κατ’ αρχάς εμποδίζετε τους διερχόμενους πεζούς! Πάντως, η μετακίνηση στο πεζοδρόμιο μπορεί να είναι ιδιαίτερα επικίνδυνη, αφού πεζοί μπορεί να πεταχτούν από οποιαδήποτε πόρτα τρέχοντας ή παιδιά να πέσουν πάνω σας με μεγάλη ταχύτητα. Επίσης, το πλακόστρωτο στα πεζοδρόμια είναι ιδιαίτερα ολισθηρό, ακόμα και όταν είναι στεγνό και αυτό κάνει τους απλούς ελιγμούς πολύ επικίνδυνους. Αφήστε τα πεζοδρόμια για τους πεζούς.
12) Ποτέ μα ποτέ μην οδηγείτε στο αντίθετο ρεύμα
Το πιο επικίνδυνο πράγμα που μπορεί να κάνει ένας ποδηλάτης είναι να οδηγεί στο αντίθετο ρεύμα του δρόμου. Είτε για μεγάλο μέρος της διαδρομής είτε για λίγα μέτρα. Η πιθανότητα να συμβεί ατύχημα είναι τεράστια και τέτοιου τύπου ατυχήματα συμβαίνουν συχνά ακόμα και στην Ελλάδα. Ούτε για 10 μέτρα δεν πρέπει να περάσουμε στο αντίθετο ρεύμα!
Το πιο επικίνδυνο πράγμα που μπορεί να κάνει ένας ποδηλάτης είναι να οδηγεί στο αντίθετο ρεύμα του δρόμου. Είτε για μεγάλο μέρος της διαδρομής είτε για λίγα μέτρα. Η πιθανότητα να συμβεί ατύχημα είναι τεράστια και τέτοιου τύπου ατυχήματα συμβαίνουν συχνά ακόμα και στην Ελλάδα. Ούτε για 10 μέτρα δεν πρέπει να περάσουμε στο αντίθετο ρεύμα!
Άρθρο 16 Θέση επί της οδού
ΑπάντησηΔιαγραφή1. Στο οδικό δίκτυο της χώρας ισχύει η δεξιά κατεύθυνση κυκλοφορίας. Ο οδηγός κάθε οχήματος υποχρεούται, τηρουμένων των διατάξεων των άρθρων 12 παρ. 1 και 17 παρ. 6 του παρόντος Κώδικα, να οδηγεί το όχημά του πλησίον του δεξιού άκρου του οδοστρώματος και αν ακόμη ολόκληρο το οδόστρωμα είναι ελεύθερο.
2. ο οδηγός, με εξαίρεση την περίπτωση απολύτου ανάγκης, υποχρεούται να κινείται αποκλειστικά στις καθορισμένες για την κατηγορία του οχήματός του ειδικές οδούς, οδοστρώματα και λωρίδες κυκλοφορίας όπου υφίστανται τέτοιες ………… οι δε οδηγοί μοτοποδηλάτων, ποδηλάτων και μη μηχανοκίνητων οχημάτων, καθώς και οι οδηγοί ζώων, υποχρεούνται να κινούνται κατά μήκος οποιουδήποτε προς την κατεύθυνση της κυκλοφορίας βατού ερείσματος της οδού, εφόσον υπάρχει, και δεν προκαλείται δυσχέρεια στους χρησιμοποιούντες αυτό, άλλως πλησίον του άκρου δεξιού του οδοστρώματος.