혼다 CRF250 랠리 300km 시승기, 경량듀얼, crf250 rally, 리뷰

혼다 CRF250 랠리 300km 시승 소감

요즘 혼다 CRF250 랠리(이하 crf250 랠리)만 신나게 타고 있다.

현재 녀석의 총 마일리지를 300km 넘기고 있는데 crf250 랠리는 내 기준에서 딱 두가지 외엔 부족함이 없는 바이크다.

그 한가지는 시트고, 다른 한가지는 출력이다.

하지만 위 두가지 부족함도 상황, 장소에 따라 다르다는 것.

첫째, 100km 시승기때 쓴 것처럼 공도에서 착지시 시트고는 이제 많이 적응되서 별 불편함을 못느낀다.

그런데 임도에서는 공도보다 몇배는 더 주의하고 집중해야 하는데,

그 이유는 울퉁불퉁한 노면 때문에 정차시 발을 헛딛으면 바이크 무게를 지탱하지 못하고 넘어가기 때문이다.

특히, 경사가 있는 임도에서 바이크를 돌리거나 내려갈때 더 주의해야 한다.

처음 crf250 랠리를 타고 임도 경사진 곳에서 나도 중심을 잃고 좌꿍을 했지만 

클러치 레버만 휘고 다른 곳은 멀쩡해서 녀석에게 더 애착을 갖을 수 있었다.

현재까지 내가 살펴본바에 따르면 crf250 랠리는 몇가지 부품을 제외하고 기존 crf250L 부품과 거의 호환이 된다.

그래서 crf250L 클러치 레버를 주문하고 빠르게 교체할 수 있었다.

심지어 부품 가격도 많이 비싸지 않고 대부분 부품을 혼다코리아에서 상시 보유중이라 수급시 불편함은 없다.

둘째, 출력에 대한 부분인데 이것은 공도에서 얘기다.

실제로 crf250 랠리는 110km/h 속도까지 무리없이 잘 나간다.

특히 60km/h 에서 80km/h 속도까지 부드럽지만 순식간에 올라가는데 계기판을 보면 순간 놀랄때가 있다.

이상하리만치 가속되는 느낌은 크게 와닿지 않는데 계기판 속도는 높기 때문이다.

이전 시승기에서도 얘기를 했지만 

crf250 랠리는 전반적으로 주행감이 부드러워 강한 토크감을 느낄 수 없지만

2단 기어에서 앞바퀴가 순간 들썩일 정도의 토크감은 가지고 있다.

하지만, 다른 기어에서는 그런 느낌은 느낄 수 없었다.

아무래도 배기량이 낮기때문에 cb400ss나 본네빌 처럼 강한 토크감 기대는 무리일 것이다.

그런데, 임도에서는 또 다르다. 

공도에서 그렇게 부드럽고 순한 성격이 약간 거칠게 변한다고 할까.

3단 이상 저rpm 에서도 끈질기게 출력이 살아있다는 점이다.

(공도에서도 느끼는 거지만 임도에서 더 크게 느껴진다)

난 그것을 끈질긴 토크감이라고 표현하고 싶다.

예전부터 crf250L 을 타는 오너들은 토크감을 높이기 위해 소기어, 대기어 튜닝을 해왔다.

소기어를 13T로 낮추기만 해도 만족스러운 토크감이 느껴졌다고 한다. 

암튼, 내 기준에서 현재까지 crf250 랠리는 

이 두가지만 부족할뿐 나머지(주행감, 디자인, 밸런스, 제어, 연비, 정비, 부품값 등)는 다 좋게 느껴진다.

또, crf250 랠리는 덩치가 크고 높아 주행시 시야가 아주 편하다. 

하지만, 무게중심이 위에 집중되어 있어 선회시 주의가 필요할 수도 있다.   

혼다 CRF250 랠리 연비는

지난 4월 21일 약 7L 주유하고 약 일주일후 또 7L를 주유했다.

약 245km 정도 주행하는 동안 100km/h 속도 이상으로 또 임도도 타고 좀 걸치게 탔는데

그렇게 종합 연비를 계산해보니 약 34km/L 가 나온다. 

슈퍼커브에는 못미치지만 이정도면 아주 훌륭한 연비다. 

천천히 타면 리터당 40km 정도 나오지 않을까. 

혼다 CRF250 랠리 외국 커뮤니티

해외에서 crf250 랠리를 검색해보면 정식 출시된지 얼마 안되지만 

수많은 정보들이 공유되고 있다는 걸 알 수 있었다.

그만큼 많은 사람들이 crf250 랠리에 관심을 갖고 있다는 것이 아닐까.

아래는 해외에서 운영되는 'Adventure Rider(RIDE THE WORLD)' 라는 커뮤니티다.

수많은 어드벤쳐 모터사이클을 다루는데 작년부터 crf250 랠리도 다루고 있었다.

http://advrider.com/index.php?threads/honda-crf250-rally-owners.1212233/

혼다 CRF250 랠리 파츠 리스트

crf250 랠리는 기존 crf250L 과 거의 모든 부품이 호환이 된다.

아래 URL은 crf250 랠리 각 부품 도면과 해당 파츠 정보 및 부품가격이 나와 있다. 

https://www.bike-parts-honda.com/moto-honda-identification-CRF250RLAH-27462.html

http://www.cheapcycleparts.com/oemparts/l/hon/58b98cbd87a86609488adbde/2017-crf250rla-ac-parts

혼다 CRF250 랠리와 함께 라이딩

약 300km 넘게 주행하면서 crf250 랠리와 함께 그동안 잊고 지내던 분당 하오개로도 다녀왔었다.

또, 안양 명물인 망해암도 다녀오고 말이다. 아래 사진은 그곳에서 찍은 사진들이다. 

역시 crf250 랠리는 도시보다 자연과 더 잘 어울리는 녀석이다.

끝.