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jueves, 11 de junio de 2015

Los cazas de la RAF interceptan dos aviones rusos en el Báltico

 
Eurofighter EF-2000 Typhoon F2 de la Fuerza Aérea británica -RAF- (foto: Adrian Pingston)
 
Eurofighter EF-2000 Typhoon F2 de la Fuerza Aérea británica -RAF- (foto: Adrian Pingston)


Dos aviones de combate Eurofighter Typhoon de la Fuerza Aérea británica –RAF- interceptaron este lunes dos aviones militares rusos que volaban sobre el Mar Báltico.

Los aparatos de la RAF partieron este miércoles de la Base Aérea de Amari, en Estonia, donde fueron desplegados el pasado 1 de mayo para unirse a la llamada ‘Policía Aérea del Báltico’, organizada por la OTAN. 

Tras detectar en el radar que los dos aparatos rusos –un avión de vigilancia Il-20M ‘Coot’ y un avión de transporte An-26 ‘Curl’-, circulaban sin mostrar aparentemente ningún plan de vuelo, los controladores estonios activaron la señal de alarma ‘scramble’.

“La interceptación de aviones militares rusos por los pilotos de nuestros Eurofighter Typhoon subraya nuestro compromiso con la OTAN y la seguridad de la región báltica”, destaca el secretario de Defensa del Reino Unido, Michael Fallon; “la RAF y su personal de tierra están haciendo un trabajo vital para defender los cielos de los estados bálticos, y espero poder ver ese trabajo de primera mano en un futuro próximo”.

El suceso coincide con la celebración de la reunión del G7 en Alemania. Allí, líderes mundiales como la canciller alemana, Angela Merkel; el presidente de EE.UU., Barack Obama, y el primer ministro británico, David Cameron, discutieron sobre nuevas sanciones a imponer a Rusia.

http://www.onemagazine.es

martes, 31 de marzo de 2015

Perspectivas de refuerzo de la Fuerza Aérea argentina con aviones rusos


Analista: perspectivas de refuerzo de la Fuerza Aérea argentina con aviones rusos United States Navy 
 
La prensa británica discute las perspectivas de refuerzo de la Fuerza Aérea argentina con bombarderos tácticos Sukhoi Su-24M de fabricación soviética. Algunos medios estiman la viabilidad de una transacción de este tipo, así como otras opciones para mejorar la capacidad de combate de las Fuerzas Armadas de Argentina con ayuda rusa.

¿Bombarderos por alimentos?

Un artículo con un titular de este tipo apareció en la prensa británica a comienzos de año. La causa de estas especulaciones fue el bloqueo, por parte de Londres, de la intención argentina de comprar cazabombarderos suecos JAS-39 Gripen.

Ante el temor de un excesivo fortalecimiento de la Fuerza Aérea de su potencial adversario, el Reino Unido decidió impedir esta transacción sirviéndose de que un determinado número de componentes de la aeronave sueca había sido suministrado por empresas británicas, indica un artículo analítico del portal informativo ruso Lenta.
 
Este paso, de hecho, puso fin a las esperanzas de Buenos Aires de recibir aviones modernos de producción occidental: además de Gripen, en Europa solo se pueden adquirir cazabombarderos Typhoon, cuya fabricación está controlada por los británicos en un grado aún mayor, sin hablar de los precios de estas aeronaves, demasiado altos para el presupuesto militar argentino. 

Demasiado caros para el presupuesto argentino serían también los Rafale franceses, y es poco probable que París se atreviera a provocar un conflicto diplomático con Londres por esta transacción, sugiere el comentario de Lenta.

Analista: perspectivas de refuerzo de la Fuerza Aérea argentina con aviones rusos United States Navy 
 
La misma argumentación excluye la adquisición de aviones de combate de segunda mano a Francia y Estados Unidos, por la sencilla razón de que Washington necesita la lealtad del Reino Unido tanto en Europa como en otras regiones. "Por lo tanto, la única opción disponible sería la compra de aviones a Rusia o China", concluye el artículo.

¿Qué se podría hacer?

El presupuesto militar de Argentina no es muy grande: cerca de cinco mil millones de dólares anuales. Sin embargo, dentro de estos límites se podrían obtener fondos para las entregas de 'paquetes' de armas, para garantizar una modernización de las Fuerzas Armadas nacionales.

Unos 1.200-1.300 millones de dólares en tres años le alcanzarán a Buenos Aires para adquirir 20-24 bombarderos Su-24M de la Fuerza Aérea rusa, una vez reparados y con equipo nuevo, así como 6-8 aviones usados pero modernizados de transporte militar Iliushin Il-76, dos de ellos en versión cisterna.

Analista: perspectivas de refuerzo de la Fuerza Aérea argentina con aviones rusos RIA NOVOSTI 
 
Además, para cubrir las acciones de bombarderos de la Fuerza Aérea Argentina también se podría encargar un lote de cazas multifuncionales Su-30MK2, algo que dentro de 3 o 4 años (teniendo en cuenta la necesidad de formación de pilotos y personal técnico) permitiría crear un núcleo funcional de la Fuerza Aérea dotado de aviones de suficiente alcance y amplia gama de armas.

Si Argentina invierte en el desarrollo de sus Fuerzas Armadas más dinero, podría crear una potente Fuerza Aérea en 10 años y por unos 10.000-12.000 millones, equipada con 50-60 cazas Su-30MKI y bombarderos Su-34, apoyada por aviones cisterna, 'radares volantes' de alerta temprana y aeronaves de reconocimiento y transporte.

Además del refuerzo de la Fuerza Aérea, esta suma permitiría construir para la Marina argentina 3-4 fragatas modernas, por ejemplo análogas a los Talwar de la Armada india, así como la misma cantidad de corbetas y submarinos de ataque diésel eléctricos.

http://actualidad.rt.com

miércoles, 18 de marzo de 2015

La OTAN envía cazas para interceptar aviones rusos sobre el Mar Báltico

 
 
Сazas de la OTAN fueron puestos en alerta para interceptar aviones de la Fuerza Aérea de Rusia sobre el Báltico, informó el Ejército de Letonia a través de su cuenta de Twitter.
 
"Cazas Typhoon que custodian el espacio aéreo del Báltico fueron enviados el 17 de marzo para interceptar a cuatro (cazas) Su-27, dos (aviones de transporte táctico) An-26 y un (aparato militar de transporte) An-12", según el comunicado.

Informaciones similares aparecen con regularidad en la cuenta de Twitter de las Fuerzas Aéreas de Letonia; en particular, se comunicó que varios Typhoon fueron enviados el pasado 9, 13 y 27 de febrero y el 19 de marzo para interceptar a un avión de reconocimiento Il-20 de la Fuerza Aérea rusa que sobrevolaba el mar Báltico.
 
El 3 y el 6 de febrero los aviones de la OTAN fueron puestos en alerta tras detectarse un aparato militar de transporte ruso IL-76 y un antibuques Il-38.

Por su parte, el Ministerio de Defensa ruso aseveró que todos los vuelos se efectúan conforme a las normas internacionales que regulan el uso del espacio aéreo sobre alta mar sin violar las fronteras de otros Estados.

Los países bálticos no disponen de aviones aptos para misiones de patrulla, por lo que la aviación de otros miembros de la OTAN ejerce de manera rotativa una vigilancia del espacio aéreo en esta región desde que Estonia, Letonia y Lituania se incorporaron a la OTAN en 2004.
 
La Alianza declaró con anterioridad que había detectado actividad militar rusa en el espacio aéreo europeo sobre el mar Báltico. 

El comandante de la Fuerza Aérea de Rusia, coronel general Víctor Bóndarev, por su parte, calificó estas noticias de cortina de humo dirigida a desviar la atención del incremento de las fuerzas de la OTAN junto a las fronteras de Rusia.

Debido a la situación en torno a Ucrania, la OTAN ha tomado una serie de medidas que justifica con la egrados en la Alianza desde 2004; aviones con equipamiento de radiolocalización sobrevuelan periódicamente a Polonia, miembro de la OTAN desde 1999, y Rumanecesidad de garantizar la seguridad de los países miembros de la Alianza.

Se intensificaron las misiones de patrullaje aéreo de los países del Báltico, intnía (2004); además se incrementó la cantidad de buques de la OTAN en el Báltico y el Mediterráneo.

jueves, 30 de octubre de 2014

La OTAN detecta maniobras militares aéreas "inusuales" de Rusia sobre Europa

La OTAN detecta maniobras militares aéreas
La OTAN ha alertado de que ha detectado maniobras aéreas "inusuales" y a "gran escala" de Rusia sobre el espacio aéreo de Europa en los últimos días.

 "La OTAN ha detectado y controlado cuatro grupos de aviones militares rusos que realizaban maniobras militares significativas en el espacio aéreo europeo", señaló la organización en un comunicado. La Alianza Atlántica precisó que la actividad aérea de las fuerzas rusas se produjo el martes y hoy en el espacio aéreo sobre el mar Báltico, mar del Norte, océano Atlántico y mar Negro.

"Estos vuelos rusos representan un nivel de actividad inusual sobre el espacio aéreo europeo", asegura en un comunicado el cuartel general militar aliado de la OTAN (SHAPE), a las afueras de Mons (sur de Bélgica). La Alianza explica que sus radares detectaron hacia las 02.00 GMT de hoy (03.00, según el horario central europeo) ocho aviones militares rusos que sobrevolaban en formación el mar del Norte. 

F-16 de las fuerzas aéreas de Noruega despegó inmediatamente, interceptó e identificó el destacamento ruso, integrado por cuatro bombarderos Tu-95 y cuatro aviones-cisterna Il-78, que volaban en formación desde Rusia sobre el mar del Norte por el espacio aéreo internacional.

Seis de los aviones rusos realizaron entonces un giro en dirección noreste hacia Rusia, mientras que dos Tu-95 continuaron dirección suroeste en paralelo a la costa noruega, lo que provocó el despegue de dos cazas Typhoon del Reino Unido en respuesta. Al llegar al océano Atlántico al oeste de Portugal, los dos aviones rusos fueron interceptados e identificados por varios F-16 de las fuerzas aéreas portuguesas.

Después de varias maniobras, los aviones pusieron rumbo de nuevo a Rusia, donde parecen encontrarse en estos momentos, pero se mantuvieron en la zona hasta las 16.00 horas (15:00 GMT) de un día de esta semana. 

La OTAN destaca que los aviones rusos no habían registrado sus planes de vuelo ni habían mantenido contacto por radio con las autoridades civiles de control aéreo, lo que supone un "riesgo potencial" para la aviación civil y el tráfico aéreo. 

En cuanto a los movimientos sobre el mar Negro, la OTAN afirma que se detectaron cuatro aviones rusos, dos Tu-95 y dos cazas Su-27, que sobrevolaban el espacio aéreo internacional y que fueron interceptados por las fuerzas aéreas turcas. La Alianza asegura que a las 15.00 GMT estos aviones seguían en el espacio aéreo aliado.

Los radares aliados encontraron, por otro lado, una serie de aviones rusos que sobrevolaban el mar Báltico, en concreto, dos cazas MiG-31, dos Su-34, un Su-27 y dos Su-24, que activaron la presencia de varios F-16 portugueses asignados a las fuerzas aéreas del Báltico, tras lo que regresaron al espacio aéreo ruso. 

El martes, la OTAN detectó también sobre el Báltico siete aviones rusos -dos MiG-31, dos Su-34, un Su-27 y dos Su-24- que sobrevolaban el espacio aéreo internacional sobre el golfo de Finlandia hacia las 13.30 GMT. 

En este caso fueron cazas Typhoon alemanes los primeros que interceptaron los movimientos de las fuerzas rusas, a los que siguieron fuerzas aliadas de Dinamarca, así como no aliadas de Finlandia y Suecia. 

Los aviones rusos sí habían registrado planes de vuelo para avisar a las torres de control civiles, pero no mantuvieron contacto por radio. La OTAN ha interceptado 100 aviones militares de Rusia en lo que va de año, alrededor de tres veces más que en 2013.

http://www.onemagazine.es

miércoles, 12 de marzo de 2014

Bielorrusia se ofrece para acoger hasta 15 aviones rusos

 

 

El presidente de Bielorrusia, Alexandr Lukashenko, prometió hoy “una respuesta adecuada” a la creciente presencia militar de la OTAN cerca del país eslavo.

“Bielorrusia reaccionará de manera adecuada al incremento de las fuerzas de la OTAN cerca de sus fronteras”, advirtió Lukashenko al intervenir en una reunión del Consejo de Seguridad Nacional.

El mandatario agregó que “Bielorrusia propondrá a Rusia emplazar en su territorio hasta 15 aviones más debido a la actividad de la OTAN”.

“De 12 a 15 aviones, no más, trasladarlos a Bielorrusia, asignarles rutas de patrullaje y de reserva”, dijo.
La escalada del conflicto, según Lukashenko, “ya no se produce en Siria, ni en Libia, ni en Irak sino cerca de las fronteras” de Bielorrusia que no puede dejarlo sin respuesta.

El 4 de marzo, la OTAN  anunció que incrementará más del doble los cazas que patrullan el espacio aéreo en la zona del Báltico.

El pasado lunes, EEUU envió 12 cazas F-16 y 300 efectivos a la base aérea en Lask, en el centro de Polonia,  para celebrar un ejercicio conjunto que  en un principio solo estipulaba el uso de aviones de transporte. Varsovia solicitó a Washington ampliar la escala de las maniobras en respuesta a la crisis en Ucrania.

Desde el 11 de marzo, los aviones AWACS de la OTAN realizan la misión de patrullaje en el espacio aéreo de Rumania.

© RIA Novosti. Ivan Rudnev
RIA Novosti 
 

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