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A luta nas autárquicas está renhida.

Isaltino Morais & Cª emitiu um comunicado referindo que os administradores da empresa municipal que gerirá os transportes em Oeiras, nomeadamente o Metro e o SATU, são:

Presidente do Conselho de Administração: Isaltino Morais
Vogais do Conselho de Administração Executivos: Paulo Vistas e Nuno Campilho

YO!

Onde é que eu já ouvi isto?

"Basicamente propomos um metro ligeiro de superfície com uma rede que ligue os grandes parques empresariais"

Isabel Meirelles, no DN

A última vez que alguém teve essa ideia surgiu isto:

Por isso, Dra. Isabel Meirelles, o que pretende fazer do SATU? Pôr o metro de superfície lá em cima? Construir mais viadutos? E os seus apoiantes, que tão entusiasticamente se insurgiram neste blog contra a ideia de Marcos Perestrello de fazer um metro de superfície, gostam da ideia?

O eléctrico rápido para a Falagueira

Alguns apontamentos a propósito de Costa e Perestrello querem Lisboa e Oeiras ligadas por metro de Quinta-feira, Setembro 10, 2009

- Folheto – autárquicas 2001 – Oeiras faz o futuro – Freguesia de Algés: “Implementação do eléctrico rápido entre Algés, Miraflores, Linda-a-Velha, Carnaxide e Outurela”.

Nesta altura moradores da Av. dos Bombeiros andaram a informar-se do traçado e cada um ia historiando: passa no meio da Av. pelo que as árvores vão todas abaixo; não – diziam outros – passará encostado aos números pares e haverá duas faixas de rodagem mas o estacionamento desaparece; estão todos enganos – outra versão – passa por detrás dos prédios pares encostado à CRIL que vão construir… etc. Até havia quem dissesse que seria tipo SATUO rolando em carris à altura de um 1º andar. A escola que havia onde é hoje o parque urbano de Miraflores seria deitada abaixo pois aí seria a primeira paragem. A escola desapareceu, mas a paragem não apareceu..

- O Nº 1460 do Noticias da Amadora, de 4 de Outubro de 2001 publicou uma grande reportagem sobre o assunto, pela jornalista Alexandra Bento.

- Acta da CMO da reunião 26-06-2002 pág. 91: “Quanto à questão do eléctrico rápido o Senhor Vice-Presidente esclareceu que teve recentemente uma reunião com a Carris sobre o assunto que está em fase de negociações porque, como se sabe envolve cinco municípios – Oeiras, Amadora, Loures, Odivelas e Lisboa, para o estudo do transporte que é vulgarmente conhecido por eléctrico rápido ou metro ligeiro de superfície, estando neste momento na fase dos estudos preliminares, juntamente com a Carris e o Metro, que poderão dar um bom contributo para a concretização deste projecto. O traçado no concelho de Oeiras está praticamente definido, indo agora partir-se para a elaboração de estudos prévios, nomeadamente no que concerne à localização das estações e, se tudo correr bem, estou convicto que a obra possa arrancar em Janeiro de dois mil e quatro, devendo estar concretizado no concelho de Oeiras em meados de 2005”

- Em 26 de Agosto de 2003, o jornal A Capital, na secção Grande Lisboa, pela jornalista Susana Dutra informa “Câmara de Oeiras pronta para avançar – Metro ligeiro de superfície espera sim do Governo”

- Em 5 de Fevereiro de 2004 o Jornal das Regiões informa que “Metro de superfície chega em 2006”

Estes apontamentos são certamente uma ínfima parte do que se falou, se prometeu e se publicou. Talvez alguns candidatos à Autarquia de Oeiras devessem informar-se do que se disse para não terem intervenções nefelibatas.